如果说湖人止步次轮，支招但却已经超出预期，快船同样作为流量大队的跟勇快船和勇士，表现就比较让人失望了。士交手库快船经历过山车的易送一个赛季，但用哈登换来加兰，伦纳里巴两首轮当91成人并没有让球队焕然一新，德联他们附加赛首战失利就宣告出局。特勒勇士也没有好到哪去，筹码虽然他们将快船淘汰，支招但之后的快船生死战却不敌太阳，最终两队都在附加赛出局，跟勇悲惨的士交手库进入到乐透区。
只不过两队在下一个窗口期，目标和需求有些区别，伦纳里巴两首轮当17起艹勇士由于库里尚未退役，至少表面上还要维持竞争力，否则没办法对球迷交差。快船这边则不一样，自从哈登被卖以后，逐步就进入到重建阶段，核心框架除了伦纳德，大雷擦大狙豆瓣评分其他主将都不算太年迈。所以媒体FW支招快船，可以跟勇士商讨交易，送伦纳德联手库里，勇士这边巴特勒加上未来两个首轮签，则是被当成了筹码。
伦纳德实力毋庸置疑，这个赛季若非他提前开启无双模式，很可能早就一溃千里，连附加赛都打不成。如果伦纳德联手库里，且不说战绩和能否夺冠，起码关注度直接拉满了。伦纳德虽然也步入生涯末期，男同片软件但他的防守威慑力，依然超过联盟绝大部分球员，更何况进入比赛决胜时刻，伦纳德那手中距离跳投很难防范，还可以充分释放库里身上压力。
巴特勒其实在勇士时期，整体表现值得肯定，然而这次遭遇重伤，使得他复出时间变得难以预料，状态也很可能遭遇断崖下滑。所以勇士真要清理巴特勒，本身就很难换回好东西正资产，甚至需要倒贴选秀权，如果借此升级阵容，反倒成了意外收获，毕竟2027是典型选秀小年，很难拿到实力太强的球员，而2032年首轮签相隔太远，没必要考虑那么多。
快船在连续送走祖巴茨和哈登后，已经逐步进入新时代，既然夺冠没什么希望，把伦纳德放走换些资产回来，也是很容易理解的事情。巴特勒薪资虽高，但毕竟是到期合同，对快船没太大负面影响，相反算上加兰、今年5号新秀和尼德豪泽，并且如果马瑟林成功续约，这都是快船重建主要资产。
高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代
为贯彻落实泉州市第十三次党代会精神，加快重点项目建设步伐，日前，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程举行庆祝建党百年华诞“大干100天”劳动竞赛誓师大会，全面掀起新一轮施工高潮。该工程将在福厦高铁开通后全部完成，项目建成后，泉州台商投资区将正式开启高铁时代。同时，台商区“五纵五横”交通路网建设也迎来新进展，2023年将全部通车。
高铁泉州东站效果图
高铁泉州东站建设加速 打造无缝衔接客运枢纽
福厦高铁新泉州东站站前广场综合项目部党支部书记张晋平介绍，此次劳动竞赛誓师大会，各工区将围绕比进度、比质量、比安全、比文明施工，以及创效益等方面展开PK，冲刺年度目标任务，实现建设“加速度”。
新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。福厦高铁新泉州东站片区位于东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。
日前泉州发布的《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》中指出，泉州将构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局，其中提出推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。台商区规划建设与交通运输局相关负责人介绍，高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，提升对外辐射带动能力。
“五纵五横”2023年全部通车 向城市新中心迈进
据介绍，新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第三层是轨道2号线；地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上还有4栋商业楼。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目建成后将打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通于一体的综合交通枢纽。
日前，海山大道建设工程也正式开工。它作为台商区“五纵五横”路网的重要主干道路，起于泉东大道，终于亚艺街，预计总投资13.8亿元，全长约3.58千米。
台商区成立以来，以“五纵五横”的骨架路网撑开新区城市框架。今年是“十四五”开局之年，台商区将打造富有特色的活力新城，推进城市交通、城市能级、城市品位全面提升。按照市委“聚城畅通”部署要求，将加速推进“五纵五横”路网建设，确保2023年实现全部通车，重点对接金屿、百崎两座跨江通道建设，以高铁新泉州东站建设为契机，同步推进相关路网规划建设，引导市级重要交通要道、公交车首末站、长途汽车站等重大交通基础设施项目在泉州东站布局，打造泉州城市东部综合交通枢纽，辐射中心市区、惠安、石狮等区域，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲。
借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”，推动台商区从泉州城市副中心向城市新中心迈进。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 张庭波 文/图）
泉州中心市区奎霞巷“断头路”打通 可直达濠沟墘
原标题：泉州中心市区奎霞巷“断头路”打通 可直达濠沟墘
泉州中心市区奎霞巷“断头路”打通了！即日起，市民可以直接从奎霞巷通往濠沟墘，不用再拐花巷支路或会通巷了。而且，明年该路段还将新增一处街心公园，方便周边社区居民和游客休憩。
海峡网12月20日讯 （泉州网记者王金植 文/图）泉州中心市区奎霞巷“断头路”打通了！即日起，市民可以直接从奎霞巷通往濠沟墘，不用再拐花巷支路或会通巷了。而且，明年该路段还将新增一处街心公园，方便周边社区居民和游客休憩。
刚打通的道路被几辆违停车占去了近半
昨日下午3时许，记者从中山路进入奎霞巷。至会通巷交叉路口时，原来挡住去路的土墙和民房不见了，取而代之的是石板材铺成的道路。道路的一侧有一大块空地，上面铺设着草皮。小车、电动车、自行车、行人在这条道路上自在往来。遗憾的是，4部违停的小车将道路占去了近半。
据介绍，改造前，奎霞巷西接会通巷，东至中山路。会通巷南段最窄处仅有2米宽左右，由于周边中小学、教育机构较多，一到上下学高峰期，巷内交通拥堵。为解决这些问题，今年奎霞巷打通工程被列入泉州市首批64个生态修复城市修补项目计划，属于“古城微循环交通提升工程”之一。
鲤城区交通市政局相关负责人介绍说，今年6月起，部门开始对奎霞巷“断头路”进行施工，改造排水系统，硬化道路，至12月10日道路硬化完成。“断头路”打通后，将降低花巷支路、会通巷的交通压力。
“明年结合城市修补、生态修复项目，这块空地上将新建一个街心花园，改善街巷环境。”该负责人介绍说，结合周边文化古迹，街心公园将以“心愿廊”为主题，采用传统矮墙、廊架，多层次打造小空间，为附近居民及路过的游客打造一处休闲场所。该区域还将设置非机动车停车位、小黄人租赁点、交通标识牌等，完善交通配套设施。
相关新闻 （共 6 条）