马刺主场118比91大胜雷霆，文班将系列赛拖入抢七。谈抢文班亚马拿下28分10篮板3盖帽，向邓赛后他道出备战生涯首次抢七的取经关键。

“首先要听那些有经验的文班www爱液人，”文班亚马解释球队如何准备周六的谈抢禁漫天堂免费版安装生死战时说，“无论是向邓队里的人、教练组还是取经外面的。我们身边有很多这样的文班人。”马刺上一次抢七是谈抢2019年首轮出局，而文班希望借助整个马刺体系的向邓智慧来应对心理压力。不只现役成员，取经像蒂姆·邓肯、文班无风险9.1免费破解大卫·罗宾逊、谈抢马努·吉诺比利这些传奇此前一直为球队敞开大门，向邓他们全都经历过多次抢七。

今晚背水一战的马刺从头到尾占据主动。文班亚马将此归功于专注与信念：“我觉得我们很稳定，做了该做的事。相信比赛，相信篮球之神。禁天漫天堂入口安装”这名年轻核心还点出，被逼到悬崖边反而清除了那些“人之常情的小错误”。他说：“当你的后背贴着墙，这就像是最好的机会。”马刺本赛季已多次压制雷霆，包括在俄城偷走第一场胜利，这让他们对周六在客场掀起波澜充满信心。

抢七将于北京时间5月30日（周六）在雷霆主场Paycom中心打响。文班亚马坚信球队有能力在最危险的时刻打出最佳篮球，下一场他将带着从马刺传奇那里汲取的经验，走向生涯第一次赢球或回家的终极考验。

惠安县崇武国家基准气候站启动迁建

原标题： 惠安县崇武国家基准气候站启动迁建

惠安县崇武国家基准气候站启动迁建

气候站规划效果图

海峡网讯 （东南早报记者张素萍 通讯员秋明 文/图）近日，位于惠安县山霞镇东坑村的国家基准气候站开始动工兴建，这意味着原本矗立于崇武镇五峰村60多年的气候站，不久的将来面临搬迁。

创建于1954年的崇武国家基准气候站，位于惠安县崇武镇五峰村，是全省五个基准站之一，为国家三类艰苦台站。这座国家级基准气候站已默默工作了60多年。由于保持气象资料连续性的需要，该站实行24小时值班制度。气温等观测和记录均要在野外操作完成，崇武一年平均有103天刮大风，为了获取准确的气象数据，女职工们常抱着观测簿在风雨中前行，在漆黑的夜间打着手电筒，观测和记录气象要素。如今，随着惠安县城镇化建设的不断发展，气象探测环境保护与城市规划建设的矛盾凸显，相关部门经过勘测决定启动迁建工作。

经过一番勘测考量，惠安县决定在距离崇武镇五峰村仅几公里的山霞镇东坑村建立一座新的国家基准气候站。“主要是考虑到这边探测环境对我们来说比较有利，而且这边的地形地貌与我们原站、崇武那边比较接近，四周比较空旷。”惠安县气象局相关人士介绍，这座新的气候站，将成为一个高标准、高质量、探测环境能够得到长期保护的国家基准气候站。

在山霞镇东坑村的施工现场，记者看到多辆挖掘机正在开山辟道，施工人员正忙着铺设入站道路。目前，崇武国家基准气候站迁建项目已完成了大部分的路基施工，第二季度还将完成观测场及边坡围墙建设，并启动主体预算招投标工作。

据介绍，这座新的国家基准气候站，项目规划用地30亩，建筑总面积2500平方米，项目总投资2800万元，目前已投资400万元，预计今年投资2000万元。按照项目建设施工计划，今年下半年，崇武国家基准气候站迁建项目将进行主体工程施工建设，同步采购相关设备和安装观测场仪器，预计2020年1月1日进行对比观测。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。