手机重度用户预算有限，手机充电技巧这样选就对了作为一个手机重度用户，重度我一天大概要充三回电。用户预算有限样选早上刷头条、充电中午打游戏、技巧晚上看视频，手机差差差免费看电量就像流水一样哗哗地走。重度本来想换新手机，用户预算有限样选但钱包不同意。充电那只能想办法把手头的技巧手机伺候好，尤其是手机充电这块。说实话，重度我以前根本不懂什么快充协议、用户预算有限样选电池循环，充电反正就是技巧没电就插，插上就玩，结果用了不到一年，电池健康度掉到85%。后来我仔细研究了各种充电原理，又踩过不少坑，才总结出一套适合预算有限人群的充电方法。今天就跟你唠唠这些事，全是实打实的经验和客观事实。先搞懂你的手机到底“吃”什么电很多朋友跟我一样，以为充电就是“插上就行”，真不是这样。现在的手机都支持快充，但不同品牌的快充协议是互不兼容的。比如你拿一个华为的充电头去充小米手机，很可能只有10W，甚至更慢。这里有必要了解一下几个常见的协议：PD（USB Power Delivery）是国际通用的，苹果、2018av手机天堂在线任天堂Switch、大部分安卓手机都支持；QC是高通的协议，很多中低端手机在用；还有各家私有的，比如华为的FCP/SCP、OPPO的VOOC、vivo的FlashCharge、小米的Super Charge。这些私有协议通常要配合原装头或认证配件才能跑满速。预算有限的话，不建议追着买原装高功率充电器。先检查你手机支持什么协议，一般包装盒或者官网参数里都有。如果你手机支持PD，那就买一个靠谱的PD充电头，最好带PPS（可编程电源），这样兼容性更强。如果你手机是私有协议，那么买第三方充电头就要认准“支持XX协议”或相应的认证。别相信那种“万能快充”的十几块钱头，不仅充得慢，还可能伤害电池。我用表格整理一下常见的协议，方便你对照：协议名称常见适用设备典型功率特点PD 3.0iPhone、iPad、Switch、多数安卓18W-100W通用性最强，需搭配USB-C接口PPS三星、部分安卓、笔记本25W-65W可调节电压，对手机更友好QC 3.0/4+老款安卓、部分中端机18W-27W高通的方案，兼容性还行VOOC/SCPOPPO、51电影天堂realme、一加、荣耀、华为25W-100W私有协议，必须配对使用Super Charge华为/荣耀22.5W-66W私有协议，不同版本兼容性不一充电头：不是功率越大越好，匹配才重要我以前以为用100W的充电头给手机充电，手机就会“撑死”，其实不是的。充电协议是手机和充电头“协商”的，手机请求多少，充电头就输出多少。所以用大功率充电头给小功率手机充电，通常没问题，但要注意发热和兼容性。对于预算有限的人，我的建议是买一个30W到40W的充电头，支持PD和PPS。这个功率段既能喂饱大多数手机，又能给平板、耳机等设备充电，而且价格不贵。买的时候看两个东西：一是“3C认证”标志，没有这个的基本可以pass；二是支持协议列表，印在包装盒上。再一个就是充电头的品牌，不一定非要买手机原厂，但至少要选有口碑的配件厂，比如紫米、倍思、Anker这些。虽然贵点，67194成在线观看777但比杂牌安全多了。如果你手机支持私有快充，而你又不想花大价钱买原装头，我有个办法：在二手平台收手机用户拆机下来的原装头，价格低很多，但一定要辨别真伪。或者干脆接受“慢充”模式：用普通5V/2A充电头，虽然慢，但发热小，电池寿命可能还更长。这里没有绝对的对错，关键是你自己的需求。充电线：最容易被忽略的“隐形耗材”很多人跟我一样，充电头买很贵，但充电线随便用，拼多多九块九包邮两根。结果发现充得慢，甚至手机提示“正在充电但速度很慢”。问题就在线材上。线材内部的铜丝粗细决定了电阻，细了电压降就大，尤其是在大电流充电时，损失很多功率。还有一个关键点是线材有没有内置E-marker芯片。如果一根线声称支持100W或5A电流，但没有E-marker，那基本是假的。对于普通用户，你不需要懂那么多，但买线的时候记住三个参数：支持电流（建议5A及以上），支持PD协议（或对应私有协议），线材规格（AWG数值越小越好）。78起飞教程视频另外，线材长度也影响充电速度。同样的线，1米和2米，充起来速度会有差别。在家里用，买1米就行，别买超长的。出门可以备一根短一点但质量好的线，放在包里很方便。预算有限的话，可以只买一根好线，然后养成用完就收的习惯。别像我以前那种，包里缠着一团乱麻，结果线皮裂开，露出里面的金属丝，想想都后怕。充电习惯：让电池比想象中耐用网上有很多“电池保养”的玄学，比如新手机要充满12小时，电量要用光才能充。这些早就被辟谣了。现在的锂电池是锂离子电池，它最怕的是深度放电和过充。也就是经常把电量用到0%关机，或者一直插在充电器上到100%还不拔。客观事实是：锂电池在20%到80%之间的区间工作是最舒服的。对于重度用户，你不需要精确控制，只要记住一个原则：随用随充，别等关机再充。比如你在办公室，看到电量60%了，有空就插上充一会儿，充到90%就拔掉。这样做比“用到10%再充到100%”更有利于电池健康。还有一点很重要，就是温度。锂电池对温度极度敏感，最怕的是高温。充电的时候电池内部会发热，如果边充电边玩大型游戏，那么温度会飙到40度甚至更高，这时候电池化学物质的老化速度会大幅加快。我自己的经验是，充电时把手机壳摘掉，尤其是那种厚实的硅胶壳，特别不利于散热。如果手机充电时烫手，那就先吹吹风扇或者放在通风处，实在不行就降低充电速度，用普通慢充头。预算有限的充电宝怎么选？认准一个“慢”字对于重度用户，充电宝是必须的。但预算有限的话，我不建议买那种20000mAh还支持100W超级快充的“巨无霸”，又重又贵，而且你还需要一根很贵的线。我个人推荐买一个10000mAh，支持普通5V/2A输出的轻薄充电宝。理由很实在：普通充电宝输出电流小，充电过程发热低，对电池更温和。虽然充得慢一点，但作为应急备用，正好可以让你在通话或刷网页时保持电量不掉。如果你非要买快充充电宝，那一定要确认它支持你手机的私有协议，并且充电宝本身要支持双向快充（给充电宝充电时也快）。但这样成本就上去了。我自己的方案是：一个普通10000mAh充电宝，加上一根支持5A的短线，平时放在包里。出门时，手机还剩30%就插上，慢慢充，等用完手机再拔掉。这样既有储备，又不心疼电池。无线充电：看着方便，但预算有限请绕道无线充电是真方便，放上去就充。但客观说，它的效率比有线低。因为无线充电过程中，电磁感应会有一部分能量转化成热能，导致手机和充电板都发热。尤其是一些便宜但宣称“10W无线快充”的杂牌，实际充电功率可能只有5W，同时发热却很大。长期这样充，对电池的老化影响比有线要明显。预算有限的话，我不建议买无线充电器。除非你手机本身就自带无线充电，并且你只是放在床头，晚上过夜充电用。但过夜充电其实也不是完美的做法，因为锂电池长时间处于100%饱和状态，对寿命有一些负面影响。现在很多手机都有“优化充电”功能，会在夜间充到80%后暂停，等快醒来再充满。如果你手机有这个功能，可以开启。但没有的话，睡前插上、醒来就拔，是更好的习惯。那些经常被误传的“伪技巧”，别信我在网上看到过很多关于充电的“冷知识”，有些根本是胡扯。比如有人说“不能整夜充电，会爆炸”，这基本是夸大。只要是正规充电头和完好的手机，都有过充保护，充满后会自动断电。整夜充电的最大问题是让电池保持在满电状态，对寿命有一点影响，但不至于危险。还有人说“用电脑USB口充电会充坏电池”，这也不准确。电脑USB接口输出500mA或900mA的电流，电压稳定在5V，虽然没有快充，但很安全。只是充得慢。再比如“第一次充电要充12小时以上”，那是镍氢电池时代的说法，锂离子电池根本不需要。现在的电池在出厂时都已经激活好了，你拿到手直接正常用就行。所以不要被这些伪技巧绑架，搞得很纠结。我踩过的一个坑和你的帮助说个真事，我以前为了省钱，买了一个所谓“降级快充头”，写着支持华为超级快充，结果拿到手发现只能在亮屏时快充，息屏就变成慢充，发热还大，后来我拆开一看，里面就是个小电路板，连基本的保护都没有。后来我就学乖了，认准“PD认证”和“3C标志”。其实预算有限不意味着买垃圾，只要合理选，几十块钱也能买到安全可靠的充电配件。对于手机重度用户，你还可以借助一些小功能来减少充电次数。比如关闭后台高耗电应用、降低屏幕亮度、开启省电模式。这些其实是“节流”思路，和充电技巧同样重要。但要注意，这些不是让你忍着不用手机，而是合理优化。一张表总结我现在的充电方案场景工具技巧在家/办公室30W PD充电头 + 5A短线电量在40%-90%之间随用随充，摘掉手机壳晚上睡觉原装慢充头（5V/1A）开启优化充电（如果有），睡前插上醒来就拔外出10000mAh普通充电宝应急时充电，不边充边打大型游戏突然没电共享充电宝（万不得已）选择大品牌，注意电压电流，充上后等凉了点再用手车里车充（带PD）夏天别放中控台暴晒，充电时开空调出风口对着吹对了，还有一个小技巧，非常管用：如果你的手机是Type-C口，买一根“带纯电阻的诱骗头”不要用。那是给维修人员用的，如果乱插到手机上，可能让充电协议紊乱，损害电源管理芯片。所以老老实实用正规数据线。文章写到这，我手机又只剩下20%电了。刚才提到的那些东西，其实买齐一套可能也就一百来块钱，但能让你手机多用大半年。我先把手机插上充了。你下次拿起充电器的时候，不妨想想我说的那几个要点。别慌，慢慢选，合适就好。

泉州新能源汽车保有量57745辆 每100辆车有3辆是新能源车

近年来，随着新能源汽车技术日趋成熟，不少市民买车时选择了新能源车，泉州路面上也出现越来越多的绿色牌照汽车。泉州市交警支队数据显示，截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，相比去年同期增加26588辆，增加约85%。

“当时油价涨得厉害，刚好想换车，就换了纯电汽车。”今年5月份，市民苏先生入手了一辆纯电动汽车。他算了一笔账，之前开的燃油车，赶上油价高的时候，油费一个月至少得1000元，换了电动汽车，确实省了不少钱。

2018年5月30日，泉州发出首张新能源车号牌。截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，占汽车比例3.03％。路面上，公交车、网约车、出租车很多都换成了新能源汽车，选择购买新能源汽车的市民也在增多。记者了解到，近两个月，泉州市新能源汽车就增长了5000多辆。

提醒

新能源车出险率高 用车安全不容忽视

据了解，新能源车的出险率高于传统车辆。

保险从业人员吴先生介绍，新能源车相较于传统燃油车，加速延迟小，提速、加速快，在起步时容易发生意外。另外，新能源车辆电机运行声响较小，周围人员不易察觉车辆靠近，避险反应时间短，易发生事故。驾驶新能源车要缓踩加速踏板，避免意外发生。大部分纯电车型的动力电池位于车辆底部且离地间距较小，路面不平时极易发生托底事故，造成电池受损。广大车主要注意路面环境，一旦发生托底事故应停止使用车辆，由专业的维修企业和救援单位进行拖车施救。

此外，高温天气下，新能源车充电时着火、行驶中自燃的事件时有发生。消防部门提醒，天气炎热，车辆暴晒后不要充电，暴晒电池温度上升，充电会加速线路老化。雷雨天不要充电，以免雷击引发燃烧事故。充电时在车内开空调，会降低电池使用寿命。充电时存在高电压、高电流等危险因素，在车内停留易发生意外。清洗车辆时，应注意避免水流入车体充电插座引发短路。此外，新能源汽车在使用过程中也需要定期进行养护，尤其对动力电池以及相关线路进行检查。（泉州晚报记者 傅恒 吴嘉晓 ）

泉州前11个月追发欠薪3761万元

原标题：泉州前11个月追发欠薪3761万元

今年为了预防和解决企业工资拖欠问题，继续落实举报投诉联动机制，劳动者可以异地就近向劳动保障监察机构投诉。

13场“欠薪投诉举报、劳动法律咨询”接访活动上周六举行 泉州前11个月 追发欠薪3761万元

海峡网12月10日讯 （泉州网记者许奕梅 通讯员王晓曼）上周六上午，泉州市及各县（市、区）两级人社部门牵头，会同公安、住建、交通、水利、信访、司法、法院、工会等部门，联合开展13场“欠薪投诉举报、劳动法律咨询”现场接访活动。据统计，全市累计发放宣传材料8000多份，接待群众咨询1140人次，接到劳动者欠薪等劳动保障维权投诉案件82件，其中异地投诉12件，现场处理27件。

“多亏你们帮忙，被拖欠一个多月的工资终于可以领到了。”上周六，市本级咨询活动在台商投资区海丝艺术公园广场上举行，28岁的小谢在现场连声道谢。她此前在台商区东园镇一家公司上班，11月21日离职后，向公司讨要从10月到离职前的5800元工资，公司老板迟迟不予回应。工作人员了解情况后，电话联系该公司老板，经协调，对方同意于这周发放小谢被欠的工资。

据统计，今年1月到11月，泉州市人社局立案处理欠薪案件118件，协调处理欠薪案件690件，涉及4079人，追发劳动者工资3761万元，移送拒不支付劳动报酬案件17件。泉州市劳动保障监察支队负责人介绍，今年为了预防和解决企业工资拖欠问题，继续落实举报投诉联动机制，劳动者可以异地就近向劳动保障监察机构投诉。