前十个月安徽省外商投资企业进出口总值增速明显

　　“很多人直到去世·11都没能回到故乡，日本入日我也不知道自己活着的大地对民时候，还能不能回去。震年质混众根”在日本福岛县大熊町，放射这名81岁老人站在已被拆除的性物精品一故居原址上，面对仅存的恐惧花木，发出无奈呼喊。深蒂

　　2011年3月11日，固国一场9级大地震和海啸席卷日本东海岸，际识局福岛·11宫城、日本入日岩手等地遭受重创，大地对民91看片app免费下载特别是震年质混众根福岛第一核电站核燃料熔化，大量放射性物质泄漏，放射引发核灾难。

　　15年过去了，日本政府承诺的“复兴”与“废炉”进展迟缓，对于许多灾区居民而言，这场灾难并未随时间流逝而终结，反而陷入了一种更为漫长且无望的僵局。

　　返乡之路，愈发模糊

　　事故发生15年后，福岛的无风险9.1免费版观看 免安装重建图景，在数据面前尤为苍白。

　　福岛县南相马市、富冈町、大熊町等7市町村仍有约309平方公里的土地被划为“返乡困难区域”。

　　虽然日本政府将部分区域指定为“特定返乡居住区域”，试图在2030年之前实现“有意愿者全员返乡”，但现实却是残酷的“人去楼空”。

　　有数据显示，福岛全县的避难者人数虽从2012年峰值的16.5万人降至目前的2.3万人，但这并非因为家园已完全恢复，而是因为许多人已在漫长的漂泊中，被迫放弃了归乡念头。直充自己号链接:http://1.14.182.237:3301/8F4C56EB73086CF4亲复制全部链接↑

　　《福岛民报》与当地媒体联合调查显示，高达74.4%的受访者感到震灾记忆正在淡化，主要原因在于“相关话题减少”及“避难者被遗忘”。

　　福岛地方电视台TVU福岛将镜头对准浪江町的请户小学。这所曾在海啸中奇迹般全员幸存的学校，如今却因生源枯竭、社区功能瓦解而面临经营困境，曾经书声琅琅的校园，如今已是门可罗雀。

　　对于年轻一代而言，福岛早已不只是一片受灾之地，更意味着充满不确定性的禁漫天堂链接91未来。社区不断解体，让“故乡”的概念愈发模糊，表面上的“灾区复兴”，恰恰失去了最核心的载体——人。

　　核污染处理，遥遥无期

　　有分析认为，当地民众之所以有家难回，关键还是他们在“福岛核电站报废”与“除染土处置”这两个问题上的悲观情绪，达到了顶峰。

　　关于福岛第一核电站的废炉工程，《福岛民报》指出，66.3%的县民认为官方此前宣称的2051年完工“不可能实现”，理由直指“熔毁核燃料取出前景不明”及“作业频繁延误”。

　　灾区重建的另一个核心痛点，集中在大熊町与双叶町占地约16平方公里的核污染土壤过渡性储存设施。《读卖新闻》披露，这里保管着约1420万立方米的核污染土壤。

　　当初，由于日本政府承诺“将在30年内于县外最终处置”，当地居民忍痛接受了这一临时设施。如今，距离法律规定的2045年最终处置期限仅剩不到20年，福岛县外候选地的选定工作却依旧“毫无进展”。

　　面对这一僵局，日本政府又抛出所谓“新办法”，计划从2030年左右启动选址，试图将75%的低放射性土壤用于道路建设等“再利用”，以此减少填埋量，但这一策略在各地遭遇强烈抵制。

　　日本媒体“J-cast News”指出，日本全国范围内对于放射性物质混入日常生活的恐惧，已根深蒂固。

　　信任危机，撕裂灾区

　　对于核事故的处理，彻底暴露了日本政府与民众之间的信任鸿沟。

　　近日，《福岛民报》联合日本全国19家地方媒体进行的最新调查显示，随着时间推移，公众对政府重建灾区能力的信任度不升反降。许多民众认为，政府在废炉技术和核污染土处理上，缺乏透明且可行的路线图，所谓的“复兴”更多停留在口号层面。

　　日本明治大学教授胜田忠广分析称，社会舆论正陷入危险的“二元对立”：一边是急于推进重建的政府与部分利益相关方，另一边是被迫承担风险、却得不到充分补偿的在地居民。这种对立若无法消解，真正的复兴便无从谈起。

　　有观点指出，日本政府一边描绘着“再生利用”的蓝图，一边却无法消除民众对核辐射的恐惧；一边设定着严格的时间表，一边又在技术瓶颈前步履维艰。这种政策叙事与民众切身感受之间的巨大撕裂，正是希望破灭的根源。

　　15年过去了，福岛的伤口并未愈合，反而因处理不当而持续隐痛。从返乡困难区域的固化，到核污染土处置的死结，再到废炉进程的遥遥无期，日本政府在灾区重建道路上，正一点点耗尽受灾民众的耐心与希望。

　　当法律承诺的期限一步步逼近，而解决方案仍停留在纸面推演时，福岛民众的迷茫已不仅仅是对过去的哀悼，更是对未来生存权利的深深忧虑。

泉州颁发首张“即办”机动车维修经营许可证

原标题：泉州颁发首张“即办”机动车维修经营许可证

闽南网6月11日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤 文/图）11日上午，泉州颁发首张“即办”机动车维修经营许可证。打算在泉州开发区经营汽车维修厂的黄先生，当场从泉州市直属运管所审批窗口工作人员手中接过这张经营许可证。这意味着他马上就能开展机动车维修经营了，而不用像以前等15个工作日。

黄先生领到了首张“即办”机动车维修经营许可证

据悉，这是泉州实行“证照分离”改革试点以来，第一本当场即办的机动车维修经营许可证。这一当场即办的审批模式是“告知承诺制”，由申请人向审批窗口提交相关资质材料，签署承诺书后，就可以当场领取经营许可证。签署承诺书，主要承诺自身符合审批条件，并愿意接受主管部门的后续监管等。目前，该政策在泉州经济技术开发区、泉州高新技术产业开发区（鲤城高新区、石狮高新区）进行试点。

“选择这两个区域作为试点，主要是因为两个区域的机动车维修市场主体比较多，试点意义比较大。”泉州市直属运管所审批窗口负责人陈荣海告诉福建日报新媒体·闽南网记者，如果按照旧模式，办理这一事项，需要花15个工作日，申请人需经历“受理、审查、决定（含办结）”三个环节。实行“证照分离”试点，启用“告知承诺制”模式后，简化了审批手续，降低企业市场准入门槛和制度性交易成本，营造更为宽松的营商环境，实现市场快速准入，让群众办事更明白、更舒心、更快捷。

审批提速了，行业如何监管？对此，陈荣海表示，交通部门也已做好准备，工作重心将从重前期审批向重后期监管转变，开启宽进严管的新管理模式。在企业领取许可证后，审批窗口会在2个工作日内，将企业信息告知企业所在地的道路运输管理机构和交通执法机构。运管机构将在2个月内到企业开展现场监督检查，核查相关资质条件和安全生产条件，对没有达到许可条件的，限期整改，整改不到位的，将撤销经营许可。

当然，如果企业申领经营许可证时弄虚作假，作出不实承诺，以告知承诺制获得经营许可后又被撤销、注销许可的，将被列入严重违法失信企业和失信人名单，3年内不能申请机动车维修经营许可。

泉州大桥南端明发环岛改造完成投入使用 增设渠化岛灯控

明发环岛改造提升后，大部分车辆都能按新标识和灯控通行。

泉州浦口环岛（明发环岛）是泉州大桥南端节点，位于南环路、南迎宾大道、兴霞路和兴贤路相交的五路交叉口，是中心组团至厦门和晋江、南安、安溪方向等过境交通和周边集散交通重要的转向节点，交通情况复杂。此前，由于五路交叉且较不规则，加之地面未设斑马线，存在事故多发、通行效率低等问题。近段时间，经过该路口的司机朋友发现，该路口的交通提升改造已基本完成，增设了五个交通渠化岛和交通监控设施。其中，交通信号灯已开始试运行，交通乱象有望得到改善。

□记者 黄枫 陈晓东 文/图

现场

新增灯控设施 部分司机尚未熟悉

2月18日上午，记者来到浦口环岛路口。与改造前相比，如今的浦口环岛路口机动车道上增设了红绿灯控、非机动车道渠化岛及灯控，且灯控已经全部启用。

10点多，路口的车流量不大，多数车辆都能够按照灯控行驶，但仍有部分车主对启用的灯控不熟悉。10点36分左右，一部小车准备从兴贤路右拐到南环路，行驶到一半才发现前方有红绿灯，立即停了下来，导致后方车辆猛按喇叭，车辆排起长队。记者在现场看到，还有部分司机无视灯控的存在，直接闯红灯通行，非常危险。

随后，记者沿着改造后的人行过街通道走了一圈，整个路口增设了5个人行过街渠化岛，并通过灯控控制。记者粗略计算了一下，包括等红绿灯的时间，行人绕行环岛一圈大概需要5分钟左右。

虽然路口改造完成投入使用，将机动车道和非机动车道完全分离开来，但仍有不少电动车驶入机动车道。10点50分左右，一辆电动车从兴贤路出来，直接闯入机动车道，准备前往兴霞路，结果被几辆机动车裹挟着，十分危险。此外，还有不少电动车直接在机动车道上逆行，其中不少是外卖小哥。

仍有非机动车违规闯入机动车道

声音

解决绕行问题 非机动车通行更安全

“这个路口改造完成，对于非机动车的通行来说，安全多了。”市民吴女士上下班都要经过这里，她说，这个路口车流量大，虽然设有非机动车道，但多数非机动车不按道行驶，因此发生过多起事故。

家住南环路的陈先生说，此次路口增设渠化岛，很大程度上解决了非机动车需要绕行一大圈的问题。比如，以往他从南环路要往泉州大桥方向，骑电动车走非机动车道，就要先走到南迎宾大道绕行掉头，再回到明发环岛处，然后沿着非机动车道走兴霞路掉头回来，再次回到明发环岛处，才能走到通往泉州大桥方向的车道。

记者走访中了解到，对于该路口的改造，多数市民都认可。不过，也有部分市民认为，交警部门仍应加大对非机动车违法行为的整治力度，多管齐下才能保障交通有序安全。

部门 改造多项内容 5个路口实行人车分流

昨日，记者从泉州市交警支队获悉，浦口环岛交通、监控工程目前已经完成投入使用，对浦口环岛5个路口进行人车分流。该项目增设了交通渠化岛、交通标志、红绿灯、交通监控设备等内容，并将兴贤路右转南环路绿化带改造增设右转车道。

下一步，交警部门将加强该路口的巡逻管控力度，每日的早中晚高峰期组织人员到现场进行疏导纠违，狠抓各项车辆交通违法行为，全力保障群众安全出行。

交警部门提醒，希望行人和驾驶人各行其道，遵守交通法规，营造良好的交通通行环境。