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n91吴中好物节打卡临湖,走进模范乡村,见证乡村振兴
吴中好物节启动以来,各镇纷纷亮出了自己的招牌产品,吸引了游客纷纷打卡,而在吴中这片物产丰饶风景秀美的土地上,临湖是十分与众不同的存在,全镇农业占GDP比重高达8%,以临湖为核心的苏州太湖现代农业示范园,列入苏南地区首家获批的“国家农村产业融合发展示范园”创建单位,可以说农业既是临湖的软力量也是硬支撑!

6月17日,苏州太湖现代农业示范园党工委副书记、临湖镇人大主席仉勇,苏州太湖现代农业发展有限公司副总经理、苏州泰悠旅游发展有限公司总经理黄雁萍与同程旅行签约主播Maggie愛分享在同程直播间,为观众带来了一场趣味十足的现代农业科普!直播吸引了超过62.4万网友在线观看,现在跟着小编一起回顾直播精彩瞬间吧!
“江南味稻”——临湖的一粒米
江南味稻种植基地东西两面濒临太湖,拥有23公里湖岸线和3300余亩环太湖生态保护林,水稻种植面积超万亩,而其灌溉所用水源均来自太湖,部分甚至可以达到饮用标准,肥沃的土地以及优质的水源带来了香郁、味糯的江南味稻。

江南味稻主要种植大米品种为南粳46,颗粒饱满,色泽银白,可以说是“粒粒如珠白似霜”,米饭晶莹剔透,冷而不硬,口感柔软滑韧,富有弹性,悠香可口,凭借其优良的食味品质于去年斩获江苏省首届“好吃苏米”品鉴大赛金奖。
易拉罐定制特产——农产品的个性化之路
除了米系列的“江南味稻”大米,临湖还拥有许多让人眼花缭乱的多样化创新性的农产品,仉勇书记将一系列产品带到直播间,让网友大开眼界!以碧螺春茶叶为代表的茶系列、以茨菇片、锅巴为代表的休闲系列、以酸梅汤为代表的饮料系列、以枇杷、杨梅为代表的冻干系列、以喜米为代表的婚庆系列、以脆松糖、蛋黄花生为代表的老字号系列等等,创意无穷的丰富产品,让农业走向“时尚洋气”之路。

直播中,黄总也为大家带来了真空生态、编织袋两种类型的江南味稻大米,陆续展开4轮文创易拉罐罐装大米抽奖,并为网友介绍了临湖新推出的一系列优质农文旅线路,妙语连珠,引发了全场热情互动。

“全域农业”——农文旅开启精致临湖
临湖依托区域农业发展,临湖重点围绕“米”“蟹”“花”三个主题,种好“一粒米”,养好“一只蟹”,栽好“一朵花”,打造了衍生农业文化旅游项目。

引进“森林的秘密”“右见”等一批高端民宿,因地制宜打造出一条长三角小有名气的“民宿带”,通过推进乡村文化旅游节、油菜花节、插秧节、稻田画节和丰收节等系列农事主题活动,将农事、科普、教育融为一体,打造了极具特色吸引力研学亲子旅游目的地。

“梅子金黄杏子肥,麦花雪白菜花稀。”
夏季来临湖吧!
体验农事,品尝农家饭,欣赏田园风光,
走进田间地头,感受“一粒米”到“盘中餐”的神奇旅程。
接下来,吴中好物节将继续走进各镇,带您遍览夏日江南。
小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀
小米汽车亮相2026北京车展 ,预告YU7 GT将于5月底正式发布,同时,带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。
在2026年北京车展上,小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车,小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀,系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型,新一代SU7于2026年3月19日正式上市,售价区间为21.99万至30.39万元,定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型,其市场表现迅速升温。截至4月23日,该车锁单量已超过60,000台,并在发布后3天启动交付,35天内完成超过26,000台的交付规模,展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面,新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出,其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中,该版本城市通勤工况续航为892公里,达成率达到98.9%。同时,小米还完成了一项长途续航挑战:车辆从北京出发至上海,全程1313公里,仅在中途充电一次,验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。
在操控与性能层面,新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”,融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩,位列四门量产车总榜第五,并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型,成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上,小米同步预告了全新车型YU7 GT,该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础,YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV,兼顾长途舒适与驾驶乐趣。


从核心参数来看,YU7 GT最大功率达到1003马力,最高时速300km/h,CLTC综合续航为705公里,在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上,该车采用长车头与宽体车身结构,配合全新“车厘子红”配色,强化视觉辨识度。操控层面,YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化,通过对标德系高性能车型,在纽北赛道进行长期测试,提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月,位于德国慕尼黑,由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔,核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌,覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型,体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面,小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发,是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起,参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌,小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上,Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”,通过类似飞机机翼与机身一体化结构,实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示,该车气动效率达到4.1,下压力系数为1.2,风阻系数为0.29,在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。
在智能化方面,该车引入多传感器系统,可实时监测驾驶员状态,例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域,从而实现更紧密的人车交互体验。此外,整车设计采用“悬浮水滴”造型语言,并融入家族化灯组元素,在空气动力学与视觉美学之间取得统一。
整体来看,从SU7的规模化交付,到YU7 GT的性能进阶,再到Vision GT的前瞻探索,小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示,SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆,显示出其在市场端的快速放量能力。
经过五年发展,小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中,其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善,小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。
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