特斯拉创始人埃隆·马斯克团队秘访中国光伏企业的克团消息持续发酵，引发资本市场对光伏板块的队光动市高度关注。2月4日，伏调万得光伏指数大涨3.97%，研消应最成交额超1540亿元，息引新进市场情绪显著升温。股多红桃4官网入口
上周马斯克团队已对包括TCL中环、家巨经晶科能源、展合作悬晶盛机电等在内的念牵多家中国光伏企业开展调研，考察覆盖设备、场神硅片、克团电池组件等多个环节，队光动市并重点关注异质结（HJT）、伏调钙钛矿等前沿技术路线。研消应最
《科创板日报》记者就此向多家公司核实，息引新进高测股份表示有接触马斯克团队，另有多家企业表示已布局太空光伏领域。
部分光伏企业确认已和马斯克团队接触
《科创板日报》记者以投资者身份致电多家传闻涉及企业，获得了不尽相同的百度C71隐藏跳转回应。
传闻中的核心企业之一晶科能源，有媒体报道称其近期确实与马斯克团队相关考察团有过接触，考察团重点了解了公司的技术储备与生产设备。但《科创板日报》记者致电其证券部未能接通，公司尚未就此发布官方公告。
光伏设备龙头晶盛机电则对调研传闻未予证实，相关负责人表示“并不清楚”公司是否在调研范围内，相关信息需以官方公告为准。针对市场热议的太空光伏概念，该负责人称，目前光伏行业成熟应用场景仍集中在地面，对于公司未来是否布局该前沿领域，仅表示“需要关注未来的发展趋势”。
高测股份证实公司确与马斯克团队有过接触，但明确目前双方尚未达成任何合作。被问及具体时间、形式及潜在合作内容时，该公司表示不便透露更多细节。手机榴莲视频在线
该工作人员表示，高测股份在光伏硅片切割环节拥有领先的专利与研发实力，其在专利与研发方面均处于行业领先地位，具体体现在更低的切片成本、更薄的硅片切割能力，以及金刚线产品在机械化水平和质量方面的优势，并已进行了多方面的前沿技术储备。
关于马斯克团队前来接触的原因，该公司分析认为，对方可能已广泛调研了多家光伏企业，其内部的评估与决策标准不便猜测。该公司方面仅表示，对自身的技术实力保持信心。
值得注意的是，2月4日午间，晶澳科技在互动平台回应了投资者关于“贵公司有无意向与马斯克合作？”的提问，其表示，“有关公司日常经营签署的麻豆传媒立刻观看合同，公司会按照交易所的相关规定履行信息披露义务”。此前，晶澳科技证券部也曾对调研传闻向《科创板日报》记者表示，“不是很清楚”。
据悉，晶澳科技主要专注于光伏硅片、电池和组件的生产，具备一体化研发、生产和销售能力，已储备钙钛矿等多种新型电池技术，目前主推TOPCon技术路线，该技术仍是当前大型光伏地面电站的主流技术，在转化效率和经济性上表现较好。此外，晶澳科技提及已发布业绩预告，去年预计亏损，主要原因是行业竞争激烈、价格战严重。91网站登录入口
多家上市公司布局太空光伏
尽管合作细节尚不明朗，但多家企业已在太空光伏领域有所布局。
阿特斯证券部则向《科创板日报》记者回应称，目前没有收到任何马斯克来访的消息，与特斯拉方面也暂未有合作接触。对于太空光伏这一较新概念，阿特斯表示有能力且已在积极准备，将持续保持关注和研究。
该公司在上证e互动平台向投资者表示，公司在与太空光伏相关的晶体硅电池（HJT技术）、钙钛矿/HJT叠层电池与组件等方向已经进行了长期技术开发及储备。2023年起，阿特斯与中科院宁波材料技术与工程研究所联合，共同致力于高效钙钛矿/HJT两端叠层电池的联合开发，电池转换效率突破至33.1%。
在市场竞争方面，阿特斯以海外市场为主，在海外具有较大影响力，海外业务在整体营收中占比较大，预计超过一半。
奥特维证券部人士同样对调研传闻表示“不知道相关消息”，并强调此类重大潜在合作若有进展，将以公司公告为准。在太空光伏领域，该公司表示高度关注该领域所需制造设备，现有设备虽主要用于地面光伏，但部分基于一体机起步的设备可应用于太空光伏技术路线，同时也在积极探索更多太空光伏设备。
在核心竞争优势上，奥特维表示，公司最主要的优势在于技术，尤其是在串焊机领域，技术迭代和更新速度处于行业前列，并对多项潜在技术进行了布局。对于马斯克团队若来访可能考察的产品线，该公司表示无法预测也不清楚。
双良节能则对是否在调研范围内表示“不便回复”，但明确目前与特斯拉没有合作。针对太空光伏领域的布局，双良节能表示其硅片及相关设备产品“比较适用”，并分析认为，若马斯克后续自建产能，其设备采购很可能选择中国供应商，因中国是全球光伏产业的主要基地。
在竞争优势上，该公司表示，其单晶硅片为新建产能，配备最先进设备，无历史包袱，可灵活适配下游各类电池技术路径，且在关键设备还原炉领域市占率位居第一。双良节能还表示将持续关注太空光伏产业，通过低碳研究院进行相关技术储备，把握潜在市场机遇。
整体来看，太空光伏领域火热的同时，不少企业仍保持谨慎发展的态度。《科创板日报》记者注意到，就在今日（2月4日）盘后，部分光伏上市公司发布公告，称其仍处早期阶段，尚未对公司业绩形成实质贡献，产业化路径仍存重大不确定性。
晶盛机电在股票交易异常波动公告中表示，近期资本市场对“太空光伏”等概念板块关注度持续攀升。该公司表示，目前“太空光伏”应用场景尚处于探索阶段，产业化进程仍面临不确定性。
双良节能最新发布公告称，公司最近两年未确认与商业航天项目相关的营业收入，后续相关业务的开展存在不确定性。该公司表示，“太空光伏”当前仍处于技术探索与地面验证阶段，其商业化路径、成本结构、在轨运维体系等均存在重大不确定性，尚未形成可规模化落地的产业闭环，对公司当前业绩尚无实质性贡献。公司明确表示，目前尚未开展太空光伏相关业务。
国晟科技今日早前亦在公告中澄清，其异质结（HJT）电池组件产品目前主要应用于集中式与分布式电站等地面场景，未涉及太空光伏业务。作为全球主要异质结产品制造商之一，其HJT组件已应用于海上光伏、光伏治沙等多个成熟场景。
值得关注的是，马斯克此前在达沃斯论坛中曾明确力挺太空光伏，并披露关键产能规划，SpaceX与特斯拉目标在未来三年内实现每年100GW的太阳能制造能力。中信证券表示，太空光伏并非概念炒作，其已具备真实需求、工程落地及商业闭环基础，正进入规模化部署的前夜，这也进一步提升了市场对光伏产业链前沿领域的期待。
截至发稿，TCL中环、迈为股份、天合光能均未接通《科创板日报》记者电话，未能就马斯克团队调研传闻及相关业务布局作出回应。
德天空：拉齐奥租借+买断哈德，莱比锡在考虑
据社媒消息，拉齐奥为康拉德-哈德开出了一份含买断选项的租借报价。莱比锡近期已收到多份针对哈德的、同样包含买断选项的租借问询。
拉齐奥的报价最早由Santi_J_FM曝出。莱比锡方面正在考虑这份报价。利兹联也对哈德感兴趣，但尚未开出报价，且该球员并非利兹联的首要引援目标。加拉塔萨雷近期也曾关注哈德。这桩转会值得关注，直至转会截止日。只要交易条款和结构合适，莱比锡方面基本允许哈德离队。
今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓
泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）
交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。
福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。
□记者 颜雅婷
铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨
31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。
兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。
作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。
公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车
公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。
备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。
同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。
泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。
此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。
港航 围头湾石井航道二期开工建设
港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。
此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。
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