北京8月5日消息8月1日以来，月车亚迪各大车企陆续公布2026年下半年首月成绩单。企销

乘联分会此前分析，量公领跑零跑7月是布比车市传统销售淡季，预计7月国内狭义乘用车零售规模约为152万辆，首破同比下降16.8%，月车亚迪久久久大香蕉环比下降5.1%。企销主要原因在于6月半年度冲量透支效应显现，量公领跑零跑7月市场将回归真实需求驱动。布比结构上看，首破新能源车型凭借产品的月车亚迪快速迭代与性价比优势，展现出优于燃油车的企销市场韧性，同环比降幅均小于燃油车，量公领跑零跑持续对冲燃油车市场萎缩的布比缺口，缓解终端市场下行压力。首破

对于新能源汽车市场，泰腐剧飙车最狠的6部乘联分会提到，大盘走势承压偏弱，新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点。7月新能源乘用车零售约98万辆，渗透率有望攀升至64.5%，再度刷新历史新高。

从目前的7月数据来看，传统车企与造车新势力走出完全不同的增长曲线，传统车企靠海外出口托底大盘；新势力车企中，主力产品在10万-20万元区间的零跑汽车与其他新势力车企的差距进一步拉大。

传统车企：比亚迪领跑，奇瑞反超吉利

比亚迪官方数据显示，7月新车销量41.92万辆，同比增长21.8%，其中乘用车销量41.11万辆。大乐透走势图基本走势比亚迪出口销量占比持续提高，7月乘用车及皮卡海外销售近18万辆，同比增长124.3%，再创历史新高，占总销量43%。

上汽集团7月整车销售33.86万辆，其中新能源汽车销量17.67万辆，同比增长50.67%；出口及海外基地销量14.17万辆，同比增长72.55%。

奇瑞汽车凭借单月出口首次突破20万辆的纪录，以26.19万辆的销量反超吉利汽车的25.02万辆。其中，奇瑞7月出口同比增幅达70.1%，成为首个单月出口突破20万辆的中国车企。

长城汽车7月整车销售10.81万辆，呱呱视频社区同比增长3.54%。其中新能源车销售3.47万辆，海外销售6.2万辆。

长安汽车7月交付20.71万辆，同比下滑1.7%。

广汽集团官方数据显示，7月汽车销量11.29万辆，同比下降5.48%。长安汽车与广汽集团也是目前已公布销量数据的主流车企中处于下滑状态的两家车企。

整体来看，得益于海外市场的销量增长，7月比亚迪、上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、7878长城汽车均有不同程度的同比增长。随着出口持续放量，奇瑞汽车在7月实现了今年以来对吉利汽车的首次反超——就在年初，吉利汽车单月领先奇瑞汽车达7万辆。7月下滑的长安汽车与广汽集团，出口层面均迎来大幅增长，其中长安汽车7月出口8.2万辆，同比增长79.1%，广汽集团7月出口2.3万辆，同比增长119%。

对于头部车企7月销量增长，乘联分会提到，从市场主体表现来看，头部车企电动化转型成效持续落地，新品迭代驱动市场活力提升。

截至发稿前，一汽集团、东风集团暂未公布7月销量。

新势力呈一超多强格局

零跑汽车7月交付量达101,267辆，同比增长102%，环比增长8.45%，成为国内首个单月交付突破10万辆的造车新势力品牌，7月交付量呈断崖式领先。

鸿蒙智行7月交付45,046辆，但同比已连续第二个月下滑，较去年同期下降5.67%。

3万至4万辆单月交付量是新势力最为集中的区间。其中，小鹏汽车7月交付38,027辆，同比增长约4%。蔚来7月交付35,934辆，同比增长71%，其中蔚来品牌交付20,008辆，同比增长57.9%；乐道品牌交付10,155辆，同比增长69.9%；firefly萤火虫品牌交付5,771辆，同比增长143.9%。极氪品牌7月交付35,837辆，同比增长111%。

理想汽车7月交付30,468辆，同比下降约0.86%，环比下降1.38%，是头部新势力中唯一同比、环比双下滑的品牌。小米汽车继续采用“超过3万辆”的披露口径，已连续4个月交付量超3万辆。

对于7月传统车企与新势力呈现截然不同的发展特征，乘联分会提到，汽车消费需求结构升级切换，越来越多消费者优先选择用车成本更低的新能源车型。这也让同时销售新能源、燃油车的传统车企，与聚焦新能源赛道的新势力，展现出了不同的销量特点。

乘联分会秘书长崔东树分析，7月汽车出口持续维持高景气，海外订单有效分流国内富余产能，成为批发端重要托底力量。“整体来看，利好以结构性对冲为主，暂时无法有效扭转国内批发总量下滑的整体态势。”崔东树表示。

值得注意的是，随着新能源汽车渗透率持续提高，新势力赛道迎来格局分水岭，零跑率先突破月销十万辆，与其他品牌差距进一步拉大。

黄河科技学院客座教授张翔告诉记者，零跑和欧洲Stellantis集团合作，打开了欧洲市场，出口销量也纳入其中，这也是其领先的原因，“相比其他新势力，零跑在海外市场占据优势。”张翔认为。据零跑汽车方面透露，7月零跑汽车海外销量超1.7万辆。

也有车企人士表示，新势力的这一格局也在进一步验证：规模化、大众化产品路线优势凸显，而分化的加剧也将进一步推动行业中小规模企业淘汰。

TOV娱乐唱作新人虞玥官宣，全新音乐力量星火燎原

　　韩国经纪公司TOV娱乐在国内首次推出solo女歌手——虞玥Elly。作为音乐唱作人的她于今日正式官宣出道，引发网友关注。

　　首次亮相的她，金色的短发侧颜展现清冷气质，大胆前卫，彰显独特的个人色彩。

　　虞玥Elly，1998年出生于山东济南，身高163cm，体重47kg。目前就读于伯克利音乐学院，主修现代音乐作曲与制作和表演双专业。从海外归来的虞玥从小便展现了过人的音乐天赋。虞玥四岁开始学习钢琴，后研习流行唱法和爵士钢琴。曾与理查德克莱德曼、郎朗同台演出，在钢琴和声乐比赛中多次获奖。

　　在校期间，虞玥曾多次参加伯克利中美音乐大典和伯克利春晚，并作为唯一一位华人歌手登上Singer Showcase。2019年曾于台湾巡演，并与鹿希派等艺人合作过说唱舞台。

　　虞玥练习生时长一年，期间也参与了歌手吴岱林的作品《挣脱》、《Falling下坠》和 溜溜哥、临界十缨、罗西等群星演唱的《微光》。前不久还为同公司师姐安俊浠ROY的新歌《IF I》作词。

　　热爱音乐的她，也有定期在海内外视频平台发布自己的音乐翻唱作品，声线治愈，改编惊艳，展现了不俗的音乐天赋。据悉虞玥即将推出个人音乐作品，敬请期待。相信未来的她能带来全新的音乐力量。

泉州工程师参加援建期间因公牺牲 亲人盼他魂归故里

原标题：泉州工程师参加援建期间因公牺牲 亲人盼他魂归故里

“41年了，他整整离开了41年。”1977年10月20日，原泉州市机床厂工程师黄财敏远赴也门参加援建，他在回国前9天，因公牺牲长眠于异国他乡。黄财敏的妻子、现年79岁的朱留石对丈夫的思念不曾停止过。一封封泛黄的书信，是她的寄托。又是一年清明时，她对丈夫的思念更浓。

泉州工程师参加援建期间因公牺牲 亲人盼他魂归故里

­ 每年清明，朱留石都会把这张从也门带过来的遗像轻轻擦拭

­ 海外援建 归国前因公牺牲

­ “来报信的人说，财敏外出时，看到当地工人在施工中出现了机械故障，他上前帮忙维修，没想却被意外掉落的钢材给砸到。”朱阿婆说，当时距离丈夫回国仅剩9天时间，家里人满心欢喜的等待，却变成了噩耗。“当时除了我，所有人都知道消息。”朱阿婆回忆，因为亲友担心她接受不了，直到11月份才将消息告诉她。后来，黄财敏被评定为革命烈士。

­ 朱阿婆是一名虫寻埔女，19岁时嫁给了比自己大3岁的黄财敏。婚后的第三天，在朱阿婆的动员下，黄财敏前往上海当兵，这一去就是6年。朱阿婆说，丈夫从部队退伍后，去了机床厂，家里的条件才渐渐有了好转。

­ 至今，朱阿婆仍然记得丈夫前往也门时的场景。朱阿婆说：“既然是国家需要，我们就支持他去。出发前，他最放心不下的是4个孩子。”

­ 在黄财敏出国的这几年，朱阿婆靠卖菜卖海鲜贴补家用。朱阿婆在东拼西凑下，还盖起了一座4间的平房。为了省钱，她舍不得请工人，房子地基的土是她一担担挑来填的。

­ 突如其来的噩耗，让朱阿婆措手不及，那一年，她37岁。4个孩子中，最大的13岁，最小的只有5岁。面对丈夫遇难的事实，朱阿婆咬着牙支撑着这个家。

­ 泛黄家书 写满思念和亏欠

­ 黄财敏的儿子黄志雄至今仍保留着父亲从也门寄回的家书。泛黄的信纸上，字里行间满是黄财敏对妻儿的思念和亏欠。

­ 在1977年7月的一封信中，黄财敏这样写道：“九月份后期又没有接到家信，看来又在半路了，别离家乡千山万水，每月多想见到家书。而见到家书好像以（与）你见面一样……”黄志雄说，当时交通并不便利，信件寄送都要等上半个月甚至更长的时间。“我读小学四、五年级时，也开始给父亲写信。因为语法错误，父亲会将信修改后，再寄回给我，并且叮嘱我要努力读书，帮母亲分担家务，照顾好三个妹妹。”

­ 朱阿婆说，丈夫的信是支撑她坚强面对生活困难的动力。信件中，黄财敏一再叮嘱妻子要照顾好身体，有条件的话一定要让孩子们读书。1977年9月，黄财敏在牺牲前半个多月的信件中写道，“家中经济困难我是了解的，等我明年回家会处理，但这些苦难是暂时的，再过一段时期会好些。”朱阿婆哽咽着说：“他答应我要回来的，但最后却没能回来。”

泉州工程师参加援建期间因公牺牲 亲人盼他魂归故里

­ 黄财敏的儿女拿着烈士证明书

­ 思念不止 期盼树碑寄哀思

­ 如今，在朱阿婆的抚养下，4个孩子均已长大并成了家，她终于可以松口气。不过，她对于丈夫的思念却是与日俱增。

­ 黄志雄说：“又是一年清明时，41年了，我们兄弟姐妹想给父亲扫墓都没有机会。建立纪念碑成了母亲最大的心愿。”在黄财敏家人提供的一份《黄财敏同志牺牲善后处理报告》中，曾提到在东海（公社）附近山坡上建一个简朴的纪念碑。其家人表示，因为一些原因，纪念碑一直未能建成。

­ “对于父亲，我们虽然印象并不多，但是他仍然是我们心目中的榜样，我们以他为荣。”黄志雄说，他曾多次想去寻找父亲的墓地并迁回国内，让父亲魂归故里，但因也门特殊的国情，只能搁置。他表示，当前，自己通过国外的友人，基本确定了父亲墓地的位置，只要有机会，他一定会过去，带父亲回家。(记者 苏凯芳 陈晓东 文/图)

原标题：参加援建期间因公牺牲，泉州工程师长眠也门，亲人盼他魂归故里—— 书信已泛黄 思念静静淌