眼下正值暑运出行高峰，列车全国多地持续高温。车厢列车车厢内的体感空调温度一直是旅客关注的热点。不少乘客有疑问：高铁、温度普速列车空调温度是不适否有统一标准？不同类型的列车车厢，空调温度又该怎样调节？时空诱惑网

　　首先来看温度规范。按照相关规定，调温度能调夏季列车空调依据车型执行差异化温控标准，自己普速列车设定温度整体高出高铁、列车动车组列车2℃左右。车厢

　　具体来说，体感高铁、温度动车组列车日常运行普遍设置在24℃至26℃，不适高铁车厢搭载智能温度传感器，时空可实时采集温度并自动调控送风温度。调温度能调涩涩软件普速列车的车厢密封性与高铁有所不同，因此在温度设定上稍微高一点，夏季标准温度定为24℃至28℃，兼顾车厢通风与降温需求。

　　体感温度不适时，能自己调节空调吗？答案是，高铁、看片片动车组采用全车空调集中统一控制系统，旅客不能自主更改车厢整体设定温度，但可以操控座位处的个人通风装置。

　　国铁南昌局南昌车辆段西二所副所长 马斌斌：在高铁座位上方都设有独立出风口，旅客拨动、旋转风口拨片，就能调整风量与吹风方向。搞鸡8

　　高铁旅客还可以扫描座椅扶手上的铁路畅行码，线上反馈车厢温度诉求。

　　国铁南昌局南昌车辆段乘务车间副主任 卫思学：如果部分旅客感觉车厢过冷或者闷热，可以告知列车工作人员，车辆乘务员会统一调整空调或出风口，为旅客提供舒适的乘车环境。

　　上车即清凉

　　揭秘列车提前“预冷”操作

　　不少旅客可能会好奇，免费的网站大全百度搜索游戏网站“上车即清凉”的背后，其实藏着动车组专属的“预冷”操作。

　　每天动车组出库前，空调系统会提前开启进行预制冷。车厢预冷一般分两步。

　　国铁北京局北京动车段乘务车间车队书记 潘瑜：第一步，动车组供电后，空调系统会自动启动制冷，并沿用原有温度参数，在发车前一小时左右将车厢温度调整至25至26℃，随车机械师也会在巡视作业过程中对各车厢温度进行确认，保证温度适宜。如遇到罕见高温天气，随车机械师也会手动下调设定温度，提前储存冷气，快速降低车厢整体温度。

　　第二步，动车组抵达始发站、旅客即将检票上车前，每节车厢空调会根据车内、车外温度自动动态调节，确保车厢温度能够稳定维持在舒适区间。

　　正是这套分阶段控温的预冷流程，保障旅客一登上列车，就能感受到相对舒适的凉意，车厢温度既不会过低，也不会闷热。

高端智脑赋能产业升级 16位博士后组团来泉“传经送宝”

AI
摘
要博士后科技服务团走进泉州，16位专家对接企业技术需求，破解难题并达成多项合作意向。泉州将深化产才融合，推动科研成果落地，以高端智力赋能制造业高质量发展。

乌兹跟阿根廷+韩伊热身，国足对手太难寻！U23国脚+三大超龄缺阵，恒大双星有机会

快到中超间歇期了，也就是国家队快到国际热身赛了。但是，国足热身对手太难寻了！当然不是国足“没有对手”，谁能不愿意跟高手过招呢，“跟臭棋篓子下棋，只能越下越臭”。距离新一段国际国际比赛日开窗不足1个月时间了，国足计划打四场国际热身赛，但目前只确定一个热身对手。



2027年1月沙特亚洲杯，国足跟伊朗队、叙利亚、吉尔吉斯斯坦队三支球队同组，这三支球队打法硬朗，国足貌似抽到了“下下签”。当然，事实证明，国足跟谁同组，都是“死亡之组”。中国足协为了备战亚洲杯，跟高水平国际对手过招，此前放弃了派队参加首届国际足联东南亚杯邀请赛。

国际比赛日窗口期间为9月21日至10月6日，中国足协为国足寻找热身对手，此前联系过朝鲜、乌兹别克斯坦等亚洲球队。但乌兹别克斯坦足协方面表示，他们的国家队已确定分别与伊朗队、阿根廷队、韩国队热身。从该队日程安排来看，乌兹别克斯坦队不太可能再和中国队踢热身赛了。



看看乌兹别克斯坦确定的三个热身对手，都是强队！特别是还能跟阿根廷队过招，太羡慕了。中国足协办事效率真的有点低。既然早就决定不参加东南亚杯邀请赛，嫌这个杯赛水平低，那为何不早点联系强队？中国这个伟大的国家，啥都行，就足球不行，其中中国足协的运作能力堪忧。

按计划，国足本窗口期内的4场比赛全安排在重庆举办。8月25日，北青撰文称，据了解，受客观因素影响，个别国足心仪的热身对手无法来华热身。如无意外，参加过今年美加墨世界杯的新西兰队将来华与国足打热身赛。一些球队有U23球员参加9月中旬的名古屋亚运会，无法来华热身。



国足热身赛与亚运会撞车！这意味着王钰栋、李新翔、蒯纪文、吾米提江、拜合拉木、毛伟杰、向余望、杜月徵、胡荷韬、刘浩帆等超过十名U23球员无法被国足征召，再加上张玉宁等超龄国脚还有3个，国足热身赛热个了寂寞。曹永竞、王子铭、吕焯毅、张洪福、布尼亚明有机会吧？

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