1月28日晚间，业绩预亏长江投资（600119）披露业绩预亏公告，恐遭预计2025年度利润总额介于-3000万元至-2000万元之间；归母净利润预计将达-4500万元至-3000万元，退市扣除非经常性损益后的风险归母净利润为-4800万元至-3300万元。公司预计2025年度营业收入在1.8亿元至2.2亿元之间，警示扣除与主营业务无关及不具商业实质的业绩预亏91看片网。收入后，营业收入为1.79亿元至2.19亿元，恐遭未达到3亿元标准

公司表示，退市受市场竞争加剧影响，风险国际货代及汽车物流业务收入下滑，警示难以抵消日常运营成本。业绩预亏（括号内容保留）

公司同时提示，恐遭如2025年度经审计的退市糖心免费版利润总额、净利润或扣除非经常性损益后的风险净利润中较低者为负值，且营业收入低于3亿元，警示依据相关规则，公司在披露2025年年度报告后，可能面临退市风险警示

公开信息显示，长江投资的18禁网站入口业务涵盖现代物流、气象科技以及其他产业投资。（）

根据公司2025年半年报显示，汽车物流行业正遭遇双重困境：一方面，整车厂之间竞争加剧，成本压力向下游传导，致使物流服务提供商的四叶草社区毛利率承压；另一方面，超豪华车型销量持续走低，对企业整体收入规模造成负面影响

国际货运代理行业在海运领域遭遇日益激烈的竞争与持续的市场波动，致使全行业毛利率走低，盈利空间被进一步挤压

此外，在预亏公告中，公司还提示了影响本次业绩预告准确性的麻花传剧原创免费观看高清百度无需安装不确定因素。针对此前涉及金属交易中心诉长江投资的其他与破产相关的纠纷案件，特别提醒投资者予以关注。公告称，该诉讼涉案金额为1.52亿元，对公司2025年度利润的影响尚存在不确定性，目前暂无法合理预计其对2025年度及期后利润的具体影响

如相关事项在年报披露前取得可计量的实质性进展并引发预计负债的确认或调整，或已出具法院判决，可能导致本期业绩预告中净利润数据与最终披露结果出现差异，具体差异金额以最终确认为准。（注：原文未含引号内容，无需保留；括号内为说明性文字，符合要求）

公司提示：若2025年度经审计的利润总额、扣除非经常性损益前后的净利润，以及扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入触及相关情形，公司股票将于2025年年度报告披露日起停牌。如披露日为非交易日，则自下一个交易日起开始停牌

按规定，上交所将在公司股票停牌后的5个交易日内，视具体情况对公司股票采取“退市风险警示”措施。公司将提前一个交易日发布相关公告，股票将于公告披露日的次一交易日起复牌，并自复牌之日起正式实施退市风险警示

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

原标题：泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

­ 行人会被这样的强光灯“闪瞎眼”

­ 如今，电动车已成为市民出行的重要交通工具。近日，有读者反映，一些电动车私自加装“强光灯”，其灯光甚至比汽车远光灯还刺眼，被照到晃得眼睛都睁不开。连日来，记者对电动车私自加装“强光灯”现象进行调查。交警部门提醒，电动车私自加装“强光灯”，违反《福建省非机动车管理办法》，交警将进行查处。

­ ■东南早报记者 傅恒 王盼琛 文\图

­ 电动车“强光灯”闪花眼五秒钟才缓过来

­ 对于电动车加装“强光灯”的危害，市民吴先生深有体会。吴先生告诉记者，前日晚上，他开车经过市区新华路，一辆电动车逆行，加装的“强光灯”正好照在眼睛上，刺眼的灯光让他眼前一花，瞬间致盲，大概过了5秒钟才缓过神来。被强光照到后，吴先生只能踩刹车慢慢靠边减速，等到缓过来后再重新上路。“太晃眼了，比汽车的远光灯还亮。”吴先生说。

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

­ 不少车主对车灯改装完后，还再加装一个高亮度LED灯。

­ 无独有偶，市民李先生也有这样的遭遇。不久前，李先生骑着电动车在市区刺桐路的非机动车道上行驶，遇到一辆逆行的电动车，电动车上刺眼的灯光直接闪到了李先生的眼睛，导致李先生眼前顿时一片白，差点撞上了旁边的护栏。“真的太刺眼了，就像眼睛直视射灯一样，要好久才能缓过来。”李先生抱怨说，这些电动车的“强光灯”是商家违规加装的，如今电动车数量众多，行驶路线随意，还经常逆行、闯红灯，不按道行驶，打着“强光”，危害很大。

­ 吴先生和李先生的遭遇并非个例，在泉州街头，也有不少市民曾经被这样的“强光灯”照得眼睛都睁不开。

­ “强光灯”晃眼隔着马路被照得睁不开眼

­ 针对市民反映电动车加装“强光灯”的问题，连日来，记者夜间在市区街头走访发现，马路上确实存在着电动车加装“强光灯”的现象。前日晚上，记者来到市区刺桐路与津淮街交叉路口，一辆电动车在路口等红绿灯，记者隔着一条马路，该电动车的车灯照到对面，强光让记者的眼睛难以睁开。随后，在市区东街，记者也看到一辆电动车开着“强光灯”在非机动车道上逆行，对向骑车的市民只能纷纷避让，一名市民被光晃眼，立即急刹车。在市区涂门街、北门街、中山路、城西路等道路上，记者都有发现加装“强光灯”的电动车驶过。此外，记者还发现，在市区，不少电动车夜间行驶时没有打开车灯，也存在着一定的安全隐患。

­ 在市区中山路，记者遇到一个电动车加装“强光灯”的年轻男子将车停在路边。记者便上前询问其灯是哪里装的，该男子表示，网上就有很多，他是从网上买了然后到维修店加装。至于加装的理由，该男子表示，自己家住得比较偏远，夜间光线不足，而电动车原来的灯光较为昏暗，所以就加装了个灯。

­ 交警：电动车加装“强光灯” 处50元罚款并恢复原样

­ 记者从市交警支队了解到，电动车加装“强光灯”，存在着不小的安全隐患，是不允许的。《福建省非机动车管理办法》规定，改变外形或者已登记的技术参数的非机动车，处50元罚款，并责令恢复原样。对此，交警将开展相关行动，对电动车加装“强光灯”行为进行整治，消除道路交通安全隐患。交警提醒广大电动车驾驶员，不要私自加装“强光灯”。

­ 此外，一些电动车驾驶员认为，夜间泉州市区照明充足，自己看得到，打开车灯浪费电。但是，其实打开车灯也是在提醒对向车辆有车经过，以免发生意外，对此，交警也提醒市民，在夜间，要正确使用灯光。

­ 调查：高亮度LED射灯 卖家称可照射150米左右

­ 随后，记者在网上大型购物平台上搜索“电动车强光灯”，跳出了数百种产品，这些车灯，打着“LED车灯、改装摩托车电动车、超亮、射灯”等关键词，来吸引买家。记者看到，其价格在几十元到数百元不等。在一家网店内，记者就一款强光灯联系了客服人员，询问这样的车灯能照多远，客服人员表示，可以照150米左右。另一家网店的客服则表示，能照到多远没试过，但是，40瓦的车灯照射的距离肯定不会近。

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

­ 高亮度LED灯

­ 在市区一家电动车维修店，记者询问老板是否可以加装车灯，维修店老板表示可以。该老板表示，店里没有现成的车灯，他可以帮忙调货，也可以自己从网上买过来再让他安装。修车店老板告诉记者，“强光灯”瓦数都比较高，不能直接将灯罩内的灯换掉，只能另外弄条线，加装在车头上，再进行固定。“加装过几辆车，有的是年轻人为了炫酷，有的则是嫌车灯不够亮。”店老板说。

­ 一名从事电动车销售的业内人士告诉记者，加装“强光灯”，一般都是自行购买，然后到维修店加装，也有一些商家在出厂时，车上配的就是瓦数高的“强光灯”，这样的灯光，确实会导致对向驾驶人瞬间致盲，安全隐患不小于小车远光灯。（记者 傅恒 王盼琛)

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”