上海的上海夜校火到什么程度?如果你在社交平台上搜索当地“夜校”,大概率你会看到一大堆中介机构的浦东夜校“广告”,打着500元10节网球课之类的新区噱头。

  实际上,青年青春只需搜索所在区域的夜校共青团组织微信公众号,就能找到身边的经济污的软件青年夜校。3月23日,上海上海市浦东新区的浦东青年夜校春季班即将开班,这两天咨询报名的新区人数又开始呈指数级增长。

  来自团浦东新区委的青年青春数据显示,2025年春秋两季该区青年夜校共推出1427门课,夜校参与学习5.5万人次。经济值得注意的上海是,青年夜校为浦东的浦东年轻人打开了一扇窗,也成为团组织联系青年的新区一条重要纽带,有些人结业后“变身”为青春小店店主。

  把夜校、市集、小店“循环”起来

  浦东青年夜校有一股子浓浓的男生女生差差差差差差差差差差差差差差差“青春经济”味儿。在这里,去青年夜校上课,绝不仅仅是增加一个兴趣而已,青年很有可能在这里找到事业上的新机遇。

  2025年全年,上海浦东青年夜校办班点从63个拓展到108个。这里的课程巧妙地把青年夜校、青春市集、青春小店“循环”了起来。

  包晴华原本是浦东机场的一名工作人员,多年前他辞职后在浦东新区的川沙新镇搞起了“壹号钓场”。去年春季,他通过川沙新镇政府的一条报名广告,找到了《咖啡拉花与钩花》课程。

  “我每天都喝咖啡,但自己从来不会拉花。有时客人来垂钓,想喝咖啡,糖心免费黄在线观看我就泡个速溶给他们,但这明显满足不了客人的需求。”包晴华果断报名了“咖啡班”,一周一次课,每次两小时,“一般半节课教,半节课练习加聊天”。如今,包晴华打算在自己的“壹号钓场”开辟一处咖啡空间,正在申请营业执照。

  记者注意到,浦东新区各级团组织在组织青年夜校的过程中,特别注意“社群运营”。通过团干部“首课旁听、线上入群”,全过程把关课程质量,建立起团组织与青年深度链接的纽带。在首批7家青年人才社区,天堂二属地团组织在青年夜校秋季班结课后孵育出长期、稳定、高活跃度的青年社群26个。

  青年夜校与青春经济如何转换

  香道主题店铺“凝芳阁”主理人成玲就是一个“群成员”。她最早活跃在川沙古镇生活市集群。“古镇在2024年春节搞了一个免费摆摊的市集,我平时就住在古镇,看到报名推送就入群了。”成玲在上海市中心徐汇区经营一家珠宝店,平时爱好手搓各种香,当时正有开香道店铺的打算,正好通过春节摆摊练手。

  “练摊”成功后,她干脆加入“老街青年联盟”,以优惠价在川沙中市街租了一个门面,开了“凝芳阁”。如今,她又以老师身份入了一个新群——青年夜校香牌制作群、91換覺DIY香包群。

  她告诉记者,“入群”很重要,“能找到志同道合的朋友,还能通过团组织帮助小店获得更高的曝光量”。川沙新镇团委过去一年在重要时间节点、节假日搞的活动,都会邀请成玲参加,“既能出去了解客户需求,又能推广香道文化”。

  成玲的课,每次1小时,但一般都会拖堂,“大家还会在那儿一个劲儿地搓香、聊天,不愿意走”。

  据悉,团浦东新区委正在推动《浦东新区青年夜校与青春经济转换路径》课题研究,探索青年夜校与青春小店、青春市集跨界合作。

  “合作”与浦东新区的经济发展定位息息相关。比如,浦东被赋予了社会主义现代化建设引领区的国家战略定位,又是上海建设具有全球影响力的国际科技创新中心的核心承载区,浦东需要发展哪些现代产业、青年又能发挥怎样的作用?青年夜校课程与青春经济或许能从中找到契合点。

  夜校也有评价机制,“吐槽”有效

  浦东青年夜校的课程设计颇有讲究,它既要找到青年下班后喜欢的休闲娱乐方向,也要兼顾浦东经济发展的实际需求。瑜伽课、烘焙课、咖啡课虽然受欢迎,但也需要设计职业发展类课程,比如人工智能基础知识、无人机飞行技术、短视频拍摄与制作等。课程既要培养兴趣,也要给人才赋能。

  开课前后,浦东各级团组织都会进行常态化需求排摸,过去一年累计回收问卷5218份,精准定位青年的兴趣所在。2025年,该区青年夜校运动健康类课程数量增长3倍,心理疗愈类课程数量增长6倍,整体课程均分9.53分(满分10分),较2024年提高0.42分。

  “青年夜校的价钱虽然不贵,但是课程质量不能差。”团浦东新区委基层工作部部长蔡娱乐告诉记者,青年夜校课程有严格的课程设计和审核把关流程,会尽量杜绝“水课”。

  周浦镇是浦东最早试水青年夜校的基层团组织所在地,该镇团委书记沈佳伟告诉记者,这项探索从一开始就确定了“末位淘汰”机制,“比如早在2024年11月,我们的第三期青年夜校,就根据前期的学员反馈,增加了短视频剪辑班级,淘汰了一个评分垫底的班级”。

  陶青是一名拥有8年从业经验的民商事律师,日常聚焦劳动关系和婚姻家庭、企业股权纠纷等法律问题。她是青年夜校的常客,参加过夜校课程,如今又成了青年夜校《法律GPS》课程的老师。

  “加了青年夜校的群,跟工作人员也熟悉了。大家一聊发现青年对职场避坑有需求,就想开个班。”陶青的第一期课程安排在去年年底,主题是教职场新人避坑。

  开课前,她制作了PPT,属地团干部和青年夜校管理人员先试听了一次,又给出了修改意见,“我的讲解太专业、偏学术,年轻人上了一天班回来听这些太枯燥了”。陶青重新修改了课件,增加案例、提问和游戏互动,还自己掏钱准备小礼品当作回答问题的奖励。

  出乎她意料的是,这种比较严肃的法律类课上,竟然有好几个学员在认真记笔记,有一名学员甚至可以做到每个问题都答对。

  浦东新区市场监督管理局注册许可分局的工作人员贾米尔也是一名青年夜校老师,她的课程由局里四五名青年一起备课,是浦东新区首创的《手把手教你开一家青春小店》系列课程之一。“去年开的课主要围绕食品经营许可证方向,今年可能会侧重体验类消费、谷子经济等方面。”

  团浦东新区委书记赵辉茂介绍,下一步,浦东青年夜校将进一步凸显政治性和青年味,实现从“兴趣培养”到“人才培养”的跨越式升级,并以青年发展规划编制为契机,把夜校融入青春经济发展大局,通过青年群体间的创意碰撞、跨界交往,激发城市消费活力和经济发展动力。

  中青报·中青网记者 王烨捷来源:中国青年报

  2026年03月20日 01版

曝恒大下周签内马尔前队友 百万欧元买一半所有权

曝恒大下周签内马尔前队友 百万欧元买一半所有权

字体大小:A A2013-12-07 09:57:03编辑:竹青点击: 次

巴西媒体报道截屏

  90win体育讯 北京时间12月7日,据巴西媒体《兰斯体育》报道,广州恒大有望下周签约巴甲联赛劲旅桑托斯队后腰、内马尔昔日队友Lei内-儒尼奥尔,目前将准备安排这位巴甲球星体检。不过恒大只是付出约100万欧元转会费,买下该球员一半所有权。

  儒尼奥尔和恒大签约的绯闻已经传了将近1个多月,最早是由意大利足球转会专家迪马济奥爆料。不过当初很多媒体分析指出,恒大只是会和儒尼奥尔签一份短期的合同,让他参加世俱杯的比赛。不过根据世俱杯的有关规定,只有在中国足协注册的球员才能代表恒大出战,也就是必须再中超联赛转会窗口引进的球员才能有参赛资格,但由于转会窗口还没有开启,因此恒大不可能让儒尼奥尔打短工,这件事随后也就没了下文。

  但《兰斯体育》今日披露儒尼奥尔已经放弃了和桑托斯续约的打算,正式接受了恒大的邀请。据悉,儒尼奥尔接受恒大邀请的原因是里皮的球队中埃尔克森和穆里奇两名巴西球员,而且都获得了成功,这让他坚定了来中国踢球信心。儒尼奥尔将会先接受恒大安排的体检,然后双方正式签约,下周有望完成签约手续。

  现年24岁的儒尼奥尔能攻能守,技术相当全面,内马尔在加盟巴萨前代表桑托斯和弗拉门戈进行了一场告别赛,儒尼奥尔当时就在场上。儒尼奥尔今年1月加盟桑托斯,不过儒尼奥尔只是以租借的形式加盟,他的所有权还是归于米内罗州联赛球队通布斯,恒大只是以320Lei亚尔(约100万欧元)的价格买下儒尼奥尔的一半所属权。巴西球员的所属权经常比较复杂,并不完全掌握在一方手中。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应:将加强调度

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应:将加强调度  

宝洲街一场站经常被电动车占用,影响市民借还车。

YouBike微笑单车(市民称为“小黄人”)进入泉州市民的生活已有数年,每天清晨骑着小黄人上班,傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家,这种既便捷又能够活动身子的出行方式,已经深入很多市民的生活中。

不过,近日有市民反映,在上下班高峰期,有些场站小黄人存在借(还)车难的情况。昨日,泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示,他们将加强调度工作,确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民: 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行,特别是晚上和朋友们小聚,要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴,因找不到位置还车而迟到了20多分钟,让他有些尴尬。

小陈说,那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐,当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点,当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时,发现所有卡位都已停满车,无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站,不巧的是,这个场站也满了。后来,他绕到泉秀街才还了车,然后再走回酒店。“我到的时候,几个客户都等了好一会儿,所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期,借(还)车难的现象,在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况,每天上午上班如果晚点到,就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车,没有位置。为了避开高峰期,她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说,浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班,又遇到借(还)不了车的情况,真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度,方便市民出行。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应:将加强调度  

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事,泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示,他们将加强调度工作,尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍,他们公司有3个“24小时服务”:24小时调度服务,保障市民正常借还车;24小时维护保养,维护人员定期巡检场站,做好场站、车辆的保养与清洁;24小时客服热线,及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人,方便市民借还车,他们公司将所有的场站划分成多个片区,每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑,他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”,那么他们就会及时补充车辆,如果是“高水位”,他们就会赶过去腾出部分空位,以便市民还车。此外,公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控,一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借,会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释,经过多年的运营,他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据,进行提前调度。例如领Show场站,早高峰还车的比较多,于是调度人员就会在上班前,提前腾出空位来,尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多,工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆,以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题,郑女士建议:市民可以通过该公司的APP查询,在就近的场站还车;也可以在场站的服务机上操作,申请延时,这样就可以延长半个小时还车;此外还可多等一会儿,工作人员可能就在赶来的路上。