36岁的若引哈登，桌上摆着一份4230万美元的援失球员选项没签，转头跟骑士说"你们先去折腾补强，败该补偿步太我等训练营前再落笔"。向骑

外人看是士索"放弃千万高薪"，真相更鸡贼，骑记蘑菇视频成人那份选项里只有1332万是谈哈真金白银的保障，剩下近三千万得等到7月11日才转全额，登明多骑士随时能按1332万把他裁掉。牌已 跳出重签2到3年、经让年薪2800到3000万的若引全额保障合同，才是援失老将真正的"落袋为安"。

2026年6月29日，ESPN名记Shams确认哈登正式拒绝执行2026-27赛季4230万球员选项，向骑成为完全自由身。士索 他和骑士早就谈妥了续约框架，大概率是2年5600到6000万，或者3年8000到8700万，年薪都卡在2800到3000万区间，全额保障。中文在线字幕观看电

合同没立刻官宣，是因为骑士求他"先等等"——球队要把薪资压到第二土豪线以下，留出中产特例和签换权限去追人。骑士2026-27赛季的第二土豪线是2.21686亿美元。 哈登要是直接执行原选项，骑士总薪资只超二帽21.1万美元，但就这21万够把整个夏天的补强车门焊死。

哈登拥有鸟权，骑士可以在帽上完成续约，沃特森的年薪高低只会影响哈登合同的最终金额，不会改变他留下的核心事实。

上赛季东部决赛，骑士4-0被尼克斯横扫。 本来计划是引进詹姆斯，让老头回归抗衡尼克斯。 毕竟骑士锋线太差了，老头要是回归，双詹联手，骑士不仅在锋线位置可以和尼克斯抗衡，糖心vlgoapp同时詹姆斯和哈登可以48分钟无限串联球队，就连第二组织点问题都解决了，可惜没有如果。

詹姆斯选择了76人，但骑士日子还要继续过。

骑士目前仍在加紧推进对沃特森和库明加其中一人的引进工作，同时德罗赞也被明确列为球队目标，目的是进一步充实板凳席的锋线深度与经验。

而哈登这边则继续保持耐心等待，新合同尚未正式敲定。

之前有消息说，哈登和骑士已经达成协议，但签约需要等待锋线引援。因为哈登有鸟权，可以帽上续约。 无视工资帽的限制，这是骑士最后的底牌。 交易完成，再签约哈登，香蕉国产9999开启新赛季。

而且此前哈登已经做出了相当大的让步，主动跳出原有合同，为詹姆斯可能的加盟腾出薪资空间和操作空间。 然而最终老詹选择了76人，哈登却依然没有急于与骑士续约，而是继续为沃特森、库明加等补强目标留出足够的操作余地。

这种态度充分体现了哈登对球队的无私与信任，他希望通过补强锋线力量，让骑士真正具备与76人、尼克斯等东部强队抗衡的实力，而不是仅仅停留在现有的阵容框架内。

如果骑士让哈登牺牲了如此多的时间和机会，最终却没有任何实质性收获，那么哈登完全有理由在续约谈判中提出更高的薪资要求。

骑士随队记者Chris Fedor在最新一期播客节目《Wine and Gold Talk》中就专门谈到了哈登的新合同问题。

他明确表示，如果骑士最终没有得到库明加、色虎视频APP沃特森或德罗赞中的任何一人，他希望哈登能够向骑士索要额外的薪资补偿。毕竟哈登等了这么久，你如果只是口头嘉奖，而没有实际的东西，那就有点说不过去了，毕竟所有球星都已经签约，就哈登还是苦苦等待。

Chris Fedor指出："哈登为骑士创造了绝佳的操作条件，他主动跳出合同，让球队拥有同时追求詹姆斯、沃特森、库明加和德罗赞的机会。 哈登已经为球队做了自己能做的一切，他目前仍未完成续约。 如果到最后球队什么都没有得到，那么哈登完全可以说，我已经为你们创造了自由提升球队实力的条件，但你们却没有实现这些目标。 在这种情况下，哈登是否可以向骑士要求一些薪资上的补偿？ 比如一份三年期、薪金更高的保障合同？ "

以目前多方消息来分析，哈登的年薪预期会在3000万到3300万美元之间。 如果骑士成功引进沃特森或者库明加，哈登的年薪空间可能会相应降低。

当然，哈登是有资格与骑士签下一份更优厚合同的。 毕竟他已经等待了这么久，如果骑士补强成功，哈登也会乐意降薪，因为他并不是第一次为球队利益而做出薪资上的牺牲。 在76人，他就为球队降薪过，在快船也是兢兢业业。

但如果骑士最终一无所获，那么球队恐怕也不好意思再给哈登一份明显偏低的合同。

从上赛季的表现来看，哈登在骑士26场常规赛里场均贡献20.5分、4.8个篮板和7.7次助攻，三分命中率43.5%；整个2025-26赛季合并计算，场均23.6分4.8板8.0助。 这样的数据和场上影响力，完全支撑一份年薪3000万美元、三年保障的合同。

骑士方面自己也承认，没有哈登的组织与得分威胁，他们很难打进东部决赛，米切尔也难以真正突破自身的瓶颈。

更关键的是，骑士与哈登的续约本身早已是板上钉钉的事情。 Chris Fedor最后还强调，骑士与哈登的关系，并不是普通球队与自由球员之间的关系。 骑士已经把哈登视为自己球队的正式一员，这本身就是一种明确的态度和承诺。

另外，哈登与骑士之间的紧密关系也是人尽皆知的事实。 追梦·格林今天在自己的播客中也提到，骑士目前就是在等待沃特森和库明加的进展，这正是哈登迟迟未签约的核心原因。

好消息是，哈登与骑士的关系依然保持着高度亲密；坏消息则是签换交易的难度依然很大。

其实最近几天的相关消息，几乎都把骑士与沃特森绑在一起讨论，内容已经有些老生常谈，并没有太多新鲜信息。签换的难度并没有发生实质变化。

掘金已经向沃特森开出了4年7000万美元的续约合同，但沃特森本人希望拿到2500万美元左右的年薪，双方目前仍在拉扯之中。

沃特森目前面临两个选择：要么同意与掘金续约，要么接受自质报价再打一年，等待明年休赛期再重新选择去向。

骑士如果想要拿下沃特森，必须走签换的路线，把斯特鲁斯和施罗德送到第三方球队，同时再向掘金补贴首轮签。

目前的情况就是这样，交易难度依然不小，最终要看谈判能够拖延多久。

如果哈登能够从骑士手中获得一份三年保障合同的明确承诺，那么继续等待下去其实也没有太大问题。

对哈登而言，争冠始终是第一追求。毕竟像威少那样，奇才和国王今年休赛期都曾给出报价，但少爷最终选择退役，原因很简单——如果不是真正有争冠竞争力的球队，他宁愿选择离开赛场。

威少就差一个总冠军了，他什么都有，常规赛MVP，三双王，数据拿到手软。 去一支没有争冠实力球队混一年，对威少没意义。 强队则不需要威少，那么继续死皮赖脸占着年轻人资源，威少不允许自己这么做，包括回雷霆最后一舞，威少也不喜欢，直接退役。

哈登显然也抱持着同样的心态，他宁愿耐心等待骑士完成锋线补强，也不愿草率签下一份无法帮助球队更进一步的合同。

卡佩罗：阿莫林战术与米兰球风高度契合，还需提升防守专注度

都灵对阵米兰赛后，卡佩罗接受采访时表示，阿莫林的战术与米兰球风高度契合，并称米兰还需提升防守专注度。



教练，执教自己心心念念的主队，感受会差别很大吗？

职业层面来说自然不会。但放到情感层面就不一样了，赢球带来的喜悦完全不同，这份快意是加倍的。再者，执教自己一直支持的俱乐部，那份自豪感无疑也举足轻重。


卡佩罗表示，阿莫林对自己执教时期的那支米兰研究很深。想必阿莫林也希望复刻当年的辉煌……

我祝他能够成功，不过我们二人接手时的处境天差地别。我当年接手的米兰刚经历一个糟糕赛季，但全队底气十足。那支球队拥有鲜明的特质，是经年累月的胜利铸就，由一众传奇球星维系下来。而阿莫林，则需要为他麾下的米兰塑造全新风貌，这必然需要一些时间。


不过在都灵一战，已经能看出一些苗头了，不是吗？

毫无疑问。说实话我没料到会来得这么快，季前友谊赛其实还让我有些担心。尤其是对阵切尔西那一场，英格兰球队的速度把米兰逼得狼狈不堪。阿莫林有着自己的足球理念，和米兰昔日的球风高度契合。周日那场比赛能看到球队积极高位逼抢的欲望，我很欣赏队伍上场后展现出的比赛气质。上半场进攻质量稍有欠缺，等到莫德里奇与拉比奥替补登场之后，一切就豁然开朗。


阿莫林这套足球理念和米兰传统相得益彰。周日的比赛能看到强烈的高位逼抢意愿，拉比奥担任进攻中场，是不是改变了比赛走势？

位置前提之后，他可以变得更有威胁、更具决定性。但我之前更顾虑的是，谁来填补他前插之后中场留下的空缺。结果穆萨的表现比以往更加条理清晰。这是一个积极信号，或许他正在更好地适配阿莫林的战术体系。


还有惊喜人物西塞……

坦白讲，我之前并不了解他。他打进一粒漂亮进球，也展现出不少亮眼特质。意甲很少会立刻给予本土年轻球员信任，看到这点我由衷高兴。这点必须要说，阿莫林做得很棒。


这位葡萄牙教练拿下了执教首胜。对于一名新帅而言，开局打好有多重要？

极其重要。就像队内当事人所说，如果米兰正在经历一场战术革新，那么强势开局必不可少，能够提振全队自信心。更何况还是客场拿下胜利，那就再好不过。


米兰还有哪些地方需要改进？

我希望看到他们面对压迫节奏截然不同的对手时，依旧能拿出同等水准。我刚才提到切尔西并非偶然，毕竟意大利联赛里，很少有球队具备那样的侵略性。


也请您谈谈周日晚间米兰的防守表现。

是的，比赛涌现出诸多亮眼的新变化，但去年遗留的老问题依旧存在：米兰在禁区内防守时，依旧达不到顶级强队该有的专注度。球队就因为定位球丢球；比赛最后十五分钟球队退守之后，还给了都灵三到四次得分机会。

泉州高速两天发生事故131起 节前返乡车流高峰已现

原标题：泉州高速两天发生事故131起 节前返乡车流高峰已现

昨日上午，泉三高速永春达埔路段发生4起两车追尾事故，致路面通行缓慢。

泉州辖区高速两天发生事故131起

高速交警：节前返乡车流高峰已现，将持续到除夕，遇拥堵切勿随意变道

海峡网1月29日讯 （泉州网记者林志安 通讯员 林阿敏）昨日上午，泉三高速永春达埔路段发生4起两车追尾事故，致路面通行缓慢。记者从泉州高速交警支队了解到，25日起，泉州辖区高速逐渐出现节前第一波车流高峰。随着车流量的增大，泉州辖区高速路面事故量也直线上升，从26日上午至昨日（28日）上午11点，共计发生交通事故131起，其中昨日上午17起（以上事故量均不含路面直接快处），为日常数倍。高速交警分析，这些事故类型主要集中在追尾和刮碰，地点主要在泉南高速的观音山、保福岭、龙阁岭隧道等处，事故原因为未保持足够安全车距和随意变道、超车。

据泉州高速交警支队研判：当前，节前的第一个车流、客流高峰已到，预计将持续到除夕；而在节后2月9日（正月初五）至15日（正月十一）务工人员大量外出，将形成节后的第一个车流、客流高峰；元宵节后学生和务工、探亲客流叠加出行，预测2月20日(正月十六)至22日（正月十八）将迎来节后的第二个出行高峰。高速交警表示，除了远程出行高峰外，初二、初三、初四等主要为县际、临近城市间的车流往返，每日上午9点至12点、下午2点至5点为总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在上午9点至11点。

高速交警提醒，春节假期即将来临，届时，高速公路将对7座以下（含7座）载客车辆免征通行费，免费通行时间为2月4日（除夕）0点至2月10日（初六）晚上12点，以车辆驶离出口收费站的时间为准。