近日，今年将立济北京市委财经委会议审议通过《北京市促进民营经济高质量发展2026年工作要点》。北京记者昨天（12日）从北京市发改委获悉，法保今年，障民展本市聚焦关键领域和民营企业发展关切，营经推出34条措施为民营经济高质量发展加码赋能。今年将立济91男同其中就提出，北京制定出台民营经济促进条例，法保推动促进市场公平竞争地方立法。障民展
严禁对民企设置成立子公司等附加条件
民营企业关心的营经是公平，在意的今年将立济是一视同仁。为此，北京今年推出的法保34条措施一上来就聚焦优化公平竞争市场环境，瞄准市场准入、障民展采购招投标等关键环节，营经破除壁垒、畅通梗阻，持续拓宽民间资本发展空间，推动形成权利平等、机会平等、79电影院规则平等的公平竞争格局。
特别是在招投标环节，本市将严格落实招投标领域制度规定，严禁相关单位对民营企业违规设置设立分公司或子公司、强制加入协会等附加条件。
新业态新领域市场准入制度将更加完善。“我们将探索更加高效便捷的准入机制，优化审批服务，研究开展指导式、互动式行政许可模式，提高市场准入效能。”市发改委相关负责人说。
此外，为有效激活民间投资活力，今年本市还将出台促进民间投资发展的若干措施，在项目参与、资金和政策支持、要素保障、融资服务等方面推出一批创新举措。奇米图片
支持政府机关等向民企开放更多场景
北京的民营企业深度参与国际科技创新中心建设，创新驱动力有力彰显。关键核心技术攻坚行动的285个攻关项目里，超过六成有民营企业参与。此外，民营企业也成为北京“两区”制度型开放的中坚力量，在数字经济标杆城市和绿色经济标杆城市建设中走在前列，转型带动力不断释放。本市评选的市级先进级智能工厂中，民营企业占比超四成。
为此，提升企业核心竞争力也是今年赋能民营企业高质量发展的重点。“北京将强化民营企业科技创新主体地位，完善大设施更好向民营企业等各类企业和机构开放共享的评价激励机制。”相关负责人说。
今年，本市还将为民营企业创新提供有利条件，制定场景培育开放大规模应用工作方案，支持政府机关、法国空姐2023法版英文事业单位、在京央国企等向民营企业开放更多场景，牵引更多新技术新产品应用；鼓励各类所有制企业围绕创新链产业链供应链建立长期稳定合作关系，鼓励龙头企业通过股权投资、资源共享、渠道共用、要素开放等方式带动中小微企业深度融入创新链产业链。
清理拖欠账款纳入国企负责人业绩考核
民营企业在北京还能获得哪些新支持？
资本要素供给方面，针对民营企业征信修复信息更新不及时，本市将推动第三方信用服务机构建立信息更新机制，确保与政府部门同步更新企业信用修复信息，还将探索建立“信易贷”白名单，引导商业银行提高对名单内企业的信用贷款比例。
人才要素保障方面，今年还将创新外籍卓越工程师来京工作许可办理服务，稳妥有序下放职称评审权，支持企业与高校人才双向流动，选派高校理工科教师赴重点企业担任“科技副总”。
值得一提的免费国外b站刺激战场直播app是，民营经济还将迎来更强有力的法治保障。今年北京将制定出台民营经济促进条例，推动促进市场公平竞争地方立法。在执法层面，还将聚焦市场主体关切，推动行政执法从“刚性”向“柔性”转变，鼓励民营企业通过“京通”App评价执法工作、反映执法问题，防止违规异地执法和趋利性执法。
企业在北京发展享受到的服务体系也将持续优化。以推动解决拖欠民营企业账款问题为例，今年北京将把清理拖欠企业账款工作纳入国有企业负责人经营业绩考核内容。“在强化民营企业境外投资管理和服务方面，去年我们设立了共建‘一带一路’直通车综合服务平台，今年将加快建设国际法商融合示范区，完善‘线上+线下’一站式出海服务。”相关负责人说。
近日，北京市委财经委会议审议通过《北京市促进民营经济高质量发展2026年工作要点》。记者昨天（12日）从北京市发改委获悉，今年，本市聚焦关键领域和民营企业发展关切，推出34条措施为民营经济高质量发展加码赋能。其中就提出，制定出台民营经济促进条例，推动促进市场公平竞争地方立法。
严禁对民企设置成立子公司等附加条件
民营企业关心的是公平，在意的是一视同仁。为此，今年推出的34条措施一上来就聚焦优化公平竞争市场环境，瞄准市场准入、采购招投标等关键环节，破除壁垒、畅通梗阻，持续拓宽民间资本发展空间，推动形成权利平等、机会平等、规则平等的公平竞争格局。
特别是在招投标环节，本市将严格落实招投标领域制度规定，严禁相关单位对民营企业违规设置设立分公司或子公司、强制加入协会等附加条件。
新业态新领域市场准入制度将更加完善。“我们将探索更加高效便捷的准入机制，优化审批服务，研究开展指导式、互动式行政许可模式，提高市场准入效能。”市发改委相关负责人说。
此外，为有效激活民间投资活力，今年本市还将出台促进民间投资发展的若干措施，在项目参与、资金和政策支持、要素保障、融资服务等方面推出一批创新举措。
支持政府机关等向民企开放更多场景
北京的民营企业深度参与国际科技创新中心建设，创新驱动力有力彰显。关键核心技术攻坚行动的285个攻关项目里，超过六成有民营企业参与。此外，民营企业也成为北京“两区”制度型开放的中坚力量，在数字经济标杆城市和绿色经济标杆城市建设中走在前列，转型带动力不断释放。本市评选的市级先进级智能工厂中，民营企业占比超四成。
为此，提升企业核心竞争力也是今年赋能民营企业高质量发展的重点。“北京将强化民营企业科技创新主体地位，完善大设施更好向民营企业等各类企业和机构开放共享的评价激励机制。”相关负责人说。
今年，本市还将为民营企业创新提供有利条件，制定场景培育开放大规模应用工作方案，支持政府机关、事业单位、在京央国企等向民营企业开放更多场景，牵引更多新技术新产品应用；鼓励各类所有制企业围绕创新链产业链供应链建立长期稳定合作关系，鼓励龙头企业通过股权投资、资源共享、渠道共用、要素开放等方式带动中小微企业深度融入创新链产业链。
清理拖欠账款纳入国企负责人业绩考核
民营企业在北京还能获得哪些新支持？
资本要素供给方面，针对民营企业征信修复信息更新不及时，本市将推动第三方信用服务机构建立信息更新机制，确保与政府部门同步更新企业信用修复信息，还将探索建立“信易贷”白名单，引导商业银行提高对名单内企业的信用贷款比例。
人才要素保障方面，今年还将创新外籍卓越工程师来京工作许可办理服务，稳妥有序下放职称评审权，支持企业与高校人才双向流动，选派高校理工科教师赴重点企业担任“科技副总”。
值得一提的是，民营经济还将迎来更强有力的法治保障。今年北京将制定出台民营经济促进条例，推动促进市场公平竞争地方立法。在执法层面，还将聚焦市场主体关切，推动行政执法从“刚性”向“柔性”转变，鼓励民营企业通过“京通”App评价执法工作、反映执法问题，防止违规异地执法和趋利性执法。
企业在北京发展享受到的服务体系也将持续优化。以推动解决拖欠民营企业账款问题为例，今年北京将把清理拖欠企业账款工作纳入国有企业负责人经营业绩考核内容。“在强化民营企业境外投资管理和服务方面，去年我们设立了共建‘一带一路’直通车综合服务平台，今年将加快建设国际法商融合示范区，完善‘线上+线下’一站式出海服务。”相关负责人说。
非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法
原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法
非机动车道减速带 谁装的？
不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法
市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。
核心提示
连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。
□记者 黄枫 文/图
走访
一两公里长的道路 安装八九条减速带
昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。
“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。
记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。
“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。
减速带损坏，钢钉裸露在外。
部门
私设减速带违法 将派人现场查看
昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。
该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。
“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。
推动海上丝绸之路研究 中国泉州文化遗产研究院成立
安溪青阳下草埔冶铁遗址
21日，北京大学与泉州探索共建的两大文化遗产研究保护利用创新平台——中国泉州文化遗产研究院、北京大学考古文博学院（安溪）研究中心，分别在泉州师范学院和安溪正式成立，并进行共建签约。北京大学考古文博学院院长雷兴山表示，两个机构的重点任务都是研究海上丝绸之路，这将有助于丝绸之路的深入研究。
共同推动文化遗产学研究
中国泉州文化遗产研究院（以下简称“研究院”）由北京大学考古文博学院、泉州师范学院、泉州市文化广电和旅游局合作共建。
研究院成立后，将以继续深化“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”研究为主线，以考古学、历史学、人类学、社会学等学科为视角，整合各方创新资源，推进协同攻关，打造集“学术研究、人才培养、考古发掘、文物展示、智库服务”五位一体的文化遗产研究保护利用创新平台。
北京大学考古文博学院是我国高等院校中成立的第一个考古学教学研究机构，学科覆盖面宽、教研力量雄厚，为中国文化遗产事业培养了大批优秀专业人才。研究院将充分发挥泉州历史文化及区域优势，以及北京大学考古文博学院的学科及人才优势，助力“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申报世界文化遗产，发掘、保护、诠释及传播泉州优秀文化遗产。
北京大学考古文博学院学术委员会主任孙华担任研究院院长。他表示，中国是文明古国，通过古代陆上丝绸之路和海上丝绸之路，与世界紧密联系在一起，经由丝绸之路的沟通联系，宋元泉州已经是外向型城市。认真梳理我国古代国际交往的历史，寻找与文化交流有关的遗产作为古代各国交流的物证，也是为“一带一路”倡议奠定学术基础。文化遗产学是一门新兴学科，以研究院成立为契机，做好学科建设、人才培养、文化遗产科研工作，保护好、管理好、利用好泉州的文化遗产，弘扬遗产价值，推动传承传播，是研究院今后的任务，也表明研究院的未来将大有可为。
为冶铁遗址考古提供支撑
近年来，北京大学考古文博学院对泉州文化遗产工作给予大力支持。考古团队驻扎安溪，开展相关冶铁遗址考古发掘工作，取得突破性进展。
北京大学考古文博学院（安溪）研究中心（以下简称“研究中心”）成立后，将结合安溪青阳下草埔冶铁遗址保护展示和安溪文化遗产研究，搭建起考古发掘、田野调查、暑期课堂、人才培养相结合的创新平台，助力地方优秀文化遗产的保护、利用和传播。接下来，研究中心还将在下草埔冶铁遗址建立考古工作站，持续开展考古发掘，丰富该遗址的文化内涵和文物价值。
雷兴山说，与丝绸、茶叶等货物一样，钢铁是海上丝绸之路的重要货物。泉州是宋元时期世界海洋贸易的中心，安溪是其有机组成部分。前期考古发现证实，安溪是当时国际贸易货物钢铁的重要生产基地，在这里设置研究中心，也将是海上丝绸之路的研究重地。“此次成立的研究院、研究中心，重点都是研究海上丝绸之路，这必将有助于丝绸之路的深入研究。”
本月12日，泉州晚报报道安溪青阳下草埔冶铁遗址最新考古成果。对于该遗址现阶段考古情况，安溪博物馆馆长易署峰介绍，遗址考古成果丰富，是我国第一个进行考古发掘的块炼铁遗址，考古成果表明，当时的下草埔遗址能炼生铁、熟铁，也能炼钢，有较为完备的技术体系，见证了中国古代冶炼技术的先进性。
□记者 蔡紫旻 通讯员 林伟荦 苏志明/文 林劲峰 刘伯怡/图
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