文 | 迈点
开年的太平影视圈，历史正剧《太平年》绝对是年效一匹黑马。拿下收视率冠军不说，应冷就连“停更”都能轻松冲上热搜，门史网友直呼“好久没看到这么走心的成文历史剧了”。
图源：中国视听大数据
这部剧的出圈，更掀起了一场吴越文化遗迹的太平打卡热潮。从杭州的年效钱王祠、保俶塔，应冷到淄博的门史扳倒井、矮槐树村，成文再到太原的旅爆山水古迹，剧中历史场景和文化地标一跃成为新晋文旅打卡点，太平各地文旅部门顺势推出主题旅游线路，年效让“影视带火文旅”的应冷效应再度升级。
历史正剧稀缺的当下，《太平年》破圈，不仅是一部作品的成功，更折射出影视带动文旅的巨大潜力，也让历史文化传播与文旅融合发展迎来全新可能。
01 这部剧是真用心了！
近年来，在市场流量导向与政策调控的双重作用下，历史正剧成了市场中的“稀缺品”，而五代十国这一历史课本中都鲜有提及的时期，更因时间线复杂、人物关系庞杂，成为影视创作的飘花影院手机版“冷门地带”。《太平年》走红，源于其对创作本身的极致用心，让观众看到了历史正剧应有的模样。
图源：《太平年》官方微博
这份用心，首先体现在敢啃硬骨头的创作选择，和独树一帜的历史切口。五代十国史向来是影视创作鲜少涉猎的题材，一来这段历史分裂动荡，政权更迭频繁，想要梳理清晰时间线和人物脉络难度极大；二来相较于唐宋明清，大众对这段历史的认知度较低，创作很容易陷入“叫好不叫座”的困境。但《太平年》的创作团队没有选择避重就轻，反而精准抓住了“吴越国”这一核心切入点，以钱氏家族的发展脉络、钱弘俶“纳土归宋”的关键抉择为线索，将宏大的五代十国乱世背景，与吴越国一隅的治理、民生、抉择相结合，把原本散乱的历史碎片串联成有血有肉的故事，让冷门的历史变得具体可感，既填补了影视创作的历史空白，也让观众有了全新的历史认知视角。
其次，这份用心藏在精益求精的制作水准，对历史细节的日日夜夜撸撸极致还原里。《太平年》从服化道、场景搭建到台词设计，都紧扣吴越文化的历史特色和五代十国的时代背景。剧中建筑形制还原吴越国时期的江南特色；人物服饰、妆造根据身份、地域精准设计，区别于中原政权的吴越服饰细节，让历史画面感更足；台词也避开现代表达，既易懂，又兼具古意，贴合历史人物说话语境。更难得的是，创作团队还邀请了历史学者全程坐镇，对剧中历史事件、人物行为、文化习俗进行严格把关，避免“戏说历史”误区，让每一个情节、每一个细节都有历史依据，这份对历史的敬畏，正是一部优质历史正剧的核心底色。
最后，这份用心更体现在直击人心的价值内核，和扎根民生的叙事视角。有些历史剧会聚焦于“帝王将相的权谋博弈”，把历史简化为权力争夺，而《太平年》跳出这个框架，西瓜视频下载安装将镜头对准乱世中的普通百姓。剧中用大量笔墨描绘五代十国的无序与苦难，通过这些真实的民生图景，让观众真切感受到分裂和战乱对普通民众的摧残，也让钱弘俶“纳土归宋”的抉择有了满满的情感支撑，这一抉择的背后是为了避免吴越之地陷入战火，守护一方百姓的安宁，是对和平的渴望、对百姓的守护，更是对国家统一的追求。剧集传递出跨越时空的价值共鸣：无论身处何种时代，和平、团结与统一，都是刻在国人骨子里的期盼。
正是创作团队在历史解读、制作细节、价值表达上的层层用心，才让《太平年》摆脱了历史正剧的“曲高和寡”，既收获了口碑，也赢得了热度。而当观众被剧中的历史故事、人文情怀深深打动，便自然而然生出了想要去剧中历史场景走走看看的心思，想要亲手触摸吴越文化的温度，想要实地感受那段被尘封的历史。这种因情感认同、文化认同产生的夜夜撸小说文旅需求，远比单纯的景点宣传更有生命力。
02 不止是打卡
其实“一部剧带火一座城”的事儿并不新鲜，从《去有风的地方》带火云南大理，到《我的阿勒泰》让新疆走入大众视野，再到《山海情》让宁夏黄土坡有了别样温情，影视总能让大家发现不一样的风景。而《太平年》的特别之处，在于它让影视和文旅的融合，从简单的拍照打卡升级为深度的文化探寻。
以前有些影视文旅融合，无非是给景点贴个“某剧取景地”的标签，没有文化内核的衔接，热度来得快也去得快。但《太平年》的剧集本身就是对吴越文化、五代十国历史的深度解读，各地文旅部门也抓准了这一点，推出的线路都和剧集的历史内核紧紧绑定。
杭州推出“跟着《太平年》游杭州”集章打卡活动，精选吴越文化博物馆、吴越国衣锦城考古遗址公园、钱王祠、六和塔、闸口白塔、清河坊历史街区六大吴越国文化核心地标，定制专属《符牒》集章本与限定印章，同步推出五条杭州吴越国文化主题新春线路，让游客沿着线路读懂吴越文化。
淄博的新春游线路，依托剧中赵匡胤民间传说，活化利用高青“扳倒井”、临淄“矮槐树村”等历史遗存，让非遗展演与历史故事相融；太原则把剧中郭威、石敬瑭等人物和当地历史时空结合，让游客在漫步中感受五代十国的历史脉络。这种以文化为纽带的融合，让影视流量转化为文化传播的动力，让游客在打卡的同时，还能学历史、品文化，文旅产业也因此有了更持久的活力。
更重要的是，《太平年》的文旅融合，补全了观众的历史认知，也让尘封的历史文化遗迹重新“活”了起来。有观众看完剧后打卡雷峰塔，才知道这座塔最初是钱弘俶所建取名皇妃塔，背后藏着吴越国主对国泰民安的美好祈愿；走进钱王祠，才读懂钱氏家族“纳土归宋”背后的家国大义。这种“看剧知历史，打卡懂文化”的体验，让游客不再是文旅消费的“旁观者”，而是文化传播的“参与者”，他们在社交平台分享自己的打卡感悟，又会吸引更多人前来探寻，形成“影视火→文旅热→文化传”的良性循环，也让文旅产业摆脱了对单一流量的依赖。03 文旅发展如何接住影视流量红利？
《太平年》掀起的吴越文化遗迹打卡热潮，让大家看到了影视流量背后的巨大潜力，但如何接住这波流量，把短期热度转化为长期文旅发展优势，才是真正的考验。其实核心就在于抓住“文化”这个根本，做好每一个细节。
首先，要做好本土文化的深度挖掘与梳理，找准与影视流量的契合点，避免盲目跟风。每一部深入人心的影视作品，都蕴藏着独特的文化内涵和情感共鸣，各地文旅想要借势，不能只看到表面流量，更要深入挖掘本地与剧集相关的历史文化、民俗风情、人文故事，找到文化上的契合点。
其次，要做好文旅体验的升级与创新，从单向参观到双向互动，贴合游客的新需求。如今的游客，早已不满足于到景点、拍照片、买纪念品的单向参观模式，更渴望有沉浸式、互动式、体验式的文旅体验，想要成为文旅活动的一部分，而不是单纯的旁观者，各地需围绕文化内核，打造多元化的互动体验项目，让游客真正参与其中，提升文旅体验的获得感与幸福感。
再者，要做好文旅线路的整合优化，串联零散资源，打造“一站式”文旅体验。很多地方的历史文化景点，往往分布零散，交通不便，游客想要逐个打卡，要花费大量时间和精力，这也成为制约文旅发展的一大痛点。借势影视流量的关键，就是将这些分散的文旅资源整合起来，串联成主题鲜明、线路合理的旅游线路，同时配套完善的交通、餐饮、住宿等服务设施，让游客出行更便捷、更舒适。
最后，也是最关键的，要做好文旅品牌的延续与深耕，让短期流量转化为长期的品牌影响力。影视的热度总会褪去，打卡的人流也总会减少，想要让文旅发展走得长远，就不能只依赖影视的短期流量，而要借助流量的东风，打造属于自己的文旅品牌，持续输出文化内容。还可以加强与周边城市的文旅合作，打造区域文旅品牌，实现资源共享、优势互补，让单一的景点打卡，变成区域的文化旅游。只有将影视带来的流量转化为品牌影响力，让本土文化成为文旅品牌的核心标签，才能让各地的文旅发展摆脱对流量的依赖，实现长效发展。
03 写在最后
说到底，《太平年》带来的不仅是一波文旅打卡热潮，本质上是文化自信的体现，也是“以文塑旅、以旅彰文”理念的生动实践。
当历史正剧不再曲高和寡，当冷门历史不再无人问津，当文化遗迹成为游客争相打卡的目的地，我们看到了历史文化传播的全新路径，优秀的文艺作品，能让尘封的历史活起来，让厚重的文化火起来；而文旅融合，能让活起来的历史成为推动地方发展的动力，让火起来的文化成为滋养民族心灵的养分。
期待未来能有更多这样的好作品，也期待更多地方能抓住机遇，让藏在岁月里的文化遗迹，被更多人看见、热爱。
皇马官方：迪奥曼德正式亮相，签约至2033年
皇家马德里在皇马体育城举行了亚涅-迪奥曼德作为皇家马德里球员的正式亮相仪式。主席弗洛伦蒂诺-佩雷斯在会议室接待了他。
皇家马德里在皇马体育城举行了亚涅-迪奥曼德作为皇家马德里球员的正式亮相仪式。主席弗洛伦蒂诺-佩雷斯在会议室接待了他，这名前锋签下了一份将把他与俱乐部绑定未来七个赛季、直至2033年6月30日的合同。签字后，迪奥曼德收到了球场模型、一块手表和一件印有自己名字及25号球衣号码的球衣。俱乐部名誉主席何塞-马丁内斯-皮里也出席了仪式。
暑期到来，沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破浪
金秋九月,全国各地的大中小学生们结束了愉快的暑假生活,纷纷开学返校,这个从寒假放到暑假的假期也终于结束了,对于大学生来说,返校的旅途又成了一项新的挑战。
长途旅行乘飞机,中短途旅行坐高铁。在高铁网的高度覆盖之下,全国交通尤其是东部地区四通八达,出行极为便利,高铁早已成为乘客眼中的香饽饽,颇受家长、学生、白领们追捧。暑假期间,乘高铁出行的人次更是年年攀高,屡屡刷新乘车记录。
高铁乘车人次的提升与高铁服务与发展密不可分。最近几年,我国高铁事业发展如火如荼,不仅铁路里程稳居世界首位,运行速度也在一路领跑中不断升级,“四纵四横”高铁网初显,“八纵八横”令人期待。作为重要铁路枢纽之一的城市南京,是中国铁路网“一纵”(京沪)和“一横”(沪汉蓉)的交汇处,铁路发展更是有目共睹。
(来源:https://pixabay.com/zh/photos/high-speed-rail-tracks-distance-713847/)
为了方便南京城市圈的乘客乘车,沪宁城际、宁安城际即将开通“铁路e卡通”,两条城际以南京为中心圈,辐射周边城市。南京、常州、无锡、苏州、上海等地的大学生们可以方便快捷的返校了。
本次上海局沪宁城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:上海站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北占、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区站、苏州站、苏州新区站、无锡新区站、无锡站、惠山站、戚墅堰站、常州站、丹阳站、镇江站、仙林站、南京站。
宁安城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。
宁启高铁线:南京站、扬州站、江都站、泰州站、姜堰站、海安县站、如皋站、海门站、启东站、南通站。
为庆祝沪宁城际、宁安城际开通“铁路e卡通”,即日起至2020年12月31日,中铁银通支付开通“首单一折、单单立减”活动。新开通“铁路e卡通”并首次刷卡乘车的旅客可享受一折优惠(封顶20元),之后乘车单单随机立减,优惠福利看得见。
经常使用“铁路e卡通”的旅客已经体验到它的便利,还未开通的旅客了解一下。“铁路e卡通”内嵌在“铁路12306”中,是中国银通支付有限公司开发的新一代银通卡的实名制电子卡产品,16周岁至70周岁的旅客均可申请办理,也是市场上唯一将金融账户输出至高铁出行领域并实现扫码进出站的金融科技创新成果。同时,这款电子产品还兼具银行卡功能,享有由中国银行提供的金融服务。
旅客可以通过“铁路12306”客户端实现自助办理开卡、绑定、充值、提现、查询乘车记录以及申请动态乘车码等业务,所有业务均不收取任何手续费。
而乘客使用也非常简单便捷。进站乘车时,在闸机前打开“铁路12306”APP,完成扫码和人脸识别便可乘车,出站程序相同。全程不需要旅客提前购买车票,即能够享受“一码在手,畅通无阻”的舒适体验。值得一提的是,手机扫码可跟闸机保持一定距离,特殊情况下,无接触更安全。
“铁路e卡通”目前已开通京雄城际、青荣城际、齐鲁环线、长株潭城际、穗深城际、广佛肇城际、中川城际等14条线路,覆盖京津冀、大湾区等重点区域,不久的将来还会在全国开通更多线路。
全国已开通“铁路e卡通”的铁路线见下表:
疫情常态化防控形势下,少聚集、少接触已成为共识。“铁路e卡通”顺应时代发展需要,实现无接触扫码乘车,为旅客便捷出行保驾护航。请大家继续关注中铁银通支付与“铁路e卡通”,更多暖心服务等你来。
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