原标题：跨境电商产业链成熟 泉州传统外贸开启“触网”模式

线下对接服务，触网线上引流平台

泉州网7月31日讯（记者王宇静 通讯员刘龙真 柯丽萍 文/图）泉州超过90%的跨境内贸传统企业已于近年开启了电商模式，如今这股“触网”之风刮到了传统外贸领域。电商当下随着跨境电商市场的产业日渐成熟和市场的进一步规范，坐拥夯实的链成制造业基地，越来越多的熟泉式爱液视频免费下载传统外贸企业尝试杀入跨境电商领域这片红海，由此也催生了从线上平台生态链打造到线下实际对接活动、州传提供资讯等各类服务机构的统外蓬勃发展。

跨境电商产业链成熟 泉州传统外贸开启“触网”模式

跨境电商的贸开交易量依然呈现上升趋势

改造现有的大批发模式

日前，雨果网联合泉州市跨境电商协会、启模泉州跨境通、触网晋江陆地港、跨境886tv福建省轻工工艺品进出口商会、电商福建省陶瓷树脂工艺品出口基地商会、产业福建省纺织服装出口基地商会举办了“CCEE走入产业带对接会——助推传统外贸跨境转型升级”活动。链成活动除了为传统外贸企业带来最新的产业资讯之外，还为外贸制造型企业带来了参与线下对接会的服务入口。

“此前不少外贸加工型企业依托的是外贸公司的渠道，以大批发的方式把货卖到全球。”雨果网COO刘宏说，如今他们希望这些企业可以通过传统外贸到卖家品牌再到品牌出海，最后实现以国际品牌的路径来发展。通过专业的色影工具，自行创建自己的品牌，改造现有的大批发模式，改走小批量的订单模式，与国内国际小批量卖家建立良性的互动链接，在再造生产流程的同时，也紧随跨境电商的潮流，寻找更新的市场蓝海。

放眼全国，立足制造业聚集区，他们已经举行了几次的产业对接会，以期通过面对面的9.1黄金网站直接看交流，更加直观地让传统外贸生产厂家（F）端与代表了终端消费群体的卖家（小B）端建立联系，加强配合。“实战就是最好的培训。”他说。

随着跨境电商热潮的到来，从亚马逊到阿里集团再到美国的Wish星工厂都在争抢现有的传统外贸资源。日前Wish星工厂负责人也来到泉州，带来了他们服务传统外贸企业的各项福利。“我们将与当地的雨果网建立战略合作关系，以期寻找那些真正具有品质保证的传统外贸企业。”相关负责人说，奇米影在卖家这方面，他们也将运用自己的平台网络，无缝、快捷地对接供需信息，令卖家安心提升卖货水平，让厂家安心配合跨境电商的生产节奏。“我们就是当好保姆的角色，”他说。

借助生态链体系谋发展

“搭上专业平台，对于初次踏入跨境电商领域的企业而言是件好事。”陈志加，泉州市跨境电商协会常务副会长，哥登尼（泉州）服饰发展有限公司总经理。他认为，无论平台之间的竞争多少激烈，对于真正在商海里扑腾的企业而言，最重要的是明确自己方向。即借助平台生态链系统的打造，借助数据的沉淀计算，锁定自己的选品定位，寻找到合适的“出海打仗”的搭档卖家，从而提升自己的品牌制造水平。

刘宏说，结合最新资讯的提供与培训计划，他们提出“跨境百强品牌”计划，欲打造一支战斗力强的跨境品牌军团。不过他也反复强调，企业主自身必须要有学习能力，他们只是提供生态链平台服务，参与展会对接，配合寻找市场等等都需要企业拥有革新的决心。

泉州跨境电商协会会长、时颖服饰CEO林时乐也带来了自己的智慧分享。作为在跨境电商领域里较早获得肯定的企业家，他十分清楚当下跨境电商市场的竞争激烈程度。他说，泉州跨境电商方兴未艾，但列全国跨境电商交易的前沿地带，全市现有500多家跨境电商企业，其中半数集中在市区东海区域。“产业集群带已初现规模。”他说，传统外贸企业转型“触网”时一定不能忽视“小B”客户的潜力，也没必要神化跨境电商。“这只是一种卖货的渠道。”林时乐说，借助成熟的生态链服务体系，按照游戏规则，紧守自己的品质保证便可以为生产线上的货品寻找到新的全球买家。

“我们提供生态闭环服务。”Wish星工厂负责人说，他们不希望重蹈其他平台上厂家、卖家良莠不齐的覆辙，因此将严把服务对象的规模与能力。从数据筛选到开发更符合市场的产品，然后是对接运营伙伴，再到上架销售，之后是订单发货的邮政仓储服务，最后到达全国买家，最终回到新一轮的数据沉淀。跟随服务体系的运转，企业可以很快适应跨境电商的生产节奏与全球各个国家和地区的货品需求。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

昨日，记者从泉州市交警支队了解到，泉州火车站综合交通枢纽集散匝道及配套市政改扩建工程已于近期动工建设，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，从2018年6月5日至2019年9月1日，交警将对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

泉州火车站交通组织调整示意图

据介绍，此次交通组织调整后，火车站进出站交通、S307过境交通以及附近村庄、天元未来城和软件园的进出交通，将会受到影响。

进出站通道大改变

1.普贤路（站前广场段）拆除中央绿化带，设置为进站单行道（单向5车道）。

2.原东西大道与火车站之间的进站通道改设为站外停车场和肖厝社区进出通道。

3.南北大道与东西大道交叉口采用信号灯控制。南北大道进站车辆在该交叉口直行普贤路（站前广场段）完成进站；原东西大道与火车站之间的出站通道调整为东西大道进站通道，东西大道进站车辆利用原火车站出站通道右转普贤路（站前广场段）完成进站。

4.原东西大道与火车站之间的出站通道西侧新增出站通道，出站交通利用新出站通道右转进入东西大道，直行600米后掉头绕行。

5.东西大道下穿通道自东往西方向封闭，改由地面辅道通行。

6.东西大道辅道禁止车辆右转进入软件园路。

此次交通调整增设的两个信号灯，分别位于南北大道-东西大道、纬七路-南北大道上，其中南北大道-东西大道的信号灯将设置在进站口附近。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

S307、江南片区至泉州北和洛江方向绕行方案

据交警介绍，简单来说，此次交通组织调整后，与之前相比，从南北大道过来的车辆进站方便了许多，可根据信号灯直行进站，无需像从前一样绕行；而从东西大道过来的车辆要往前多走一段路，从原出站口的位置进站，此处没有灯控，车辆可直接右拐进入一楼停车区或者二楼进站口。值得注意的是，之前东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而供进出肖厝村庄的车辆使用，不是进入村庄的车辆请不要驶入，车主根据相应的指示牌行驶。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

万虹公路、普贤路至S307方向绕行方案

周边道路这样分流

据了解，为缓解施工路段的交通压力，交警同时发布了绕行诱导分流方案，提醒市民提前合理规划出行路线。

从S307、江南片区至洛江、泉州北方向的车流，可走清濛、江南→黄龙大桥→北清东路→普贤路→朋虹街/普贤路→洛江/泉州北。从万虹公路、普贤路至S307方向的车流，可走万虹公路→洛江收费站→G1502→江南大街→站前大道→黄龙大桥→S307。

加强查处违停逆行

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。此外，为了保障交通的通畅，针对动车站周边道路违停现严重的问题，交警将对东西大道、南北大道、普贤路等路段的违停车辆以及红绿灯口逆向行驶等现象进行严抓严管，加大查处力度。在这些路段，交警部门将启动高清摄像头进行抓拍、处罚，并长期设置交通巡管员，现场对过往车辆进行引导，提醒车辆按指示标牌行驶。动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分罚款150元。

泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人表示，将加快工程进度，力争提前完工，早日恢复正常通行。（记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）

国足对阵马来西亚首发阵容预计

国足对阵马来西亚首发阵容预计

字体大小：A A2013-09-10 09:31:55编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月10日，昨日下午国足到达天津奥体中心进行赛前适应训练，并于今晚对阵马来西亚。从训练的情况来看，国足的首发阵容基本确定。

　　国足代理主教练傅Bo在赛前发布会上表示对进行阵容轮换，争取让更多的队员获得上场机会，当作实践经验和熟悉球队的战术的机会，但并没有Tou露具体的队员轮换名单。从昨日下午训练的情况来看，国足的首发阵容将会进行大轮换。

　　上一场对阵新加波的首发名单中，门将是杨智，而今晚若不出意外，将会换王大Lei首发。而后卫郑铮受伤，因此荣昊将继续首发，刘建业担任右后卫，中后卫则是杜威和李学鹏。中场位置双后腰是刘建和赵旭日，曲波、姜宁担任左右边前卫，上一个比赛担任前锋的于大宝将会换成杨旭。

　　附国足对阵新加坡的首发名单

　　门将：31-杨智

　　后卫：15-吴曦、17-张琳芃、10-郑智、4-荣昊

　　后腰：19-杨昊、13-刘建业

　　前卫：14-孙可、20-武磊、21-张稀哲

　　前锋：22-于大宝

　　国足对阵马来西亚首发阵容预计

　　门将：王大Lei

　　后卫：荣昊、李学鹏、杜威、刘建业

　　后腰：赵旭日、刘健

　　前卫：姜宁、曲波、郑龙

　　前锋：杨旭