崔 爽
全球存储芯片龙头SK海力士、存储成关三星电子股价在前一个交易日创下历史新高。芯片现涨需求美股市场上,价潮键变高通涨超8%,存储成关西部数据涨逾7%,芯片现涨需求也均创下收盘新高。价潮键变翟凌兽兽门爱看
高盛研报显示,存储成关市场正面临15年来最严重的芯片现涨需求存储芯片供应短缺。有机构预计,价潮键变存储芯片今年二季度价格将持续大幅上涨。存储成关
存储芯片价格为何大涨?芯片现涨需求人工智能(AI)算力需求是否为主要驱动因素?科技日报记者就此采访了业内专家。
第一问:存储芯片涨价是价潮键变由于AI算力需求激增吗?
AI算力需求已经成为本轮存储芯片短缺的关键原因。随着产业快速演进,存储成关高端AI系统已经把“高速存储容量”和“存储带宽”作为核心性能指标。芯片现涨需求
“AI的价潮键变运行面临三重存储压力。”东芯半导体市场销售部副总经理潘惠忠介绍,模型要“装得下”,当前主流AI大模型参数量从千亿级迈向万亿级,存储容量需求不断变大;数据要“喂得上”,91正确下载AI推理过程中,GPU和NPU处理器的算力远超内存供数速度,计算单元大部分时间在等待数据,这是高带宽存储需求爆发的根本原因;从云端大模型到手机、汽车等端侧AI设备,对存储的需求也在持续增加。
“AI对存储的需求是长期结构性增量,而非短期周期性波动。”潘惠忠认为,17C一二三这背后是AI应用渗透各行各业带来的真实订单。
与此同时,供给侧约束同样不可忽视。存储行业扩产需要晶圆厂、EUV设备、先进封装、测试验证等多个环节共同推进,周期长、弹性有限,QVOD播放器进一步放大了供需缺口。
第二问:AI时代对存储有哪些新需求?
“AI对存储的需求是立体的。”英韧科技创始人、董事长吴子宁表示,例如,存储原始数据集需要大容量、高性价比的解决方案;在数据清洗和精炼阶段,则面临复杂的混合读写和高频随机访问压力;到了模型训练和推理环节,高并发、色虎视频AI低延迟的KV Cache又成为关键。此外,边缘计算的兴起,也对设备的小型化、功耗和性能提出了严苛挑战。
吴子宁认为,AI时代对存储产品的核心需求不是单一的,而是根据不同的应用会有不同的需求,存储供应商必须有能力提供针对不同场景深度优化的解决方案。
面对高涨的算力需求和有限的产能,厂商倾向于把稀缺产能分配给AI高价值产品。有业内人士表示,存储厂商在有限晶圆和封装能力下,优先保障HBM、服务器DRAM等产品,以至于消费级内存条、手机存储、消费级SSD等产品供应不足,同样催生涨价潮。
第三问:如何缓解存储芯片短缺?
缓解存储芯片紧缺,需从技术升级与产业协同两方面推进。
短期要依靠高带宽、先进封装和存算体系重构共同推进。未来1年至2年,供需改善主要取决于HBM良率提升、先进封装扩容、服务器DRAM和企业级SSD产能释放,以及大型云厂商长期协议对产能规划的稳定作用。
更长期看,CXL内存池化、更高堆叠HBM、3D DRAM等方向,有望显著提升系统级存储效率与有效供给。
不过,业内人士普遍认为,受制于晶圆厂建设周期、设备交付以及客户验证流程,存储供给的实质性缓解仍需时间,短缺局面难以在短期内完全扭转。
(科技日报北京5月12日电)
加拿大宣布自9月8日起对美国商品加征报复性关税
来源:财联社
财联社8月25日电,加拿大今天(8月25日)公布对美国关税的反制措施。加拿大将从9月8日起,对价值200亿美元的约700种美国商品加征反制关税,税率分别为15%、25%或50%。加拿大对美国农用设备、家具和纸浆/纸张加征关税。加拿大的反制关税适用于钢材、乳制品和家电。此外,加拿大对受关税影响的企业和员工推出75亿加元的方案。
点击进入专题: 美国加拿大贸易谈判破裂狗未拴绳被车撞 上万治疗费谁出
海峡网3月27日讯 (海都记者 华健 田米)这两天,永春的张先生有点烦。23日中午1时许,他在石狮开车,撞伤一只没有拴绳的宠物犬,之后纠纷不断。关于狗的万余元医疗费,狗的主人希望张先生能出大部分,可张先生觉得是主人未看管好才导致事故发生,主要责任在主人。
张先生介绍,当时,他突然听到一声很急的狗叫声,他的车后轮已经碾过了一只狗,“当时狗没有系牵引绳,边上也没有人”。
过了一会儿,狗的主人和一名女子出现了。张先生与狗的主人一起将狗送到宠物医院,张先生付了990元。
张先生说,现在,狗的主人又要他承担1万多元的治疗费,他每个月工资只有3500元钱,根本承受不起。他觉得,这笔钱不应该由自己出,他当时是正常行驶,速度也不快,狗是因为主人未看管好,自己乱跑被撞的,主要责任在主人。
狗的主人田女士介绍,原先,她的苏牧犬是关在笼子里的,后来要到马路对面去方便,店里的小妹要给狗系牵引绳时,“因为狗很兴奋,突然窜出店面,撞上正在行驶的面包车”。
昨日下午,记者来到给狗狗治疗的宠物诊所。诊所的余医生说,狗全部康复需花费1.5万元左右。
对此纠纷,石狮交警大队表示,这不是交通事故,将协助双方调解;若不接受调解,建议通过法律途径解决。
海都记者咨询了石狮康泽律师事务所解晓非律师,他表示,要从狗主人和驾驶员是否有过错,来判断双方是否需要负责任。
“如果狗是家养的,主人需要预先给狗系上牵引绳等,牵着狗在路边行走,不发生闯红灯、横穿马路等违反交法行为,如果狗主人已充分预估危险存在,尽到了对狗看管的义务,一般情况下会判定车主负全责。”解律师说。
反之,如果车辆是正常行驶,无违反交法行为,而狗无人照看,在马路上没有人牵引,并且有横穿马路等行为,从责任角度来分析,可以推定狗主人未尽安全义务,由狗主人负全责。另一种情况,车辆存在违法行为,狗也没有人照看和牵引,如果发生纠纷,则双方都要担责。
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