2023年11月，企业期贷中国人民银行发布最新金融统计数据，中长著月当月新增人民币贷款1.21万亿元，款增较上月大幅增长。势显数据其中，贷款企业中长期贷款新增6800亿元，发布香蕉视频在线官网占比超过55%，企业期贷成为当月信贷结构中的中长著月突出亮点。这一数据反映出金融机构对实体经济支持力度增强，款增特别是势显数据对制造业、科技创新等领域的贷款中长期资金投放加速，为稳定宏观经济大盘提供有力支撑。发布
信贷政策持续优化支持实体
近期监管部门持续释放稳增长信号，企业期贷明确要求金融机构加大对国民经济重点领域的中长著月信贷支持。9月末召开的款增货币政策委员会第三次会议提出，要“保持流动性合理充裕，引导信贷总量稳定增长、结构优化”。多家商业银行在10月、11月相继下调中长期贷款利率，工农中建等国有大行普遍执行3.45%的鉴黄师下载安装优惠利率。例如，工商银行在11月通过“科技创新贷”产品，为集成电路企业提供利率不高于3.2%的授信，累计发放贷款突破4000亿元。企业中长期贷款的强劲增长，与政策引导和银行主动作为密切相关。
制造业投资带动信贷需求
11月新增企业中长期贷款中，制造业贷款占比达到42%，同比增长18.3%。数据显示，九一麻花传剧百度网盘下载新能源汽车、高端装备制造等领域贷款增速尤为突出。一家位于珠三角的精密仪器制造商反映，其本月新增订单环比增长35%，为补充研发投入，向招商银行申请的3000万元5年期技术改造贷款已到账。东方财富Choice数据显示，11月A股制造业企业中长期负债端融资需求明显放量，其中“18XX制造业”票据利率较9月下降40个基点。产业链强链补链行动的站推进，直接转化为企业对资金的实际需求。
地方政府专项债配套资金加速
基建领域信贷投放同样表现活跃，11月新增中长期贷款中，地方政府专项债配套融资占比达23%。交通运输部最新统计显示，2023年前三季度已发行专项债1.6万亿元，其中80%用于项目配套融资。某长三角地区的城投平台人士透露，其近期获得的300亿元5年期棚改专项借款，正用于推进城市更新项目。蜜桃免费值得注意的是，在专项债发行节奏放缓背景下，银行通过“项目收益票据”等创新产品提供资金支持。中信证券研究部测算，11月单月基建类贷款新增规模达4500亿元，较上月增长22%。
科技金融创新激发增长活力
金融机构对科技创新的支持力度持续加大。10月以来，兴业银行推出“绿色科创贷”，对专精特新“小巨人”企业执行利率下浮20%政策。11月，中关村某芯片设计公司获得的2000万元5年期贷款，正是通过该产品完成。人民银行上海总部监测数据显示，长三角地区科技企业中长期贷款余额季度环比增长12%，高于平均水平6个百分点。此外，碳减排支持工具的落地也为绿色产业提供资金来源。三峡集团某风电项目本月获得国家开发银行200亿元20年期贷款，利率按政策要求降至2.75%。
市场利率保持稳定运行
企业中长期贷款增长的同时，市场利率水平保持稳定。央行公布的LPR报价显示，1年期和5年期品种连续第三期维持3.45%和3.95%不变。某股份制银行信贷部负责人表示，近期通过资产证券化等流动性管理工具，银行中长期资金成本有所下降。具体到企业端，制造业贷款加权平均利率为3.92%，较年初下降15个基点。不过部分区域性银行反映，对中小企业的审批仍较谨慎。某民营企业家透露，其向地方银行申请的500万元设备更新贷款虽获批，但附加了额外担保条件。
最新数据显示，截至11月末，企业中长期贷款余额同比增长10.2%，增速比9月末提高0.8个百分点。随着12月制造业PMI重新站稳50%上方，预计金融机构将延续支持重点领域政策。市场分析认为，当前信贷结构优化趋势仍将延续，但考虑到部分企业仍面临现金流压力，银行在风险可控前提下，对中小微企业贷款的投放仍需谨慎推进。
泉州市区东街南俊路交叉口非机动车道指示灯变化 你注意到了吗？
原标题：泉州市区东街南俊路交叉口非机动车道指示灯变化 你注意到了吗？
较往常不同的是，除了扩大人行道空间等候范围，让行人及非机动车驾驶人有地可等以外，该路口的交通指示灯也由原先的机动车道与非机动车道同步通行调整为先后通行, 非机动车道交通指示灯控时间调整为平峰期15秒左右，高峰期25-30秒，增加了行人及电动自行车驾驶人的通行频率。
海峡网12月28日讯 （泉州网记者 卢珊珊 通讯员 王小敏）27日，记者在泉州市区东街南俊路交叉路口发现，不少电动车驾驶人存在闯红灯行为。经过现场了解发现，不少电动车驾驶人在过马路时，看的是上方的机动车指示灯，忽视了下方的非机动车指示灯， 因而出现闯红灯行为。
据鲤城交警大队一中队执勤民警介绍，近期，东街南俊路交叉口进行了优化改造，较往常不同的是，除了扩大人行道空间等候范围，让行人及非机动车驾驶人有地可等以外，该路口的交通指示灯也由原先的机动车道与非机动车道同步通行调整为先后通行, 非机动车道交通指示灯控时间调整为平峰期15秒左右，高峰期25-30秒，增加了行人及电动自行车驾驶人的通行频率。具体通行可参考下方指示图。
记者在现场发现，部分非机动车驾驶员与行人因抢时间、图方便，在未观察非机动车道指示灯的情况下，直接跟随机动车道指示灯直行，造成机动车与非机动车交叉拥堵的现象，该行为不仅堵塞交通且存在较大的安全隐患。
交警部门提示广大行人及非机动车驾驶人要自觉遵守道路通行规定，以相应交通指示灯为准，安全通行，做到不闯红灯、不越线、不占道行驶。交警部门将持续对行人、非机动车不按道行驶、闯红灯的交通违法行为进行整治。
泉州市区博东路污水横流 部门回应：正在施工清淤
原标题：泉州市区博东路污水横流 部门回应：正在施工清淤
近日，有群众反映称市区博东路的潭美排洪沟被污染，相关部门回应称此处正在施工清淤。
博东路西北洋C段排洪沟正在施工
日前，网友“@ 稻香”向“冬枣”官微反映，称市区博东路旁内沟河的水不是黄色就是黑色，看到鱼儿奄奄一息。那么，事实究竟如何呢？
昨日下午，记者现场走访发现，原博东路的内沟河处已被围挡围起来，记者只能先走北清东路，然后右转才能到达博东路。而现场正在施工，博东路的大部分道路也已被围住，只留约四分之一的道路供往来车辆通行。记者观察到内沟河里大部分的水已被抽干，数辆挖土机正在作业，并没有看到水体发黄或者发黑的现象。
在现场，记者发现一则通告：“由我处负责C湖清淤工程项目实施，项目于2018年7月25日正式开工，预计10月底完工。给您带来不便，敬请谅解！”落款是泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处。
随后，记者联系了泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处。相关负责人表示，C湖是西北洋滞洪区的组成部分之一，因近年来受上游排洪沟C段污染和台风内涝影响，生活垃圾、淤泥不同程度流入，导致C湖淤积严重，为保证C湖的行洪排涝能力和改善水质，有必要对C湖进行清淤。根据有关文件精神，由泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处负责C湖清淤工程项目实施，采用“脱水固结一体化清淤技术”进行清淤。
据北渠管理处有关负责人介绍，此处名为“北渠潭美排洪沟”（又称“西北洋C段排洪沟”），今年3月份，泉州市北渠潭美倒虹吸工程正式动工，该工程概算投资为1915万元。工程工期预计一年，完工后，将解决清源山麓一带洪涝水及雨污水入西湖（西北洋滞洪区）时因排洪沟流量不足而流入北渠、影响北渠水质的问题。该项目的实施也将促进中心市区防洪体系进一步完善。（东南早报记者苏玮杰 文/图）
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