不少驾驶人曾遇到过这种情况：前车占着快车道却缓慢行驶，越慢越好甚至长时间与旁边车子并排，开车形成一道“移动路障”，高速网友们把这些超低速行驶的速行驶也车辆戏称为“龟速车”。在刚刚过去的违法端午假期，群众出行增多，越慢越好日韩無码专区一些网友在社交平台发帖，开车吐槽自己在路上遇到的高速“龟速车”。
端午假期
高速路车辆"龟速"行驶被吐槽
假期期间，速行驶也这名网友发帖子称，违法在限速每小时100公里的越慢越好高速公路上，这两辆车子以每小时70公里左右的开车速度并排，自己多次闪灯提醒，高速前车也不提速，速行驶也自己只好从最右侧车道超车。违法
这是近日一名网友在社交平台上吐槽“龟速车”时拍下的一幕，前方一辆小货车和一辆黑色小车在高速公路上并排低速行驶，另一辆白色小车从应急车道超车，随后变道，减速别车，黑色小车差点和它发生碰撞。
这名网友在端午假期，发布了自己行车记录仪拍摄的一段视频画面，一辆白色小车在高速公路上低速行驶，长时间和旁边货车并排行驶，等这名网友超车后发现，前方道路空旷，并无阻碍。
同样是因为长时间占用超车道，这辆绿色小车和旁边车辆并排行驶影响后车通行，jmComic3免费看被网友发帖吐槽。
超低速行驶车辆
一般包含两种情形
网友们说的“龟速车”，指的是超低速行驶车辆。超低速行驶车辆一般包含两种情形：一种是车辆违反最低限速规定，即车辆行驶速度，低于道路或车道最低限速值，如在高速公路上行驶时，车速低于最低限速每小时60公里，或者在多车道高速公路左侧快速车道，低于车道限速行驶。另外一种情形，则是车辆与车流速度不匹配，也就是车辆行驶速度远低于当前通行条件下，车流的正常行驶速度。
因车辆"龟速"行驶
引发多起追尾事故
虽然人们常说“十次事故九次快”，其实车速过慢，同样会有安全隐患。
浙江温州交警近日从路面公共视频中发现的一辆小车，行驶速度明显低于周边车辆，后方车子纷纷减速变道，高速公路的通行秩序受到影响。高速交警在温州南收费站将这辆小车拦了下来。
高速交警对驾驶人王某，在高速公路正常情况下行驶速度低于规定时速20%以上的违法行为，处以驾驶证记3分，罚款二百元。
再来看高速交警在路面巡查时遇到的这辆蓝色小车，长时间占据着高速公路快车道行驶，但车速却未能达到快车道每小时80公里的麻豆传媒啊啊啊啊最低限速，有时候车速还低于每小时50公里，对后方正常通行的车辆造成影响。
温州市公安局交通管理支队高速六大队三中队民警 谢志远：低速行驶往往伴随着分心驾驶的行为，增加交通事故发生几率。
首先来看近日发生在湖南安慈高速上的一幕，当时这辆小车正行驶在行车道上，临近前方缓慢行驶的另一辆小车时，径直追尾撞上前车，引擎盖瞬间翘起。事故造成两车不同程度受损，前车两名乘客受轻伤。
原来，前车驾驶人赵某因为走错方向，缓慢行驶查看路牌，而此时，后车驾驶人李某行驶至事发路段时，因为路线不熟低头看导航没有留意前方路况，结果两车追尾。
再来看前些天发生在福银高速陕西西安段的一起追尾事故，一辆白色小车在超车道行驶时，速度长时间低于旁边车流速度，就在快到这一匝道出口时，还直接减速停了下来，这时，后车来不及反应，和这两白色小车追尾。
西安市公安局交通管理支队高速公路交通管理大队执勤一中队民警 杨溢：部分驾驶人低速占快车道、分心驾驶、随意慢行，91高清免费 糖心高速公路车速快、车流量大，后车避让不及，极易引发多车连环追尾，节假日大流量时段风险更为突出。
超低速行驶容易造成
局部道路交通拥堵
交警表示，高速公路分道限速、快慢分离，左侧快车道为“超车与快速通行”车道，驾驶人一定要严格遵守路面标志标牌的限速行驶，车速太快不安全，太慢也不安全，超低速行驶容易造成局部道路交通拥堵，尤其是在车流量较大的时段，甚至可能引发连锁反应，导致大面积的交通堵塞。
研究表明，车速每降低10千米每小时，道路通行能力会下降约15%。
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员 王秋鸿：一方面超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车或后方多辆车减速，进而影响道路通行能力，导致车辆平均行程时间增加。另一方面，超低速行驶的车辆与车流存在较大的速度差，会导致其他车辆为了避让，而频繁减速变道甚至超车，容易引发追尾剐蹭或者是碰撞的事故风险。
据介绍，免费无风险91下载车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。车辆在行驶过程中，速度差达到32千米/小时，事故发生的概率要比0速度差时约提升16倍。超低速行驶车辆造成的团状拥堵，也是造成交通事故的重要原因，团状拥堵区域的交通事故概率约是普通路段的3至5倍。
完善驾驶人培训考试
整治占道慢行
交管部门提醒，低速不等于安全，而且“龟速”行驶和超速行驶一样，均属于交通违法行为。那么，如何从源头上减少低速占道行驶的驾驶行为呢？专家表示，首先就要抓好驾驶人培训考试的关口。
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员 王秋鸿：比如在驾驶人培训考试方面，可以加强对最低限速，分车道限速，车辆速度控制等方面的培训和考核，强化驾驶人对速度的认知和相应驾驶技能的养成。在宣传教育方面，也可以完善针对超低速行驶危害的宣传教育，突出典型违法和事故案例警示，对驾驶人自身来说，也要注意安全驾驶，增强对低速行驶危害的认识，避免出现龟速行驶等不安全的驾驶行为。
不少驾驶人曾遇到过这种情况：前车占着快车道却缓慢行驶，甚至长时间与旁边车子并排，形成一道“移动路障”，网友们把这些超低速行驶的车辆戏称为“龟速车”。在刚刚过去的端午假期，群众出行增多，一些网友在社交平台发帖，吐槽自己在路上遇到的“龟速车”。
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高速路车辆"龟速"行驶被吐槽
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这是近日一名网友在社交平台上吐槽“龟速车”时拍下的一幕，前方一辆小货车和一辆黑色小车在高速公路上并排低速行驶，另一辆白色小车从应急车道超车，随后变道，减速别车，黑色小车差点和它发生碰撞。
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同样是因为长时间占用超车道，这辆绿色小车和旁边车辆并排行驶影响后车通行，被网友发帖吐槽。
超低速行驶车辆
一般包含两种情形
网友们说的“龟速车”，指的是超低速行驶车辆。超低速行驶车辆一般包含两种情形：一种是车辆违反最低限速规定，即车辆行驶速度，低于道路或车道最低限速值，如在高速公路上行驶时，车速低于最低限速每小时60公里，或者在多车道高速公路左侧快速车道，低于车道限速行驶。另外一种情形，则是车辆与车流速度不匹配，也就是车辆行驶速度远低于当前通行条件下，车流的正常行驶速度。
因车辆"龟速"行驶
引发多起追尾事故
虽然人们常说“十次事故九次快”，其实车速过慢，同样会有安全隐患。
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温州市公安局交通管理支队高速六大队三中队民警 谢志远：低速行驶往往伴随着分心驾驶的行为，增加交通事故发生几率。
首先来看近日发生在湖南安慈高速上的一幕，当时这辆小车正行驶在行车道上，临近前方缓慢行驶的另一辆小车时，径直追尾撞上前车，引擎盖瞬间翘起。事故造成两车不同程度受损，前车两名乘客受轻伤。
原来，前车驾驶人赵某因为走错方向，缓慢行驶查看路牌，而此时，后车驾驶人李某行驶至事发路段时，因为路线不熟低头看导航没有留意前方路况，结果两车追尾。
再来看前些天发生在福银高速陕西西安段的一起追尾事故，一辆白色小车在超车道行驶时，速度长时间低于旁边车流速度，就在快到这一匝道出口时，还直接减速停了下来，这时，后车来不及反应，和这两白色小车追尾。
西安市公安局交通管理支队高速公路交通管理大队执勤一中队民警 杨溢：部分驾驶人低速占快车道、分心驾驶、随意慢行，高速公路车速快、车流量大，后车避让不及，极易引发多车连环追尾，节假日大流量时段风险更为突出。
超低速行驶容易造成
局部道路交通拥堵
交警表示，高速公路分道限速、快慢分离，左侧快车道为“超车与快速通行”车道，驾驶人一定要严格遵守路面标志标牌的限速行驶，车速太快不安全，太慢也不安全，超低速行驶容易造成局部道路交通拥堵，尤其是在车流量较大的时段，甚至可能引发连锁反应，导致大面积的交通堵塞。
研究表明，车速每降低10千米每小时，道路通行能力会下降约15%。
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员 王秋鸿：一方面超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车或后方多辆车减速，进而影响道路通行能力，导致车辆平均行程时间增加。另一方面，超低速行驶的车辆与车流存在较大的速度差，会导致其他车辆为了避让，而频繁减速变道甚至超车，容易引发追尾剐蹭或者是碰撞的事故风险。
据介绍，车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。车辆在行驶过程中，速度差达到32千米/小时，事故发生的概率要比0速度差时约提升16倍。超低速行驶车辆造成的团状拥堵，也是造成交通事故的重要原因，团状拥堵区域的交通事故概率约是普通路段的3至5倍。
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五一小长假“黔手童行 青春由你”百车自驾
由重庆市黔江市场营销策划有限公司主办,一见教育科技重庆有限公司承办的“黔手童行·青春由你”—“五一”小长假百车自驾到黔江活动于5月2日-3日举办。
5月2日,黔江芭拉胡景区迎来了今年的首波千人级亲子自驾大团。黔江景区在保证自驾游客以安全防控的前提下,分批次引导完成了该团队的景区游览,游客在纷纷称赞芭拉胡景区独特魅景的同时,也为景区的工作人员竖起了大拇指!
“小小脑袋,大大疑惑”在途中,孩子们新奇的问题和家长及领队导师耐心的讲解,相信这次不枉此行!家长带着孩子们,用他们小小脚印丈量城市峡谷——芭拉胡。
敲黑板!
很多游客朋友们来到咱们芭拉胡景区就会问:阿妹,你们这个芭拉胡到底湖面有多宽?湖底有多深?其实“芭拉胡”的胡字是古月胡,并不是湖水的湖,芭拉胡为土家语,用汉语来说就是“峡谷”的意思,
游毕芭拉胡景区后,车队陆续到达濯水古镇,家长们带着孩子井然有序的乘坐阿蓬江竹筏,在江上放松身心,欣赏濯水的自然风光,伴着习习江风,彼此吐露心声,双方更加了解彼此。
夜晚,坐在阿蓬江边,观赏风雨廊桥夜景、水运码头,嬉戏玩耍。
5月3日一早,各组家庭迫不及待的前往蒲花暗河景区,在期待游览神奇的“三日两夜”水上天生三桥的同时,车队按照景区要求整齐停放,依次入园。
瞧!我们的车队!
出发,前往神秘的“三天两夜”!
在欢声笑语中,本次活动接近尾声,在“五一”小长假期间,以家庭为单位的自驾出行,代替了传统出行游玩方式,成为了当下主流,一见教育会以此为突破口,策划并研发更多的“家庭式”自驾游路线,期待下一次与你们同行!!!
但,就这样错过五一的黔江吗?
别急呀朋友们!!!
今年的五一不光不打挤
疫情恢复期间黔江旅游推出优惠促销政策
景区门票,酒店纷纷抛出骨折价!
划算!划算!划算!
优惠景区
芭拉胡景区、濯水景区
神龟峡景区、水车坪景区
(一)针对全国(含港澳台地区)医护人员、现役军人、警察、重庆市内社区工作者持本人身份证及相关证件原件实行景区门票全免,随行人员实行景区门票4折优惠(景区观光车、二消项目自理)。
(二)芭拉胡景区、濯水景区:一是通过“黔江濯水景区”微信公众号购票实行景区门票5折优惠;二是线下购票实行景区门票7折优惠(景区观光车、二消项目自理)。
(三)神龟峡景区:购票5人以内实行景区门票6折优惠;购票5人以上(含5人)实行景区门票5折优惠;购票10人以上(含10人)实行景区门票4折优惠。
神秘芭拉胡 魅力阿蓬江-清新黔江欢迎您
家长设计研学路线 带孩子走进世界遗产点
东南网8月4日讯（本网记者 施远圻）看开元寺、访德化窑址、走洛阳桥……“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”被列入《世界遗产名录》后，22处遗产点吸引不少市民游客前来打卡。这个暑期，泉州市第二中心小学28个班级的家长们带孩子走进遗产点，开展研学活动。
“今年是泉州申遗成功一周年，我们希望孩子能利用好暑假这段时间，走入遗产点，了解遗产点的价值，让他们热爱遗产点，从而养成保护遗产点的意识。”学校校长李菁介绍道，学校号召各班家委会在保证安全的前提下，结合各班学生特点，自行设计研学线路，到遗产点开展研学活动。
孩子们在德化参观屈斗宫窑址。学校供图
学生：带着问题去研学，开心又充实
“开心”“充实”是不少学生参加完研学活动的第一感受。虽然各个班级学生所参加的研学路线不同，但是相同的是他们都带着问题出去。
“你能说出德化陶瓷产生的历史吗？”“你能描述德化陶瓷生产的过程吗？”……这是该校四年2班的《研学任务清单》，共设置有六个问题，让学生们在瓷都德化参加研学活动期间，认真听导游的介绍，并在回家后完成清单上的问答。
带着问题去研学，让郑宇轩同学了解到不少关于德化陶瓷的新知识。“以前跟爸爸妈妈出去玩经常走马观花，不会去记住一些知识及故事。这次研学，跟平常出去玩一样非常有趣，但有了任务清单，我会更认真听讲解，从而更深刻了解到德化陶瓷的知识，感觉是一次比较充实的旅行。”郑宇轩说道。
同班同学王怡萱在她的日记详细地记录研学活动的每一个行程，屈斗宫古窑址、祖龙宫以及顺美陶瓷文化馆等地方对于她而言都充满了吸引力，尤其陶瓷的发展史让她听得很入迷，边看边听讲让她印象很深刻。她也理解老师常说的“读万卷书不如行千里路”这句话，很期待下一次研学活动的开展。
孩子们在非遗馆体验金苍绣。学校供图
家长：希望能继续策划活动，带孩子走完22个遗产点
值得一提的是，此次研学活动中为学生们设置的问题，都是家委会的家长们精心准备的。 “对于我们家长而言，从路线的安排到问题的设置都是一次全新的尝试，收获也非常多，参与到其中，也了解不少遗产点知识。”该校一年级3班家委会成员吕忍告诉记者。
一年级3班家长设置的研学路线以蟳埔村为起点，先后参观真武庙、海交馆、开元寺、非遗展馆，除了让孩子了解遗产点知识，还带孩子们实地体验泉州非遗文化。考虑到孩子年龄较小，他们的研学问题采用的是互动式问答，由领队在车上向孩子提问，孩子答对后还可以获得小奖品。
对于一年级的孩子而言，一天参观5个点的行程是较满的，研学活动前不少家长还担心这样的行程，孩子会觉得累、吃不消。到了活动当天，家长们发现这样的担心是多余的，在活动结束后，不少孩子还感觉意犹未尽。“我们希望接下去的五年时间里，还能继续策划相应的研学活动，带着孩子走遍22个遗产点，让他们在玩中学、学中玩，度过愉快的小学生活。”一年级3班家委会成员张晶晶与纪彩灵都表示道。
据了解，开学后学校各个班级将在班会课组织学生对此次研学活动的收获进行分享，此外学校也将设立展台、展板，将学生研学作品进行集中展示。
孩子认真做好研学笔记。学校供图
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