通讯丨“直面风险前线”的中国女性联合国高级安全官

　　台风“白海豚”昨天下午以强台风级在浙江玉环登陆，台风退多后在温州乐清二次登陆。减弱目前台风“白海豚”虽然已经减弱，≠风但是险消台风带来的风险并没有消退，今天多地的地路交通路网依然受到台风和强降雨的影响。

　　台风减弱≠风险消退 多地路网面临严峻考验

　　台风本体强度已经明显减弱，网仍麻豆高清视频但它环流体量依旧庞大，面临强降雨仍在持续扩散，严峻多地路网仍然面临严峻的考验保通、保畅压力。台风退多

　　记者从路网中心了解到，减弱截至今天早上9时，≠风受台风影响，险消浙江、地路安徽、网仍福建、上海等4省国省干线共有61个路段采取主动封闭管控措施。汗汗漫画sss

　　强降雨间歇反复 浙沪高速动态限速局部封闭

　　在北半球台风移动方向的右侧通常被称为“危险半圆”，气压梯度更大，风力更强。根据交通运输部实时监测，浙江、上海正处在台风前进方向的“危险半圆”，这个区域内风雨破坏力极大，两地已经经历狂风加特大暴雨的9.1免费下载侵袭，目前强降雨仍在间歇反复。

　　画面中呈现的是G1512甬金高速宁波段和绍兴段、G15沈海高速宁波段，明显风雨交加。浙江交通部门维持高等级应急处置，针对沿海高速、国省干线继续执行动态限速、局部路段封闭等措施。91下

　　画面中还有G1503上海绕城高速、G15沈海高速松江段、G60沪昆高速金山段，部分路段因降雨导致能见度非常低，经过昨夜，城区部分路段积水风险仍未完全消除。

　　今天当地交通部门持续紧盯城市路网，高速公路延续管控措施，天天5g天天爽对下凹路段、隧道出入口加大巡查频次，全力处置内涝带来的公路通行风险。

　　苏皖赣鄂等地需警惕因暴雨带来次生灾害

　　此次台风庞大残余环流云系还在继续向西、向北输送水汽。今天白天，江苏南部、安徽东南部、江西北部、湖北东部有持续性强降雨。上述路段虽不会遭遇台风本体大风，但恰恰要警惕暴雨带来的次生灾害，公路滑坡、塌方、积水风险处于高位。

　　全国交通系统实时滚动研判路网运行，全力保障公路通行安全。

　　海事部门提醒：涌浪仍将持续数小时甚至更久

　　目前，浙江台州玉环所有游客已经提前转移，岛上居民也已在安全区域安置。从视频画面中可以看出，海面风浪依然很大。

　　海事部门提醒：台风过境不等于警报解除。即使风雨停歇，涌浪仍将持续数小时甚至更久。台风影响期间，请严格遵守防台指令，避免出海。

　　台州辖区共有在港商船625艘，均为空载状态，现场作业船舶也早已进入避风水域避风。

　　在风力增强前，台州海事部门充分利用智慧海事、无人机等手段对密集锚泊区进行高频次动态监控，各类应急救助拖轮也在各个水域随时待命。

武艺全新EP主打单曲《说来话长》上线

6月11日零点，武艺全新EP主打单曲《说来话长》上线，《说来话长》讲述的是错过的珍爱，年少时做的选择在时间中慢慢煎熬，最终成了不依不饶的牵挂。通过这首细腻的慢歌，武艺展现了自己用音乐说故事的能力。饱满的情绪，细腻的口气，小火慢炖，终将铁了的心再融化，熬成不依不饶的牵挂。

音乐人张叶帆的精巧设置

《说来话长》的词曲来自音乐人张叶帆。歌曲段落清晰，歌词设置精巧，通过三段“说来话长”，将情绪层层递进。第一段主歌部分讲了一对年轻人，为各自的天空分道扬镳，即便忍着痛也要故作轻松，为了面子说着口是心非的话。副歌部分则是对真爱的忏悔，当青春被岁月慢慢蒸发，发现身旁是一片烟荒，我无处可藏。在第二遍副歌时，后悔的情绪更进一步，待我尝遍了惭愧，心碎，明白诗和远方比不上你的温柔。但一切都已经来不及。

结尾更是令人动容，当我终于能说出真话时，你已经不愿再与我相认，而我也只能守着牵挂终日煎熬。

武艺对音乐的细腻诠释

武艺的诠释非常细腻，先将这种难过表达的内敛克制，结尾时再全部释放出来。几段主歌也都做了不同处理，适合细细品味，反复咀嚼聆听。

其实整首歌从一开始就点明了主题：

人们生来并不完美

却为完美负债累累

无奈真话被隐晦

以后流泪 忙着忏悔

《说来话长》这首歌并没有起伏很大的旋律，是一首精致的小品，这类歌看似简单却并不好唱，不小心就会沦为白开水。而武艺用饱满的情绪，细腻的口气，不仅把故事唱的动人心肠，也把后悔心碎唱的淋漓尽致。

“五一”假期泉州奋力攻坚：项目不停工 企业不停产

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“五一”假期，我市多个重点项目、企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，企业马不停蹄促发展。奋战在岗位一线的工人们，以实际行动谱写着一曲曲动人的“劳动者之歌”。

项目建设跑出“加速度”

4月初，福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，“五一”期间亦快马加鞭建设，现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。作为测量主管，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，开始了与皓月星辰相伴的日子。

昨日傍晚6时，他领着多名年轻测量员又出发了，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。定位过程中，要在索导管锚点和管口之间反复测量，一毫米一毫米地调整，直到让三维坐标达到设计及监控要求。余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，测量精度要求极高，否则将影响大桥的牢固程度。”之所以选择晚上，是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。

白天，项目部的施工“战场”同样火热，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，预计今年11月贯通。

海上施工有条不紊，陆上施工也井然有序。作为市级重点项目，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，正进入装修阶段，目前有100多名工人在工地各个角落，负责着泥水、水电、油漆等工序，待景观工程和智能化设备安装完成后，幼儿园也将建成。不过，项目现场工程师林惠平却不敢放松，跟往常一样，假期中，他每天早早来到工地，和施工单位、监理单位现场管理人员巡视，既盯紧工程进度和质量，也协调解决施工难题。“疫情期间耽误了一两个月时间，我们重新调整计划，该加班的就加班，争取今年7月完工。”他说。

复工复产按下“快进键”

昨日，记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，通过一道雾气杀菌关口后，只见布满白色布料的车间内，一台台缝纫机高速运转，工人穿戴全套防护服装备，紧张有序地忙碌着。“这个‘五一’假期我们不停工，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。”公司负责人庄小清介绍，目前企业6个车间的生产线全部满负荷运转。

据了解，该公司原本生产经营智能加热服饰、智能降温空调服，主要出口欧美市场。受疫情影响，订单萎缩，今年2月份公司开始转产防护服，仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。

接受采访时，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。“订单不断、生产不停，我们现在订单可以做满整个5月份，已经度过了困难期。”庄小清微笑着说，为了赶制订单，公司全部车间都转产防护服，日产量达1万件。工厂目前有600多名工人，比去年增加了一倍。

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，“相比第一季度，我们第二季度的订单量反弹明显，同比增长有一倍之多。”公司副总经理刘铠说，“为了确保假期车间有工人、设备不停运转，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，近年来发展迅猛。今年1月份竣工的新园区已经投入生产，假日期间全部4条生产线正常运转。同时，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。“我们力争下半年完成厂房设施配套，明年将生产线增加到14条，到2022年20条生产线全部投入运营。”刘铠说。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）