随着暑期临近，重磅展首阵容第五届KKWORLD快看漫乐园迎来重磅官宣，嘉宾揭晓官方正式对外发布本届漫展首批到场嘉宾名单。抢先漫展7月17日至7月20日将落地广州琶洲 保利世贸博览馆3号馆，第届明星艺人、批明一线漫画主创、星漫17c.免费视频人气配音演员、出炉知名COSER齐聚现场，重磅展首阵容分时段带来舞台赛事、嘉宾揭晓专场见面会、抢先作者线下签售等多元内容，第届为到场漫迷送上面对面互动机会。批明

　　本届漫展首轮嘉宾阵容亮点十足，星漫明星板块由汪东城重磅加盟，出炉他将以第四届屈臣氏 KK国漫COS大赏总决赛星推官身份亮相7月17日主舞台，重磅展首阵容WWWW99XXXX坐镇赛事现场，见证COS选手巅峰对决。作为长期深耕二次元领域的艺人，汪东城与KKWORLD渊源深厚，此番再度到场，也让不少粉丝期待其现场舞台与趣味联动。

　　漫画家签售板块按照日期错峰排布，91 n c com实现作品IP与线下粉丝精准“碰面”。7月17日，《你越界了》作者鸡精君&守、《说谎的小狗会被吃掉的》作者Px、郝一个佳思、希尼、鼠女森特等漫画家抵达签售区；7月18日，91国产1234《硬核一中》作者BunnyJobs、卷角、国民级作品《甜美的咬痕》作者伊凯&锐思携新作《小鹿乱撞》亮相，清英、Egg蛋堡、亓一7等热门作者同步开启现场签售，读者可携带漫画单行本、下载A片App周边作品进行签名互动。

　　声优板块聚焦快看独家IP内容，7月18日开设《帮我拍拍》专属CV特典专场，角色苏唱配音云鹤追、于舟配音蔡娜亲临现场，围绕漫画特典幕后、角色配音趣事展开分享，开启粉丝专属见面会与签名环节。

　　除明星、作者、声优之外，本届漫展还集结一整批圈内人气COSER与现场主持人，柠栀_雨滴、一现、羽少、三金、关也等多位优质COSER常驻快看展区，亦然、蕾咕噜-Reirei担纲现场主持；同期联动萤火虫特邀袁铭喆、龟娘、永雏塔菲等CV、COSER、虚拟偶像嘉宾，丰富全场舞台内容。

　　后续官方还将分批次释出剩余参展嘉宾、签售票选购指南等实用资讯，感兴趣的漫迷可持续关注快看漫画官方微博、微信公众号，第一时间获取新鲜情报，共赴这场夏日二次元狂欢。

孔卡对球迷挽留举动表示感激 望用亚冠冠军作回报

孔卡对球迷挽留举动表示感激 望用亚冠冠军作回报

字体大小：A A2013-10-25 14:47:48编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月25日，尽管孔卡与老东家弗鲁米嫩塞的签订事宜越来越接近尾声，但恒大球迷依然试图挽留孔卡。对于球迷的举动，孔卡表示感激，希望能够用亚冠冠军作为对球迷的回报。

　　上一场中超联赛，孔卡为广州恒大打进制胜球，看台上恒大球迷多次高喊孔卡的名字，并且打出横幅和标语挽留孔卡，“孔卡，广州队需要你!”甚至有球迷自发组织万人前面活动，希望能够通过这样的方式挽留孔卡，让这位阿根廷人来年继续在中国踢球。

　　在接受巴西媒体采访时，孔卡表示对球迷的挽留举动感激，“我非常感谢广州球迷在最后几场比赛为我所做的一切，他们希望能够通过这样的行为挽留我，让我继续留在中国踢球，这让我很感动。我很难形容这一切，我看到大街上或者互联网上很多球迷试图接近我。”

　　广州恒大目前准备迎战亚冠决赛，如果夺冠将会参加年底的世俱杯，孔卡表示希望用亚冠冠军作为球迷支持的回报，“广州恒大这个赛季很特别，我们打进了亚冠决赛，而且球队每年都在进步。我会在决赛两回合比赛中拼尽全力，希望用冠军回报球迷的爱。老实说，我没想到过在合约结束前能够有这么多球迷挽留我，这使我很兴奋，并激励我赢得胜利。”

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。