泉州交警：车顶勿装玩偶 违者罚150元

题：平安回家路 温暖出行途——2026年春运首周一线观察

新华社记者叶昊鸣、平安王聿昊

2026年春运走过一周时间。暖出年春这一周，行途不少人提着大包小包行走在返乡出行的运首路上，各地各部门为迎接春运做足准备，周线各种年货通过发达的观察91黄色小软件物流网络运往天南海北……年味渐浓，暖意悄至。平安

2月2日，暖出年春春运首日。行途6时，运首随着开往潮汕、周线珠海的观察2趟列车缓缓驶离站台，作为全国最繁忙高铁站之一的平安广州南站正式进入春运时间。进站口的暖出年春人流有序涌动，候车大厅里人声鼎沸，行途带着行李箱的男人天堂网2026旅客步履匆匆。

交通运输部数据显示，春运首周，全社会跨区域人员流动量超14亿人次。

春运启动以来，位于安徽全椒县境内、“亚洲最大收费站”吴庄收费站的车流量明显增加。从长三角返乡的千万游子，穿过吴庄前往湖南、重庆、四川等地。根据预测数据，节前由东向西入口车流量日峰值约11.5万辆次。

短途异地出行，打车需求少不了。春运以来，午夜视频网站滴滴异地打车需求较平日上涨23%，其中前往旅游景点、滑雪场所和大型商圈的需求分别上涨75%、60%和38%。

今年春运，越来越多国产飞机投入航线运营。

5日9时许，由国产大飞机C919执飞的南航CZ3380航班从广州起飞，前往长沙。“第一次坐C919，感觉很不错。”旅客张珩说。

南方航空运力网络部航班计划室经理步然介绍，今年春运，南航首次开启C919客机广州、海伦官网入口长沙双基地运行，C919客机将在8条航线执行超1000个航班。

8日上午，广西G72泉南高速伶俐服务区内，过往车辆有序进出。服务区的新能源汽车充电区里，工作人员引导车主规范停靠、有序充电。春运期间，这里高峰时段单日双边入区车流量可达3.3万辆次，单边配置8桩16枪充电设施，高峰时段日均充电车辆达1000辆次。

“春运期间服务区工作人员全员上岗，并增派临时值守人员120人次以上，重点加强入口车流引导与充电区车辆疏导。抖漫免费动漫”广西交通实业有限公司伶俐服务区副经理韦丽红说。

今年春运是海南自由贸易港封关运作后的首个春运，琼州海峡客滚运输迎来考验，预计40天内将运送旅客超466万人次、进出岛车辆超117万辆次。

海南省交通运输厅有关负责人介绍，琼州海峡投入4艘新能源汽车专用运输船，采用“人车分装”模式，单船单次可运输160辆新能源汽车，运能较普通客滚船提升60%，每日设置50个新能源车运输专班，日均保障能力达5000台次。

保通保畅的同时，回家路上的服务依旧暖心。

“您往这边走，换乘通道就在负一层东侧，我帮您拎这个大箱子！”长春火车站北出站口，延边大学学生闫辰的声音裹着热气传来。

长春站客运车间副主任盖伟东介绍，今年有不少大学生志愿者在长春站提供路线指引、咨询答疑等暖心服务。“北出站口设了3个点位，南广场2个点位，每天16人轮班值守，这几天已服务旅客超万人次。”盖伟东说。

“反向春运”加“快旅慢游”，在春运期间成为不少家庭的选择。

“儿子在外面工作，今年我们去找儿子的同时也一起坐高铁一路玩过去。”湖南益阳南站，来自长沙的陈阿姨和丈夫一边欣赏候车室内的地方主题画作，一边规划着自己的出游。常德柳叶湖、汉寿野生动物园、益阳桃花江竹海，这些景点都位于高铁站15至20分钟车程内，“家庭微度假”可以轻松实现。

“滴滴滴……”安徽蚌埠站8号站台，旅客陈先生刚靠近站台边缘，地面荧光警戒带立即发出声音，提醒他不要越界。

“这是今年春运前投入使用的‘智慧站台系统’。”蚌埠站营销科科长马强表示，24小时智能监控系统如同“电子哨兵”，可自动识别旅客越界等行为，实时触发声光报警并同步推送预警信息至工作人员智能终端。除此之外，系统与列车调度信息联动，通过地面LED发光标识动态显示各车厢准确停靠位置，方便旅客“按光候车”。

杭州萧山机场，餐饮点单和外卖小程序上线运营，旅客只需手机下单，便可在登机口享用400余种美食；武汉天河机场，“易安检”通道增至4条，借助智能安检设备进一步缩短旅客过检时间……更多科技应用，让人们拥有更好出行体验。

出行更便利，物流更顺畅。

6日0时，京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程正式通车。当天凌晨，货车司机李金潮经过新建的中德园收费站时感受到了“秒过”的畅快：“闸道多了，排队时间明显变短，新站离我们厂区也近，以后送货更方便。”

湖北交投京珠运营公司中德园收费站站长林娜说，该站采用“准自由流+智慧云舱”模式，全线12个收费站均已配备智慧云舱，大幅提升通行效率。

山东青岛崂山王哥庄街道，道路两旁的大馒头店进入年货销售旺季，店内蒸汽袅袅、麦香四溢，成箱的馒头礼盒正快速装车、发往远方。

“眼下正是年货寄递的高峰期，大馒头日均发货量比平时增长了5倍。”中通快递山东青岛崂山一部快递员姜振兴说，中通在王哥庄驻点，每日沿街揽收3次，还会根据店家的时间灵活安排上门取件，让更多山东特色年味，飘香至全国各地的餐桌。

皇马7人伤缺迎战皇社，23人名单和上一场一样

穆里尼奥沿用相同名单，征召23人迎战皇家社会。伤缺球员包括： 楚阿梅尼、恩德里克、阿森西奥、蒂亚戈-皮塔尔奇、罗德里戈、米利唐和门迪，均因伤缺席。 ⚽ 马斯特雷、马里奥-里瓦斯、塞斯特罗和西亚入选。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。