张梦然

据SciTechDaily网站近日报道，地球度暗一个国际研究团队提出，本身地球本身的可作磁场与大气层可构成一种行星尺度的超轻暗物质探测器，并通过分析英国地质调查局长达十年的为行物质动漫入口地磁数据，对轴子信号给出了比此前地面实验严格约100倍的星尺限制。

研究团队由日本京都大学领衔，地球度暗他们关注的本身候选粒子是轴子和暗光子。这类粒子质量极轻，可作比电子小19—21个数量级，为行物质若作为银河系暗物质晕的星尺性生交45分钟免费一部分穿过地球，会与地磁场耦合，探测转化为一个单色电磁波信号，地球度暗其频率由粒子质量决定。本身

地球表面与电离层之间形成了一种上下皆为良导体的可作空腔。团队在理论上重新计算了轴子诱导电磁波在该空腔中的性生交约束与共振，发现当轴子质量大于约10-14电子伏特时，信号会呈现出与舒曼共振对齐的共振结构，在质量约为3×10-14电子伏特处磁场振幅尤其增强。

同时，信号强度和方向随地理位置变化，免费行情大全百度在线看东南亚地区的灵敏度最高。这一理论框架避免了理想化模型中的发散问题，且对电导率模型和边界条件的不确定性不敏感，为区分轴子信号与自然或人造电磁背景提供了可靠模板。

为检验理论，男生女生一起痛痛痛免费下载团队调取了英国地质调查局2012—2022年的地磁数据。他们先排除已知人类活动造成的电磁干扰，再借助统计方法搜寻长期存在、集中在特定频率的窄频谱信号。分析结果表明，在所选质量范围内未发现明确的轴子信号，但通过排除法，团队给出了轴子与光子相互作用强度的新限制，在某些频段比此前地面实验的最佳结果严格约100倍，可与钱德拉X射线望远镜和核光谱望远镜阵列等空间观测的限制相媲美。

暗光子的搜寻结果则更具悬念。数据中出现若干持续存在的候选信号，部分特征与暗光子的理论预测相符，但是否确系暗物质信号，仍需进一步验证。

研究团队表示，若将全球地磁观测网络串联起来，就有望判断某地发现的候选信号是否在行星尺度上呈现一致模式，抑或仅仅是局部噪声。利用地球自身作为探测器，为人类提供了一种独立于实验室和中远天体环境的暗物质搜寻路径。

胡夏首度与开心麻花合作，硬核喜剧主题曲《心之所向》上线酷狗

　　虽然夏至未至，但不少充满夏日气息的清甜恋曲已经慢慢成为大家的循环新歌单。6月3日，人气实力歌手胡夏也带来了他的新作，为开心麻花首部爆笑恋爱短剧《亲爱的没想到吧》献声主题曲《心之所向》，夏日恋曲甜暖登陆酷狗音乐。

　　向来有“OST大魔王”的胡夏今年可以说是相当高产，此前先后为《下一站是幸福》《清平乐》等多部大热影视剧OST歌曲献声。单是5月份，个人音乐作品就陆续推出了《将进酒》《等雨》《花期》《候鸟》《倒带》5首单曲，令歌迷大饱耳福。来到6月份首周，更是给粉丝送上了重磅惊喜，跨界客串演出开心麻花短剧《亲爱的没想到吧》并演唱其主题曲。

　　在《亲爱的没想到吧》官方最新发布的预告视频当中，胡夏重回校园，化身帅气温柔的校草学长，为一众迷妹弹唱歌曲，当情歌小王子遇上硬核爆笑喜剧，光是想象就令人十分期待。短剧主线的三对“恋爱小天才”之间的互动更是“笑果”满分，“间歇性拳打脚踢”与“持续性酸甜腻歪”交替出现，一段“泥石流”般的恋爱故事就此开展。

　　作为这部爆笑恋爱喜剧的主题曲，《心之所向》也将这种“持续性酸甜腻歪”诠释得淋漓尽致。胡夏以温暖清新的歌声，将“即便男女双方因思维差异造成种种误会，但你依然是我此生的心之所向”的深情表白，化作呢喃低语，萦绕在听者耳畔回响，配搭迷人温柔旋律，将歌曲甜度再次升级。尤其是 “My heart belongs to you”和“世界之大有你在我身旁，无所谓其它远方”两句歌词，前者苏到令人忍不住沉溺于其中，后者让人无限感动。

　　这首集合“苏”“暖”“甜”的夏日恋曲，上线不久就迎来了大批“迷妹”，纷纷在歌曲评论区中留言，并直呼“好温柔”“胡夏又出甜歌了好好听！”“歌曲好甜，绝对是一首可以在婚礼上播放的歌”，看来歌曲的甜度已被歌迷们认证了。不过，更令歌迷兴奋的是，宠粉的酷狗特别邀请胡夏在歌曲上线当天空降酷狗音乐评论区翻牌，获得最高赞的翻牌评论可以获得签名照惊喜福利。

　　“OST大魔王”胡夏的六月第一曲《心之所向》成功“击中”你的心了吗？还没欣赏这首夏日恋曲的话记得上酷狗音乐，体验这首甜歌到底有几分甜！

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。