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永春探索养老新模式 “免费午餐+康乐家园+医养结合”

原标题： 永春探索养老新模式 “免费午餐+康乐家园+医养结合”

“在我们村，老年人就有免费午餐！老年人还可以参加很多活动，一点也不会无聊。”在永春县苏坑镇嵩溪村，一位阿婆笑着说。记者从永春县民政局获悉，为让农村老年群体老有所乐、老有所养、老有所医，今年以来，永春县以农村幸福院、居家养老服务站为平台，逐步整合农村医疗、文化等资源，不断探索“免费午餐+康乐家园+医养结合”的居家养老模式。

“免费午餐+康乐家园+医养结合”怎么做？选好居家养老农村“管家”是关键。对此，永春各镇村将农村居家养老服务工作纳入议事日程，由村老年协会推荐德高望重、热心公益事业、乐于奉献的老年人担任居家养老服务站负责人，落实“老人管理服务老人”日常事务。考虑到老人每天往返农村幸福院、居家养老服务站不方便，永春县采取多方筹凑资金、镇村运营补助建立“爱心厨房”，为边远老人、留守老人、孤寡老人提供“免费午餐”。在这一过程中，由热心公益事业、乐于奉献的老年人主动发起并从自己和子孙后辈做起，鼓励社会各界贤达慷慨解囊，捐资捐物投劳，倡导“人人参与，一元也是爱心”，营造尊老爱老的氛围。目前，永春县已有5个行政村实现为老年人提供免费午餐。

变“被动养老”为“主动养老”，在永春农村幸福院，鼓励老年人取长补短，互帮互助，在劳动、娱乐中享受居家养老乐趣。一方面，村里鼓励老人们在活动场所从事力所能及的农事，一方面村（居）出资，在周边租种适宜老人食用的蔬菜瓜果，另一方面将自家种的绿色时令瓜蔬带到爱心厨房分享，既丰富餐桌又绿色益寿；另一方面，村里还鼓励老人们自发组建南音队、永春白鹤拳武术队，自娱自乐，促进传统艺术和地方武术文化的传承与发展，实现娱乐健身养老多样化。

为进一步提高村（居）养老设施覆盖率，永春县正充分利用闲置校舍、农家大院、宗祠等，调整设立居家养老服务分点，让更多老年人实现“家门口”养老。下一步，永春县还将加强各部门合作，进一步整合医疗、养老资源，动员社会爱心积极参与，将农村幸福院、居家养老服务站打造成为老年人温馨的家园，让“免费午餐”持续不停膳。

□本报记者 林书修

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。