福建首批和谐劳动关系示范区公布 晋江石狮入选

据媒体消息，北京随着马年将至，动物《2026年春节联欢晚会》吉祥物“骋骋”正式发布，园仅其设计灵感源自珍稀物种普氏野马——如今全球仅存的存只此野91野生马种

普氏野马是国家一级重点保护野生动物，被联合国认定为全球濒危大型野生动物，生马其珍稀程度与大熊猫相当

在北京动物园，种珍一匹正值壮年的稀熊普氏野马正安然生活，其憨厚模样令人喜爱。北京据北京动物园饲养队草四班班长王祎介绍：“我们正在为这匹单身的动物公马寻找‘对象’，欢迎各地动物园携母马前来合作繁殖。园仅”

编号2009-1的存只此野每日大赛24小时爆料集完整版这匹普氏野马，其“2009”代表出生年份，生马“1”则表明它是种珍该年度首匹出生的雄性个体。体型不大，稀熊外形朴素，北京既有马的鲁大师在线高清免费观看百度网盘特征又带有几分驴的神韵，展现出一种别具一格的气质

饲养员王祎这样描述它与家马的差异：“头大、颈粗、身短，背脊上有一道短硬的黑鬃”。（家马经过长期驯化与基因选育，91看的腰身较长，更适合骑乘和驮运；而野马身材紧凑，更善于奔跑，身体容易储备脂肪以抵御寒冬。）

谈及普氏野马的91无需下载免费观看珍稀性，北京林业大学教授、IUCN物种生存委员会马科专家组成员胡德夫表示，普氏野马在历史上曾广泛分布于中国新疆、甘肃、内蒙古以及中亚地区的草原和荒漠地带

20世纪70年代，我国境内普氏野马的野生种群被宣布灭绝，彼时全球存量不足1000匹。1985年，我国正式实施“野马返乡”计划，陆续从海外引进普氏野马，并在新疆和甘肃设立繁育基地，为后续野外放归提供了关键的种源支持

普氏野马是拥有6000万年进化历史的“生物基因活化石”。截至2024年底，我国普氏野马种群数量已突破900匹。编号2009-1的这匹普氏野马于2009年在北京动物园十三陵动物繁育基地出生，其父母均为从国外引进，此后未再延续后代，并相继离世

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）

泉州鲤城: “温馨提示”助力非机动车违停整治

鲤城将从源头遏制非机动车违停乱象。鲤城交警大队 供图

东南网11月26日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 王唯佳 小敏）近日，一些乱停车的非机动车驾驶人发现自己的车被交警“贴单”了。原来是“鲤城交警提示您请自觉遵守法律法规，前往规定的非机动车停放地点或者在不妨碍其他车辆和行人通行的地点停放车辆。”据悉，泉州市公安局交通警察支队鲤城大队二中队借助“不忘初心、牢记使命”主题教育开展的契机，积极响应群众需求，将改善辖区非机动车停放秩序纳入重点工作项目，持续提升非机动驾驶人懂法、守法水平。

交通法律意识薄弱

网红景点非机动违停现象多

泉州市鲤城区旅游、文化资源集中，道路资源有限，催生了越来越多市民乃至游客使用电动自行车出行的现象。在西街、中山路、觅鲤文创园等网红打卡点，电动自行车几乎成了最主要的交通工具。

“老城区停车位有限，西街、中山路都限行小车，还是骑小电动方便，随便哪里都能走，停放也很方便。”在“觅鲤”文创园，带儿子出来玩的市民马女士说。像马女士这样的非机动车驾驶人不在少数，很多非机动车驾驶人甚至没有依法停放、按位停放的意识，网红景点周边道路常因此被堵得水泄不通。

中山路背街小巷道路狭窄，其中住宅又十分密集。“一旦巷子内发生火灾、人员需送医的紧急情况，每一条小巷，都是一条生命通道，生命通道的畅通就是人命关天的大事，”鲤城交警二中队中队长魏茂文对此深有感触，“整治非机动车违停乱象，最重要的还是要让大家自觉意识到违法停车的危害。”非机动车驾驶人多数没有经过系统的驾驶培训，对交通法规的认识也较为有限，也是导致非机动车违停乱象的重要原因之一。

“温馨提示”助力非机动车违停整治。鲤城交警大队 供图

“温馨提示”助力普法警示

从源头遏制非机动车违停乱象

此前，为规范非机动车停放秩序，交警部门可谓“新招不断”，从朋友圈发文集赞，到穿上红马甲参与交通劝导，再到带车学习并签订承诺书，一次次的探索和尝试，正是为了改变市民群众忽视非机动车相关道路交通法律法规的现象，扭转“非机动车可以随意停放”的思想误区。

近日，一些乱停车的非机动车驾驶人发现自己的车被交警“贴单”了。这张来自“泉州市公安局交通警察支队鲤城大队”的温馨提示单上写道：“尊敬的车主，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第59条规定，您已违法停放非机动车。鲤城交警提示您请自觉遵守法律法规，前往规定的非机动车停放地点或者在不妨碍其他车辆和行人通行的地点停放车辆。”

到觅鲤游玩的市民黄先生就被贴了温馨提示单。他表示，刚看到的时候自己还吓了一跳，因为以往只有小车违停才会被贴单，没想到电动车违停也会被“贴单”，后来才发现是交警的“温馨提示”。“我看了觉得有点不好意思，”黄先生说，“因为看到其他车也都这么停，真的不知道随便停电动车也会违法，以后肯定会注意一些。”

交警部门提醒，非机动车违法并非毫无法律成本。对非机动车的交通违法行为，交警部门可根据情况依法处以20元至2000元罚款，如造成犯罪的，将依法追究刑事责任。