烫伤后冲水，烫越久越好？伤后

　　医生建议：15至30分钟为佳，冰敷很危险

　　近日，冲水网传山东一女子被烫伤的越久越好医生手臂在冲水4小时之后，一离开水还是建议佳会疼，话题“女子手臂被烫伤用水冲了4小时”随之冲上热搜。至分钟糖心在线观看在评论区，烫有网友说是伤后因为夏天的自来水不够凉；也有网友表示冲完之后应该再用冷水泡一下或冰块敷一下。烫伤后到底应该如何科学处理？冲水记者就此采访南京同仁医院急诊病房吴正国主治医师。

　　一般来说，越久越好医生规范时长的建议佳冲洗，足以带走创面余热，至分钟91最新阻止损伤加深。烫“冲洗的伤后下限很重要，至少应保证15分钟，冲水疼痛剧烈时可以适当延长至30分钟或更久，关键在于避免因长时间浸泡导致低体温或皮肤浸渍。”吴正国解释，超长时间的冲洗会导致出现皮肤浸渍、屏障破损等情况，大幅增加细菌感染风险。尤其是大面积烫伤、老年和年幼的18禁17免费观看网站患者，长时间接触冷水还可能引发低体温、寒战，造成二次身体不适。

　　不少人觉得夏季自来水偏温，降温效果差，特意用冰水、冰块等直接敷烫伤创面，这也是非常危险的操作。有指南明确指出，冲洗水温不应低于8℃。“烫伤后的60秒狂射皮肤组织脆弱、屏障破损，0℃的冰水和冰块会让局部血管剧烈收缩，导致皮肤组织缺血缺氧，不仅不利于修复，还会直接引发冻伤，让原本的烫伤损伤雪上加霜。”吴正国表示，15至25℃的常温自来水是烫伤降温的最优选择，即便特殊情况下水温略有升高，但只要显著低于人体体温，就能有效带走余热，免费抖漫动漫官网下载满足急救需求。

　　不过，科学的烫伤急救标准有五步，除了冲水之外，还有脱、泡、盖、送。

　　吴正国介绍，冷水降温后，可以在湿润状态下小心脱去或剪开烫伤部位的衣物、手镯、戒指等饰品。但若衣物已经粘连皮肤，严禁强行撕扯，只需剪开周边衣物，粘连部分保留，交由专业医护人员处理。

　　“泡”仅适用于四肢小面积烫伤，冲水后若依旧痛感强烈，可冷水浸泡5～10分钟辅助舒缓。“如果无法判断烧伤程度，保持干净状态下，暂无需覆盖。”

　　干净敷料保护创面降温完成后，视情况用无菌纱布等轻轻覆盖创面，隔绝外界细菌、减少摩擦刺激，缓解疼痛，切忌紧绷包裹。

　　轻微烫伤可自行护理，符合重症指征的烫伤，完成基础急救后，需立刻前往医院就诊。

　　“如果患者出现大水疱或大面积水疱、剧烈疼痛超过2小时不缓解等情况，建议立即就医。”吴正国提醒，烫伤急救黄金时间为受伤即刻，及时规范降温是减轻损伤的关键。轻症科学护理、重症及时就医，才能有效避免损伤加重、减少留疤风险。此外，生活中流传的各类烫伤偏方，比如涂牙膏、香油、碘伏、红药水等，不仅没有修复效果，还会加重损伤、干扰治疗，一定要坚决避开，也不能自行挑破水疱。

　　/记者 许倩倩

泉州海湾大道具备全线快速通行能力

日前，随着白鹤湾高架桥、白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥主路沥青相继摊铺完成，泉州海湾大道项目具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力。

海湾大道起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，项目分两期建设，道路兼具快速路与市政道路功能，将实现无红绿灯通行，是泉州台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，道路沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海大型旅游项目等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。

作为台商区“五纵五横”骨干路网重要组成部分，海湾大道建成通车后对提升台商区经济活力与沿线旅游资源开发具有重要推动作用。（泉州晚报记者 游怡冰 陈桂生 陈起拓 ）

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。