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4月28日，北京情缘北京市总工会召开2026年“五一”新闻发布会。位奖记者在会上获悉，章获2026年本市推荐并受到表彰的讲述全国五一劳动奖状9个、全国五一劳动奖章43人、北京情缘全国工人先锋号35个。位奖404黄色软件下载发布会现场，章获三位全国五一劳动奖章获得者用他们的讲述亲身经历，讲述了一个个扎根北京、北京情缘实干奋斗的位奖“劳动者故事”。

地铁建设者张东

20年实干铺就首都地下路网动脉

来自北京建工土木公司的章获张东，是讲述一名扎根首都地下20年的地铁建设者。他把自己称作“地下施工者”，北京情缘干的位奖事儿，是章获要把蓝图一寸寸刻进大地。

张东的故事，从一张路网讲起。2005年张东大学毕业来到北京，报到第一天，师傅递给他一本图纸，那是10号线某个隧道的结构图。硫酸纸描的蓝图，上面用铅笔反复标注。师傅说：“干我们这行，说到底就是把图纸上的线条，一毫不差地变成地下的钢筋铁骨和四通八达的隧道。”这句话，张东记了整整20年。

2005年，北京地铁只有4条线路、114公里，20年斗转星移，北京地铁如今已发展成30条线路、909公里，成为全球运营里程最长的地铁网络，日均承载千万人次出行。“我手中的图纸也在变——从硫酸纸到CAD，从二维线条到三维BIM模型，从一人手绘到团队云端协同的数字孪生。”

20年来，张东先后参与了北京多条地铁线路建设，91视频下载APP黄色见证了首都轨道交通的一次次跨越。从“十字形”骨架到“棋盘状”路网，再到如今“环放结合”的超大规模网络，“每一次跨越，我们都是亲历者、建设者。能亲手把图纸上的线条变成百姓脚下的通途，是我们地下施工者最自豪的事。”张东说。

张东提到最令他难忘的一次项目经历。那是全市第一个大规模不降水暗挖工程，为了保护北京珍贵的地下水资源，1.83公里的隧道，一个降水井都不能打。“换句话说，我们几乎是在‘水’里干活。我们迎难而上，摸索出‘以堵为主、堵疏结合、综合治理’的注浆止水方案，还首次在暗挖车站使用了洞内咬合桩止水技术。这条线包含5个特级、57个一级风险源，下穿多条地铁线路和繁华商业街，每一次下穿，我们都把沉降控制在毫米级，靠着一股绣花功夫，硬生生把这场高难度的‘水’中作业拿了下来。”

地下工程没有惊天动地，只有毫米级的较劲。张东说，这20年，自己和团队把青春融入北京轨道交通发展的洪流。让老百姓出行更舒心，就是自己和团队最大的心愿和荣光。

科技企业负责人王磊

用代码和齿轮在首都“种”出中国创造

从大学校园里的学生赛车社团，到自主研发无人农机的科技企业负责人，王磊用了十几年时间，把对赛车的热爱，一步步变成了服务国家战略的玩情趣玩具高清在线观看事业。今年，他荣获全国五一劳动奖章。“这枚沉甸甸的奖章，属于十几年来跟我一起并肩奋斗的伙伴们，更属于这个尊重劳动、崇尚技能、鼓励创造的新时代。”

王磊的故事是从学生时代说起的。他一头扎进学生赛车社团比赛，“我们要自主设计、仿真、加工、组装一台赛车参赛。零基础起步，十几个人自学画图软件、仿真分析、底盘动力学、发动机标定。”团队第二年就拿下全国亚军，此后还创下不少佳绩，刷新过中国高校车队出国参赛的最好成绩。“从赛道上一路拼过来，我们在心里刻下了四个字：中国创造。”

毕业后，他留校担任车队指导老师，又在2020年创立了公司。公司落地在北京亦庄，王磊说，这里对于人才保驾护航的政策，给了他不少帮助和鼓励。在这里，公司把硬核赛事转化为教学模式，围绕新能源汽车三电系统、智能网联及智能底盘等核心技术领域，研发出20余类科研与教学平台。基于开发的教学实训平台，让学生在实训室里，就能接触到行业最前沿的自动驾驶技术，在上面动手实操、大胆创新。《里面也要好好疼爱》漫画免费

王磊也来自农村，“对土地满怀感情”。去年，他调整战略，挺进智慧农业新赛道，开始研发无人农机。“用造赛车的极致劲头”投入研发，第一代无人翻地农机已研发完成，能够适应山地、梯田等复杂地形。接下来，他们还将针对不同作业场景开发适配性更强的无人农机产品，探索通过AI视觉技术实现精准识别和绿色作业。“当更多年轻人愿意回来，当智能农机让种地变得更高效、更体面，这就是我心中最好的‘中国创造’。”

环境修复工程师王元飞

“固废医生”为首都土壤把脉问诊

当天第三位发言的王元飞，是北京金隅红树林环保技术有限责任公司的一名环境修复工程师。

2011年他加入了金隅集团，被分到实验室，天天和瓶瓶罐罐打交道。最初的几年，他只干一件事：用技术“听懂”那些瓶瓶罐罐在“说”什么。他沉下心来搞检测方法研发，在国内率先建立了一套测定土壤中多环芳烃的检测方法，也慢慢明白了技术不是书本上的公式，是解决实际问题的钥匙。

2015年前后，京津冀协同发展深入推进。金隅集团依托在京津冀的水泥产业布局，以“水泥窑协同处置”技术为抓手，帮助水泥企业完成环保升级改造。王元飞作为金隅红树林的一员，参与了这项跨区域环保协作。从工艺设计到设备调试，从资质申报到人员培训，他们并肩作战，区域固废年处置能力提升了近50万吨。“我们做的玛丽莲麻豆果冻传媒的最新版本更新不是简单的垃圾搬运，而是在京津冀协同发展的大格局下，用技术力量推动区域环保能力整体升级。”

2019年，土壤污染防治法正式实施，王元飞的工作重心逐渐转向土壤修复。印象最深的，是一个周边环境复杂、场地条件限制极大的项目。他和团队反复踏勘，创新采用“止水帷幕+超高压旋喷封底”工法，把整个作业区域变成一个密闭的“生态空间”，集中处理污水、修复土壤，对外部没有丝毫扰动。这套工法在北京污染场地修复中是头一回应用。“直到最后一车修复完的土壤运走，所有监测指标稳稳当当，我这颗心才算踏实落地。”

这两年，“双碳”目标全面推进，王元飞开始琢磨：环保人的使命是不是可以再往前迈一步？去年，他们在一次重点修复项目上实现了突破——从挖掘、转运到处置，全程投用纯电动重型牵引车和新能源装载机械，全过程零碳排放，打造了绿色低碳可持续的样板。

15年来，王元飞像一个“固废医生”，为首都的土壤、水体把脉问诊。今年，他荣获全国五一劳动奖章。他说，比荣誉更让自己感到踏实的，是眼前的绿水青山，和老百姓脸上洋溢的幸福笑脸。

4月28日，北京市总工会召开2026年“五一”新闻发布会。记者在会上获悉，2026年本市推荐并受到表彰的全国五一劳动奖状9个、全国五一劳动奖章43人、全国工人先锋号35个。发布会现场，三位全国五一劳动奖章获得者用他们的亲身经历，讲述了一个个扎根北京、实干奋斗的“劳动者故事”。

地铁建设者张东

20年实干铺就首都地下路网动脉

来自北京建工土木公司的张东，是一名扎根首都地下20年的地铁建设者。他把自己称作“地下施工者”，干的事儿，是要把蓝图一寸寸刻进大地。

张东的故事，从一张路网讲起。2005年张东大学毕业来到北京，报到第一天，师傅递给他一本图纸，那是10号线某个隧道的结构图。硫酸纸描的蓝图，上面用铅笔反复标注。师傅说：“干我们这行，说到底就是把图纸上的线条，一毫不差地变成地下的钢筋铁骨和四通八达的隧道。”这句话，张东记了整整20年。

2005年，北京地铁只有4条线路、114公里，20年斗转星移，北京地铁如今已发展成30条线路、909公里，成为全球运营里程最长的地铁网络，日均承载千万人次出行。“我手中的图纸也在变——从硫酸纸到CAD，从二维线条到三维BIM模型，从一人手绘到团队云端协同的数字孪生。”

20年来，张东先后参与了北京多条地铁线路建设，见证了首都轨道交通的一次次跨越。从“十字形”骨架到“棋盘状”路网，再到如今“环放结合”的超大规模网络，“每一次跨越，我们都是亲历者、建设者。能亲手把图纸上的线条变成百姓脚下的通途，是我们地下施工者最自豪的事。”张东说。

张东提到最令他难忘的一次项目经历。那是全市第一个大规模不降水暗挖工程，为了保护北京珍贵的地下水资源，1.83公里的隧道，一个降水井都不能打。“换句话说，我们几乎是在‘水’里干活。我们迎难而上，摸索出‘以堵为主、堵疏结合、综合治理’的注浆止水方案，还首次在暗挖车站使用了洞内咬合桩止水技术。这条线包含5个特级、57个一级风险源，下穿多条地铁线路和繁华商业街，每一次下穿，我们都把沉降控制在毫米级，靠着一股绣花功夫，硬生生把这场高难度的‘水’中作业拿了下来。”

地下工程没有惊天动地，只有毫米级的较劲。张东说，这20年，自己和团队把青春融入北京轨道交通发展的洪流。让老百姓出行更舒心，就是自己和团队最大的心愿和荣光。

科技企业负责人王磊

用代码和齿轮在首都“种”出中国创造

从大学校园里的学生赛车社团，到自主研发无人农机的科技企业负责人，王磊用了十几年时间，把对赛车的热爱，一步步变成了服务国家战略的事业。今年，他荣获全国五一劳动奖章。“这枚沉甸甸的奖章，属于十几年来跟我一起并肩奋斗的伙伴们，更属于这个尊重劳动、崇尚技能、鼓励创造的新时代。”

王磊的故事是从学生时代说起的。他一头扎进学生赛车社团比赛，“我们要自主设计、仿真、加工、组装一台赛车参赛。零基础起步，十几个人自学画图软件、仿真分析、底盘动力学、发动机标定。”团队第二年就拿下全国亚军，此后还创下不少佳绩，刷新过中国高校车队出国参赛的最好成绩。“从赛道上一路拼过来，我们在心里刻下了四个字：中国创造。”

毕业后，他留校担任车队指导老师，又在2020年创立了公司。公司落地在北京亦庄，王磊说，这里对于人才保驾护航的政策，给了他不少帮助和鼓励。在这里，公司把硬核赛事转化为教学模式，围绕新能源汽车三电系统、智能网联及智能底盘等核心技术领域，研发出20余类科研与教学平台。基于开发的教学实训平台，让学生在实训室里，就能接触到行业最前沿的自动驾驶技术，在上面动手实操、大胆创新。

王磊也来自农村，“对土地满怀感情”。去年，他调整战略，挺进智慧农业新赛道，开始研发无人农机。“用造赛车的极致劲头”投入研发，第一代无人翻地农机已研发完成，能够适应山地、梯田等复杂地形。接下来，他们还将针对不同作业场景开发适配性更强的无人农机产品，探索通过AI视觉技术实现精准识别和绿色作业。“当更多年轻人愿意回来，当智能农机让种地变得更高效、更体面，这就是我心中最好的‘中国创造’。”

环境修复工程师王元飞

“固废医生”为首都土壤把脉问诊

当天第三位发言的王元飞，是北京金隅红树林环保技术有限责任公司的一名环境修复工程师。

2011年他加入了金隅集团，被分到实验室，天天和瓶瓶罐罐打交道。最初的几年，他只干一件事：用技术“听懂”那些瓶瓶罐罐在“说”什么。他沉下心来搞检测方法研发，在国内率先建立了一套测定土壤中多环芳烃的检测方法，也慢慢明白了技术不是书本上的公式，是解决实际问题的钥匙。

2015年前后，京津冀协同发展深入推进。金隅集团依托在京津冀的水泥产业布局，以“水泥窑协同处置”技术为抓手，帮助水泥企业完成环保升级改造。王元飞作为金隅红树林的一员，参与了这项跨区域环保协作。从工艺设计到设备调试，从资质申报到人员培训，他们并肩作战，区域固废年处置能力提升了近50万吨。“我们做的不是简单的垃圾搬运，而是在京津冀协同发展的大格局下，用技术力量推动区域环保能力整体升级。”

2019年，土壤污染防治法正式实施，王元飞的工作重心逐渐转向土壤修复。印象最深的，是一个周边环境复杂、场地条件限制极大的项目。他和团队反复踏勘，创新采用“止水帷幕+超高压旋喷封底”工法，把整个作业区域变成一个密闭的“生态空间”，集中处理污水、修复土壤，对外部没有丝毫扰动。这套工法在北京污染场地修复中是头一回应用。“直到最后一车修复完的土壤运走，所有监测指标稳稳当当，我这颗心才算踏实落地。”

这两年，“双碳”目标全面推进，王元飞开始琢磨：环保人的使命是不是可以再往前迈一步？去年，他们在一次重点修复项目上实现了突破——从挖掘、转运到处置，全程投用纯电动重型牵引车和新能源装载机械，全过程零碳排放，打造了绿色低碳可持续的样板。

15年来，王元飞像一个“固废医生”，为首都的土壤、水体把脉问诊。今年，他荣获全国五一劳动奖章。他说，比荣誉更让自己感到踏实的，是眼前的绿水青山，和老百姓脸上洋溢的幸福笑脸。

让合唱回归原初的快乐与感动

　　说起合唱和艺术院团“国家队”，许多观众脑海中也许首先会浮现严肃、宏大的印象，但上海彩虹合唱团艺术总监金承志与中国交响乐团合唱团上周六晚带来的“生活瞬间”音乐会，显然改变了这一“刻板印象”。

　　金承志把一向擅长的幽默感以及不同风格间的平衡带进了这场音乐会。上半场，《九月摇篮曲》《来自外公的一封信》等彩虹室内合唱团演绎过的经典歌曲一一唱响，在金承志的带动下，国交合唱团充分绽放潜能，他们的演唱在层次丰富的声部配合中展现了“国家队”应有的水准，挖掘并进一步赋予了作品极强的感染力：温暖透明、充满力量的《彩虹》唱响时，许多观众自发地点亮手机闪光灯，摇晃如星光；《想要去旅行》一转基调，轻快雀跃，五彩斑斓的纸飞机从合唱团成员手中飞向观众席，把全场气氛再次推向新的顶点。

　　下半场，合唱套曲《生活瞬间》迎来首演。这部作品由金承志为国交合唱团量身打造，《父亲的上班路》《鼓楼的那个夜晚》等9个小片段，都来自金承志对合唱团成员的深度采访，用音乐沉淀大家生活中的碎片，比如，《父亲的上班路》在钢琴与合唱的音节重复中，营造出火车前进般的声响，而歌中的父亲，正是每天早上4点起床，搭乘火车上班；《打转转》如民歌般清新上口，伴奏的口琴在全曲气氛中画龙点睛；《小小歌唱家》采用了类似圆舞曲的节奏和风格，梦幻美好，在童声与成人合唱的对照间回望了一位歌唱家最初的梦想。总的来说，合唱套曲《生活瞬间》风格多变，并加入了念白、表演的成分。在那样活跃的演绎中，“国交合唱团”不再只是一个名字，而是因真实共通的情感变得有血有肉，触手可及。

　　整场互动感极强的“生活瞬间”音乐会，是台上歌唱家与台下观众共同完成并见证的一次狂欢，让合唱、让音乐剥离所谓的殿堂感等束缚，回归原初的快乐与感动。严肃的剧场艺术如何让当下更多的观众产生共鸣？这场音乐会是一次生动的启迪。记者高倩

泉州市开展危险化学品安全专项整治百日行动

原标题： 泉州市开展危险化学品安全专项整治百日行动

泉州市开展危险化学品安全专项整治百日行动

全面排查和消除安全隐患

海峡网4月23日讯 （泉州晚报记者吴宗宝）安全生产工作事关经济社会发展大局，事关人民群众生命和财产安全。从2018年12月起，泉州市深化危险化学品重点行业和领域的安全生产专项整治，通过集中开展危险化学品安全专项整治百日行动，对危险化学品生产、储存、使用、经营、运输、港口经营和废弃化学品处理、长输管道输送危险化学品的单位等开展专项整治，全面排查和消除安全隐患，提高全市危险化学品安全监管水平，促进危化品安全生产保持平稳态势。

在危险化学品生产、储存、经营等整治方面，泉州市按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，抓好督促危险化学品生产经营单位的安全生产主体责任落实，着力抓好企业安全管理、特殊作业、高危生产装置、储存区域（罐区）等环节，把持续开展危险化学品从业单位打非治违、反“三违”作为加强监管的持久战、攻坚战，强化安全生产专项整治执法力度。行动开展以来，全市危险化学品企业检查实现全覆盖。

在危险化学品道路运输整治方面，泉州市细化源头管理，对危化品运输企业进行一次全面的摸底排查，检查企业动态监管措施、安全管理、车辆和人员资质证书、卫星定位装置安装情况等内容，摸清危化品运输企业、车辆、驾驶人、押运员等基础信息，并将企业、车辆及驾驶人信息录入泉州市重点车辆监管平台。同时，强化路面管控，结合“逢六逢十”、“周六晚夜查”统一行动，加大危化品运输车整治力度，严格查处非法违法运输危险化学品行为。

在危险化学品水路运输整治方面，泉州海事局开展以落实企业主体责任、隐患排查治理、打非治违为重点的船舶载运危险货物安全专项整治行动。共开展危险品船舶现场监督124艘次，实施船旗国监督检查61艘次。对不符合相关规定要求的，责令立即消除或限期消除安全隐患并采取相应监管举措。

在危险化学品港口整治方面，省湄洲湾港口管理局、泉州港口管理局组织对港口危险货物企业专项检查，重点对码头、装车台装卸设施设备、紧急切断阀、安全阀、压力表、可燃气体检测仪等安全设备设施开展检查，以强有力的监督检查，着力消除港区危险化学品安全生产隐患。泉州港口管理局以试点企业为突破口，组织企业全面开展安全生产风险辨识与评估，编制企业安全风险评估报告和风险点名册，绘制企业安全风险“红、橙、黄、蓝”四色空间分布图。截至目前，泉州港辖区危货、集装箱、散杂货和客运企业已全面开展风险辨识、评估、分级工作，并编制完成风险评估报告，其中23家港口企业完成报告评审工作。