赛场上的王奥芊

2026年6月3日19点30分，女排世联赛南京站，雏鹰中国女排首战对阵捷克队。展翅由于中国女排年轻队员太多，恨天在场上起伏太大，低王担任结果以0:3不敌捷克队。奥芊91🍆🍑🔞❌❌❌看片17c

烈火见真金！王媛年轻副攻王奥芊替补登场，媛对独得10分。角副

6月4日19点30分，攻的概率中国女排第二场对阵泰国队，小赵蕊蕊以3:2险胜。雏鹰王奥芊独得13分，展翅仅次于庄宇珊，恨天排在全队第二位。低王担任91下载

赛后，国际乒联官网对中国女排的3位小将王奥芊、张籽萱、郭中楠进行了表扬。

王奥芊被誉为“小赵蕊蕊”，未来可期，担任王媛媛对角副攻的概率大。

小时候的王奥芊与妈妈

王奥芊2007年11月15日出生于河北省石家庄市，父母都是跨栏运动员（网上说，王奥芊的父亲是山东男排副攻，这是错误信息）。

王奥芊的母亲李蕊，夺得过1997年八运会400米栏冠军。

王奥芊遗传了父母优良的91视频网运动基因，身体素质好，个子远超同龄人。

王奥芊早早进入石家庄体校练习排球。2022年，她刚15岁，身高就达到了1.90米，

同年，上海女排和黄埔少年体校去河北省选苗子，一眼相中了王奥芊。

不久，王奥芊从石家庄体校转会到上海，加盟上海青年女排。

2024年，王奥芊的91免费版安装下载百度荷花身高达到1.96米，是上海青年女排的主力副攻。

同年，王奥芊以主力副攻的身份，出征U18亚锦赛，帮助中国女排夺得冠军。

决赛中，中国女排以3:0完胜日本队，王奥芊14次扣球得到13分，闪耀赛场。

王奥芊身高1.96米，身材、长相和球风，酷似昔日女排名将赵蕊蕊，球迷称她为“小赵蕊蕊”。国模白露

而赵蕊蕊是王奥芊的偶像，她希望自己成为赵蕊蕊那样的世界级副攻。

2025年4月，赵勇担任中国女排主教练，破格将不满18岁的王奥芊招入队中。

赵勇

王奥芊由于年龄小，球龄短，在中国女排担任替补副攻。

2025年女排世联赛，中国女排对阵法国队，王奥芊6次扣球得到了6分。

在对阵土耳其、美国等强队时，王奥芊的发挥也比较稳定。

2025年，女排世联赛香港站，王奥芊见到了偶像赵蕊蕊。比赛结束后，王奥芊跑过去，扑到赵蕊蕊怀里，带着哭音说：终于见到你了。

赵蕊蕊紧紧拥抱王奥芊，眼睛湿润了。

随后，赵蕊蕊连发6张两人拥抱在一起的照片，迅速冲上热搜。

王奥芊与赵蕊蕊

2025年10月全运会，王奥芊代表上海队参加U18比赛，赵蕊蕊特意赶到现场为王奥芊加油助威。两代排球人的温馨友情被传为佳话。

2025-2026排超联赛，蔡斌临危受命担任上海女排主教练，王奥芊成为上海女排的主力副攻，最终帮助上海女排夺冠。

颁奖仪式上，中国排球协会主席赖亚文，怜爱地抚摸王奥芊的脸颊，以示对她的鼓励。

2026年4月，赵勇组建新一届中国女排，王奥芊再度入选。

经过国家队的磨砺，王奥芊渐渐成熟起来。

王奥芊

王奥芊的优点是：进攻速度快，扣球点高，身体灵活性好，2、3号位都能打。

王奥芊性格沉稳，不怯场，天生是比赛型运动员。

2026年6月3日，女排世联赛南京站，中国女排首战对阵捷克队。王奥芊替补登场，6次扣球得到6分，她总共得到10分，表现抢眼。

6月4日，中国女排对阵泰国队，王奥芊独得13分，仅次于庄宇珊，排在全队第二位。

王奥芊14次扣球得到9分，她7次拦网得到3分。

6月4日，王奥芊与郭中楠以特殊手势庆贺胜利

王奥芊在年轻副攻中，技术算全面的，但她也有弱点：

一是扣球力量不足，这与她年纪小有关系。

二是王奥芊的发球缺乏威胁，难以破坏对手的一传。

经过女排世联赛南京站两场比赛，王奥芊的表现好于首发副攻陈厚羽。很多球迷认为她的发展潜力很大，很有可能担任王媛媛的对角副攻。

王奥芊与王媛媛

不管怎样，希望王奥芊能有好的发挥。

9月2日起 漳州市区开通“脉冲式”公交A5路

记者从漳州公交集团了解到，为了合理配置公交资源，为市民提供多元化的公交出行服务，公交集团将于9月2日开通A5路公交。值得一提的是，该线路采用“脉冲式”的运营模式，日发班8个班次。

所谓“脉冲式”公交班次，是指为学校、厂区等有明确方向性、明确客流高峰期的线路，提供灵活服务的班次设计。A5路公交线路运营起止为万象星城-芗城第三实验小学，运营走向为万象星城-腾飞路-益民路-漳华路-岱山路-圣王大道-芗城第三实验小学。停靠站点为万象星城-御龙天下东门-群裕小区南门-南坑中心小学-芗城第三实验小学（双向一致）。

此外，该线路只在工作日运营，节假日停运，全程票价1元。万象星城发车时间：7:10、7:20、13:50、14:00（夏令时14:20、14:30），芗城第三实验小学发车时间：11:20、11:30、16:45、17:15（夏令时17:15、17:45）。（记者 周杨宁）

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。