泉州开展自然灾害安全隐患大排查大整治

张雪被称“摩托车圈雷军” 一根筋的张雪追梦人！张雪激动地摇着红旗，摩托梦人“这一刻我等了20年……我们赢啦。车圈”3月28日，雷军张雪机车在WSBK葡萄牙站以近4秒的根筋优势夺冠，成为中国首个登顶国际中大排量摩托赛事的张雪大雷擦大狙狙在线观看免费版高清百度网盘制造商。另一边，摩托梦人重庆广阳岛WSBK观赛嘉年华现场，车圈张雪喜极而泣。雷军

夺冠后，根筋他发了一条视频，张雪“有时候你做一件事，摩托梦人不是车圈奔着结果，而是雷军因为热爱去做的，可能结果真的根筋不一样。”走到这一刻，张雪用了20年。

1987年，张雪出生于湖南怀化一个小山村。小时候他就很喜欢摩托车，但由于没钱，只能“曲线救国”。2003年初中毕业后，他去摩托车修理店当修车学徒，17岁那年自己开了修车行。此后20余年，他的生活便围绕摩托车这一件事：当全职赛车手、去摩托车公司工作、组装摩托车卖车，直到创业造自己的摩托车。他脑子里只装了摩托车这一件事，“不想别的”。

张雪的办公桌上摆着一个巴掌大小的立牌，上面写着“别吼”，是公司综合部部长买来送他的——为了让他少发脾气。在业内，他是出了名的暴脾气。一位研发部员工描述，进入研发室大门前，张雪是笑着的，进了门，他整个脸就严肃起来。巡场检查工作时，他会随机出现在某位同事的工位后面，看他工作。有时指着他们的电脑开始交流起来，有时突然大声，声音大到整个办公区都能听到——他又发火了。

张雪也意识到自己的问题，甚至觉得这是一种无能，但那是下意识的，“它有了，你又没压住，怎么办呢？”采访时，他也展现了这种特质。今年1月，在位于重庆的张雪机车总部，《中国企业家》专访了张雪。在回答某个问题时，他时而突然大声，几秒后随即语气又柔和下来。这是硬币的一面。

硬币的另一面则是他的“一根筋”——很早，张雪“一根筋”的性格便展现出来了。有段视频在网上流传很广，19岁那年，他在雨中骑摩托车追栏目组的车3小时，为的就是被拍摄一段自己骑摩托车的镜头，从而被车队看到，争取加入车队成为赛车手。后来，车队果然联系了他，让他成为了赛车手。俄剧《幸福诊所》在线观看

张雪机车的很多员工都是摩托车爱好者，有的跨行而来，有从全国各地来到重庆，大多是冲着张雪这个人。在一位张雪机车员工看来，张雪在行业内之所以这么出众，是因为他的个人IP标签太明显。网友称他为“摩托车圈雷军”——是摩托车圈百万粉丝的网红博主，也是造摩托车的“机车大佬”。

而且，他对于自己认定的事有一种“执拗”。创业前，张雪曾在职场工作过几年，“我曾把公司里的同事怼了个遍。包括我的领导，我的老板，就像职场傻逼一样。”回想初入职场那几年的自己，张雪边说边笑。他不是普通的“怼”，而是当领导不认同他的产品设计概念时，他嘴上说OK，但会在同事午休的2小时，快速做出一个模型给领导试，用结果“怼”。

2017年，他和两位创始人共同创立了凯越机车，如今也是国产摩托车的知名公司。2024年3月，张雪朋友圈官宣“裸辞”，离开自己一手创办的企业。次月，张雪创立了以自己名字命名的品牌——张雪机车。他在朋友圈写道，离开凯越的原因，是因为自己的梦想和投资人的利益产生分歧。

张雪不愿过多谈及离开凯越时的分歧。当记者问此事时，他的表情瞬时变化，停顿几秒后说：“我现在不愿意去评价别人……反正产生分歧了，我也要不到我想要的了，那只能走自己要走的那条路。”

每年春节假期，他都会组织一群人骑摩托车自驾，通常是十几人的小车队，湖南、广西、广东……到今年已经是第11年。他觉得，难得一个长假，“不把时间拿来骑车好浪费”。他没有别的爱好，除了骑摩托车。每天，他都骑着自己的小踏板上下班。张雪机车一位员工告诉《中国企业家》，至今他都没有考驾照，也不会开车。

甚至，他也不想创业。“我也不喜欢创业。我喜欢造车，我喜欢研发车。”张雪边笑边说，“其实我最享受的，就是做车的这个过程，这是我很享受的事儿。”就像网友调侃他那句话，张雪造车不是为了挣钱，是“纯瘾大”。

去年3月，张雪发布第一款新车时，GOGOGO高清国语完整他说这是他最后一次机会，押上了自己全部身家。他认为张雪机车活下来了，从去年的成绩来看还是非常亮眼的，虽然只达成了目标的85%。他们2025年的目标是要生产3万台，但实际只做了25000多台。如果产能不掉链子，某几个零件不掉链子的话，真能干到3万（台）。去年销售额做到了7.2亿元，利润负2000万元。

张雪的目标是让张雪摩托成为世界Top10品牌。他预计明年非常容易成为国内第五，排到第三也非常有可能。他觉得一家企业如果能成功，也就几年就能做成功，做不成功你给他20年还是做不成功。他计划门店最少达到450家，销售额达20亿元。销售额干到20亿就盈利了，干到15亿元就是达到平衡点，15亿以下就是亏。

张雪认为现在的对手都是同行，但他特别提到了春风，认为春风是非常优秀的公司，国际化做得非常好，海外增长也非常高，非常快，是他学习的榜样。他希望能在3～5年内超越榜样，否则就没有机会了。

这次创业的钱来自种子轮融资时的投资人投了2000万元，占了20%，他又私下找他借了1000万元，加上从凯越离开分得的钱，凑了3000多万元。这些钱刚好能干到2025年3月份第一款车上市，但很多时候计划赶不上变化。去年2月时，钱已经不够了，张雪到处借钱，一共借了700万元把工资发了。到3月份开发布会，开始交付后就有资金了。

张雪表示，他必须要在3月一定要把新车干上市，不然公司没钱了。公司最难的就是资金链断裂。现在已达成9000万元融资，A轮，浙创投投的。这笔融资可以起到什么作用呢？他子弹相对充足一些，胆子就会大一些，睡觉就会踏实些。

这次创业，张雪用自己的名字给品牌命名。他认为这本身是倾尽一生要去做的事，如果没能做好它，人生都已经失败了，何必在意这点呢？他已经有个这么low的人生了，还在意张雪这个名字被败坏吗？他自己的人生，不能糊弄，能干到多好，就玩命地干到多好，不需要要求。

张雪认为，创立张雪机车这两年，最大的成绩是重塑了摩托车行业的售后服务状态。以前门店服务不好，用户可能去网上发个帖、吐个槽，红蜘蛛4现在不需要了，至少张雪机车不可能出现门店拒保或刁难的情况。因为他们知道这样做的结果会非常严重，基本上把售后的状态改变掉了。这样做之后，同行也开始逐渐尝试这样做。

张雪每周三准时做一场线上直播连线，监督的作用，没有人敢去糊弄用户，因为用户能直接和他连麦。另外，他一定要长期保持和用户能有沟通的状态。因为买单的是用户，真正要“讨好”的也是用户，用产品打动他们。只有用户认可了产品，自然就会选择产品，自然就一定有人来做经销商。

张雪从初中开始认定自己要做摩托车这件事。这么多年，一直都在做这一件事。一旦认定的事情，就不会再改了。没想过改，改很麻烦。他从有意识以来，就知道自己很喜欢摩托车。后来去修车，也是因为喜欢摩托车，想当一名赛车手。修车是实现梦想的唯一路径。修了三年多，挣了五六万元。

当赛车手那段时间，每天都修车、骑车、修场地，拿个土锹去铲一个小场地出来。赛车手的生活太爽了。后来钱花完了，不当赛车手之后去了浙江阿波罗摩托车公司。那是他在职场的第一份工作，干了三年多。公司所有人都被他怼过，包括他的领导、他的老板。

有一次，他跟一个上级说悬挂应该怎么设计，对方不认同。中午饭点同事都去吃饭了，他没去吃饭，同事们吃完饭大概要休息两个小时，这时候他已经做了一个模型出来了。然后让他试，他在那个模型上就能立即体验出力的变化，还给他做了两个可调节的结构，试完以后觉得对，然后就按他说的方案来做了。

离开阿波罗之后，他到重庆开始组装摩托车。组装摩托车时，他意识到需要马上建立起自己的壁垒。因为他做了两轮以后，马上就有人开始模仿他。他应该感谢模仿他的人，如果他不模仿，可能他还一直停留在原地。后来他就拿挣的十几万元去做设计，开发了自己的产品，取名叫“自由”。

后来为什么没有继续做“自由”了？那台车开发花了100多万元，但这是jmcomic1.8.0非常不合格的开发。现在做张雪机车，不存在这种供应链的问题。这几年积累的最大资本是让行业看到了张雪是真实在做产品，大家相信张雪能把这个产品做好，所以愿意合作。

张雪在创业凯越机车这段时期被行业看见。凯越对他来说是一次训练，各方面都得到了训练。离开凯越是因为和投资人在理念上产生了分歧。他提议了一个项目，这个项目被否了，关于三缸发动机。他猜不透别人的心思，面上说是钱不够，但其实是他没有权限。他没有定义权限，但还有建议权限，但建议权限都不被采纳的时候，就不纠结了。

张雪表示，当时离开的时候非常舍不得，不甘心倒是不存在。比如两个人打架，打输了，只能接受输了这个事实。股权是他上次创业做凯越时的最大教训。他在这次创业时，对股权特别看重，特别是控制权的临界点。

张雪坦言，他不想创业，也不喜欢创业。他喜欢造车，喜欢研发车。创业只是一个实现梦想的方式。他定了一个世界Top10的目标，因为工作需要，就必须给自己定个目标，但他最享受的是做车的过程，就沉浸在里面。他不愿意把自己的一生弄得太苦、太累，从而换取更大的成就，他愿意按照自己最爽的状态去活。

张雪觉得自己这一生的使命或者目标，就是造摩托车这件事。说得直白一点、通透一点，就是让自己爽。但是既然都干了，尽量干好点，不能纯粹为了爽，只顾着自己爽了，毕竟还要养活这么多人。这些年他做每一件事的时候，都能保持让自己感觉很爽的状态。反正不爽的，他就改变它。

作为一名创业者，张雪认为必须具备专注、快速的学习能力和足够强的心力。最重要的特质是认定一件事后不放弃，不会改变，不管排山倒海的问题和困难过来，也不可能想到改变、放弃，除非确定已无能为力。

张雪被称“摩托车圈雷军” 一根筋的追梦人！张雪激动地摇着红旗，“这一刻我等了20年……我们赢啦。”3月28日，张雪机车在WSBK葡萄牙站以近4秒的优势夺冠，成为中国首个登顶国际中大排量摩托赛事的制造商。另一边，重庆广阳岛WSBK观赛嘉年华现场，张雪喜极而泣。

夺冠后，他发了一条视频，“有时候你做一件事，不是奔着结果，而是因为热爱去做的，可能结果真的不一样。”走到这一刻，张雪用了20年。

1987年，张雪出生于湖南怀化一个小山村。小时候他就很喜欢摩托车，但由于没钱，只能“曲线救国”。2003年初中毕业后，他去摩托车修理店当修车学徒，17岁那年自己开了修车行。此后20余年，他的生活便围绕摩托车这一件事：当全职赛车手、去摩托车公司工作、组装摩托车卖车，直到创业造自己的摩托车。他脑子里只装了摩托车这一件事，“不想别的”。

张雪的办公桌上摆着一个巴掌大小的立牌，上面写着“别吼”，是公司综合部部长买来送他的——为了让他少发脾气。在业内，他是出了名的暴脾气。一位研发部员工描述，进入研发室大门前，张雪是笑着的，进了门，他整个脸就严肃起来。巡场检查工作时，他会随机出现在某位同事的工位后面，看他工作。有时指着他们的电脑开始交流起来，有时突然大声，声音大到整个办公区都能听到——他又发火了。

张雪也意识到自己的问题，甚至觉得这是一种无能，但那是下意识的，“它有了，你又没压住，怎么办呢？”采访时，他也展现了这种特质。今年1月，在位于重庆的张雪机车总部，《中国企业家》专访了张雪。在回答某个问题时，他时而突然大声，几秒后随即语气又柔和下来。这是硬币的一面。

硬币的另一面则是他的“一根筋”——很早，张雪“一根筋”的性格便展现出来了。有段视频在网上流传很广，19岁那年，他在雨中骑摩托车追栏目组的车3小时，为的就是被拍摄一段自己骑摩托车的镜头，从而被车队看到，争取加入车队成为赛车手。后来，车队果然联系了他，让他成为了赛车手。

张雪机车的很多员工都是摩托车爱好者，有的跨行而来，有从全国各地来到重庆，大多是冲着张雪这个人。在一位张雪机车员工看来，张雪在行业内之所以这么出众，是因为他的个人IP标签太明显。网友称他为“摩托车圈雷军”——是摩托车圈百万粉丝的网红博主，也是造摩托车的“机车大佬”。

而且，他对于自己认定的事有一种“执拗”。创业前，张雪曾在职场工作过几年，“我曾把公司里的同事怼了个遍。包括我的领导，我的老板，就像职场傻逼一样。”回想初入职场那几年的自己，张雪边说边笑。他不是普通的“怼”，而是当领导不认同他的产品设计概念时，他嘴上说OK，但会在同事午休的2小时，快速做出一个模型给领导试，用结果“怼”。

2017年，他和两位创始人共同创立了凯越机车，如今也是国产摩托车的知名公司。2024年3月，张雪朋友圈官宣“裸辞”，离开自己一手创办的企业。次月，张雪创立了以自己名字命名的品牌——张雪机车。他在朋友圈写道，离开凯越的原因，是因为自己的梦想和投资人的利益产生分歧。

张雪不愿过多谈及离开凯越时的分歧。当记者问此事时，他的表情瞬时变化，停顿几秒后说：“我现在不愿意去评价别人……反正产生分歧了，我也要不到我想要的了，那只能走自己要走的那条路。”

每年春节假期，他都会组织一群人骑摩托车自驾，通常是十几人的小车队，湖南、广西、广东……到今年已经是第11年。他觉得，难得一个长假，“不把时间拿来骑车好浪费”。他没有别的爱好，除了骑摩托车。每天，他都骑着自己的小踏板上下班。张雪机车一位员工告诉《中国企业家》，至今他都没有考驾照，也不会开车。

甚至，他也不想创业。“我也不喜欢创业。我喜欢造车，我喜欢研发车。”张雪边笑边说，“其实我最享受的，就是做车的这个过程，这是我很享受的事儿。”就像网友调侃他那句话，张雪造车不是为了挣钱，是“纯瘾大”。

去年3月，张雪发布第一款新车时，他说这是他最后一次机会，押上了自己全部身家。他认为张雪机车活下来了，从去年的成绩来看还是非常亮眼的，虽然只达成了目标的85%。他们2025年的目标是要生产3万台，但实际只做了25000多台。如果产能不掉链子，某几个零件不掉链子的话，真能干到3万（台）。去年销售额做到了7.2亿元，利润负2000万元。

张雪的目标是让张雪摩托成为世界Top10品牌。他预计明年非常容易成为国内第五，排到第三也非常有可能。他觉得一家企业如果能成功，也就几年就能做成功，做不成功你给他20年还是做不成功。他计划门店最少达到450家，销售额达20亿元。销售额干到20亿就盈利了，干到15亿元就是达到平衡点，15亿以下就是亏。

张雪认为现在的对手都是同行，但他特别提到了春风，认为春风是非常优秀的公司，国际化做得非常好，海外增长也非常高，非常快，是他学习的榜样。他希望能在3～5年内超越榜样，否则就没有机会了。

这次创业的钱来自种子轮融资时的投资人投了2000万元，占了20%，他又私下找他借了1000万元，加上从凯越离开分得的钱，凑了3000多万元。这些钱刚好能干到2025年3月份第一款车上市，但很多时候计划赶不上变化。去年2月时，钱已经不够了，张雪到处借钱，一共借了700万元把工资发了。到3月份开发布会，开始交付后就有资金了。

张雪表示，他必须要在3月一定要把新车干上市，不然公司没钱了。公司最难的就是资金链断裂。现在已达成9000万元融资，A轮，浙创投投的。这笔融资可以起到什么作用呢？他子弹相对充足一些，胆子就会大一些，睡觉就会踏实些。

这次创业，张雪用自己的名字给品牌命名。他认为这本身是倾尽一生要去做的事，如果没能做好它，人生都已经失败了，何必在意这点呢？他已经有个这么low的人生了，还在意张雪这个名字被败坏吗？他自己的人生，不能糊弄，能干到多好，就玩命地干到多好，不需要要求。

张雪认为，创立张雪机车这两年，最大的成绩是重塑了摩托车行业的售后服务状态。以前门店服务不好，用户可能去网上发个帖、吐个槽，现在不需要了，至少张雪机车不可能出现门店拒保或刁难的情况。因为他们知道这样做的结果会非常严重，基本上把售后的状态改变掉了。这样做之后，同行也开始逐渐尝试这样做。

张雪每周三准时做一场线上直播连线，监督的作用，没有人敢去糊弄用户，因为用户能直接和他连麦。另外，他一定要长期保持和用户能有沟通的状态。因为买单的是用户，真正要“讨好”的也是用户，用产品打动他们。只有用户认可了产品，自然就会选择产品，自然就一定有人来做经销商。

张雪从初中开始认定自己要做摩托车这件事。这么多年，一直都在做这一件事。一旦认定的事情，就不会再改了。没想过改，改很麻烦。他从有意识以来，就知道自己很喜欢摩托车。后来去修车，也是因为喜欢摩托车，想当一名赛车手。修车是实现梦想的唯一路径。修了三年多，挣了五六万元。

当赛车手那段时间，每天都修车、骑车、修场地，拿个土锹去铲一个小场地出来。赛车手的生活太爽了。后来钱花完了，不当赛车手之后去了浙江阿波罗摩托车公司。那是他在职场的第一份工作，干了三年多。公司所有人都被他怼过，包括他的领导、他的老板。

有一次，他跟一个上级说悬挂应该怎么设计，对方不认同。中午饭点同事都去吃饭了，他没去吃饭，同事们吃完饭大概要休息两个小时，这时候他已经做了一个模型出来了。然后让他试，他在那个模型上就能立即体验出力的变化，还给他做了两个可调节的结构，试完以后觉得对，然后就按他说的方案来做了。

离开阿波罗之后，他到重庆开始组装摩托车。组装摩托车时，他意识到需要马上建立起自己的壁垒。因为他做了两轮以后，马上就有人开始模仿他。他应该感谢模仿他的人，如果他不模仿，可能他还一直停留在原地。后来他就拿挣的十几万元去做设计，开发了自己的产品，取名叫“自由”。

后来为什么没有继续做“自由”了？那台车开发花了100多万元，但这是非常不合格的开发。现在做张雪机车，不存在这种供应链的问题。这几年积累的最大资本是让行业看到了张雪是真实在做产品，大家相信张雪能把这个产品做好，所以愿意合作。

张雪在创业凯越机车这段时期被行业看见。凯越对他来说是一次训练，各方面都得到了训练。离开凯越是因为和投资人在理念上产生了分歧。他提议了一个项目，这个项目被否了，关于三缸发动机。他猜不透别人的心思，面上说是钱不够，但其实是他没有权限。他没有定义权限，但还有建议权限，但建议权限都不被采纳的时候，就不纠结了。

张雪表示，当时离开的时候非常舍不得，不甘心倒是不存在。比如两个人打架，打输了，只能接受输了这个事实。股权是他上次创业做凯越时的最大教训。他在这次创业时，对股权特别看重，特别是控制权的临界点。

张雪坦言，他不想创业，也不喜欢创业。他喜欢造车，喜欢研发车。创业只是一个实现梦想的方式。他定了一个世界Top10的目标，因为工作需要，就必须给自己定个目标，但他最享受的是做车的过程，就沉浸在里面。他不愿意把自己的一生弄得太苦、太累，从而换取更大的成就，他愿意按照自己最爽的状态去活。

张雪觉得自己这一生的使命或者目标，就是造摩托车这件事。说得直白一点、通透一点，就是让自己爽。但是既然都干了，尽量干好点，不能纯粹为了爽，只顾着自己爽了，毕竟还要养活这么多人。这些年他做每一件事的时候，都能保持让自己感觉很爽的状态。反正不爽的，他就改变它。

作为一名创业者，张雪认为必须具备专注、快速的学习能力和足够强的心力。最重要的特质是认定一件事后不放弃，不会改变，不管排山倒海的问题和困难过来，也不可能想到改变、放弃，除非确定已无能为力。

F.I.R.飞儿乐团新专辑首波新国潮摇滚主打《锦绣梦》上线 用音乐编织缤纷多彩人生

　　华语流行摇滚唱作天团F.I.R.飞儿乐团，日前释出新专辑前导预告引众粉丝期待破表，13日推出首波主打歌曲《锦绣梦》，是F.I.R.三人共同激荡创作的歌曲，MV更特地到台南曾文水库取景，记录水库干涸百年罕见的奇景。F.I.R.三人也分享学生时期的梦想，希望以音乐，传递正能量，鼓励大家勇敢追梦活得精彩。

　　《锦绣梦》是一首潮流、经典的新作，新国潮与摇滚碰撞出的新形态乐种，节奏明快强烈，层次多元丰富，编制上特别选入国乐四大名器，古筝、二胡、琵琶与梆笛，结合阿沁的电吉他和建宁老师的Keyboard，中西合璧相互撞击出新东方韵味。主唱Lydia韩睿亦加入戏曲花腔的转音技巧，为歌曲增添风格韵味。《锦绣梦》歌词饶富诗意，似写一出人间情爱纠缠，实也勾勒一段洒脱恣意的恰好时光。创作灵感来自F.I.R.思索人生历程中一路上必然遇到高低起伏，潮起潮落都有时候，生活难免沮丧失意，所以更应该着眼于把握生命，在短短有限的时间里，将自己的生活过得更精彩，勇敢追求梦想，坚定信念怀抱希望，编织如锦绣般缤纷多彩的人生。

　　此次MV为了呈现在困难环境中，也能奋力活出精彩人生的寓意，建宁老师与阿沁特地远赴台南曾文水库取景，凌晨3点就出发，整整拍摄超过24小时，虽然有些疲惫，但视觉画面非常壮观，两人都觉得值回票价。当时中南部旱灾严重，水库干涸湖底露出，放眼望去都是龟裂大地，颇有荒漠的萧瑟感，阿沁表示：“这也是种缘份，以这支MV纪录这百年罕见的景象，不过还是希望快快降雨，解决缺水问题。”F.I.R.三人在MV中各持一小片破碎的锦绣，借喻每个人的生命都有残缺，但当我们聚集在一起，把每个人的一点点美好贡献出来，就可以拼凑出美丽的愿景。建宁老师感性的说：“就跟社会与世界的运作很像，每个人尽本份力量，就可以让世界更美好，尤其在后疫情时代，每个人都有所失去，但只要我们愿意把心与爱掏出来，或许就能拼凑出更美丽的锦绣梦。”

　　受疫情影响，这次韩睿只能与两位老师分隔两地拍摄，再透过合成后制完成MV。虽然不在现场，但建宁老师非常关心韩睿拍摄的状况，还特地拍了一小段影片，与韩睿分享他在北京录音时，特地到梅兰芳故居参观的见闻，像是京剧里的一些手势姿态，例如陨霜、垂露、含苞、承露等等。韩睿也将其内化成自己的表演，她开心地说：“我觉得蛮有趣的，期待大家能发现这标志性的动作。”此次韩睿也给自己一个挑战，在MV中小露蛮腰。定装时她一眼就从10多套衣服中，看上了这套利落大方的服装，不断向工作人员表示想要选这套，她打趣地笑说：“毕竟我全身上下唯一能让我引以为傲的，就只剩我的腰了。”

　　说起梦想，其实F.I.R.在学生时期也有除了做音乐以外的梦想。建宁老师高中时非常喜欢骑机车，曾有当赛车手的梦想，不过后来因为目睹惨烈的重机事故，因此打消念头。阿沁则是受宫崎骏系列动画、《灌篮高手》、《神剑闯江湖》的影响想当漫画家，阿沁笑说：“我那时候还会很认真地画分镜、想故事。”韩睿则是一路走来始终如一，从小就喜欢唱歌目标明确，现在梦想成真，更是不断努力精进自己的歌唱实力，认为不断学习强大自己，才能将让梦想更灿烂夺目。

　　F.I.R.飞儿乐团钻石级9专《钻石之心》，即将于7月20日数字实体同步发行上架，三人也正如火如荼全心准备巡回演出，期待不久后以全新样貌重磅回归，回馈耐心等待已久的歌迷，再现摇滚唱作天团风采。

泉州 ：不漏一户　不落一人 走山路上门为居民采样

脱下防护服，衣服早已被汗水浸透；脱下手套，是一双双泛白起皱的双手；连日来，高温下高强度的工作，让采样队员们几近累倒……

9月10日，泉州市各医疗机构的医疗队迅速集结，奔赴一线，紧张有序地开展核酸采样等支援工作。截至9月13日24时，泉港区312103人已全部完成核酸采样。

不漏一户，不落一人。在莆田仙游县与泉港区，来自泉州市第一医院应急队的部分医疗队员，穿着严密厚实的防护服，顶着烈日，背上医疗设备和物资，为卧床的老人、体弱人员、病人、残疾人员等上门采集核酸。

“入户采样的居民，有的住在山上，我们的护士穿着防护服，要走十几分钟的山路，每个采样点要入户一二十个，大家真的很辛苦。有些行动不方便的老人，队员们始终弯腰为他们采样……”现场的医护人员告诉记者，高温环境，加上持续的高强度作业，一些队员出现心慌、呕吐等症状，但稍作休息后，他们又投入到紧张的采样工作中。

泉州市第一医院的医护人员上门为老人核酸采样

医护人员的辛勤工作，也打动了当地的居民。他们为医护人员送来了解暑的四果汤、凉皮。医护人员去当地便利店买水，结果店老板硬是不收钱，于是第二次他们换了另一家，可这家老板还是不收钱。为了让医护人员不要太累，当地村民还自发用三轮车运送医护人员入户采样，大伙戏称这辆三轮车为“豪华版敞篷车”。还有，医护人员打车至山腰街道办，司机师傅都不收钱，说“你们这么辛苦，我怎么能收您的钱，谢谢”……

感谢所有的白衣战士日夜辛劳，也祝他们圆满完成任务，平安归来。（记者 刘薇 通讯员 郑凯龙 陈丽积 汤利　万馨璟　文/图）