郑钦文更新动态全力蓄力美网，外媒报道美网为阿卡保留混双外卡

你见过列车行驶在“灯泡线”上吗？发现7月30日，“发现最美铁路·钢铁动脉助力东北振兴”发现团前往中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）通辽铁路物流中心珠斯花铁路物流营业部管辖的最美霍林河600万装车作业点，实地探访智能化电煤保供装运现场，铁路近距离感受铁路部门保障区域电力稳定供应的秒车煤运硬核实力。

航拍镜头下，为电科尔沁草原满目苍翠，输注百花奖2026外形酷似灯泡的入强霍林河600万环形装车线在碧野间蜿蜒铺展。电煤专列依托这条智能化装运通道持续循环作业，劲动源源不断外运蒙东优质电煤，发现筑牢区域能源保供防线。最美陈明 摄

入夏以来，铁路东北地区持续高温，秒车煤运区域用电负荷节节攀升，为电各地电厂电煤消耗量大幅增加，输注能源保供压力显著加大。入强为切实保障企业安全生产和群众民生用电，国铁沈阳局精准优化运输组织，依托蒙东矿区智能化装运设施，畅通电煤外运通道，全力守护区域电力供应平稳。

霍林河站坐落于内蒙古科尔沁大草原腹地，是蒙东煤炭外运重要枢纽。站内建有一条环形装车线，全线总长5.2公里，可同时容纳三列列车同步开展装运作业。免费看12永久免费版线路整体轮廓酷似巨型灯泡，被一线职工形象称作“灯泡线”。

精确快速定量装车站依靠智能化设备完成煤炭高效装载，持续提升电煤外运能力，工作人员在岗值守，筑牢现场安全防线，保障装运工作平稳开展。梁文艳 摄

记者在现场看到，环形装车线作业繁忙有序，一列114辆编组的电煤专列以0.8公里/小时的速度匀速驶入环线装车。依托智能作业系统，单节70吨敞车仅需50秒即可完成装载，整列共计7463吨煤炭，全程耗时2小时10分装载完毕。

相较于传统装车模式，“灯泡线”突出优势在于运煤列车驶入环线后全程无需停车，大幅压缩车辆周转时长。中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心珠斯花铁路物流营业部党支部书记许括向记者介绍：“我们紧跟企业产销节奏灵活调整列车开行方案，保障煤矿生产出来的煤炭能够及时装运、快速外运，实现‘产得出、装得上、运得走’。”

装车作业期间，馃敒馃崙91操作人员在操控室内操控设备，通过筒仓将煤炭直接装入行驶列车，实现全流程封闭自动化装车。杨宝森 摄

据记者了解，整套环线搭建起流水线式全自动装运体系，原煤通过封闭管廊从矿区直达站内储煤仓，经由装车溜槽匀速装填至行进列车，全流程密闭转运、无人干预，实现不间断连续装车，智能化作业优势凸显。当列车驶入霍林河环线后，先在装车仓前端平稳停稳，配煤操作员启动给料设备，原煤经输送带送入缓冲仓。站内红外车号扫描装置自动识别车辆编号、核定载重参数，数据实时同步至定量装车系统，智能匹配单节车厢额定装载量，将整车配料误差严格控制在20公斤以内。

装车线设置全自动抑尘喷洒装置，可在满载煤料的敞车表层形成约10毫米厚的固化抑尘层，有效抑制长途运输途中扬尘污染、减少煤炭损耗。17c.17在线吕彪 摄

完成智能配煤测算后，列车低速平稳行进。工作人员一边通过无线电台引导机车司机控速，一边远程调节定量仓闸板落料与伸缩溜槽升降，单次向车厢均匀装填 60 吨煤炭，确保装车成色均衡、质量合规。在高效保供的基础上，环线坚持绿色低碳作业标准，全线配套微米级干雾抑尘系统、设备呼吸口除尘装置及车厢专用抑尘喷淋设备。每节车厢装载完毕后，自动喷淋装置即刻喷洒抑尘剂，在煤料表层形成约10毫米厚的固化“液体篷布”，有效抑制长途运输过程中的扬尘扩散，减少煤炭资源损耗，走出一条高效清洁、绿色低碳的电煤保供之路。

喷淋设备喷洒抑尘剂，在煤炭表面形成防护层，有效抑制扬尘，推动电煤保供与生态环保协同并进。翟有丰 摄

许括表示：“我们常态化走访矿区，靠前掌握市场变化与企业外运需求，91下载。。针对运输堵点联合制定优化方案。依托通霍铁路通道优势，将霍林河优质褐煤稳定输送至吉林、辽宁各地电厂，扛起东北地区电煤、供暖能源保供重任。”

据了解，国铁沈阳局蒙东矿区范围内，霍林河、白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等9处核心煤炭装车站，均建成标准化智能环形“灯泡线”并配齐全自动智能装车仓。用电需求攀升阶段，各装运站点实行24小时不间断循环作业，百辆重载电煤专列持续发运，源源不断将蒙东优质电煤输送至东北各地主力电厂，以稳定高效的铁路运力，筑牢区域能源保供坚实防线。

你见过列车行驶在“灯泡线”上吗？7月30日，“发现最美铁路·钢铁动脉助力东北振兴”发现团前往中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）通辽铁路物流中心珠斯花铁路物流营业部管辖的霍林河600万装车作业点，实地探访智能化电煤保供装运现场，近距离感受铁路部门保障区域电力稳定供应的硬核实力。

航拍镜头下，科尔沁草原满目苍翠，外形酷似灯泡的霍林河600万环形装车线在碧野间蜿蜒铺展。电煤专列依托这条智能化装运通道持续循环作业，源源不断外运蒙东优质电煤，筑牢区域能源保供防线。陈明 摄

入夏以来，东北地区持续高温，区域用电负荷节节攀升，各地电厂电煤消耗量大幅增加，能源保供压力显著加大。为切实保障企业安全生产和群众民生用电，国铁沈阳局精准优化运输组织，依托蒙东矿区智能化装运设施，畅通电煤外运通道，全力守护区域电力供应平稳。

霍林河站坐落于内蒙古科尔沁大草原腹地，是蒙东煤炭外运重要枢纽。站内建有一条环形装车线，全线总长5.2公里，可同时容纳三列列车同步开展装运作业。线路整体轮廓酷似巨型灯泡，被一线职工形象称作“灯泡线”。

精确快速定量装车站依靠智能化设备完成煤炭高效装载，持续提升电煤外运能力，工作人员在岗值守，筑牢现场安全防线，保障装运工作平稳开展。梁文艳 摄

记者在现场看到，环形装车线作业繁忙有序，一列114辆编组的电煤专列以0.8公里/小时的速度匀速驶入环线装车。依托智能作业系统，单节70吨敞车仅需50秒即可完成装载，整列共计7463吨煤炭，全程耗时2小时10分装载完毕。

相较于传统装车模式，“灯泡线”突出优势在于运煤列车驶入环线后全程无需停车，大幅压缩车辆周转时长。中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心珠斯花铁路物流营业部党支部书记许括向记者介绍：“我们紧跟企业产销节奏灵活调整列车开行方案，保障煤矿生产出来的煤炭能够及时装运、快速外运，实现‘产得出、装得上、运得走’。”

装车作业期间，操作人员在操控室内操控设备，通过筒仓将煤炭直接装入行驶列车，实现全流程封闭自动化装车。杨宝森 摄

据记者了解，整套环线搭建起流水线式全自动装运体系，原煤通过封闭管廊从矿区直达站内储煤仓，经由装车溜槽匀速装填至行进列车，全流程密闭转运、无人干预，实现不间断连续装车，智能化作业优势凸显。当列车驶入霍林河环线后，先在装车仓前端平稳停稳，配煤操作员启动给料设备，原煤经输送带送入缓冲仓。站内红外车号扫描装置自动识别车辆编号、核定载重参数，数据实时同步至定量装车系统，智能匹配单节车厢额定装载量，将整车配料误差严格控制在20公斤以内。

装车线设置全自动抑尘喷洒装置，可在满载煤料的敞车表层形成约10毫米厚的固化抑尘层，有效抑制长途运输途中扬尘污染、减少煤炭损耗。吕彪 摄

完成智能配煤测算后，列车低速平稳行进。工作人员一边通过无线电台引导机车司机控速，一边远程调节定量仓闸板落料与伸缩溜槽升降，单次向车厢均匀装填 60 吨煤炭，确保装车成色均衡、质量合规。在高效保供的基础上，环线坚持绿色低碳作业标准，全线配套微米级干雾抑尘系统、设备呼吸口除尘装置及车厢专用抑尘喷淋设备。每节车厢装载完毕后，自动喷淋装置即刻喷洒抑尘剂，在煤料表层形成约10毫米厚的固化“液体篷布”，有效抑制长途运输过程中的扬尘扩散，减少煤炭资源损耗，走出一条高效清洁、绿色低碳的电煤保供之路。

喷淋设备喷洒抑尘剂，在煤炭表面形成防护层，有效抑制扬尘，推动电煤保供与生态环保协同并进。翟有丰 摄

许括表示：“我们常态化走访矿区，靠前掌握市场变化与企业外运需求，针对运输堵点联合制定优化方案。依托通霍铁路通道优势，将霍林河优质褐煤稳定输送至吉林、辽宁各地电厂，扛起东北地区电煤、供暖能源保供重任。”

据了解，国铁沈阳局蒙东矿区范围内，霍林河、白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等9处核心煤炭装车站，均建成标准化智能环形“灯泡线”并配齐全自动智能装车仓。用电需求攀升阶段，各装运站点实行24小时不间断循环作业，百辆重载电煤专列持续发运，源源不断将蒙东优质电煤输送至东北各地主力电厂，以稳定高效的铁路运力，筑牢区域能源保供坚实防线。

黑白键上回荡的民族魂

　　开栏的话

　　浴血抗战报国心，华彩壮歌颂英雄。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。回眸历史，中国人民众志成城共御外敌，谱写出一曲曲英雄壮歌，经过14年浴血奋战，取得抗日战争伟大胜利，为世界反法西斯战争胜利作出了巨大贡献。文艺作品也是抗战洪流中的重要力量，涌现了一大批经典力作。新中国成立以来，抗战题材更是长盛不衰，佳作迭出，其中浸透的伟大抗战精神，早已在华夏儿女的血脉中代代传承。今起，推出《壮歌》系列报道，重温那些经典抗战文艺作品中的浩然正气和热血忠魂，铭记历史，缅怀先烈，从中汲取昂扬力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦努力奋斗。

　　抗日战争时期，由光未然作词、冼星海作曲的《黄河大合唱》，以其排山倒海的气势和炽热的爱国情怀鼓舞无数中华儿女。1970年，由殷承宗、储望华、刘庄、盛礼洪根据《黄河大合唱》改编的钢琴协奏曲《黄河》首演问世。大合唱中凝聚的抗战精神和民族气魄，在钢琴的黑白键上被赋予新的生命，再一次激荡在人们心间。55年岁月流转，钢琴协奏曲《黄河》成为中国原创钢琴作品中当之无愧的巅峰之作，一代又一代的中国钢琴家，将《黄河》的旋律带向世界舞台，让世界聆听来自中华民族血脉深处的壮阔涛声。

　　85岁的殷承宗在2025北京长城音乐会上演奏《黄河》。记者方非 摄

　　钢琴“开口说中国话”

　　著名钢琴家殷承宗今年85岁高龄，他是钢琴协奏曲《黄河》的主创之一，也是《黄河》的首演者。距《黄河》首演已过去55年，殷承宗依旧活跃在舞台上，《黄河》也被他打磨得炉火纯青。回想当年的创作历程，殷承宗依旧心潮澎湃。

　　“我们写钢琴协奏曲《黄河》是发自内心的，要为钢琴在中国‘找出路’。”殷承宗说，在上世纪六七十年代，老百姓对钢琴这件西洋乐器并不熟悉，钢琴作品中也没有一部观众感到耳熟能详的中国作品。1963年，在一场小型演出中，殷承宗曾为毛主席弹奏了自己创作的《秧歌舞》，“主席听了之后跟我说，你要多演奏民族的、人民群众喜欢的东西。”这句话在殷承宗心里留下深刻的烙印。后来，毛主席提出“古为今用，洋为中用”的艺术方针，成为他牢牢坚守的艺术准则。

　　1969年，殷承宗、储望华、刘庄、盛礼洪等人成立创作小组，开始着手创作钢琴协奏曲《黄河》。为什么选择《黄河大合唱》进行编创？音乐家有着深刻的共识，冼星海的《黄河大合唱》凝聚了中华民族的过去、现在和将来，把它改编为钢琴协奏曲，能让钢琴“开口说中国话”。

　　创作过程中，殷承宗等人来到黄河边采风。“车只能开到壶口瀑布外围，我们一路走过去，看到的景色太震撼了。”当磅礴的黄河展露在眼前，殷承宗第一次领略到什么是“旱地行船”“水底冒烟”，“这对我们的创作太有启发了，不到那里，就不会有《黄河》第一乐章的气势。”拉纤、摆渡，殷承宗亲自体验过；惊险的急流和旋涡，音乐家们也都感受过，这些都转化为钢琴键上的旋律。“后来我看有的学生弹《黄河》，节奏弹得不对，他们不知道，那个节奏就是黄河旋涡的律动。”殷承宗说。

　　1970年，殷承宗与原中央乐团（中国交响乐团前身）在北京民族文化宫正式公演钢琴协奏曲《黄河》。《黄河大合唱》中自强不息、团结御侮、奋发图强的精神内核，通过钢琴键上一声声的敲击，再一次回荡在国人的心头。自此，中国钢琴史上增添了浓墨重彩的一页。

　　今年，钢琴家郎朗在中华世纪坛演奏《黄河》。

　　中西融汇不断打磨

　　钢琴协奏曲《黄河》并非对《黄河大合唱》的简单移植改造，而是用世界性的音乐语言，传递中华民族的音乐风骨与精神图腾。

　　在创作《黄河》的时代，能在西洋交响乐队中加入中国传统民族乐器，是可贵的创新。然而在《黄河》诞生之初，中国的琵琶和竹笛就在乐队中。“只不过因为后来《黄河》在国外演出，很多外国乐团没有这些乐器，就把它拿掉了。”殷承宗说，随着近年来中国音乐在世界的影响力日益提升，《黄河》再上演时，琵琶与竹笛也被逐渐恢复回来。

　　今年6月，85岁的殷承宗来到北京，第一次在雄伟的八达岭长城脚下演奏《黄河》，在2025北京长城音乐会上，和他合作的是俄罗斯国家爱乐乐团。即便与国外的交响乐团合作，殷承宗在登台前也特意提出，要在乐队中加入中国乐器。当音乐行进至“风在吼马在叫”时，铮铮的琵琶奏出金石之声，瞬间营造出排山倒海的气势。

　　《黄河》上演数十年来，殷承宗依旧保持着创作激情，不断打磨改进。第一乐章《黄河船夫曲》和《东方红》旋律中的唢呐，就是他后来加进去的。“唢呐这个乐器特别粗犷，有泥土的味道。”在殷承宗看来，唢呐是一件非常有民族风情的乐器，西方的小号、圆号都无法替代，“第四乐章中的《东方红》也来源于民歌，唢呐的出现能带来音乐上的高潮。”

　　“《东方红》的旋律寓意着中华民族伟大复兴。”殷承宗眼中充满深情与坚定，“用唢呐来表现，仿佛让观众看见太阳从东方升起，看见中华民族站起来了。”

　　让世界聆听中国旋律

　　钢琴协奏曲《黄河》诞生55年来，除首演者殷承宗之外，孔祥东、郎朗等一大批中国钢琴家都把它视为最重要的中国音乐作品之一，带它走上世界的舞台，让世界各地的观众聆听中国人血脉中汹涌澎湃的旋律。

　　著名钢琴家孔祥东，17岁时正式学习钢琴协奏曲《黄河》。1989年，孔祥东与上海交响乐团合作首次录制《黄河》，声势滔天、铿锵有力的琴音如黄河般汹涌奔腾，展现出一幅中国人民不屈不挠、勇往直前的宏伟画卷。那一年，孔祥东只有21岁。“《黄河》的唱片我录制过3次，演出就更多了，但只要再弹这个作品，我还是很激动。”在他看来，“这支曲子已经不只是一部作品，它就是我们民族经过的苦难，走过的历程，是中华民族生命的折射。”

　　著名钢琴家郎朗也在很多场合弹奏这部作品，无论是专业音乐厅，还是重大活动现场，抑或在户外音乐会，郎朗都充满感情地演绎它的旋律。今年正值中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，郎朗在黄河壶口瀑布边再奏《黄河》，也登上了中华世纪坛的户外舞台，激情演奏这部不朽经典。

　　“这首曲子陪伴我成长，就像一位挚友，跟着我走遍了世界的各个角落，领略了祖国的大好河山。”郎朗感慨道，每次弹奏《黄河》，他内心都充满骄傲与自豪，“这部作品是中国传播度最高的钢琴协奏曲——没有之一。它的旋律能凝聚国人之心，外国听众也会被深深打动，堪称具有世界影响力的杰作。”

　　“这么多年来，我走遍五大洲，上演《黄河》一千多场，真切地感受到这部作品受到了全世界人民的欢迎。”殷承宗说，每当演奏这部作品，从观众席传来的掌声犹如黄河之水，都会让他回想起初创时内心坚守的准则，“我们要在实践中去创作，创造出人民喜欢的东西，只要按照这个正确的方向去做，就一定能成功！” 记者 韩轩

书写福建精彩，瓜分十万现金！#全福游、有全福#有奖征文活动开始了

八闽大地，有着万千风情，你眼中的福建会是什么样呢？全网内容创作者们请注意，由福建省文化和旅游厅联合巨量引擎福建分公司，在今日头条发起的#全福游、有全福#有奖征文活动即将开始，快来和我们分享你的故事吧！2020年8月14日-9月14日，上今日头条参加#全福游、有全福#征文大赛，用图文分享福建的风光和故事，为关注、向往福建的朋友们献上精彩游记或游玩攻略，就有机会赢取最高1万元的现金奖励哦！

武夷山、福建土楼、鼓浪屿、泰宁丹霞……是享誉海内外的著名景点，也是来自福建的世界文化和自然遗产。福建，作为历史、文化、风景名胜之地，受到了全国各地旅游爱好者的喜爱。尤其是自2018年底，福建省文化和旅游厅率先推出"全福游、有全福"的文化旅游品牌，游客们只要搭乘环闽高铁，便可开启便捷愉悦的"福气之旅"，欣赏福建秀美山川、享受"闽式生活"，极大地提高了来闽旅游的热度。为了让更多人感受到八闽风情，今日头条联合福建省文旅厅共同发起有奖征文活动，以"全福游、有全福"为主题，诚邀创作者们围绕福建的人文、风景、美食、传统等角度，分享所见所闻、旅游攻略和对福建的印象，书写关于福建的故事。

【征集时间】：2020年8月14日-9月14日

【奖项设置】：总奖金高达10万元，个人奖项最多可达1万元。

【长图文】

一等奖（1名）：10000元

二等奖（5名）：各5000元

三等奖（15名）：各2000元

优秀奖（25名）：各1000元

【微头条】

一等奖（3名）：各1000元

二等奖（5名）：各500元

三等奖（10名）：各300元

优秀奖（15名）：各100元

【参与方式】：

电脑端作者：登录头条号平台，通过【主页】-【创作活动】-【更多】，搜索【全福游、有全福】进入征文页面，点击右下角发布按钮，发布与主题相关的内容。

手机端作者：登录今日头条APP，搜索【全福游、有全福】进入话题页面，通过上方"全福游、有全福"征文入口，发布与主题相关的内容。在活动期间，发布文章或微头条等所有内容，均必须带话题#全福游、有全福#，视为成功参与。

2019年，"全福游、有全福"品牌发展元年，巨量引擎福建分公司助力开展了一系列创意营销活动，邀请闽籍明星姚晨担任福建旅游形象大使，为"全福游、有全福"公益代言;开展全国抖音挑战赛，推出"盘个福地上热门"话题活动，播放量超35亿。此外，《全福日记》创意短视频、"八闽点灯、祝福祖国"等活动也取得了良好传播效果，进一步推动福建文化和旅游产业高质量发展，"全福游、有全福"品牌已逐渐成为新时代新福建一张亮丽名片。

今年，由福建省文化和旅游厅联合巨量引擎福建分公司举办的"全福游、有全福"活动再度精彩启幕。对比去年，主办方将对宣传的矩阵、内容、形式等进行全新升级。首先开展的#全福游、有全福#有奖征文活动，具有强劲号召力，对打造福建文旅品牌价值，有着深远意义。也让全国的内容创作者们有机会参与其中，发挥才情，书写优质文旅作品，获得更多关注的同时，也有机会赢取丰厚奖金。

除了今日头条征文大赛，巨量引擎福建分公司还将发挥优质营销能力，通过举办世遗主题营销事件、抖音话题挑战赛、联动福建九市与平潭综合实验区开展10场"市长带你全福游"直播等活动，利用新媒体的技术、流量和网红优势，全方位推广"全福游、有全福"品牌，继续提升"全福游、有全福"品牌知名度和美誉度，让来闽游客更有品质获得感。