通勤省钱攻略，通勤一年省下好几千每天通勤，省钱很多人觉得“就几块钱的攻略事”，但真算一笔账，年省可能自己都吓一跳。下好我之前每天地铁来回12块，通勤
久久大香蕉偶尔迟到打个车七八十，省钱一个月下来交通费轻松超过400块。攻略一年就是年省5000多。后来我开始认真研究通勤怎么省钱，下好不夸张地说，通勤一年省下2000-3000块完全可能，省钱而且生活质量还没降。攻略先看看通勤钱都花哪儿了大多数人通勤无非几种方式：地铁、年省公交、下好打车、开车、骑车、拼车、公司班车。每种都有隐藏花费，不只是票价本身。我给自己记过一个月的账（只算工作日，22天）：通勤方式单次费用每天往返每月合计一年合计地铁4-6元8-12元176-264元2112-3168元公交+地铁换乘2+2元8元176元2112元打车（偶尔）20-80元40-160元按5次算300元3600元+共享单车月卡15元/月包含15元180元开车（油费+停车）10-20元20-40元440-880元5280-10560元光看数字就能发现，通勤大头其实是
91撸撸社“打车”和“开车”，而不是地铁公交。但很多人恰恰是每天地铁，偶尔打车，结果打车费把地铁省的钱全吃回去了。最容易省钱的三个思路省钱不是不花钱，而是让每一笔通勤花费都花得值。我总结了三句话：固定通勤选月卡，临时出行比价格，路程拆分组合算。1. 地铁公交的“隐藏优惠”一定要用很多人不知道，地铁有累计优惠。比如有的城市每个月刷卡满100元后打8折，满150后打5折。我之前就是傻乎乎每天原价刷，后来发现同事每个月交通卡消费比我少30多块，才知道有这回事。具体操作：办一张实体交通卡或绑定官方APP，别用零散的扫码支付（很多聚合支付没有累计优惠）。看清月度累计规则，有的城市是自然月累计，有的按账单周期。如果公司有交通补贴，记得按月报销的凭证留好，别嫌麻烦。
抖漫app另外，换乘也有讲究。比如坐地铁到站后，出站换公交，部分城市在规定时间内换乘免费或半价。我每天地铁出站后转公交去公司，原价2元的公交实际只扣1元。一个月下来省22块，一年264块，够吃两顿火锅了。2. 打车不是不能打，但要讲究策略偶尔赶时间，打车确实是刚需。但同样一趟路，价格能差出30%-50%。我踩过不少坑，现在总结出几个原则：别在高峰期直接拦车，用网约车看实时价格，有时候等5分钟价格会降一截（但别为了省两块钱误了打卡）。拼车比独享划算。我算过，同样的距离，拼车通常便宜40%左右。如果时间不紧，
快猫拼车完全OK。领券有固定渠道。别信什么“打车券大促”，我平时就用支付软件里的“出行券包”，每月能领几张3-8元的券。用一次回本。从大路走出小区门再叫车。很多小区内部道路定位不准，司机绕路或者找不到，反而多花钱。走到路边定位精准，起步价就少绕两公里。我试过最狠的一个月，打车6次，每次都用券+拼车，总共花了62块。而之前同样路线，一次就花了50多。3. 骑车和步行的“隐形收益”很香如果单程在3公里以内，完全不用坐车。买一张共享单车月卡，很多平台连续包月不到10块钱，有的新用户首月只要2.8元。骑15分钟能到，
麻豆入口不仅省钱，还把通勤时间变成轻度运动。我朋友甚至靠骑车通勤一年瘦了8斤，少买的减肥药都够好几张年卡了。如果单程在5-8公里，可以试试“公交+共享单车”组合拳：公交坐七八站，下来骑1公里到公司。比全程公交快，比打车便宜，比地铁换乘距离近。分享一个我亲测有效的“通勤成本归零法”这个方法听起来有点神奇，但真做起来不复杂。第一步：把通勤看成一种“可编程任务”每天固定时间、固定路线，不要随机选择。我工作日早上走A路线（地铁+公交换乘，花费4元），晚上走B路线（公交直达，花费2元），因为晚上不赶时间。一天总共6元。如果都坐地铁要8元，多花2元还不一定有位子。第二步：建立一个“通勤预算池”我给自己定了每月交通预算200元。如果这个月省下来了，剩下的钱可以买杯奶茶，或者累积到季度末给自己买个新耳机。这样做的好处是，省钱有了即时正反馈，不会觉得在苦自己。第三步：每周检查一次“异常通勤支出”每周日晚看一眼账单，比如上周打车花了多少、为什么打车。我连续看了三周，发现自己每周四早上因为起床晚，打车去公司平均花35元。后来我每周四晚上提前半小时睡，早上用闹钟+手机放在远处强制起床，现在周四也能坐地铁了。一年下来，这一个小习惯省了35×4×12=1680元。别忘了“通勤时间本身”的价值省钱不能只看钱，还得看时间。如果为了省两块钱，多花40分钟在换乘上，那这笔账其实不划算。我用过一个简单的时间换算方法：时薪 = 月薪 ÷ 21.75 ÷ 8。如果时薪30元，那多花40分钟通勤就相当于亏了20元。与其坐便宜但绕路的公交，不如多付1元坐快车，省下20分钟用来听一节课或休息。所以，省钱绝对不是“越便宜越好”，而是“在相同时间成本下，选择更划算的方式”。这句话听起来很绕，但实际做起来很简单——比如同样到公司，地铁A线要50分钟票4元，B线要35分钟票6元。时薪30的人选B线更划算，因为省下的15分钟价值7.5元，只多花2元。时薪10的人选A线更合理。一些容易被忽略的通勤细节打车时选“不取消费”？开玩笑的。但出发前先看预估路线，有的司机喜欢绕路，你得自己心里有数。公交卡充值不要充太多。有些城市卡余额不挂失，丢了就没了。我丢过一张只剩80块的卡，心疼到现在。公司班车不一定是免费的，但即使收费也比地铁便宜。我前公司班车单程5元，还能上车睡觉，就是班次少，得掐点。雨天通勤成本暴增。我建议提前看天气预报，如果第二天暴雨，提前把伞放包里，别临时下楼买伞（15块一把），也别因为怕淋雨直接打车（30块）。做好预防就是省钱。用一张表算明白你自己的通勤你可以拿张纸，把你平时的通勤方式列出来，然后像这样算：你的方案单程时间单程花费每天花费月花费（22天）年花费坐地铁40分钟5元10元220元2640元公交直达55分钟2元4元88元1056元公交+步行48分钟2元4元88元1056元打车拼车25分钟12元24元（偶尔）平均150元1800元算完你可能会发现，自己其实有很多可以调整的地方。我有个同事，住得离公司只有2公里，天天打车，一个月花500多。后来我劝她骑车，她办了张年卡，99块钱，一年不限次。她算了一笔账：骑一年至少省掉5000块打车费，而且每天比打车还快5分钟（因为早高峰堵车）。她感叹说“以前觉得自己没时间骑车，其实是被打车惯坏了”。真实感受：省钱通勤让我更从容一开始我以为这会很麻烦，坚持两周后发现，其实只需要提前10分钟做一次“路线预判”。比如周三早上我打开地图，看到地铁A线路有事故提醒，我果断选择公交B线，虽然多走5分钟，但没耽误事。这种掌控感，比省下几块钱更让人开心。当然，我也不建议为了省钱把自己搞得很累。上个月我加班到十一点，那天晚上毫不犹豫打了车回家，花了28块。该省省，该花的花，这才是可持续的通勤理财。如果你也每天通勤，不妨从明天开始，把交通卡绑好，看看月度累计优惠，再算算自己最常规的路线有没有“省钱组合”。不用刻意追求极端，只要每个月减少两三次冲动打车，多坐一次公交或骑车，一年下来省下的几千块，真的够你出去好好玩一趟了。我的通勤省钱攻略大概就是这样，也没多高深，就是多看一眼账单，多走两步路。剩下的，你自己试试就知道了。
青岛媒体曝光中能警告恒大公函 怒斥恒大扰乱市场
青岛媒体曝光中能警告恒大公函 怒斥恒大扰乱市场
字体大小：A A2014-01-07 09:42:09编辑：竹青点击: 次
2013年12月27日，中能发给恒大的传真
90win体育讯 北京时间1月7日，中能和恒大就刘健转会的事情还在继续发展着，不同的是中能的态度比恒大要积极得多，在中能召开会议和接受媒体采访的时候，恒大却深藏不露，充当着看客的角色。昨日，青岛媒体曝光了中能足球俱乐部给恒大的警告公函，文中怒斥恒大扰乱市场。
早在恒大宣布刘健加盟的当天，中能就提出了明确的反对意见，并且当天就将与刘健的合同传真给了恒大，请恒大看完之后再三考虑作出决定。然而，恒大却没有任何的动静，整件事情只有刘健和中能在较量。
如此发展下来，整件转会风波就成了刘健和中能的“内讧”，尤其是刘健，为“证明”自己的清白，置商业保密原则于不顾，将与中能的合同对外界公布了出来。虽然目前还不能确定刘健公布合同的做法是否恒大的授意，但作为具有争议的一个事件，恒大的默不作声，似乎有种“鹬蚌相争，渔翁得利”之嫌。
2013年11月22日，中能发给各俱乐部的有合同在身的球员名单，刘健在列。
实际上，中能俱乐部在去年11月就给全国所有中超和中甲的俱乐部发去了传真，明确了有合同在身的人员名单，其中就有刘健的名字，希望其他俱乐部不要私下接触这些球员。在刘健被各大俱乐部争先抢夺的时候，中能又给这些俱乐部发去了传真，明确了刘健尚有合同的事实，并反对同刘健私下探讨转会的行为。如此一来，恒大应该早就了解刘健是“非卖品”，但依然我行我素签下刘健，颇有些挑衅的意味。
在这种情况下，恒大突然宣布和刘健签约，自然引起了中能的极大不满，“我们认为恒大的做法有失大俱乐部的风范，私下接触有合同在身的球员明显是在破坏规则，而即便真要探讨转会的话，也应该光明正大的和我们来谈。因为很多东西是需要两家俱乐部来共同澄清和确定的。”
有中能高层对恒大的沉默表示反感，“如今恒大只把刘健推出来和我们搞对抗，这种做法只会引起越来越多业内同行的反感，甚至会搅乱国内的转会市场。”
曝山东鲁能豪砸500万欧解约金 圣保罗射手即将加盟
曝山东鲁能豪砸500万欧解约金 圣保罗射手即将加盟
字体大小：A A2013-12-27 11:25:10编辑：竹青点击: 次
巴西媒体截屏
90win体育讯 北京时间12月27日，据巴西《兰斯体育》报道，圣保罗已接受了山东鲁能开出的500万欧元解约金报价，该队头号射手阿洛伊西奥有望在年底前签约鲁能。
山东鲁能近期在巴西球员市场十分活跃，圣保罗前锋阿洛伊西奥、桑托斯前腰西塞罗、葡萄牙人前腰莫伊塞斯以及米内罗竞技球员卢安、皮埃尔、卡洛斯- 塞萨尔等人均和鲁能传出了绯闻。
据巴西媒体Tou露，山东鲁能向圣保罗射手阿洛伊西奥提供了一份税后月薪为35万巴西Lei亚尔(约合10.8万欧元)的报价。早在今年夏天，阿洛伊西奥就曾经收到过山东鲁能的报价。而现在他向圣保罗俱乐部提出了加薪的要求，并且不排除转会的可能性。据悉，山东鲁能向他提供的薪水相当于目前他在圣保罗的四倍，这位巴西前锋倾向于来中超淘金。因为他的弟弟因病正在接受特殊的医疗护理，需要赚钱养家的阿洛伊西奥也表达了希望能够加薪的愿望，而相比于态度不积极的圣保罗俱乐部来说，山东鲁能则可以满足他的要求。
由于圣保罗与阿洛伊西奥的合同中有解约金条款，只要求购方能开出相应的金额，圣保罗就必须放人，而他的解约金在500万欧元左右。从《兰斯体育》的报道看，鲁能似乎已经启动了解约金方案，并被圣保罗所接受。
在双方俱乐部已经达成一致的情况下，鲁能就差和阿洛伊西奥谈妥个人待遇。《环球体育》报道，这笔转会很有可能在未来一周内有定论。双方目前只剩一些合同细节还需完善。
