历经半个多世纪的红色建设与迭代，南疆铁路从无到有、记忆疆南疆铁由线成网，丨铁彻底改变了南疆闭塞的龙贯路铺交通面貌。它激活区域经济、天山通途赋能特色产业、大道午夜视频福利便利群众出行，兴南新疆更成为各民族交往交流交融的发展坚实纽带，为南疆高质量发展与乡村全面振兴注入了强劲动力。红色
● 王越 / 文
20世纪70年代南疆铁路动工建设，记忆疆南疆铁历经分段修建、丨铁逐步延伸、龙贯路铺提质改造、天山通途闭环成网的大道发展历程。半个多世纪以来，兴南新疆这条铁路改变了南疆封闭落后的交通面貌，为新疆经济发展、社会稳定、民生改善提供了坚实的交通支撑。
开山筑路 终结南疆无铁路历史
新中国成立初期，新疆没有一寸铁轨。1958年，兰新铁路铺轨至红柳河，结束了新疆不通铁路的历史；1962年，兰新铁路全线贯通至乌鲁木齐，为新疆发展注入生机。然而，天山横亘，20世纪70年代以前，南疆人员往来与物资运输全依赖公路，运距长、成本高，且常因冬季冰雪、夏季山洪、常年风沙而中断。落后的交通严重制约工农业发展，群众出行、就医、求学、采购极为不便，成为南疆发展的突出瓶颈。
为打通南北疆交通壁垒，91网站免费观看视频1973年，党中央、国务院、中央军委正式作出修建南疆铁路的决策。同年12月，南疆铁路设计方案获得批准，确定将吐鲁番至库尔勒段（以下简称“吐库段”）作为首期工程，正式启动南疆铁路建设项目。新疆成立支援吐库铁路工程办公室，统筹地方征地、物资供应、群众协调等工作。1974年4月，吐库段正式开工，中国人民解放军铁道兵部队进驻施工现场，各族干部群众同步参与建设，形成多方协同施工的建设格局，高峰期全线投入施工人员8.4万余人。
吐库段全长476.5公里，穿越天山南麓戈壁、山地、沼泽复合地貌，沿线分布断层、泥石流、流沙等不良地质地段，施工稳定性极差。区域气候极端多变，戈壁荒漠夏季高温酷暑，天山垭口冬季严寒积雪，多处风口常年大风肆虐，全年有效施工时间短，防寒、防暑、防风、防地质灾害施工难度极大。面对恶劣环境与技术难题，全体建设者就地驻扎、连续作业，成功攻克冻土施工、戈壁路基稳固、风口防风、男人天堂2026泥石流防控等多项技术难关。
20世纪80年代，跨越天山的南疆铁路吐鲁番—库尔勒段。自治区档案馆供图
经过持续奋战，1979年11月，吐库段全线铺轨贯通。1984年8月，工程通过国家全面验收，正式投入运营。吐库段的通车，结束了南疆没有铁路的历史，运输行程大幅缩短，运输成本显著下降，南疆正式接入全国铁路网，区域交通闭塞局面得以扭转。
延线拓网 构建南疆全域铁路网
吐库段通车后，南疆东部交通条件改善，但南疆西部、南部广袤区域依旧无铁路覆盖。为进一步完善南疆铁路网，扩大铁路覆盖范围，1996年9月，南疆铁路西延工程库尔勒至喀什段开工建设，自东向西串联轮台、库车、新和、阿克苏、巴楚、阿图什等主要县市，直抵南疆西部中心城市喀什。1998年6月，铺轨抵达阿克苏，同年12月，库尔勒至阿克苏区间率先通车运营，有效改善了阿克苏地区交通条件。1999年12月，全线铺轨至喀什，库尔勒至喀什段全线贯通。
为补齐南疆南部交通短板，打通和田地区对外快速通道，2008年7月，日逼的软件喀什至和田铁路（以下简称“喀和铁路”）开工。线路沿昆仑山北麓布设，覆盖喀什、和田沿线县域，2011年6月正式开通客运业务。喀和铁路通车，结束了和田地区不通火车的历史，解决了南疆南部群众长途出行难、大宗物资运输难的问题。
2020年12月，青海格尔木至新疆库尔勒铁路（以下简称“格库铁路”）全线贯通，为南疆新增一条通往青海、连接国内其他省（区）市的铁路大通道，改变了南疆铁路单一进出通道的格局。2022年6月，和田至若羌铁路通车运营，该线路与既有南疆铁路、格库铁路衔接闭合，形成环塔克拉玛干沙漠铁路环线，让洛浦、策勒、于田、民丰、且末等多个偏远县域告别无铁路历史。至此，南疆铁路实现闭环成网，覆盖南疆全部重点县市与主要绿洲，完成了从单线贯通到全域覆盖、环线联通的跨越。
提质增效 打造内畅外联运输通道
随着南疆人口流动、商贸物流、产业运输需求持续增长，早期单线、普速铁路的运力短板日益凸显。为此，铁路部门持续推进南疆铁路扩能改造与电气化升级，重点对主干线路实施设备更新、线路提速、双线改造，全面提升通行效率与承载能力。库尔勒至阿克苏增建二线，啪啪小视频吐鲁番至库尔勒完成双线电气化改造，线路设计时速提升，区间发车密度大幅增加，有效解决了单线铁路会车等待、运力不足的问题。2015年10月，南疆城际客运列车开通，常态化开行往返班次，极大便利了各族群众出行。
在硬件升级的同时，针对南疆农业产业特点，铁路部门常态化开行农产品快运专列，将南疆特色林果与农副产品快速运往国内其他省（区）市各大市场。依托中欧班列、西部陆海新通道，南疆油气、农资、特色产品可直通中亚、欧洲市场，显著降低企业物流成本。沿线车站不断完善候车、货运、便民配套设施，客运舒适度、货运专业化水平稳步提升，全面适配南疆产业发展与群众日常出行需求。
历经半个多世纪的建设与迭代升级，南疆铁路不仅打通了南疆内外双向联通的关键通道，有效激活区域发展动能、赋能特色产业发展、持续增进民生福祉，更搭建起各民族交往交流交融的便捷纽带，为南疆经济社会高质量发展、乡村全面振兴提供了坚实持久的交通保障，夯实了新疆团结稳定、长治久安的发展根基。
（作者单位：自治区档案馆）
历经半个多世纪的建设与迭代，南疆铁路从无到有、由线成网，彻底改变了南疆闭塞的交通面貌。它激活区域经济、赋能特色产业、便利群众出行，更成为各民族交往交流交融的坚实纽带，为南疆高质量发展与乡村全面振兴注入了强劲动力。
● 王越 / 文
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吐库段全长476.5公里，穿越天山南麓戈壁、山地、沼泽复合地貌，沿线分布断层、泥石流、流沙等不良地质地段，施工稳定性极差。区域气候极端多变，戈壁荒漠夏季高温酷暑，天山垭口冬季严寒积雪，多处风口常年大风肆虐，全年有效施工时间短，防寒、防暑、防风、防地质灾害施工难度极大。面对恶劣环境与技术难题，全体建设者就地驻扎、连续作业，成功攻克冻土施工、戈壁路基稳固、风口防风、泥石流防控等多项技术难关。
20世纪80年代，跨越天山的南疆铁路吐鲁番—库尔勒段。自治区档案馆供图
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延线拓网 构建南疆全域铁路网
吐库段通车后，南疆东部交通条件改善，但南疆西部、南部广袤区域依旧无铁路覆盖。为进一步完善南疆铁路网，扩大铁路覆盖范围，1996年9月，南疆铁路西延工程库尔勒至喀什段开工建设，自东向西串联轮台、库车、新和、阿克苏、巴楚、阿图什等主要县市，直抵南疆西部中心城市喀什。1998年6月，铺轨抵达阿克苏，同年12月，库尔勒至阿克苏区间率先通车运营，有效改善了阿克苏地区交通条件。1999年12月，全线铺轨至喀什，库尔勒至喀什段全线贯通。
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2020年12月，青海格尔木至新疆库尔勒铁路（以下简称“格库铁路”）全线贯通，为南疆新增一条通往青海、连接国内其他省（区）市的铁路大通道，改变了南疆铁路单一进出通道的格局。2022年6月，和田至若羌铁路通车运营，该线路与既有南疆铁路、格库铁路衔接闭合，形成环塔克拉玛干沙漠铁路环线，让洛浦、策勒、于田、民丰、且末等多个偏远县域告别无铁路历史。至此，南疆铁路实现闭环成网，覆盖南疆全部重点县市与主要绿洲，完成了从单线贯通到全域覆盖、环线联通的跨越。
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（作者单位：自治区档案馆）
未来几天泉州气温将继续上升 午后有阵雨或雷雨
由于受副热带高压加强西伸影响，未来几天泉州温度将继续上升，午后有阵雨或雷雨，部分乡镇最高气温逐步上升至35至37℃以上，市民朋友们注意尽量避免午后高温时段的户外活动。
雨后“珍珠” （潘登 摄）
随着末伏进入尾声（末伏：2019年8月11日-2019年8月20日），长达40天的加长版“三伏天”终于走到头了。虽然即将告别三伏天，但是目前仍处于夏季，午后到夜间容易出现雷阵雨天气。
泉州市气象台分析，昨天高空槽东移入海，泉州转为受偏北气流控制，低层受海峡低压影响下，午后泉州部分乡镇有雷电活动，沿海地区出现短时强降水等强对流天气，泉州局部地区阵风有所加强。
强对流天气家族很庞大，雷电、短时大风、短时强降水、冰雹、龙卷风等都是它们家族的成员！它们一家最爱搞局部偷袭，破坏能力超强，极易成灾！不过据说它们一家都有耐力很差的毛病，咱们虽然惹不起，但躲一会绝对是上上之策！
预计今天泉州将继续受海峡低压系统和副热带高压的影响，沿海仍多雷阵雨天气，局部伴有短时强降水、6-8级雷雨大风等强对流天气。同时，由于受副热带高压加强西伸影响，未来几天泉州温度将继续上升，午后有阵雨或雷雨，部分乡镇最高气温逐步上升至35至37℃以上，市民朋友们注意尽量避免午后高温时段的户外活动。需要在户外或高温条件下作业的人员务必采取必要的防护措施，随身带足饮用水，谨防中暑。
天气热的时候多吃点水果有助防暑，但不要食用过量以免增加肠胃负担，否则严重时还可能造成腹泻。这个时节吃藕是个不错的选择。藕中所含碳水化合物较多，还有钙、铁以及多种维生素，具有清热养血的功效。(杜妮娜)
泉州市区天气预报
20日：小雨，气温25℃～32℃；
21日：小雨，气温25℃～33℃；
22日：多云，气温26℃～33℃；
23日：多云转小雨，气温26℃～34℃；
24日：多云，气温27℃～34℃；
25日：多云转阴，气温27℃～33℃。
超高性价比，引爆时尚生活！联联周边游消费反馈盘点！
作为“朋友圈”的资深审阅者不难发现，近几年，联联周边游以迅雷不及掩耳之势席卷大家的朋友圈，这个平台为何如此火爆，背后究竟隐藏着哪些秘密？接下来，就让我们一探究竟！
据与联联周边游合作的商家反馈，在合作的众多平台中，只有联联周边游卖得最好、销量最多！原来，联联周边游以其实惠的价格，优质定制的套餐以及高品质的服务，深受年轻消费群体的青睐。
其实，刚开始很多人对联联周边游还是抱有怀疑的态度，看到如此便宜的套餐价，不禁会对产品的品质产生各种疑问”这么便宜会不会是骗人的吧？这套餐确定不是打错了价格？”等等。但是伴随着好友朋友圈不定期的分享，自己周围的家人朋友使用后的口碑相传，自己很快的也沦为联联周边游的粉丝之一，并在良好的体验中一发不可收拾。
那么，联联周边游的产品真的有这么好吗？下面来看一下消费者的评价。
近期，在联联周边游平台有这样一款民宿产品，如果直接到店消费是非常贵的，而在联联周边游可以四折价格购买，周末全家人一起出游，感受民宿设计大师的“禅意”作品，返璞归真，拥抱自然！
除酒店产品外，在联联周边游购买较多的还有餐饮产品，火锅、烤肉、精品日料等各种品类应有尽有。
炎炎夏日，火热来袭，没有一顿小龙虾不能解决的问题，如果有，那就多来几顿！与联联周边游合作的商家都是极具特色和极高性价比的，小龙虾肥美多汁口味多样，任意选择，68元就可以买上两斤，还配有花甲田螺以及其他小菜酒水，深受人们的喜爱。
从平台上可以看出，与联联周边游合作的商家都是非常优质的，环境干净整洁，食材新鲜卫生，获得众多消费者的点赞。最为重要的是，其超高的性价比使消费者面对产品价格时不再“望而却步”。在联联周边游不仅可以享受酒店、餐饮产品的优惠，平台上还有美发美甲、摄影、温泉、KTV等多种品类，满足大家的各类需求。微信搜索并关注联联周边游+城市站的官方账号，进入商城就可以看到啦！
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