春运开启，列车大集中国铁路哈尔滨局连续第四年开行“列车大集”。助力在黑龙江哈尔滨K7103次列车上，特色满载着年货与浓浓春意，农产穿梭于城乡之间，品走搭建起特色农产品外销、出去车上99热民俗文化传播的打造流动桥梁。
车厢内，购买火红的快递灯笼和憨态可掬的年画娃娃，烘托出热烈的消费新体东北年味儿。煎饼、列车大集冻梨汁等特产琳琅满目，助力车厢里洋溢着赶大集般的特色喜悦。此次“列车大集”还邀请乡村干部现场介绍卖货，农产旅客可以品尝、品走扫码下单，实现“车上购买、高清乱码 免费快递到家”的消费体验。
齐齐哈尔市甘南县平阳镇建国村李文华表示，今天的列车大集真是热闹，他们有网上流量，有线下旅客流动，有媒体宣传，让黑龙江特产宣传得更远更广泛。
列车上旅客不仅能采购年货，天天5G天天爽成人免费视迅还能够欣赏二人转、民族歌舞等特色演出，体验剪纸、桦树皮画等工艺品制作，让旅途变成一场沉浸式东北民俗体验之旅。
2026年春运期间，哈尔滨铁路部门还将继续开行多趟主题旅游列车，不断推动冰雪旅游与民俗文化、樱桃视频ink app农村电商等业态深度融合，助力黑龙江特色产品走向全国。
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酷狗独家首发李玉刚全新单曲，踏入《无尘》世界神游高山流水
一直坚持演绎传统艺术、致力于弘扬传统戏曲精髓的国家一级演员李玉刚又有新作出炉。6月29日，李玉刚全新单曲《无尘》在酷狗音乐独家首发，这首空灵静谧的歌曲用干净的旋律深入浅出地道出深刻的禅理，让人得以在音乐中找回真实、温暖的自然状态。
李玉刚新单曲《无尘》由作词人清瑢与曲作者小春合力打造词曲，在酝酿了一年之久后，这首静心之作终于呈现在广大听众面前。全曲以古筝为引子，淡雅质朴的音色带给人惬意的感觉，仿佛踏上了逍遥自在的云游之旅，耳畔尽是一派“明月松间照，清泉石上流”的悠然画面，一种沉静心灵的美妙体验油然而生。
随着通透明亮的古筝声层层递进，李玉刚的歌声也从宁静中缓缓回荡。“玉先生”纯净清澈的声线借着音乐的情感共鸣柔柔地哼唱，向我们娓娓道来焚香抚琴、临江赏月、生火煮茶这等如同隐士的生活光景，让听众也得以在纤尘不染的音乐世界中“一念菩提至/一悟莲花开”，静下心来领略“无尘亦无埃/无我亦无妄”的境界，从而卸下心中包袱继续踏梦前行。这份对高山流水式美学境界的感悟，也激起了乐迷心中的诗意，他们在酷狗评论区纷纷留下“听出许多入世的豁达与释然”、“如同一人生活在世外桃源般的环境里”、“难得听到禅意歌曲唱出欢喜自在的味道”等热评，足见他们对《无尘》的喜爱以及对美好生活的向往。
一直以来，李玉刚的作品都遵循着古典美学与潮流元素的巧妙结合，使歌曲既有通俗的表现力，又具备高雅的意蕴。而这一首《无尘》，李玉刚也在保留简洁的主旨基础上，尽量省略掉过多繁复的矫饰，令歌曲的意境得以升华。在这个盛夏时节，不妨打开酷狗音乐收听《无尘》，暂时逃离都市的凡俗，用耳朵享受一趟最纯粹的心灵SPA。
这名泉州骑手：知名外卖平台夏季夜间配送订单量全国第一
近日发布的《2021饿了么夏夜生活报告》显示，夏季夜间配送订单量全国最高的五名骑手中，泉州骑手占了两位。其中，泉州骑手王逸更是位居全国第一。取得如此骄人的成绩，王逸是如何做到的？昨日，记者联系上王逸，并跟随他体验了一次夜间配送。
“夜”晚越忙 不辞辛劳奔波
昨日20时43分，记者在泉州晚报大厦门口见到了王逸。他刚好接了两单，一单是4.5升的纯净水，一单是一杯奶茶。“这种是困难单，很多小区都不让骑手骑车进，需要我们手提送进去。”他指着这单纯净水无奈地笑着说。
根据路程情况，他先沿着刺桐路、泉秀街赶往南淮路的奶茶店取奶茶。这单地址不远，20时53分他就把奶茶放到了顾客指定的地点。
接下来，他便开始配送他所称的比较困难的一单。记者一路跟着他赶往泉秀街东段的一家超市。一路直行，没有太大难度。到达超市后，他径直来到取货点，迅速找到装有三桶矿泉水的袋子，确认无误后迅速放进了电动车上的箱子，开始赶往位于江滨北路的中骏天峰小区。
此时路上仍有不少车流，他灵活地穿梭超车，记者大部分时间都跟不上他。沿途有4个红绿灯，他有自己“躲避”红灯的技巧，就是绕道。“节约时间就是减少损失。”他说，送餐过程难免出现差错或意外，如果属于个人责任的话，他就及时买单，然后接着赶下一单。
21时15分左右，他到达中骏天峰小区。查验健康码、联系顾客让保安放行后，他一手拿着手机，一手提着三桶水，一路小跑。行进了大约100米左右，终于进了电梯。他喘着气说：“夏季夜间水、啤酒的订单很多，一箱一箱的，都需要手提走好长一段路。如果遇到楼梯房，就更辛苦了。”21时20分，他终于将三桶水送到了顾客手中。
今日零时许，记者再次联系他得知，从昨日零时到6时、下午5时到晚上12时，他总共接了82单。
勤恳跑单 常年占据夜间第一
“我竟然是全国第一？”昨日白天，从记者口中知道自己出名一事时，他感到有些意外，尽管他总在所在平台的泉州区域得到夜班时段送餐量的第一名。《2021饿了么夏夜生活报告》的夜间配送是指晚上九时到第二天早上六时，而他几乎都在这个时间段工作。
王逸今年29岁，是泉州本地人，去年9月才加入饿了么，此前他也在其他平台做骑手。自从做骑手以来，他夜班时段的平均送餐量都在60单左右。“我在饿了么是第一，之前在宅急送也是第一。现在是第一，以后也会是第一。”王逸自信地说。
谈到“第一”的秘诀，他脱口而出：“秘诀就是坚持上班，不管刮风下雨或者受伤住院。”他还记得，两年前在宅急送跑单的时候，他曾在一个雨夜连人带车摔倒，瞬间额头血流不止。情急之下，他只能联系后台改单，由公司承担他手上所剩的单。处理好工作后，他才独自骑车前往医院，最终额头缝了十多针。缝完针后，他回家睡了一觉，第二天接着照常上班。
受伤都不休息，平时的节假日就更不用说了。他告诉记者，自己每天都工作13小时左右，平均送餐量80余单。“一般熟练的骑手平均一小时可以送五六单，但总量还要取决于骑手愿意工作多长时间。”一开始，他每天要做16小时才能达到自己想要的数量，现在只要13-14小时就够了。
心怀梦想 转化为工作动力
“生活嘛，总是需要点挑战的。”谈及为什么做“夜班骑手”,王逸笑称自己是“斜杠青年”（注：不满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群）。他说：“晚上多花一些时间来赚钱，白天做副业的时间才不会被占用。我也是为之后白天工作、夜晚兼职做准备。”
原来，王逸曾就读市场营销专业，一直想要与几个朋友一起创业做微商。“创业需要本钱，这是我能天天坚持工作这么长时间的动力。”“创业需要实打实的资金，而现在我只能通过体力来换取。”说到创业，他滔滔不绝地与记者分享想法。
如今，他已经注册了公司，正在有条不紊地推进自己的计划。他说：“我对目前的生活非常满意，为自己的梦想努力着，没有虚度时间，生活很充实。”（泉州晚报记者 郭芳蓉）
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