新华社江苏常州7月23日电 在江苏常州举行的中国转辛中国羽毛球公开赛23日结束八分之一决赛。中国队选手陈雨菲挽救4个赛点，羽毛逆转战胜印度队名将辛杜，开赛晋级女单八强。陈雨免费污漫
陈雨菲与辛杜曾在上周举行的菲逆日本公开赛半决赛相遇。彼时陈雨菲战至第二局因伤退赛，杜晋辛杜晋级决赛并最终折桂。中国转辛
7月23日，陈雨菲在比赛中。开赛图源：BWF世界羽联资讯
此番再次对阵，陈雨辛杜延续良好状态，菲逆含羞草免费下载21:16先胜一局，杜晋并在第二局持续领先，中国转辛以20:16拿到4个赛点。羽毛逆境中陈雨菲顽强追分，开赛多次上演精彩救球，麻豆传媒视频观看连得6分，以22:20扳回一局，并乘势以21:18赢得决胜局。
陈雨菲赛后表示：“上周打得比较可惜，今天也是91网站官方入口想证明自己有能力赢下与她的比赛。第二局落后的时候想，就算是没有机会，也不要把比赛轻易送给对手。”
另外两位中国队女单选手王祉怡、韩悦分别战胜韩国队选手沈有振、9·1百度直接观看中国台北队选手林湘缇，晋级下一轮。
7月23日，王祉怡在比赛中。图源：BWF世界羽联资讯
男单比赛中，头号种子石宇奇对阵泰国选手帕尼查蓬。战至第三局，帕尼查蓬因伤退赛。石宇奇在本届赛事前两轮均遇到对手在比赛中退赛。另一名中国队选手翁泓阳2:1战胜马来西亚选手梁峻豪。
男双赛场，4号种子梁伟铿/王昶22:20、21:11战胜跨国组合崔率圭/吴蔚昇。7号种子陈柏阳/刘毅21:13、21:17战胜印度尼西亚组合因陀罗/华金。
女双方面，刘圣书/谭宁2:0轻取中国台北队的胡绫芳/郑宇倢，李怡婧/罗徐敏2:0战胜中国香港队组合杨雅婷/杨霈霖。
中国队5对混双组合有3对晋级八强。冯彦哲/黄东萍2:0战胜队友高家炫/吴梦莹，蒋振邦/魏雅欣、郭新娃/陈芳卉分别战胜两对马来西亚组合，程星/张驰0:2不敌日本组合渡边勇大/田口真彩。
晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难
新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。
晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费
本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？
市民点赞 出门不愁没车位
据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。
去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”
“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。
“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。
记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。
周转率高 最多日均17.65次
据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。
记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。
晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难
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本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？
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据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。
去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”
“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。
“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。
记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。
周转率高 最多日均17.65次
据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。
记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。
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