标价7.96元实收8元，永辉超市回应门店“反向抹零”

欧盟中国商会与毕马威6日在布鲁塞尔联合发布的报告一份分析报告指出，若欧盟《网络安全法》修订草案通过，欧盟强制替换中资供应商，修订5年内欧盟成员国将面临3678亿欧元经济损失，网络能源、安全电信、造成自身国产专区91精品物流与制造业等行业将严重承压。数千失

报告指出，亿欧元损该修订草案拟引入基于供应商来源国的报告非技术性排除机制，背离技术中立和比例原则，欧盟将影响中欧经贸关系稳定及全球产业链供应链分工格局。修订

报告警告，网络修订草案完全忽视了欧盟成员国在产业结构、安全财政能力和数字化进程上的造成自身巨大差异，将导致“非对称发展失衡”。数千失其中，德国预计将承受超1700亿欧元损失，居欧盟各成员国之首。

报告强调，夜宴 下载在欧盟数字化、绿色化和产业升级过程中，中资企业为欧洲创造了数以万计的本地就业岗位，更通过产业联动效应，为欧洲本地供应链注入持续的创新红利，实现了真正意义上的全球价值链共赢。报告呼吁欧盟机构正视行业关切，摒弃歧视性排除条款，回归基于证据、大地资源三中文在线官网第三页符合世界贸易组织规则的网络安全框架。

欧盟中国商会会长刘坚东在发布会上表示，中欧数字基础设施与产业链深度互嵌，中资企业是欧盟数字化转型进程中可靠、合规的长期合作伙伴。商会坚决反对“一刀切”的强制性排除政策，呼吁欧盟珍惜中欧互信成果，以理性对话替代歧视性的、以安全为名的天天向上 刘诗诗“脱钩”。

今年年初，欧盟委员会提出《网络安全法案》修订草案，拟在关键基础设施中逐步停用所谓“高风险供应商”的组件和设备。草案在毫无事实依据的情况下，将部分中国企业列为“高风险供应商”，限制中国企业参与5G建设。

欧盟中国商会与毕马威6日在布鲁塞尔联合发布的一份分析报告指出，若欧盟《网络安全法》修订草案通过，强制替换中资供应商，头头影院5年内欧盟成员国将面临3678亿欧元经济损失，能源、电信、物流与制造业等行业将严重承压。

报告指出，该修订草案拟引入基于供应商来源国的非技术性排除机制，背离技术中立和比例原则，将影响中欧经贸关系稳定及全球产业链供应链分工格局。

报告警告，修订草案完全忽视了欧盟成员国在产业结构、财政能力和数字化进程上的巨大差异，将导致“非对称发展失衡”。其中，德国预计将承受超1700亿欧元损失，居欧盟各成员国之首。

报告强调，在欧盟数字化、绿色化和产业升级过程中，中资企业为欧洲创造了数以万计的本地就业岗位，更通过产业联动效应，为欧洲本地供应链注入持续的创新红利，实现了真正意义上的全球价值链共赢。报告呼吁欧盟机构正视行业关切，摒弃歧视性排除条款，回归基于证据、符合世界贸易组织规则的网络安全框架。

欧盟中国商会会长刘坚东在发布会上表示，中欧数字基础设施与产业链深度互嵌，中资企业是欧盟数字化转型进程中可靠、合规的长期合作伙伴。商会坚决反对“一刀切”的强制性排除政策，呼吁欧盟珍惜中欧互信成果，以理性对话替代歧视性的、以安全为名的“脱钩”。

今年年初，欧盟委员会提出《网络安全法案》修订草案，拟在关键基础设施中逐步停用所谓“高风险供应商”的组件和设备。草案在毫无事实依据的情况下，将部分中国企业列为“高风险供应商”，限制中国企业参与5G建设。

点赞！晋江青阳两老人过马路 十余辆车停下让行

原标题：点赞！晋江青阳两老人过马路 十余辆车停下让行

众网友为司机点赞 斑马线上的和谐风景

海峡网6月4日讯（泉州网记者 吴水保 通讯员 蔡长江 郭小梅 文\图）生活中的感动无处不在，有些事情虽然很小，但足以温暖人心。10米多长的斑马线，两位老人走了47秒，十来辆汽车停车礼让，一名交警护送。5月31日上午8时许，这温馨的一幕发生在晋江青阳。

黑色小车率先停车礼让老人过马路

现场 交警护送 十车纷纷停车礼让

视频监控显示，当日上午8时10分，在晋江市区曾井公交车站附近十字路口，两位老人走在斑马线上，右边的老伯拄着拐杖，步履缓慢，身旁的阿婆躬着身，搀扶着老伯。此时，两位老人还没走到路中双实线位置，但在他们右前方的车道上，一辆黑色小车放慢速度，缓缓停在斑马线后，主动礼让老人通行。而黑色小车右侧的白色小车，也跟着停下。

这时，正值交通早高峰，过往的车辆较多，一名正在附近执勤的交警见状立马上前，走到老人右侧靠近车辆驶来的方向。在跟老人简单交流几句后，立即示意另一条车道的车辆停车，并全程护送老人走过马路。与此同时，过往的约10部汽车纷纷停下来，主动礼让斑马线。

十余辆车纷纷停车礼让

在过往司机的文明礼让下，47秒后，两名老人前行了十来米，安全通过了主干道。这时，先后停下来让行的机动车才缓缓通行。而交警又护送老人过了非机动车道，等他们安全走上人行道，才返回路面继续执勤。

网友 为礼让点赞 让出一份美德

晋江交警一中队介绍，当时现场执勤的有两名警力，庄警官上前帮忙老人，谢警官在旁忙着疏导交通，他们用行动传递了举手之劳的正能量。同时，过往司机主动礼让斑马线，让老人先行，使斑马线成为和谐风景，让出一份微笑、让出一份美德、让出一份和谐。

这温馨的一幕获得在场的市民纷纷点赞。“小小的善举，体现大爱！晋江的爱传播正能量！”网友们也纷纷点赞，汽车有主动礼让行人的义务，也是社会秩序的一部分，每个人应该有这种意识，给公众便利，也是给自己便利。

“这几秒我们可以等，但请不要催促前车。”也有网友呼吁，遇到斑马线请减速慢行，你礼让了那几秒，关乎的是行人的安全和幸福。

相关链接

横车挡车流 让老人安全过马路

去年11月15日，在浙江金华磐安县，一名“90后”小伙为了让老人过马路，横车挡住车流，暖心一幕引网友点赞。视频显示，当时，一位老奶奶撑着伞想要过马路，小伙驾驶黄色轿车驶来，见状自觉停车礼让。但是，左侧车道的多辆机动车对老奶奶视而不见，接连驶过。从黄色轿车停下开始的半分钟，有7部车辆“选择性失明”。于是，小伙往左打方向，挡住左侧车道来往的车流，老人这才安全通过。

事后，当地交警对视频中不礼让行人的车主分别处以罚款100元，记3分；同时肯定了小伙的暖心礼让，也对其压实线行为进行了批评教育。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）