截至6月24日，公斤北京市累计收获小麦超48.6万亩，刷新夏收工作高效收官。北京近日，小麦记者从北京市农业相关部门了解到，单产今年全市小麦再获丰产，纪录靠逼大全实现连续6年增产。公斤怀柔区桥梓镇平义分村高产攻关田以亩产816.5公斤的刷新成绩，刷新了北京小麦单产历史纪录。北京

晚播麦田一路“逆袭”

北京市粮食作物创新团队小麦高产栽培岗位专家周吉红告诉记者，小麦从2021年到2025年，单产全市小麦亩产持续攀升，纪录2021年北京市小麦平均单产349公斤，公斤2022年是刷新350.1公斤，2023年达到358.6公斤，北京2024年达到375.8公斤，去年达到381.6公斤。“根据我们在全市53个监测点的初步测算，今年北京小麦将延续增产趋势。”周吉红说，这也是北京小麦连续第6年增产。

这一成绩来之不易。去年秋季，北京遭遇持续降雨，玉米收获受阻、91脳脳脳小麦无法按期播种，全市晚播麦比例超过58%，平均播期推迟到10月22日，为历年最晚。“我工作以来没见过这么多晚播麦。”周吉红说。

面对严峻开局，北京市农业农村部门迅速启动晚播应变管理：加大播量、冬季镇压、春季以促为主因苗管理。全市53个苗情监测点，每个生育期组织全市农技推广部门进行监测，采取针对性的管理措施精准到田。冬前二类以上苗情不足三成，返青期升至60%，起身期超过80%，拔节期接近90%，苗情一路“逆袭”转化升级。周吉红分析，晚播麦独秆成穗，主茎穗比分蘖穗更大，加之播量加大、穗数增加，反而促成了今年的@逆 风: Http://3W.keng你.大不了.阿门好收成。

种植户刷新北京小麦单产纪录

不久前，怀柔区桥梓镇平义分村达明种植专业合作社，刷新了北京市小麦单产纪录，理事长王敬宣却格外淡定。“说实话是有预料的，高产攻关田在专家的指导下，地块管得比较细，农事对应都跟得上，因此每年的产量都比较高。”王敬宣的这份底气，源于合作社多年来在品种、技术和管理上的持续深耕。从2019年成立合作社至今，王敬宣也逐步接手合作社，将种植面积从最初的几百亩扩大到近2000亩，平均亩产也从只能收四五百斤的水平，提升到如今1300斤左右。

近日，粮食作物创新团队组织专家队到达明种植专业合作社的高产攻关田实收测产，实收3.89亩，平均亩产达到816.5公斤，这一数字一举打破了此前保持的812.9公斤的北京市小麦单产纪录，将高产标杆向上提了3.6公斤。

北京小麦单产纪录近年连续刷新，蜜桃传媒在线观看4特别是2025年和2026年连续突破800公斤大关。周吉红介绍，打破纪录背后是“良田、良种、良机、良法、良制”五良融合的合力。播种环节，耙播一体机在北京普及率超90%，彻底解决了缺苗断垄问题；在管理环节，精细整地、“四适一匀”播种、水肥一体化等8项技术集成推广。值得一提的是，在小麦种植中后期增喷叶面肥，对于提升籽粒重、延缓植株衰老等有显著效果，而增施叶面肥成本仅每亩四五元，但增产效果可以达到一亩地10公斤，增收效果显著。

今年麦收期间雨水偏多，收割窗口极为有限。王敬宣介绍，合作社自有烘干塔，行情网站www不用下载/大全百度搜索小麦“收完即烘、烘完即晾”，断断续续抢收一周终归颗粒归仓。

在达明种植专业合作社，一个种养加工销售一体化的系统正在形成，小麦收获后加工成石磨面粉，合作社的面粉产品已进入怀柔、顺义等地多家单位工会采购名单，王敬宣说，“合作社这些小麦实现了自产自销。”

收割机离场、玉米播种机进地，“收种衔接、压茬推进”在京郊沃野上演。据北京市农业农村部门介绍，北京市计划夏播面积近46万亩，目前播种进度已过九成。春玉米进入大喇叭口期的田管关键阶段，农技人员正指导种植户控旺追肥和病虫害防控。

截至6月24日，北京市累计收获小麦超48.6万亩，夏收工作高效收官。近日，记者从北京市农业相关部门了解到，今年全市小麦再获丰产，实现连续6年增产。怀柔区桥梓镇平义分村高产攻关田以亩产816.5公斤的成绩，刷新了北京小麦单产历史纪录。

晚播麦田一路“逆袭”

北京市粮食作物创新团队小麦高产栽培岗位专家周吉红告诉记者，从2021年到2025年，全市小麦亩产持续攀升，2021年北京市小麦平均单产349公斤，2022年是350.1公斤，2023年达到358.6公斤，2024年达到375.8公斤，去年达到381.6公斤。“根据我们在全市53个监测点的初步测算，今年北京小麦将延续增产趋势。”周吉红说，这也是北京小麦连续第6年增产。

这一成绩来之不易。去年秋季，北京遭遇持续降雨，玉米收获受阻、小麦无法按期播种，全市晚播麦比例超过58%，平均播期推迟到10月22日，为历年最晚。“我工作以来没见过这么多晚播麦。”周吉红说。

面对严峻开局，北京市农业农村部门迅速启动晚播应变管理：加大播量、冬季镇压、春季以促为主因苗管理。全市53个苗情监测点，每个生育期组织全市农技推广部门进行监测，采取针对性的管理措施精准到田。冬前二类以上苗情不足三成，返青期升至60%，起身期超过80%，拔节期接近90%，苗情一路“逆袭”转化升级。周吉红分析，晚播麦独秆成穗，主茎穗比分蘖穗更大，加之播量加大、穗数增加，反而促成了今年的好收成。

种植户刷新北京小麦单产纪录

不久前，怀柔区桥梓镇平义分村达明种植专业合作社，刷新了北京市小麦单产纪录，理事长王敬宣却格外淡定。“说实话是有预料的，高产攻关田在专家的指导下，地块管得比较细，农事对应都跟得上，因此每年的产量都比较高。”王敬宣的这份底气，源于合作社多年来在品种、技术和管理上的持续深耕。从2019年成立合作社至今，王敬宣也逐步接手合作社，将种植面积从最初的几百亩扩大到近2000亩，平均亩产也从只能收四五百斤的水平，提升到如今1300斤左右。

近日，粮食作物创新团队组织专家队到达明种植专业合作社的高产攻关田实收测产，实收3.89亩，平均亩产达到816.5公斤，这一数字一举打破了此前保持的812.9公斤的北京市小麦单产纪录，将高产标杆向上提了3.6公斤。

北京小麦单产纪录近年连续刷新，特别是2025年和2026年连续突破800公斤大关。周吉红介绍，打破纪录背后是“良田、良种、良机、良法、良制”五良融合的合力。播种环节，耙播一体机在北京普及率超90%，彻底解决了缺苗断垄问题；在管理环节，精细整地、“四适一匀”播种、水肥一体化等8项技术集成推广。值得一提的是，在小麦种植中后期增喷叶面肥，对于提升籽粒重、延缓植株衰老等有显著效果，而增施叶面肥成本仅每亩四五元，但增产效果可以达到一亩地10公斤，增收效果显著。

今年麦收期间雨水偏多，收割窗口极为有限。王敬宣介绍，合作社自有烘干塔，小麦“收完即烘、烘完即晾”，断断续续抢收一周终归颗粒归仓。

在达明种植专业合作社，一个种养加工销售一体化的系统正在形成，小麦收获后加工成石磨面粉，合作社的面粉产品已进入怀柔、顺义等地多家单位工会采购名单，王敬宣说，“合作社这些小麦实现了自产自销。”

收割机离场、玉米播种机进地，“收种衔接、压茬推进”在京郊沃野上演。据北京市农业农村部门介绍，北京市计划夏播面积近46万亩，目前播种进度已过九成。春玉米进入大喇叭口期的田管关键阶段，农技人员正指导种植户控旺追肥和病虫害防控。

“45度让路法”泉州频上演 让“为生命让行”成为习惯

当“为生命让行”成为习惯动作 

泉州街头经常上演“45度让路法”，交警表示避让执行紧急任务车辆时交通违法不处罚

“45度让路法”泉州频上演 让“为生命让行”成为习惯

4辆车上演“45度让路法”，为救护车让行。（监控截图）

消防车、救护车、警车等特种车辆每一次鸣响警笛执行紧急任务，都在与时间赛跑、与生命抢时间。近年来在泉州街头，主动为这些执行紧急任务的特种车辆让行的暖心一幕时有发生，但也曾出现过车辆因不让行被处罚的情况。交警表示，特殊紧急情况下让行特种车辆出现交通违法并不会处罚扣分，如果不让行将被扣3分罚100元。早报呼吁广大市民，路上遇到消防车、救护车、警车等执行任务的特种车辆，请主动让行，为生命护航。（泉州晚报记者 傅恒）

让行救护车 “45度让路法”接连上演

今年1月18日上午9时12分，晋江青阳和平路快处灯控路口，一辆载着腹痛病人的救护车拉响警报鸣笛进入左转车道。这时，救护车前方有四辆小车在等红灯，前后左右都有车辆，无法动弹。危急时刻，排在前面的一辆黑色小车突然闯红灯驶出等待区，车头偏移45度角让行，紧接着后面三辆白色小车齐刷刷驶出左转车道，生命通道被让出来了！救护车顺利驶出，左转准备进入崇德路。这时正值绿灯，车流正在通行，但看见救护车后，对面车道七八辆小车立即停了下来，让救护车先行。

无独有偶，4月23日上午，在晋江罗山也发生了这样暖心的一幕，在路口等候通行的11辆摩托车及小车遇到救护车紧急鸣笛，纷纷礼让，为救护车让出生命通道。当日上午7时55分，晋江泉安路与福兴路福埔交叉路口，一辆载着病人的120救护车拉响警报，紧急鸣笛进入直行车道。路面监控显示，当时灯控正好是红灯，救护车前方有四五辆小车在等待，路上车流量大，救护车无法直接通过前方路口。这时，在直行道前方的6辆摩托车纷纷避让到前方左拐车道，同时有5辆小车向左右偏移45度角让行，救护车得以顺利快速通过路口。

消防车被堵 市民下车指挥车辆让行

2019年10月16日晚高峰时期，市区丰海路与法坊路交叉路口也发生了暖心的一幕。当时，东海消防救援站消防车在出警路上遇到红绿灯被堵在路上。旁边一名私家车司机见状，立即下车指挥其他车辆为消防车让行。车流中，该男子不断向其他私家车司机招手，指挥车辆驶出停止线。在该热心男子的指挥下，最右侧车道的三辆私家车向前行驶，让出了一条通道。而此时，绿灯也随即亮起，消防车顺利地通过路口，继续执行救援任务。

阻挡消防车300米 一司机被扣分罚款

今年2月13日，南安市水头消防救援站接到一起警情，南安官桥镇盐田村发生火灾，消防救援人员立即赶赴现场。然而，消防车在出警途中遭到一辆黑色轿车阻挡。情况紧急，消防车不断鸣笛、喊话示意该黑色轿车靠边让行。在让行条件充足的情况下，黑色轿车并未及时避让而是继续前行，迫使消防车降低车速。持续行进约300米后，这辆车才向右让道。

当日，南安市公安局官桥派出所民警从救援人员的朋友圈了解到该事件后，立即传唤黑色轿车车主进行询问。经了解，车主欧某今年36岁，南安官桥人，因当天相亲不成，心里赌气，路遇执行任务的消防车故意不及时避让。欧某认错态度较好，且没有造成严重后果，民警对他进行警告教育，并根据《道路交通安全法》第53条对他处以记3分罚款100元的处罚。之后，欧某主动到水头消防救援站向救援人员道歉，取得了谅解。

【交警提醒】

避让紧急车辆不处罚 不让行记3分罚100元

有些市民担心，让行特种车辆时自己压了实线或者闯了红灯会被扣分罚款。其实这样的担忧是多余的，交警表示，根据相关规定：交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。所以避让过程中出现交通违法行为，如果接到交通违法通知书，可以到交警部门申诉，经查证核实后予以核销。

同时，相关法规对不避让的行为也有规定：警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行，不避让执行任务的特种车辆，记3分罚100元。

【相关链接】

路遇特种车辆 应该如何让行

1.若遇相对方向来车为特种车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。

2.同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。

3.同一路段只有一条车道，驾车在特种车辆前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。

4.如遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。

泉州远洋渔业积极复工复产 首批10艘远洋渔船出海

在做好疫情防控的前提下，泉州远洋渔业积极复工复产。18日晚8时45分，在晋江深沪渔业专用码头，10艘远洋渔船鸣笛出海。据悉，这是今年泉州市疫后首批复工复产的远洋渔船，预计今年12月底回港。

18日下午，船员们陆续将出海行囊搬上渔船、整理好渔具，并准备好口罩、消毒液、体温计等防疫物品，为复工出海捕鱼做最后准备。同时，海关、边检等部门也提前为出海渔民做好测温、扫码、查证等疫情防控措施。

“受疫情影响，比原计划晚了一个多月才出海。”泉州中菲渔业公司董事长陈著毅说，疫情打乱了企业的生产进度，幸好在上级主管部门和晋江市农业农村局的协调下，该公司200多名远洋渔业船员顺利拿到了《国际旅行健康检查证明书》《海船船员健康证明》《渔船船员海员证》等各类证件，为顺利复工复产打牢基础。

晋江市农业农村局局长李友加介绍说，该局主动介入，帮助远洋渔业企业解决健康证办理、异地人员返岗等问题，为船员返船开通绿色通道，让渔船开得出、走得远、安全行，助力渔业企业复工复产。同时，他们还为远洋渔业企业办理了防疫通行证，确保远洋船东海上捕捞物资供应充足。

据了解，晋江市农业农村局将加大对该市涉海涉渔行业的纾困帮扶力度，对受疫情影响且遵守相关规定的渔船、涉渔加工企业、水产品电商销售主体、参展行业博览会等活动的企业，通过一次性补助、贴息补助等方式，为渔民纾困解难。（泉州晚报记者 张沼婢 张九强）