在欧洲多年的解放者采访中，笔者有个越来越强烈的妄图感受：历史从未走远，也不容肆意篡改。洗白

以荷兰为例。成日1945年8月15日，本注日本宣布无条件投降。定徒一起操最新地址对许多人而言，解放者战争和苦难并未在那一天真正终结。妄图每年8月，洗白荷兰都会举行庄重的成日纪念活动，悼念二战期间在荷属东印度（今印度尼西亚）死于日军占领下的本注同胞。那些名字、定徒那些面孔、解放者那些被暴力中断的妄图人生，构成了欧洲与亚洲历史记忆的洗白交汇点。

然而，日本右翼势力常年兜售一套荒唐叙事：日本是亚洲的“解放者”。这般谬论，在曾经历过殖民他人和被侵略的荷兰人听来，无异于对历史的91大片免费公然嘲弄。欧洲社会近年来正深刻反思自身的殖民历史。越来越多欧洲人开始正视祖辈曾经的殖民罪行。这种反思值得肯定，但它绝不能成为日本右翼借机洗白的挡箭牌。逻辑很简单：一个殖民者被赶走，绝不意味着后来持枪闯入的侵略者，就能摇身变成“解放者”。

历史事实是最好的反驳。1942年，日军占领荷属东印度。当地民众等来的不是自由，而是更为深重的灾难。平民被关进集中营，军人沦为战俘，饥饿、疾病、殴打、死亡如影随形。所谓的91精品这些“解放”，实为严酷的军事统治和无休止的奴役。

1944年2月，日军在印尼三宝垄，强迫多所集中营里的荷兰女性充当“慰安妇”。仅这一次被抓捕的女性就超过百人。在整个占领区，大量荷兰以及混血女性被系统性地运进慰安所，遭受有组织的性奴役。这不是“战争附带伤害”，而是国家机器主导的暴行。

再看“死亡铁路”。为打通泰缅边境的战略通道，日军强征了6万多名荷、英、澳战俘和约20万名东南亚劳工。最终，1万多名盟军战俘和9万多名劳工惨死在工地上。每一根枕木下，都埋着被榨干的成人免费的生命。那条铁路，是用血与骨铺就的。

记者在荷兰采访，多位受害者后代及纪念机构工作人员，反复强调一个朴素而坚定的道理：历史不能遗忘，更不容歪曲。一旦历史真相被模糊、被篡改，所有的反思、纪念与和解，都将失去根基。正因如此，荷兰许多民间团体数十年如一日地为受害者奔走，坚持要求道歉和赔偿。

当日本右翼把侵略说成“解放”，把奴役说成“善意”，把坟场说成“见证”，并继续使用“时代背景复杂”“战争有多面性”这类话术图谋美化侵略、稀释罪责，免费91禁漫这绝不是在解释历史，而是对逝者的亵渎，是对幸存者的又一次加害。加害者一边口头“遗憾”，一边兜售“解放者”的谎言，只会更加警醒世人这段血淋淋的历史不容忘却。

日本侵略者带给亚洲各国的，从来不是解放，而是灾难。对待这段历史，最基本的尊重只有四个字：停止歪曲。正视罪行，才是对逝者真正的告慰。守住是非底线，历史反省才有意义。任何试图涂改历史底色的行为，终将被时间与良知一同审判。

在欧洲多年的采访中，笔者有个越来越强烈的感受：历史从未走远，也不容肆意篡改。

以荷兰为例。1945年8月15日，日本宣布无条件投降。对许多人而言，战争和苦难并未在那一天真正终结。每年8月，荷兰都会举行庄重的纪念活动，悼念二战期间在荷属东印度（今印度尼西亚）死于日军占领下的同胞。那些名字、那些面孔、那些被暴力中断的人生，构成了欧洲与亚洲历史记忆的交汇点。

然而，日本右翼势力常年兜售一套荒唐叙事：日本是亚洲的“解放者”。这般谬论，在曾经历过殖民他人和被侵略的荷兰人听来，无异于对历史的公然嘲弄。欧洲社会近年来正深刻反思自身的殖民历史。越来越多欧洲人开始正视祖辈曾经的殖民罪行。这种反思值得肯定，但它绝不能成为日本右翼借机洗白的挡箭牌。逻辑很简单：一个殖民者被赶走，绝不意味着后来持枪闯入的侵略者，就能摇身变成“解放者”。

历史事实是最好的反驳。1942年，日军占领荷属东印度。当地民众等来的不是自由，而是更为深重的灾难。平民被关进集中营，军人沦为战俘，饥饿、疾病、殴打、死亡如影随形。所谓的“解放”，实为严酷的军事统治和无休止的奴役。

1944年2月，日军在印尼三宝垄，强迫多所集中营里的荷兰女性充当“慰安妇”。仅这一次被抓捕的女性就超过百人。在整个占领区，大量荷兰以及混血女性被系统性地运进慰安所，遭受有组织的性奴役。这不是“战争附带伤害”，而是国家机器主导的暴行。

再看“死亡铁路”。为打通泰缅边境的战略通道，日军强征了6万多名荷、英、澳战俘和约20万名东南亚劳工。最终，1万多名盟军战俘和9万多名劳工惨死在工地上。每一根枕木下，都埋着被榨干的生命。那条铁路，是用血与骨铺就的。

记者在荷兰采访，多位受害者后代及纪念机构工作人员，反复强调一个朴素而坚定的道理：历史不能遗忘，更不容歪曲。一旦历史真相被模糊、被篡改，所有的反思、纪念与和解，都将失去根基。正因如此，荷兰许多民间团体数十年如一日地为受害者奔走，坚持要求道歉和赔偿。

当日本右翼把侵略说成“解放”，把奴役说成“善意”，把坟场说成“见证”，并继续使用“时代背景复杂”“战争有多面性”这类话术图谋美化侵略、稀释罪责，这绝不是在解释历史，而是对逝者的亵渎，是对幸存者的又一次加害。加害者一边口头“遗憾”，一边兜售“解放者”的谎言，只会更加警醒世人这段血淋淋的历史不容忘却。

日本侵略者带给亚洲各国的，从来不是解放，而是灾难。对待这段历史，最基本的尊重只有四个字：停止歪曲。正视罪行，才是对逝者真正的告慰。守住是非底线，历史反省才有意义。任何试图涂改历史底色的行为，终将被时间与良知一同审判。

泉州成为全省首个5G网络用户超百万城市

东南网8月20日讯（福建日报记者 李珂） 17日，泉州移动5G网络用户数正式突破100万大关，标志着泉州成为全省首个5G网络用户超百万的城市。

据悉，以2019年被列为中国移动全国首批50个5G商用城市为契机，泉州移动加速5G网络建设和发展，加大5G等新型基础设施的投入和建设力度，2020年以来，5G投资近11亿元，率先实现全省5G网络落地商用和独立组网。目前，5G基站总量已近3800个，实现主城区和百强县县城的连片覆盖、发达乡镇热点区域连片覆盖。至2021年底，泉州移动将建成5G站点规模超5000个，实现所有乡镇中心100%覆盖，50%建制村有效覆盖。在5G应用融入百业上，泉州移动打造几十个高质量5G“样板房”，其中联合柒牌、海西装备所打造的“柒牌5G智慧工厂”，塑造了全国纺织行业“5G+工业互联网”的智能物流应用标杆。

记者从省通信管理局获悉，我省大力推进以5G和光纤网络为代表的“双千兆”网络协同发展，上半年，全省累计建成10G-PON（无源光网络）端口23.5万个，实现县级以上区域5G网络全覆盖和“千兆到户”。截至6月底，全省移动电话基站达32.9万个，其中4G基站20.6万个，5G基站2.7万个。

上半年，全省移动电话用户规模平稳增长，5G用户快速发展。截至6月底，5G手机终端连接数达968.9万户，较上年末净增429.9万户。

泉州开启义载高考考生活动 160多辆出租车参加

又是一年高考季，泉州的出租车又开启义载高考考生活动，今年高考期间将有160多辆出租车（含巡游车和网约车）参加。

据介绍，参加活动的100多辆巡游车前挡风玻璃右下角贴有“爱心直通车”标志牌，对考生实行“招手即停”的接送方式，考生可凭《准考证》免费乘坐。对家庭困难、行动不便等特殊情况的考生提供免费出租预约服务。预约时间为6月4日上午9时至6月6日下午6时，预约电话0595-28280128。

滴滴泉州等9家网约车平台也组织了58名司机参与“高考义载”活动，58名司机将分配在泉州市区考点等待，车身贴有“滴滴爱心车队”等车贴，高考考生可拦车免费乘坐。

记者从泉运集团获悉，他们还将安排参与爱心送考的出租车辆提前半小时到泉州五中（城东分校）、泉州一中、培元中学、永春一中等考点驻点，提供保障服务，满足考生的应急运送需求（如跑错考场、漏带物品等）。 （泉州晚报记者 陈小芬）