新春走基层｜春运途中，春运见证前行的中的中国中国

开篇语：

2026年，正值“十五五”规划启动之年。行进新元初启，春运时节更迭，中的中国值此辞旧迎新之时，行进gogo手机高清在线观看众人挥毫展望未来图景，春运同庆江山焕然一新，中的中国以期许之情凝聚前行之力

从2月1日起，行进新华社推出“新春走基层”专题，春运记者深入全国各地，中的中国穿梭于城乡之间、行进沿海边疆，春运破解91以眼观真情实感，中的中国以足踏广阔大地，行进以手记神州美景，与人民群众同频共振，感受时代发展的脉动，见证中国式现代化的澎湃前行，向每一位默默奉献的奋斗者、不懈追梦的人致敬

视频：新春走基层｜春运中的中国：脚步不停，前行不止 新华社

2026年春运即将到来，“全球最大规模人口迁徙”的画卷将再次展开。平安顺畅的旅途，始终是91免费版软件在线下载百姓所盼、人心所系

晨光初露，新一天启程，北京西站开启繁忙运作

2月1日8时49分，由西安开往北京的D42次动车组列车缓缓抵达北京西站。客运值班员朱春生已身着整洁制服，在候车台旁静静等候

“别急，慢慢来，带着孩子的请看好孩子”“留意脚下滑倒风险，按顺序下车”……

距2026年春运开启仅剩一天，车厢内已挤满旅客。（归乡的、出行的gogogo在线观看免费观看完整版高清_gogo）大家拖着行李箱，提着各式包裹，神情看似平静，眼中却难掩对旅程的期盼

寒风刺骨，朱春生却忙得热火朝天：为老人搀扶行囊，耐心解答旅客疑问，轻声叮嘱孩子别在站台追逐嬉戏……身影穿梭不歇，脸上笑意始终如一

“坐火车越来越便利，大家出行的心情自然也越发愉悦。我做的就是提醒大家注意安全上下车，尽自己所能帮上忙，让大家一直保持着这份好心情。”朱春生说道

在铁路岗位上，黄金9.1,免费百度直接看朱春生已坚守41载。岁月流转，其中有两点变迁令他印象尤为深刻

“一个是人。”朱春生说，“穿的衣服从前是粗布旧衣，如今换成了各式时髦款式，手里的袋子也由蛇皮袋、化肥袋变成了行李箱。”他指出，仅从人们的衣着变化，便能窥见经济社会的蓬勃发展

“一个是站。”朱春生娓娓道来，“北京西站是1996年京九铁路开通时的‘龙头’站点，2006年首趟进藏列车从这里启程驶向雪域高原，2017年‘京通号’投入运营助力北京城市副中心建设，2020年京雄城际全线贯通……”他如数家珍般讲述着

数据是最有力的证明。北京西站自开通以来，铁路接入线路已从最初的京广、京九两条普速线扩展至如今的11条，开行列车对数由运营初期的27对增至2025年的193对，旅客发送量也从1996年的826万人次攀升至2025年的6539万人次……

拉长时间维度，从北京放眼全国——我国铁路总里程已从1949年的2.2万公里增长至如今的16.5万公里，高铁里程更是突破5万公里；曾经缓缓前行的绿皮火车，逐步演变为更加舒适便捷的红皮车、蓝皮车，乃至速度更快的“复兴号”高铁动车组列车……

改变的远不止硬件设施

2004年，谢丽娜走进北京西站，成为了一名售票员。那时，购票几乎全靠人工窗口。“春运期间人们会通宵排队，带着干粮和铺盖卷，就为在咱们这儿买到一张票。”她回忆道。为缓解排队压力，北京西站在春运高峰期会设立临时售票处，最多时开设了170个临时窗口

2011年，12306网站启动网络售票试运行。（）2015年春运期间，网络订票占比已达78%；到2026年春运，这一比例进一步突破90%

“指尖操作”正逐渐取代“线下奔波”。目前，北京西站的售票厅已由原先的5个精简至2个，售票窗口也仅保留了20个

曾经排长队的人群以青壮年为主，而今却多是说着各地口音的老人，网上购票对他们而言成了难题

过去售票员出票只图“快”，而今记者观察到，他们更愿花时间细致解答老年乘客的疑问，服务也愈发注重个性与差异，真正为老人出行提供便利

春运画卷中，技术的脚步不断前行——

铁路部门调度指挥中心的大屏上，客流动态、列车密度、余票信息等数据持续刷新，依托大数据的精准预测，运力调配更加高效；广州南站，AI客服以粤语实时解答退票规则问题，返乡与出行体验更顺畅；杭州东站，志愿者协助老人操作屏幕，开启“长者模式”，语音播报清晰可闻……

科技赋能日益智能高效，推动春运速度不断提速；便民利民的实招硬招，让旅途温暖更有温度。“快”与“暖”的背后，彰显着经济社会的蓬勃发展，见证着高质量发展步伐坚定前行

铁轨延伸，穿越千山万水。（）这是一幅洋溢着温情的春运画卷，也是一部生机勃勃的“流动史诗”

文字记者：叶昊鸣、樊曦

视频记者：张文

新华社国内部出品

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

勇士又签一后卫！布威260万底薪加盟 全新14+2名单季后赛概率51%



北京时间8月25日，ESPN记者查拉尼亚报道，自由球员布兰登-威廉姆斯已经与勇士达成为期一年260万的底薪合同。布威上赛季为独行侠出战66场比赛，场均22.2分钟，拿到13分3.9助攻2.9篮板0.94抢断0.3盖帽，命中率47%，三分命中率23%。



26岁的布威已经在NBA打拼了四个赛季，他生涯前四个赛季在NBA合计才赚了239万美元，他已经算是NBA非常努力的打工人。



布威是2021年的落选秀，他没有参与联合试训，但进入NBA后他测试裸足1.86米，臂展1.98米，站立摸高2.44米，他不是一个足持球的后卫，而且他的组织能力不佳更适合打二号位。



一天之前勇士队跟自由球员德文-史密斯签约，但勇士官方没有披露签约细节，大概率是一份训练营合同，勇士还有一个双向合同，保障性名额也没有变动，德文-史密斯是一个身高1.83米的小后卫，今夏帮助勇士拿到夏联冠军。



史密斯已经在G联赛打了三个赛季，上赛季场均23.2分钟，拿到12.7分5.6助攻4.9篮板0.7抢断0.4盖帽，命中率44.1%，三分命中率31%，换言之勇士签下的这两个小后卫三分球能力都不太好。



签下布威这个保障合同后勇士已经14+2名单：

库里、巴特勒、追梦、波尔津吉斯、穆迪、霍福德、伦德博格、梅尔顿、波杰、桑托斯、巴锡、佩顿、理查德、布威。不算双向合同这个阵容中已经有7个后卫，科尔最爱的阵容。



根据数据媒体的预测，勇士队签下布威后季后赛概率下跌5%只剩下51%，很有可能新赛季无缘季后赛，打附加赛可能已经超预期。