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泉州高校“神试题”：决定恋人生死 你出石头还是布

原标题：泉州高校“神试题”：决定恋人生死 你出石头还是布

不久前，华侨大学数学系大四的同学们刚结束期末考试，陈斌老师在《运筹学》的学科试卷上出的这道试题，成了大家的谈资。对于这道“恋人生死博弈题”，同学们的回答也是五花八门

泉州高校数学期末试卷现“奇趣考题”——

决定恋人生死面前 你出石头还是布？

海峡网1月18日讯 （泉州网记者 许奕梅）“一对情侣遇到杀人狂，面临死亡威胁，生还的办法是用剪刀石头布的游戏来决定胜负，胜方生存。他们决定共同出石头一起死，结局是女孩死了，因为男孩出了剪刀，女孩出了布。这是一场生与死的博弈，请分析这其中的博弈。如果你是其中的男主人公或女主人公，你又会怎么做？”

不久前，华侨大学数学系大四的同学们刚结束期末考试，陈斌老师在《运筹学》的学科试卷上出的这道试题，成了大家的谈资。对于这道“恋人生死博弈题”，同学们的回答也是五花八门，对此陈老师说，就是想通过这类结合生活的开放性考题，引导学生更好地学习和运用博弈论知识。

学生答卷

试卷现“生死博弈题” 学生回答天马行空

数学系的许多学生看到期末试卷里的这道题目时，感觉很是惊奇，“老师怎么会出这种题？”而接下来能作出怎样的回答，可能也是一场思想“博弈”。

以下是部分同学及网友的回答——

●如果我是女生，会选择出石头。生与死面前，每个人都想活。若约定好出石头，为了生存，对方一定会认为我会出布，所以他会选择出剪刀，而我只要坚持出石头，就能赢得胜利，成功活命。男朋友可以再找，命只有一条。综上，我出石头。

●这个男孩一定是背着女孩自己偷偷学了运筹学。双方都约定出石头，如果女孩真心爱男孩，男孩出剪刀，女孩出石头，那男孩会心甘情愿死去。若女孩自私自利，不爱男孩，想让男孩替自己死的话，她会出布，而男孩出剪刀，女孩死。若我是男孩，我也会出剪刀，因为就算死了也不亏。这个故事告诉我们，不要谈恋爱。

●女孩以为男生出石头，所以她出布，是想赢。而男生以为女生会出石头，所以他出剪刀想让女孩赢。没想到双方不同角度考虑下，却是男生活，女生死。

●如果女孩选择自我牺牲出剪刀，那么男孩自己也出剪刀就可以与这样一位真爱着自己的女孩共赴黄泉；如果女孩选择背叛男孩出布，那么男孩同样出剪刀就可以反过来惩戒这个背叛者。无论出现何种情况，男孩自己出剪刀一定不会出问题，只可惜女孩没能通过男孩的考验。

一道开放性考题 见解多元无标准答案

“这道题是开放性题目，学生可以畅所欲言。”陈老师介绍，这是道典型的博弈问题，不过，需要对两人的价值取向做出分类的假设。让我们把每个人都分为三种价值取向：自私型、无私型、同生共死型。自私型即最希望自己活下去，无私型即最希望对方活下去，同生共死型即最希望两人共同赴死，并且我们还需假定双方都是理性人，知道自己及对方所属的类型。生、死、同死各为1/3，同出石头的约定不起作用。所有情况皆有可能，见解也就很多元。

而这样接地气的考题，陈老师已不是第一次出，他总爱结合时下热点来考学生。

大家一定还记得，去年世界大学生三对三篮球联赛总决赛，华大篮球队获得了总冠军，华大CUBA球员“四少”就被陈老师“搬进”试卷，出了一道运筹学里的指派问题。在陈老师出的考题里，还出现过共享单车、热门电视剧等，这么贴近生活的试卷，学生们自然答得饶有兴趣。他表示，很多数学理论初看很枯燥，但如果能够学会运用于实际，是很有意义的。

【相关链接】

高校“神试题”

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泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。