泉州首张网约车经营许可证发放 无证最高罚2万

昨日（29日），国高国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，价值介绍“十五五”时期知识产权保护和运用有关情况。发明国家知识产权局新闻发言人、专利副局长芮文彪说，量达“十四五”以来，国高麻豆传媒视频在线我国知识产权创造量质齐升、价值保护体系不断完善、发明转化运用加速推进、专利服务水平有效提升、量达国际合作持续深化，国高知识产权强国建设迈出坚实步伐，价值知识产权事业发展进入到新的发明历史阶段。

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当前，专利人工智能、量达量子科技、新一代信息技术、生物医药等新兴产业和未来产业，技术迭代快、业态跨界深，对建立健全知识产权保护制度提出了新要求。

芮文彪介绍，国家知识产权局提出了知识产权与人工智能双向赋能的目标任务，深入开展人工智能生成物的可专利性、申请主体、保护客体等理论与实践问题研究，拓展知识产权领域人工智能大模型部署应用场景。御梦子

从发布人工智能相关发明专利申请指引，到专利审查指南增设“人工智能、大数据”专章，新兴领域知识产权保护制度不断创新。

目前，我国已经布局建设83家国家级知识产权保护中心和54家快速维权中心。国家知识产权局知识产权保护司司长郭雯说，保护中心产业领域已覆盖全部战略性新兴产业，同时向未来产业扩展，实现了“创新推进到哪里，知识产权保护就跟进到哪里”。

“下一步，我们将分别聚焦新兴领域不同产业的发展实践，从知识产权端为新兴领域发展提供效果更优的授权确权模式，界定更清晰的权利归属、保护范围和保护形式，运行更顺畅的协同保护体系和侵权应对机制。”芮文彪说。

上半年共授权发明专利45.3万件

四川某企业在其电动垂直起降飞行器上布局400多件专利，累计获得国内外数百架订单；安徽某量子科技企业凭借10余件核心发明专利质押获得了千万元融资……发布会上的一个个鲜活案例，折射出知识产权制度发挥着科技成果从实验室走向产业链的桥梁纽带作用。

“知识产权制度作为一种有效的市场机制，能够有效引导创新方向、优化资源配置、提升创新效率。”国家知识产权局条法司司长刘毅说。禁漫天堂免费下载

芮文彪说，今年以来，我国知识产权各项工作延续“十四五”以来高质量发展态势，实现“十五五”平稳起步、良好开局。

从工作成效上看，商标法、《集成电路布图设计保护条例》等法律法规相继修改，国务院常务会议审议通过了《知识产权保护和运用“十五五”规划》，快速协同保护体系更加健全，专利转化运用长效机制初步建立，代理行业“整治规范年”行动深入推进，支持创新的公共服务体系进一步完善。

从统计数据上看，上半年共授权发明专利45.3万件，核准注册商标205.5万件，认定地理标志产品64个，核准地理标志作为集体商标、证明商标注册8件，集成电路布图设计登记发证5061件，新批准建设2家国家级知识产权保护中心和6家快速维权中心，全国专利商标质押融资惠企数量超过1.9万家，我国作为知识产权大国的地位更加巩固。

重点领域创新动能不断增强

芮文彪说，可以用“两升、两强”来概括上半年的成人抖音在哪下工作。

一方面，知识产权创造质量稳步提升。截至6月底，我国高价值发明专利拥有量达到236万件，每万人口高价值发明专利拥有量达到16.8件。高价值专利的稳定增长是我国创新实力持续提升的直接体现。同时，商标结构持续优化，服务类商标占到有效注册商标总量的31%，为现代服务业品牌化发展筑牢了“保护之盾”。

企业创新发展内生动力持续攀升。国内拥有有效发明专利的企业达到57.4万家，拥有的有效发明专利数量达到425.4万件，占国内总量的74.8%，较上年末提升0.3个百分点，企业创新主体地位进一步巩固。同时，品牌保护意识不断提升，每4个经营主体就拥有1件有效注册商标，使用地理标志专用标志的经营主体达到5.5万家，企业品牌建设步伐持续加快。

芮文彪介绍，我国重点领域创新动能不断增强。截至6月底，人工智能、互联网、九一看片云计算、大数据等新一代信息技术领域有效发明专利占到总量的16.5%，前沿赛道专利的加速积累为打造新的经济增长点赋能增效。重点产业商标品牌布局持续完善，为相关产业品牌化发展提供了坚实支撑。

知识产权国际竞争力显著加强。上半年，我国申请人提交的PCT国际专利申请、海牙体系外观设计国际申请、马德里商标国际注册申请均稳居世界前列，整体规模稳中有升。前五个月，我国知识产权使用费出口额455亿元，同比大幅增长64.9%，表明我国企业积极以知识产权塑造国际竞争新优势，推动我国服务贸易向新向优。

刘毅表示，“十五五”时期是新一轮科技革命和产业变革深入发展的战略机遇期，将进一步发挥好知识产权作用，推进高质量创造，围绕重点领域，加大专利信息分析、导航等工作力度，培育挖掘更多高价值专利和专利组合。

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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

原标题：从一路昏黄到流光溢彩 光明之城展露时尚风华

一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……

2018年，从清源山南台岩俯瞰泉州市区，夜景璀璨。（潘登/摄）

海峡网1月31日讯（泉州网记者 林福龙）一个城市的夜景可以看出一个城市的繁荣程度。改革开放40年，随着经济和社会的不断发展，泉州的夜景持续升级。从街头的昏黄小弯灯，到使用清洁电源的灯泡逐步“上阵”，再到色彩斑斓、造型各异的节能灯具扮靓城市街头……现如今，夜空下的泉州城区霓虹闪烁，万家灯火，“光明之城”的盛景正以更现代、更时尚的方式呈现。

对照

告别昏黄“小弯灯” 城市夜景鸟枪换炮

灯，给人们带来光明，犹如城市之眼。当年，借助一根小电线依偎在电线杆子上、在风雨中微微摇晃的小弯灯，用昏黄的光努力为人们照亮回家的路。20世纪90年代以后，城市路灯电线开始铺设在地下，结束了天空布满“蜘蛛网”的日子，使用的光源也逐步过渡到节能、光效高、寿命长、穿透性强的高压钠灯、LED灯。

进入21世纪，随着城市夜景工程的升级改造，从空中俯视夜幕下的泉州城，古城夜色璀璨迷人，新城景观现代时尚。如今，流光溢彩的夜晚让人们流连忘返于五光十色的街头。改革开放40年，泉州正以崭新的面貌迎接来自五湖四海的宾朋，穿梭过这片灯火璀璨，城市夜景更加美丽迷人。

1987年的泉州市区，夜景灯点亮温陵路和东西塔。（陈世哲/摄）

亲历

以前常爬梯子换灯泡 如今管控实现智能化

今年60岁的泉州市市政工程管理处路灯管理所所长庄国强，与路灯打交道已达45年，见证了改革开放40年来这座城市夜景的变迁点滴。

“我1973年加入路灯班，当时班里只有几个人，管着两三百盏路灯。当时，市区只有中山路、东街、西街、涂门街、新门街等几条街道。天一黑，我们就骑着自行车，扛着小梯子，走街串巷检查、更换不亮的灯泡。”一辈子和城市路灯打交道的老庄，谈起城市夜景发展变迁，如数家珍。

在20世纪80年代以前，全市的路灯已增至两三千盏，造型非常单一。他说，最早的时候，泉州路灯使用的是光源较小的白炽灯，20世纪70年代中期才开始推广使用亮度和稳定性都更好的高压汞灯。随着技术设施的更新换代，市政设施管理的智能化水平有很大提高。2000年以来，市政管理部门先后建立了城市照明监控系统平台、夜景照明集中监控系统、城市桥梁管理信息系统、内沟河水闸视频监控自动化及水位监控系统等。

2018年，夜色中的泉州城区，田安大桥流光溢彩。（资料图片）

变迁

成千上万“满天星” 再现光明之城盛景

据悉，市政部门管辖的路灯从80年代初的1400多盏到如今的数万盏之多，从当时空中架线到如今的电缆下地，从当时的人工开启模式到如今随日照光线自动调节亮灯时间的智能控制，市政路灯的前世今生值得一代人去品味。而城市夜景照明工程建设于1997年启动，涵盖了市区主干道和重要节点、历史街区等地的一百多幢建筑物。

目前，该处管养夜景设施有15条城市主干道、163幢建筑物楼体、一个广场（商城广场）、一条隧道（大坪山隧道）、两座大桥（晋江大桥、黄龙大桥）、三条LED彩灯街（路）、三座天桥等，其中传统灯具一万多套、LED灯具六万多套、美耐灯两万多米、LED光带近两万米，“夜景照明设施提升了照明品位和档次，再现泉州‘光明之城’的靓丽景象”。