在线上平台花6000多元订机票，机票误将出发日期选错。退改台中订票1小时左右，新标协正申请退票，准计制定商家几乎扣除全部机票费，划年只退了600元保险费。内出fsftv最近，国航旅客冯女士的机票遭遇引起不少关注。
黑猫投诉平台7月发布的退改台中报告显示，仅今年上半年，新标协正平台就收到关于机场航空公司的准计制定投诉近2.7万件，其中“退改费用高”投诉超1.3万件，划年91视频40分钟占比接近一半。内出报告提到，国航消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票，机票仍被平台扣除超过40％甚至90％的票款作为手续费。
机票退票手续费为何这么高？如何推动解决旅客反映的问题？记者采访了中国航空运输协会（以下简称“中国航协”）有关负责人。
机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的，飞机调度、91小污女航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本，且成本不会因座位空置而减免。一旦航班起飞，机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值，属于不可逆的资源消耗。
中国航协有关负责人介绍，目前，国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。看片群284658023旅客越早申请退票，航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售，退票手续费标准一般相对较低。建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位，更好享受退改权益；行程固定、确定无误的旅客，可选择高折扣优惠机票，遵守适度的免费行情百度网站入口下载安装退改限制换取出行性价比。
一些旅客反映退票规则看不懂等问题，中国航协有关负责人介绍，阶梯式退票收费在实际落地执行中确实存在一些服务短板：规则公示透明度不足。部分线上平台、销售代理渠道存在规则展示隐蔽问题，如退改条款字体过小、位置隐蔽、专业术语晦涩、默认折叠不展示等；国际机票退改体系复杂。部分外国航空公司扣费规则不公开、费率不透明，销售平台解读不到位；行业缺乏规范标准。国内各家航空公司虽均遵循阶梯收费逻辑，但在具体时间节点、手续费比例、免费退改门槛等细节上存在差异。
针对旅客关注的机票退改服务痛点，中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作，推出多项举措。
研究出台退改标准，全面提升规则透明度。中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准，计划今年内正式发布实施。标准将明确退改要求，所有售票平台、航空公司官方渠道，必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式，在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景，解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题，保障旅客知情权、选择权。
推广优质惠民政策，引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则，明确自8月6日（含）起销售的国内客票，所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更，打破了折扣票不可免费退改的传统限制。
强化行业合规培训，规范服务执行口径。针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训，规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。
攻坚国际机票服务难题，实现跨境规则透明化。督促国内航空公司和销售平台细化国际航线退改规则，前置风险提示。主动对接外国航空公司，加大协调力度，推动跨境、跨航司退改服务规范化、透明化。
来源：邱超奕/人民日报
安溪一女子替人考了7本驾照 非法获利1.4万元
原标题： 安溪一女子替人考了7本驾照 非法获利1.4万元
安溪一女子到汕头替人考了7本驾照
非法获利1.4万元，前日投案自首
海峡网讯 （东南早报记者陈祥木 通讯员永公宣）安溪女子胡某为非法牟取暴利，竟到广东汕头替人驾考作弊，最终在永春下洋派出所民警的耐心规劝下投案。目前，胡某已被移交给汕头警方依法处理。
前日，下洋派出所民警在日常工作中发现一名在逃人员的踪迹。民警进一步侦查掌握了这名胡姓在逃人员家属的相关信息，并想办法与胡某的家属取得联系，并宣讲相关法律责任和其中利害关系，督促胡某的家属积极配合公安机关工作，规劝胡某主动投案，争取宽大处理。
经过不懈努力，胡某的家属随后积极配合规劝胡某投案。胡某来到下洋派出所，对自己非法参与组织考试作弊的犯罪行为供认不讳。
经初步查明，2017年3月份以来，胡某（安溪蓬莱人）伙同其教练廖某，先后多次组织到广东省汕头市替人考驾驶证。其间，胡某每替人考出一本驾驶证，便非法获利2000元。截至案发时，胡某共替人考出7本驾驶证，非法获利人民币1.4万元。
申花2014中超注册遇阻 因欠薪全队拒签结清材料
申花2014中超注册遇阻 因欠薪全队拒签结清材料
字体大小：A A2014-02-10 09:39:08编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间2月10日，上海申花遭遇了2014赛季中超注册的困难，从1月30日完成了从申花联盛到绿地的股权转让协议之后，这几天，球队进入了紧锣密鼓的办理2014赛季中超准入工作的一系列手续中。按照中超准入办理规则，各俱乐部必须上交的2014准入材料中，必须有每一位队员，在公证处工作人员的现场公证下，亲笔书写并签字的“2013赛季工资、奖金已结清”的材料。不过，因为申花欠薪的原因，全队球员拒绝签字。
按照中超准入办理规则，各俱乐部上交的2014准入办理材料中，必须出具每一位队员，在公证处工作人员的现场公正下，亲笔书写并签名的“2013赛季工资、奖金已结清”的书面材料。
据悉，虽然绿地集团已经接手上海申花，但是其工作团队还没有正式进入俱乐部工作，目前依旧是2013赛季的申花联盛足球俱乐部的工作团队在处理球队引援、办理中超准入手续以及之前拖欠队员们的工资、奖金、债务等很多事情。昨日，申花联盛足球俱乐部高层将公证处的工作人员请到了康桥基地，希望能够顺利完成办理准入过程中的其中一项需要公证处公证人员和球员共同完成的工作。
不过申花球员在过去的半年多时间里，并没有拿到相应的工资，因此队员们和前来处理此事的领导们最终并没有达成共识，全部队员集体拒绝签下结清材料。
其实早在2012赛季结束时，上海申花队便已经给所有球员打了白条，让他们写下“2012赛季工资已结清”的字样并完成签字，申花以此才顺利完成2013赛季中超的准入材料。当时申花的领导解释说白条上的钱，用来冲抵上半年部分比赛奖金税钱。但球员指出，不论白条上的钱如何抵税，俱乐部仍然欠着自己2013年的半年工资没有发放。据悉2012白条上的钱，包括球队下半年的奖金总共高达475万元，主力球员的白条欠款则已经高达二十多万人民Bi。2012赛季转会离开申花的球员，则因当时俱乐部尚未发放白条，故而没有拿到该白条。
由于球队12日即将开赴韩国，进行为期两周的拉练，因此，现在队员们也很着急，大家都希望能在出国拉练之前，把自己的血汗钱问题妥善处理。
据悉，如果一切顺利的话，明天将进入申花联盛和绿地之间股权转让的为期一个月的公示期，在这一个月内，如果申花联盛足球俱乐部出现未解决完的债务问题，会在一定程度上影响这次股权转让。因此眼下申花方面急需妥善处理一系列历史遗留问题。
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