8月6日，京张京张铁路遗址公共空间改造提升工程（二期）正式建成并面向公众开放。铁路京张铁路遗址公园整体依托原京张铁路地面旧址改造，遗址遗址一期2.4公里绿廊早已成为海淀网红城市公园。公园二期工程在一期基础上向南、期打向北双向延展，复绿廊md2.pud 麻豆映画传媒官网串联起西直门至北五环，合型形成全长9公里的城市带状文化绿廊，以百年铁路遗存为基底，京张通过空间织补、铁路遗产活化、遗址遗址全龄配套，公园补齐海淀北部片区公共空间短板，期打打造集生态休闲、复绿廊历史科普、合型通勤健身、青年社交于一体的都市绿色新地标。
二期整体划分为南段社区活力段、北段自然休闲段两大片区，全线串联形成总长9公里带状公共空间，总用地面积约53公顷，地处海淀高校科研聚集核心区域，串联清华大学、北京林业大学、北京体育大学、中科院等多所院校与数十个密集居住区，直接服务沿线70个社区、约45万居民。
据海淀区园林绿化局项目建设相关负责人介绍，片区此前长期存在多重城市治理痛点：13号线高架与老旧铁路路基形成天然空间隔断，沿线围墙、围栏割裂街区，东西向居民通行受阻；桥下闲置空间沦为无序停车场，违建、荒地、禁漫天堂在线看封闭围挡造成环境脏乱；片区休闲运动场地、便民配套供给不足，停车资源紧张，难以满足周边居民日常休闲需求；同时百年铁路工业遗存闲置，大量城市灰色空间未能有效开发利用。为此，项目确立“百年京张，焕活绿廊”核心设计理念，遵循“融、拆、退、补”四大实施策略，围绕“缝合城市、民生优先、遗址新生、生态集约”四大建设思路系统性更新改造。
南段定位社区活力段，总面积23.08万平方米，南起西直门北京北站，北至知春路大运村，途经大钟寺、北三环跨线桥。片区核心亮点为复原2.4公里1909年百年京张旧线铁轨，完整还原四道口历史节点，复原蒸汽车头、复古绿皮车厢景观；改造原有5米高水泥挡墙，打造分层退台无障碍“三环门户”城市阳台；盘活笑祖塔原有焊轨厂旧址，保留老旧工业龙门吊进行创新景观化利用，老旧工业装置与城市绿地相融，成为年轻人拍照打卡、中小学生铁路历史研学的特色点位。
北段为自然休闲段，南起清华东路，北至北五环箭亭桥桥下，91MY.占地30.01公顷，纳入东升八家郊野公园，毗邻清河滨水绿廊，标志性地标为“京张之环”1909主题活动广场。北段重点打通鱼骨状慢行路网，新增步行、慢跑、骑行三条独立慢行通道，全面盘活箭亭桥、13号线高架桥下闲置封闭空间，打通多条城市支路，实现公园与清河绿廊东西互通、南北贯通。片区配套功能丰富，铁轨步道、复古油罐车、老式候车长椅等铁路元素随处可见；同步建设乡土植物科普园，选用油松、海棠、山桃等本土植被营造四季分层景观；配套林下剧场、大型儿童游乐区、球类运动场、便民驿站、公共停车场，兼顾全年龄段市民休闲需求。
全线构建“三道一绿”完整慢行系统是本次改造核心民生工程。独立步行道、慢跑道、自行车道全线无断点贯通，骑行路网直接衔接回龙观自行车专用路，打通三山五园至北二环长距离无障碍骑行通道，同时兼顾市民通勤、日常健身、近郊出游多重功能。免费嘛成人视频项目拆除沿线全部封闭围挡，打造无边界开放式公园，全线打通9条城市支路，彻底消解铁路、高架带来的城市空间割裂，重构完整城市肌理，实现居住区、河道、郊野公园互联互通，构建“20分钟通勤休闲圈”，上班族骑行通勤、居民就近游园的愿景成为现实。
全龄友好配套布局充分彰显民生温度。项目以“一老一小”为核心均衡配置休闲场地，利用原有铁路路基斜坡改造大型儿童攀爬区，配套滑梯、攀岩坡、沙坑等游乐设施；沿线分散设置休闲凉亭、林下休憩空间，为老年群体提供歌舞、闲谈场所；连续慢行通道适配青年健身、骑行通勤需求，沿线预留科创市集、文化快闪活动场地，适配周边高校、科研院所青年社交需求，真正实现全人群就近可及的免费公共休闲空间。
项目坚持保护性活化百年工业遗产，深度挖掘京张铁路承载的自主自强历史精神。建设过程完整留存铁轨、路桥、焊接构件等原生工业遗存，铁路部门捐赠的百年钢轨、复古列车、男人插男人视频老式候车器具全部融入景观设计，将厚重历史文脉嵌入日常城市生活。园区设置多处线性科普展示空间，常态化开展铁路历史研学、文化科普活动，让百年京张走出史料，融入市井烟火，实现工业遗产与当代城市生活共生共荣。同时项目全面落实海绵城市雨洪设计理念，依托原有铁路路基改造，不新增大规模土方，推动桥下、高架下灰色基础设施景观化，以低成本更新实现绿化、交通、文化多元价值复合。
如今，行走在京张铁路遗址公园二期沿线，百年铁轨与城市绿地交织，工业遗迹与烟火日常相融。一条贯通南北、缝合东西的绿色廊道，传承延续了京张百年文脉。未来，公园将陆续开展科创市集、历史展演、自然科普等特色活动，以线性遗址绿廊为载体，打造兼具历史厚度、生态颜值、民生温度的首都城市更新示范样板，为海淀乃至北京城市公园体系建设注入全新活力。
8月6日，京张铁路遗址公共空间改造提升工程（二期）正式建成并面向公众开放。京张铁路遗址公园整体依托原京张铁路地面旧址改造，一期2.4公里绿廊早已成为海淀网红城市公园。二期工程在一期基础上向南、向北双向延展，串联起西直门至北五环，形成全长9公里的带状文化绿廊，以百年铁路遗存为基底，通过空间织补、遗产活化、全龄配套，补齐海淀北部片区公共空间短板，打造集生态休闲、历史科普、通勤健身、青年社交于一体的都市绿色新地标。
二期整体划分为南段社区活力段、北段自然休闲段两大片区，全线串联形成总长9公里带状公共空间，总用地面积约53公顷，地处海淀高校科研聚集核心区域，串联清华大学、北京林业大学、北京体育大学、中科院等多所院校与数十个密集居住区，直接服务沿线70个社区、约45万居民。
据海淀区园林绿化局项目建设相关负责人介绍，片区此前长期存在多重城市治理痛点：13号线高架与老旧铁路路基形成天然空间隔断，沿线围墙、围栏割裂街区，东西向居民通行受阻；桥下闲置空间沦为无序停车场，违建、荒地、封闭围挡造成环境脏乱；片区休闲运动场地、便民配套供给不足，停车资源紧张，难以满足周边居民日常休闲需求；同时百年铁路工业遗存闲置，大量城市灰色空间未能有效开发利用。为此，项目确立“百年京张，焕活绿廊”核心设计理念，遵循“融、拆、退、补”四大实施策略，围绕“缝合城市、民生优先、遗址新生、生态集约”四大建设思路系统性更新改造。
南段定位社区活力段，总面积23.08万平方米，南起西直门北京北站，北至知春路大运村，途经大钟寺、北三环跨线桥。片区核心亮点为复原2.4公里1909年百年京张旧线铁轨，完整还原四道口历史节点，复原蒸汽车头、复古绿皮车厢景观；改造原有5米高水泥挡墙，打造分层退台无障碍“三环门户”城市阳台；盘活笑祖塔原有焊轨厂旧址，保留老旧工业龙门吊进行创新景观化利用，老旧工业装置与城市绿地相融，成为年轻人拍照打卡、中小学生铁路历史研学的特色点位。
北段为自然休闲段，南起清华东路，北至北五环箭亭桥桥下，占地30.01公顷，纳入东升八家郊野公园，毗邻清河滨水绿廊，标志性地标为“京张之环”1909主题活动广场。北段重点打通鱼骨状慢行路网，新增步行、慢跑、骑行三条独立慢行通道，全面盘活箭亭桥、13号线高架桥下闲置封闭空间，打通多条城市支路，实现公园与清河绿廊东西互通、南北贯通。片区配套功能丰富，铁轨步道、复古油罐车、老式候车长椅等铁路元素随处可见；同步建设乡土植物科普园，选用油松、海棠、山桃等本土植被营造四季分层景观；配套林下剧场、大型儿童游乐区、球类运动场、便民驿站、公共停车场，兼顾全年龄段市民休闲需求。
全线构建“三道一绿”完整慢行系统是本次改造核心民生工程。独立步行道、慢跑道、自行车道全线无断点贯通，骑行路网直接衔接回龙观自行车专用路，打通三山五园至北二环长距离无障碍骑行通道，同时兼顾市民通勤、日常健身、近郊出游多重功能。项目拆除沿线全部封闭围挡，打造无边界开放式公园，全线打通9条城市支路，彻底消解铁路、高架带来的城市空间割裂，重构完整城市肌理，实现居住区、河道、郊野公园互联互通，构建“20分钟通勤休闲圈”，上班族骑行通勤、居民就近游园的愿景成为现实。
全龄友好配套布局充分彰显民生温度。项目以“一老一小”为核心均衡配置休闲场地，利用原有铁路路基斜坡改造大型儿童攀爬区，配套滑梯、攀岩坡、沙坑等游乐设施；沿线分散设置休闲凉亭、林下休憩空间，为老年群体提供歌舞、闲谈场所；连续慢行通道适配青年健身、骑行通勤需求，沿线预留科创市集、文化快闪活动场地，适配周边高校、科研院所青年社交需求，真正实现全人群就近可及的免费公共休闲空间。
项目坚持保护性活化百年工业遗产，深度挖掘京张铁路承载的自主自强历史精神。建设过程完整留存铁轨、路桥、焊接构件等原生工业遗存，铁路部门捐赠的百年钢轨、复古列车、老式候车器具全部融入景观设计，将厚重历史文脉嵌入日常城市生活。园区设置多处线性科普展示空间，常态化开展铁路历史研学、文化科普活动，让百年京张走出史料，融入市井烟火，实现工业遗产与当代城市生活共生共荣。同时项目全面落实海绵城市雨洪设计理念，依托原有铁路路基改造，不新增大规模土方，推动桥下、高架下灰色基础设施景观化，以低成本更新实现绿化、交通、文化多元价值复合。
如今，行走在京张铁路遗址公园二期沿线，百年铁轨与城市绿地交织，工业遗迹与烟火日常相融。一条贯通南北、缝合东西的绿色廊道，传承延续了京张百年文脉。未来，公园将陆续开展科创市集、历史展演、自然科普等特色活动，以线性遗址绿廊为载体，打造兼具历史厚度、生态颜值、民生温度的首都城市更新示范样板，为海淀乃至北京城市公园体系建设注入全新活力。
泉州市区“两园一山”三天迎来7.5万人次祭扫
市民用鲜花、彩带等寄托哀思，响应文明祭扫的倡议。（胡彦明/摄）
早报讯 （记者傅恒）清明三天小长假，泉州迎来祭扫的高峰，与往年不同的是，今年市区宏福园、皇迹山陵园采取预约祭扫的方式，将人流、车流错峰分流，虽然祭扫的市民仍旧很多，但园区内不像往年那么人山人海。
记者了解到，清明三天小长假，市区“两园一山”（宏福园、皇迹山陵园、清源山）共计有7.5万人次前往祭扫。其中，宏福园3.5万人次，皇迹山陵园2.6万人次，清源山1.4万人次。
昨日上午，记者再次来到宏福园，与前日相比，祭扫的人数有所减少。临近中午时分，园区内就只有零星几处墓地有市民来祭扫。墓地上，市民使用电子蜡烛、鲜花、彩带等进行祭扫，代替了鞭炮、金纸，响应文明祭扫的倡议。“清明祭扫重在心意，其实不烧金纸、不放鞭炮也挺好的。”市民吴先生说。
“今年园内没有鞭炮声、没人烧纸钱，文明程度提高了不少。”宏福园综合部部长蔡白如说，这样的文明祭扫方式获得了不少群众的支持，而因为采取预约祭扫，园区内也没有往年那么拥堵。此外，也有一些市民通过云祭扫、代祭扫的方式表达对先人的哀思。
皇迹山陵园相关负责人告诉记者，今年采取预约祭扫、分流错峰的方式，效果很好。“接下来，我们会沿用这样的预约方式，让市民预约，错时错峰进行祭扫。”该负责人说。
相对于两大墓园这样的相对封闭场所，市区清源山由于小路支路多，管控起来难度较大。记者了解到，今年清明小长假，清源山管委会联合属地的街道、社区、派出所、交警等相关部门，对清源山主要路段进行严管严控，大多数市民会主动配合，不带纸钱等上山祭扫，整体的文明程度较往年有很大的提升。但是，也有个别的市民从清源山一些小支路偷带金纸上山焚烧。昨日下午，由于市民焚烧纸钱，就出现了两起小火状况，好在工作人员及时赶到，用灭火器和水枪将小火扑灭，没有造成更大的影响。
菲旅局，为后疫情时代数字化营销新思路打个样！
近一个月以来，国内多个地区接连传出放宽出行限制的好消息，国内多家航空公司先后宣布恢复或加密部分国际航线，航空公司国际航线运力进一步释放，且机票价格出现回落。伴随旅游形势的好转，消费者想出游的心已然澎湃，对再出发的旅行也都翘首以盼。
对于海外旅游局，只有对消费者心智实现持续渗透，才能在疫情结束后迅速打开新局面。尤其是在这个数字化时代，如何通过人工智能、大数据等技术帮助各大目的地进行营销推广，高效积累旅游线上资产，已经成为当下的重要话题。为了实现与中国消费者的互动，菲律宾国家旅游局北京办事处(以下简称"菲旅局北京办")与EternityX力恒合作，利用人工智能技术，通过创建沉浸式和互动式的体验，向中国游客展示菲律宾健康安全、热情好客的目的地形象，以及独一无二的文化和精彩丰富的旅游资源，去期待即将开始的旅行。
“菲“凡体验，乐在菲律宾
虽然现阶段的营销活动不能马上带来直接的收益转化，但反而给目的地腾出了空间，打开了其与用户直接对话间的通道，不仅帮助消费者更全面地了解目的地，还让旅游局零距离感受到消费者的潜在需求和旅游偏好，为将来通关后的旅游产品设计做铺垫。
作为服务过多家外企在华营销推广事务，并与多家旅企、外旅局有密切合作的专业营销推广企业EternityX力恒，在为外旅局品牌数字营销赋能，有效定向中国出境旅客上有丰富的经验。目前，EternityX力恒能够做到在用户产生出游行为前预先进行定向的精准营销，能够借助其自有的旅游数据以及第三方数据，比如消费能力、准备开始旅行的日期、旅程长度、目的地、常旅客客户等信息，沉淀可供分析的有效用户数据，解决旅游行业传播周期与用户决策周期差异问题。
EternityX力恒通过前期调研，制定出投放策略，利用全球分销系统(Global Distribution System)打造出了针对菲律宾的专属数据库;其次通过媒体多样化投放方式追踪用户行为轨迹，多频次的触达来加深记忆的效果，从积累的人群数据库中，进一步挖掘出潜在人群。除了做广泛投放之外，EternityX力恒还针对用户需求画像，集中资源将目标用户定在年龄以25~44岁为主，对自然旅游、休闲旅游、文化旅游感兴趣的受众进行投放评估最终实现高于预期110%的总曝光，落地页平均浏览量高于行业平均水平近30%的投放效果，不仅唤醒了国内用户对菲律宾的旅行期待，更带动了国内游客与菲律宾的交流互动，展现了不一样的菲律宾风情。
数字化时代的“营销经”
疫情虽然中断了中国和菲律宾之间的跨境游，但在国家和旅游业界的共同努力下，菲律宾国家旅游局交出了一份优秀的成绩单，通过多种形式，与OTA、行业媒体和旅行社同业持续合作。例如，日前菲旅局北京办与途牛网合作，前往成都、青岛、沈阳和大连进行消费者推广，保持和中国旅游市场积极的沟通;不久前，菲旅局北京办还组织了第一次潜水在线秀，通过直播、行业论坛和社交媒体，实现了与游客的积极互动。同时，通过微信、微博、抖音等在线社交媒体工具，展示菲律宾精彩丰富的旅游资源。经过三年的时间，菲律宾已做好准备，迎接旅游市场的复苏。
与此同时，为了推进旅游业复苏，菲律宾国家旅游局正在修订其国家旅游发展计划 (NTDP)(2022-2027 年)，追求可持续和包容的旅游业，并优先为旅游前线人员接种疫苗。目前，超90%的活跃旅游从业人员已经接种了疫苗。与此同时，菲律宾进一步放宽了入境程序，确保游客可以更轻松地享受休闲度假的乐趣。
过去几年，消费者行为发生了重大转变，旅客重视探索、文化，重视沉浸式的体验。菲律宾国家旅游局带领消费者探索的方式也逐渐转移到从生活方式的层面上来表现目的地的魅力。为了给游客带来更多独特的体验，目前菲律宾正实施“旅游圈”带动其国内旅游，以信仰、美食、健身等策划旅游为重点，开发“绿色走廊”，以更好利用门户机场，如克拉克、达沃、薄荷岛和公主港，带动周边区域，贴合游客市场偏好，带领用户从“广度游”转向“深度游”，获得更好的旅行体验和满意度。
随着旅游行业的复苏，菲律宾已经做好了准备，终有一天，中国游客能重返菲律宾，享受风光旖旎的海岛、探索魅力多元的文化、体验激动人心的探险活动、感受无限欢乐!
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