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泉州加快打造首批10家县域医疗卫生次中心

让群众在家门口“就近医”“就好医” 

泉州加快打造首批10家县域医疗卫生次中心

今年以来,泉州市持续加快医疗服务“强基层”步伐,积极培育形成一批具有较大规模和较强服务能力的基层医疗卫生服务示范机构,建设成为县域医疗卫生次中心,让群众在家门口就能“就近医”“就好医”,享受更高水平的医疗服务。

根据国内一些地市的先行先试经验,县域医疗卫生次中心一般依托服务能力达到国家“推荐标准”或二级医院水平的乡镇中心卫生院建设,服务范围可辐射周边3—5个乡镇,服务人口10万—30万人,是县级医疗卫生机构的重要辅助和补充。我市计划着力打造首批10家县域医疗次中心,充分发挥县域医疗资源承上启下、辐射带动作用。

在晋江,依托原有的磁灶中心卫生院、陈埭中心卫生院、英墩华侨医院、东石中心卫生院、晋江市医院晋南分院,当地依次打造晋西北、晋东、晋中、晋西南、晋南五家医疗卫生次中心。“这五家次中心均为二级医疗机构,能够解决大部分的常见病、多发病、急危重症、较疑难病症,可承接所属紧密型县域医共体内龙头医院外溢和下转的患者,还能辐射周边基层医疗卫生机构。”晋江市卫健部门相关负责人介绍,“各次中心之间距离最远不超过15分钟车程,基本实现了晋江全域全覆盖。”

记者了解到,目前全市共有126家乡镇卫生院,已有16家经省级和国家级评价,服务能力达到国家“推荐标准”,其中10家乡镇中心卫生院获评为“二级医院”。“十四五”期间,泉州市服务能力达到国家“推荐标准”的卫生院将力争达到30%,晋江市永和卫生院等5家卫生院将争创“二级医院”,为泉州市分批次打造县域医疗次中心打下坚实的基础。

“今年,泉州市将在这16家达到国家‘推荐标准’的卫生院中,重点打造10家县域医疗次中心。”市卫健委相关负责人表示,“该项工作正有序开展,各地持续加快等级医院创建、服务能力达标建设、学科建设、信息化建设、优质医疗资源下沉和“暖心行动”成果巩固,目前这批中心卫生院已基本达到县域医疗次中心水平。” (泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 吕景佳)

12月16日起货车超限超载不能上高速

12月16日起,全国所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路,这意味着货车超限将不上了高速。

“启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍说,以前高速公路货车按出口计重收费,入口没有检测重量,所以超载的货车可以上高速行驶。如今,情况不一样了。泉州辖区高速有入口称重车道65条,16日起启动,届时超限货车就不能上高速了。

该负责人介绍说,按照要求,2020年1月1日起,高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费,封闭式高速公路收费站入口统一按车(轴)型收费,取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求,所有货车必须按照交通标志及人员引导,依次进入称重检测通道接受检测。

该负责人介绍说,入口称重分两种形式,一种称重检测设备设置在收费站入口车道上,一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。货车进入高速公路要看入口指示或根据现场人员指引,接受不停车检测。

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超限超载车辆认定标准:一是车货总高度从地面算起超过4米;二是车货总宽度超过2.55米;三是车货总长度超过18.1米;四是二轴货车,其车货总质量超过18000千克;五是三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;六是四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;七是五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;八是六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。(记者王金植)

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。