实力占优，广岛三箭能够锁定前八晋级名额吗？广岛亚冠精英赛东亚赛区的比赛继续进行，第七轮来自日本的佛赛广岛三箭主场迎战来自马来西亚的柔佛新山。广岛三箭是事前日本韩国毛片日本传统强队，他们最近4个赛季全部排名日本职业联赛的亚冠前四名，成绩还是广岛非常稳定的，上赛季他们最终拿到20胜8平10负的佛赛成绩，排名联赛第四，事前并且球队最突出的亚冠是他们出色的防守能力，38轮联赛仅仅丢球28个，广岛场均丢球不到0.8个，佛赛免费看的黄是事前整个赛季日本职业联赛防守最好的球队。

新赛季广岛三箭更换球队主帅，亚冠他们用此前莱比锡的广岛助理教练巴拖施高卢代替酒井信也，还引进了锋线新星铃木章斗，佛赛阵容得到有效的我要靠逼。补充，目前亚冠精英赛已经进行6轮，他们3胜2平1负拿到11分排名联赛第三，和第八名的蔚山差距3分，如果这场比赛拿下那广岛三箭将基本锁定前八晋级的名额。

客队来自马来西亚的91成全视频柔佛新山是马来西亚超级联赛的巨无霸球队，上赛季他们拿到24轮联赛23胜1平的恐怖成绩，打进90球只丢8球，统治力极其恐怖，这赛季他们更加凶狠，目前16轮联赛全胜，91人妻V中打进变态的73球只丢6球，可以说在整个马来西亚超级联赛没有任何一只球队对柔佛新山有威胁。但到了亚冠联赛柔佛新山的威力就没有这么充足，6场比赛2胜2平2负8分排名第六，但6-8名都是8个积分，所以出现形势还是比较危险的，这场如果输球就彻底丧失主动权了。

两队的纸面实力广岛三箭略微占据上风，但柔佛新山阵中的多名外援实力也不容小觑，两队目前都是以防守见长的球队，广岛三箭6轮就丢3球，是亚冠东亚区防守最好的队伍，而柔佛新山也只有5个丢球，整体防守也都不错......不过目前时间尚早，后续数据持续有所变化，这场比赛的最终方向，老白会在稍晚时间段更新在我的分析号【名记老白】，每日都有无门槛福利领取，各位记得关注领取↓

晋江南山路实小路段 4月22日起限时单向通行

原标题：晋江南山路实小路段 4月22日起限时单向通行

昨日，晋江市公安局交通警察大队介绍，4月22日起，对南山路晋江市实验小学路段采取限时单向通行（由南往北，市委往五店市方向）交通管制措施，以缓解上下学高峰期的交通压力，确保学生安全。

晋江南山路实小路段 4月22日起限时单向通行

（晋江交警部门供图）

海峡网4月18日讯 （泉州网记者吴水保 通讯员蔡长江 郭小梅）昨日，晋江市公安局交通警察大队介绍，4月22日起，对南山路晋江市实验小学路段采取限时单向通行（由南往北，市委往五店市方向）交通管制措施，以缓解上下学高峰期的交通压力，确保学生安全。

管制时间：7:20-8:10（周一至周五）。管制路段：晋江市南山路湖光路路口（五店市灯控）至塘岸街路口路段。

管制措施：1.禁止机动车（二轮摩托车除外）从晋江市南山路湖光路路口（五店市灯控）驶入南山路晋江市实验小学路段。2.禁止机动车驶入南山路晋江市实验小学西门路口（斜坡路段）。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

机场航空保障楼效果图

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。