北京，一票难求2026年8月17日- IMAX中国控股有限公司与IMAX Corporation今日联合宣布，奥德由环球影业出品、赛I市场克里斯托弗·诺兰执导的诺兰亲亲抱抱捏捏《奥德赛》在中国市场强势开画，为其全球破纪录的电影IMAX票房征程再添新章。开画首周末，中国最佳IMAX斩获人民币9000万元，开画并以不足1%的票房银幕数，狂揽全国45%的及占票房，创下诺兰电影在IMAX中国的比纪最佳首周末票房及占比纪录。至此，一票难求抖音成人包括点映在内，奥德奥德赛在IMAX中国市场累计票房已达人民币1.323亿元，赛I市场占影片全国累计票房的诺兰53%。

《奥德赛》IMAX“一票难求”，电影创诺兰电影IMAX中国市场最佳开画票房及占比纪录

随着中国市场的一级片免费观看强势开画，《奥德赛》全球IMAX累计票房已升至3.45亿美元，进一步扩大其作为IMAX史上全球票房最高影片的领先优势。中国市场之外，《奥德赛》本周末在其他国际市场再收1600万美元IMAX票房，北美市场劲收800万美元。亚洲色吧影片还将在全球IMAX银幕持续放映，至少延续至9月中旬。

IMAX China首席执行官孟丹青（Daniel Manwaring）表示：“中国观众持续被克里斯托弗·诺兰的作品及其非凡的创作雄心所吸引，并纷纷走进IMAX影院，感受他为《奥德赛》打造的糖心101010百度独一无二的影院体验。正如我们在全球其他市场所看到的，《奥德赛》正在中国掀起一场不容错过的文化盛事。我们相信，随着影片持续打动热情而眼光独到的中国观众，《奥德赛》将在中国市场持续走强，并取得长线佳绩。”

八月仅过半，IMAX中国便已提前锁定历史最佳八月票房纪录。截至本周末，公司八月累计票房达到人民币2.63亿元，已经超过2025年八月整月票房，并推动IMAX中国向历史最佳暑期档之列迈进。

中国市场本周末的强劲表现也包括《奥德赛》此前破纪录的点映成绩，以4230万人民币和94% 平均上座率，齐齐刷新IMAX中国点映票房及上座率纪录。所有参与点映的IMAX中国 GT影厅上座率高达100%，几乎全部IMAX中国点映场次均告满座或接近满座。

《奥德赛》是史上首部全程使用IMAX胶片摄影机拍摄的故事长片。克里斯托弗·诺兰与摄影指导霍伊特·范·霍特玛在创作这部史诗巨制的过程中共使用了超过640公里的胶片，并与IMAX合作研发新一代IMAX胶片摄影机“凯利”以及支持多台IMAX胶片摄影机的新型隔音罩。

泉州市区中山路综合提升工程开展防汛应急救援演练

原标题：泉州市区中山路综合提升工程开展防汛应急救援演练

为应对即将到来的台风季，强化安全施工，泉州市区中山路综合提升工程建设项目组于昨日在中山中路（打锡街—钟楼）、中山路示范段（涂门街—打锡街）举行防汛应急救援演练。

应对台风雨季 强化安全施工

泉州网6月28日讯 （记者殷斯麒 实习生郑怡君 文/图）为应对即将到来的台风季，强化安全施工，泉州市区中山路综合提升工程建设项目组于昨日在中山中路（打锡街—钟楼）、中山路示范段（涂门街—打锡街）举行防汛应急救援演练。

泉州市区中山路综合提升工程开展防汛应急救援演练

演练现场，施工人员堆沙包拦截雨水。

提高应急处置能力 预演各项险情应对

演练以因突发暴雨，雨水由钟楼口和各支巷涌入中山中路（打锡街—钟楼）施工现场，引起现场开挖的管沟积水，管沟边坡出现塌方为场景设计开展。

模拟事故发生后，现场管理人员立刻向防汛总指挥报告事故情况，总指挥随即启动应急预案，召集古城公司、大正监理、省五建等单位50余名工作人员参加抢险救灾。各抢险小组按照预案要求协同作战，有的进行抽水作业，有的在危险处打钢板桩，有的用沙袋拦截涌入施工现场的雨水。现场保安看好各个巷口通道，防止无关人员进入现场，监测人员对沉降观测点加强观测。

“台风季即将来临，我市将迎来雨期和汛期。中山路综合提升工程的建设进度和建设安全要两手抓，此次实战演练是为了提高大家应对突发问题的处置能力，若是遇到相关情况要以最快速度控制险情，排除沟槽积水，防止雨水涌入施工现场，确保工程安全。”工程项目部工作人员黄金刚表示。

此次演练紧扣2019年安全生产月“防风险、除隐患、遏事故”的主题，通过两次实景演练，相关工作人员熟练掌握了应急处置预案的实施过程，进一步提高了应对汛期和台风突发事件的应急处置能力，为工程的安全顺利进行提供了保障。

正在铺设综合管线 拟设置永久性水喷雾系统

据了解，去年11月启动的中山路示范段（打锡街—涂门街）综合提升工程已完成市政综合管线建设及道路铺装，目前正在开展骑楼加固、立面修缮、骑楼天棚吊顶、骑楼铺装等工作。本月启动的中山中路（打锡街—钟楼）综合提升工程，全长约650米、宽12米，市政道路、综合管线施工工期约4个月，目前正在开展综合管线铺设工程，包括铺设污水管道、通信管道等。

炎炎夏日，为解决施工路段扬尘、高温等问题，工地上安装了水喷雾线。“我们在施工路段，沿着骑楼内侧安装了一条水喷雾线，主要功效是控制扬尘、防暑降温。结合中山路的绿植景观设置，今后也会在绿植上设置永久性水喷雾系统，高约3米，整个道路呈雾状的效果。”黄金刚介绍，水喷雾系统能够有效地控制施工路段的灰尘和温度，提升路段行人的舒适感。

据介绍，中山路综合提升工程采取了分段跳跃式施工，不进行路段全封闭，尽量保证商家正常营业。“如果进行全封闭施工，工期会相对缩短，但是会影响商家营业。综合各方面的考虑，最终采取分段跳跃式的施工方式，道路施工、骑楼修缮、景观提升等分段进行。”黄金刚说。

责任编辑：黄冬虹

泉州市区多个路口将增设直行待行区和诱导屏

东南网9月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）记者从泉州市公安局交警支队获悉，为了提高泉州市区路口的通行能力，交警部门将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

据介绍，为缓解日益增加的交通压力，提高路口的通行能力，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》的有关规定，泉州市公安局交警支队在原先大量设置左弯待转区的基础上，又在市区部分拥堵路口逐步增设直行待行区与诱导屏，车辆需根据诱导屏的提示进入待行区，目的是进一步挖掘路口的时空资源，提高运行效率。其中，一个周期可增加4部车辆通行，一个小时可增加60部车通行。

目前，泉州市公安局交警支队已先后在笋江浮桥路口、府东海星路口、田安泉秀路口、九一南俊（文化宫）路口及丰泽刺桐路口设置了直行待行区和诱导屏。交警支队还将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

在施设过程中发现，一些驾驶人对这一通行措施还不太了解，存在不敢进或不会进的问题。对此，交警部门介绍，直行待行区、左弯待转区的设置，与左弯待转区的设置相似，直行待行区线置于斑马线前，由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成。直行待行区需与诱导屏结合，由诱导屏提示进入待行区。直行信号灯为红灯，诱导屏亮绿灯，显示“直行进待行区”，直行车辆需按提示进入待行区。该状态下，车辆进入待行区不算闯红灯。直行信号灯（箭头）或机动车信号灯（圆盘灯）亮绿灯时，直行车辆正常通行。

交警部门提醒，待行区禁止驻留，若路口的直行绿灯结束时，已经通过路口停止线的车辆，应继续驶离，不得停留在直行待行区，停止线内的车辆也不能进入待行区。此外，禁止驶入待行区。待行区是利用对向车辆左转和行人二次过街的时间间隙让直行车辆提前进入路口的。若车辆提前进入待行区，不仅会影响其它方向车辆的正常通行，还会存在较大的安全隐患。对以上违反规定进入待行区的车辆，将按闯红灯处罚。