图：身穿青蛙服，卖崽青蛙手里提着“小青蛙”，百姓不管不行脖子上挂着收款码。论坛最近，横行“卖崽青蛙”活跃在内地大街小巷。城管
一只呆萌的卖崽青蛙爱爱电影青蛙，楚楚可怜地提着一串“小青蛙”和路人互动……近日，百姓不管不行内地大街小巷到处都是论坛“卖崽青蛙”的身影。但还没等生意大火，横行“卖崽青蛙”却以另一种形式再次走红。城管先是卖崽青蛙有柳州“卖崽青蛙”与城管的互怼，然后是百姓不管不行合肥“卖崽青蛙”遇见城管拔腿便跑的热闹欢脱，再有杭州“卖崽青蛙”被抓住后委屈巴巴面壁思过，论坛上海的横行“卖崽青蛙”被当场褪去“蛙皮”。
到底是城管接地气的自主创业者，还是快速下载扰乱城市的流动摊贩？众说纷纭。有网友表示，这是地摊经济的一种，应该鼓励。有网友认为，“卖崽青蛙”擅自兜售物品，必须严格管理。上海市城管执法局局长徐志虎在公开回应中，既指出该行为的违规，又强调现阶段采取柔性执法。/大公报记者 李阳波
正方观点
地摊经济新业态 灵活执法创机会
观点 1
靠劳动谋生 值得我尊重
国企工人：
?职业无分贵贱，“卖崽青蛙”靠劳动获得报酬。他们与其他从事医生、律师、金融等“高端职业”的人一样的，没有任何区别，天涯海角在哪必须得到同样的尊重。
城市打工人：
?如果不是生活所逼，谁愿意日晒雨淋奔波在街头。被城管抓住的话，轻则大声呵斥，重则没收货物。“卖崽青蛙”是诚信经营，不偷不抢不骗，何错之有？
网友A：
?类似的玩偶衣服我穿过，真的很热。大热天的，卖艺又卖货，真的不容易，多些包容、理解。流浪地球2下载如果以尊敬的眼光看“卖崽青蛙”，不觉得他们真的很可爱吗？
观点 2
人间烟火气 流动风景线
小区居民：
?夜市卖的东西便宜实惠，小区居民都很喜欢。就拿“卖崽青蛙”来说，随手就能给孩子买一件好玩又不贵的玩具，无论城管如何认为，起码我们小区的老人和小孩，是欢迎他们的。
大学生：
?城市需要多一份“烟火气”。“卖崽青蛙”和国外城市街道上表演的小丑类似，可以成为城市一景，甚至会因为独有的烟火气，让外来游客更有好感。
超市经营者：
?网商、线下超市、毛豆网地摊，是城市生活的合理构成。现在很多地方都在重启地摊经济，这对需要灵活就业的人而言，是一个机会，对于?复苏的城市也是个机会。
观点 3
城市新肌理 发展新动力
胡锡进：
?城市管理者和“卖崽青蛙”，包括其他无固定摊位的小商贩，应该相互往中间靠一靠。城市大的秩序还是要维护好的。同时，底层商贩的生计应该得到更多照顾。
网友B：
?上海城管柔性执法，还是人性化的。上海街头烟火气息越来越浓重了，真棒，城市越来越发展得好了。
公务员：
?地摊作为一种边缘性的城市经济活动，与民生息息相关，是城市活力的重要体现。如今夜间经济、后备箱经济等，都延展了地摊的内涵。地摊经济已经成为新的城市经济形态，理应在城市空间中占有一席之地。
反方观点
流动摊贩多乱象 不能够放之任之
观点 1
影响市容交通 依法取缔
社区工作者：
?最近好多“卖崽青蛙”在小区外绿化带叫卖甚至放歌曲，扰民，应该依法取缔。从市容市貌管理角度来说，不仅违规还扰乱管理。
网友C：
?前两天，我开车出去吃饭，快进入商场停车场的时候，突然一个“卖崽青蛙”拉着一长串的“小青蛙”，强行切入行车道，导致前车急停，后面多辆车差点追尾，给人身安全造成威胁。
景区保安：
?有些景区，本来氛围意境很好，但如果“卖崽青蛙”胡乱切入，会给很多游客带来不适，也会有不好的体验，甚至会对城市形象带来负面效应。
观点 2
欠缺消费保障 易生纠纷
法律工作者：
?上海官方回应很清楚，“卖崽青蛙”属于擅自兜售物品，不符合法律规定。而且流动摊贩没有固定经营场所和售后保障，消费者买了劣质商品，难以维权。可能引发纠纷。
市场管理员：
?担心因为“卖崽青蛙”，会接连出现“卖崽绵羊”“卖崽老虎”等，不仅会对市场管理造成混乱，商品质量也无法监管，所以不能因为同情而失了底线。
中学生：
?学校周边的流动摊贩是劣质货的代名词。很多中学生不知道上了多少次当，被骗走多少钱。所以特别希望能严格管理这些“卖崽青蛙”。
观点 3
放开岂能无序 合规经营
城市白领：
?上海市城管执法局局长说得很好，放开不是无序放开，在推动城市“烟火气”的同时，要不断创新监管方式，提高新业态经济模式的治理水平，提升城市服务能级。
社区志愿者：
?流动摊贩要“堵”，但绝不是一“堵”了之。解锁流动摊贩也不可一“解”了之，而应该“堵疏”结合、“解管”一体。对于“卖崽青蛙”，要有序“放”、科学“管”、精准“服”。
传媒工作者：
?在提倡城管人性化执法同时，流动摊贩从业者，也应该自觉自律，诚信经营，严格依法合规出摊，逐步形成城管、流动摊贩、消费者三位一体的和谐关系。
泉州市网信办关停下架“天天快报”等43款APP
原标题：泉州市网信办关停下架“天天快报”等43款APP
您用过这些APP吗？比如“小红书”“安卓优化大师”“神庙逃亡”“QQ同步管理助手”等等。这些知名度较高的APP都曾被责令下架或进行整改。
的确，APP的迅猛发展给我们的生活带来了许多便利，但总有一些APP运营者为了牟取非法利益，不惜以身试法，运营涉黄涉赌、窃取隐私、恶意扣费、违规游戏、恶意程序等违法违规APP。这些违法违规APP传播隐蔽、性质恶劣、社会危害大，必须全力整治。
近期，泉州市互联网信息办公室针对网民反映强烈的APP市场乱象，会同有关部门集中开展清理整治行动，依法关停下架“甜心在线等”“微蜜”“乐秀”“天天快报”等43款淫秽色情、不良学习、新闻违规类APP，并约谈“谷普下载”应用商店相关负责人，要求其对应用商店所上架的应用程序提供者进行真实性、安全性、合法性等审核，督促应用程序提供者发布合法信息内容，严格遵守法律法规。
下一步，市网信办将持续推进整治行动常态化，对违法违规APP保持高压态势，督促程序运营方加强内容管理，及时受理投诉举报，切实落实主体责任，并呼吁社会各界共同努力，营造风清气正的网络空间。
原标题：泉州市网信办关停下架“天天快报”等43款APP
责任编辑：曾少林
结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营
泉州新车站即将停止运营
位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。
曾经 开通客运班线39条
泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。
泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。
2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。
如今乘客寥寥空空荡荡
如今 仅存4条短途专线
随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。
记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。
“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。
候车厅曾经挤满了人
感慨 车站见证了爱情和亲情
听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”
“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。
（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）
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