辽宁/“东北第一灯” 元旦闪耀

7月5日，纠缠WTT美国大满贯赛的个赛贯女最后一场女单1/4决赛在中国选手蒯曼与日本削球手佐藤瞳之间进行。这场比赛很重要，点蒯大满单强如果蒯曼输球，曼险美国则意味着下半区失守；如果蒯曼获胜，胜佐则中国女单在孙颖莎之前还有一道屏障，藤瞳泄欲仍有包揽冠亚军的出炉希望。

佐藤瞳28岁，纠缠世界排名第21位，个赛贯女削球手，点蒯大满单强正手反胶反手长胶，曼险美国她跟横井咲樱一样，胜佐是藤瞳在本届美国大满贯赛上崛起的日本选手。在此之前，出炉她3-0战胜了迪亚兹、纠缠3-0战胜了王曼昱，3-0战胜桥本帆乃香，展现了很强的实力。而蒯曼是中国女乒年轻一代的领军人物，上轮3-0战胜了韩国选手申裕斌，但因为正手不爆，禁漫天堂官方下载打削球战绩也不是很好。

第一局，双方开局打成2平，但很快蒯曼因吃不准对手的旋转，正手又拉不穿，频频失误，3-7落后。佐藤瞳就是连续进攻也不失误，10-4拿到局点，11-5赢下第一局。

说实话，想到了蒯曼可能打不过，但没想到第一局差距这么大。个人以为，对付削球，要多用假动作，如用很大的运作却拉出短球，以破坏她的脚步。这一局中间，蒯曼在佐藤瞳退台后，91看片免费用一个放短得分就很好。

第二局，蒯曼2-0领先，随后佐藤瞳打得有点想法过多，她大概害怕进入数板，总想快点结束这一分，出现失误，蒯曼6-2领先。领先之后，蒯曼战术清晰了起来：先耐心压她反手，反正她反手也没有进攻，然后瞅准机会（如她反手长胶过来的球）冲一板，8-2领先。11-5扳回一局。

这一局的后段，佐藤瞳不再去想进攻，采用稳削法，双方各得3分，因此，蒯曼的禁漫天堂黄考验仍在。

第三局，蒯曼保持住耐心，5-1领先。这段时间，蒯曼有一个聪明的改变，拉球那一板眼睛余光看着佐藤瞳的位置移动，拉她的空位，一拉一个准。稳削不过之后，佐藤瞳加强进攻，追至4-5。一个长回合几个机会都没能得分之后，蒯曼失误，比分回到6-6平。佐藤瞳7-6领先，蒯曼放一个短球得分，7平。个人以为，吸短球是打削球手的有力武器，但我们似乎都不太用。看片大全

双方僵持到9平，蒯曼还是急于拿下比赛，两个失误9-11痛失好局，1-2落后。

第四局，蒯曼3-0领先开局，被追至4平，再一个进攻失误之后，蒯曼4-5落后，自己叫暂停。暂停没有起色，蒯曼似乎想以牙还牙，同样用旋转来克制对方的进攻和旋转，仍然打不过，5-9落后，但这个思路是好的。

追至7-9后，蒯曼又想进攻，再次失误，佐藤瞳10-7拿到局点，但这时，第三裁判进场了，轮换发球法开始。但蒯曼很快7-11输掉这一局，1-3落后。

个人以为，打削球的主动权在自己手里，拉球要拉出更多变化，比如拉出侧拐的球；另外，蒯曼本局局末采取的跟她拼旋转，也是一个办法，其实不一定削不过的；还有就是，蒯曼的特点是快，也可以发挥，不能打削球就失去特点。当然，接下来主要看轮换发球法对本局会产生什么影响。

蒯曼出场去换了一套球衣之后，第五局比赛继续。双方在发球局都打进攻，蒯曼最后一板得分，4-3领先。蒯曼6-4领先，佐藤瞳本局就打发抢，屡屡得分，追至6平。8平之后，佐藤瞳连拿2分，10-8拿到赛点。蒯曼一个不出台的吸短得分，9-10。佐藤瞳机会打丢，10平。蒯曼拉反手得分，11-10拿到局点。佐藤瞳发球，蒯曼破坏她的发抢之后，佐藤瞳急着得分，削球出界，蒯曼绝地反击12-10逆转获胜，大比分2-3。

死过一回的蒯曼在第六局应该放开打了吧？果然，蒯曼本局高歌猛进，9-1领先，10-2拿到局点，11-3拿下，大比分打成3平。

决胜局，蒯曼在决胜局4-0领先，5-1交换场地。但随后佐藤瞳追至5-3。胜利绝不是唾手可得的，佐藤瞳追至6平。关键时候，蒯曼连得4分，10-6拿到4个赛点，胜利就在眼前。

然而，佐藤瞳真不是省油的灯，她连追4个赛点，而且在蒯曼11-10、12-11拿到6个赛点后，她都扳回。而且接下来，佐藤瞳拿到4个赛点，但蒯曼不甘示弱，也一一扳回。当蒯曼17-16拿到第7个赛点时，终于18-16赢下这场比赛。

值得一提的是，美国方的信号在第六局开局断掉了，这个超级大国的科技水平根本没有我们很多人想象的高。最后两局，我们是两股战战，手脚冰凉地看的文字直播。

蒯曼这场比赛获胜，应该说沾了规则的一点光，但她在最后经受住了考验，虽然纠缠11个赛点，仍然笑到最后，值得点赞。

这样，本届美国大满贯赛的女单4强出炉，是孙颖莎、王艺迪，蒯曼、张本美和。值得庆幸的是，中国女乒仍然表现出了集团优势，这个冠军拿下的概率很大了。

大数据看疫后旅游趋势：出行增量明显，租车自驾趋主流

　　春末夏初，放飞自我的时节到来了。

　　中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》，勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。

　　五一假期期间或将出现旅游高峰

　　上半年以及全年的旅游意愿都比较高，预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示，如果疫情结束，会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍，选择5月旅游的比例达到16%，位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月，各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰，有14%的选择比例。

　　出行安全信心已在基本恢复，4-5月出游可能是最优选择

　　同时，从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看，因突发而至的疫情，一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看，50%以上的受访者表示，4-6月安排旅行计划。

　　其中， 5月甚至是全年出行意愿之最，占比16%，甚至高于传统的中秋十一连休假期，说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明，大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看，4-5月安排旅行计划，可能是最优选择。

　　出行的意愿很强烈，最强关键词是：安全+经济

　　就国家旅游局的官方意见而言，全国3700多个景区获批开放，已证实在适度控制景区人数的情况下，旅行安全是可以保证的。

　　更何况，以江西、山东、湖北等为首的多个省份，为了推动地区旅游业的景气恢复，甚至开始着手推行2.5天的周休计划，目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施，更是直接认证了，目前的疫情控制状态下，中短途国内游是安全可行的。

　　当前，全国多个省份已经清零，尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区，本就属于疫情低风险区域，所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区，疫情风险则更小。

　　云南成为疫后国人旅游首选目的地

　　国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看，此前的热门目的地省市依然保持高人气，根据投票比例，排名前十名的是：云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中，云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

　　旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势

　　考虑到安全性、经济性、时限等因素，境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显，同时，比起传统的大型团队游，安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周，全国景区预定量环比超过100%，酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看，当日来回的国内短途游已经率先复苏，数据显示：200公里内国内中短途游成为首选，分别占比24%和43%，目的地以开阔的自然类景观为主，以康养游为主要目标。

　　更安全舒适便捷，中型燃油共享汽车成出行首选

　　虽然有不小的家庭游需求，但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来，进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据，3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景，已从此前占比较大的上下班通勤使用，逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。

　　以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例，3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长，分别同比增长87%。从这个数据也可以看出，共享汽车日租频次正在大幅提升，其中景区周边增长明显。在丽江租车1天，油费自理的情况下，租车成本仅129元。如一家三口，人均租车成本仅需43元。一家五口，则人均不足22元。

　　在成都租车半天(6小时)，分时租车可是免油费的，这一点不错，以车型观致3(5座)，行程150公里：

　　时长费0.25元*360分钟=90元，

　　里程费1.1元*150公里=165元，

　　无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元，平均每座约50多元。

　　当前形式下，笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是，共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。

　　国内出行，如何做到经济与安全兼顾

　　如何选择共享汽车，是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛，没有这些基础保障，根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

　　第一，要有广泛的服务网点，取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车，在旅游出行和短租出行方面，会受到地域的限制，而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车，将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式，更好地做到出行的经济性和方便性。

　　第二，要有安全持续的动力系统，直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑，很多共享汽车的动力系统，都是新能源或者纯电方式，经济环保低碳的同时，也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患，所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代，很赞!

　　第三，要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深，到了清明节估计也不用开车出去了，早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行，“蜗居”的人们都是争相走进大自然，与山川和鲜花为伴，所以共享汽车下沉分布的广度，也是出行一族考虑的重点。

　　第四，价格要适中。自驾租车，也就这几家品牌可以选择，这虽然是清明节期间的，不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照：

　　最后，我们还是再次温馨提示：清明小长假期间，旅游景点及举家踏青出游人数增多，建议有计划出行的市民务必记得做好防护，出游别扎堆。驾车出行时，务必佩戴好口罩，保持车内良好通风，主动配合防疫检查点的工作;出入景区时，主动排队并与他人保持安全距离，有序游玩。

一国家科技支撑计划项目在泉州通过验收

原标题：一国家科技支撑计划项目在泉州通过验收

数控一代创新应用 获新成果

一国家科技支撑计划项目在我市通过验收

泉州网10月7日讯 （记者殷斯麒）近日，科技部组织专家在泉州召开国家科技支撑计划“福建省数控一代机械产品创新应用示范工程”项目验收会。经质询与讨论，验收专家组认为该项目完成了原定任务和指标，同意通过验收。

据了解，项目面向纺织鞋服生产机械、专用数控机床与机器人、建材机械以及其他特色装备产业，研究了专用数控技术，应用国产数控系统和伺服电机，研制了专用小型五轴联动龙门加工中心、新型智能化横机、柔性制鞋成型生产线、数控化石材加工机械等10余种新型数控装备、生产线。项目在鞋服机械、石材加工机械、专用数控机床等行业开展了数控一代创新应用示范。

项目实施以来，申请国家专利61件，其中发明专利15件，发表论文4篇，参与制定国家标准1项，在数十家数控一代重点企业实现了应用示范，提高了纺织鞋服生产机械、专用和专门化数控机床和石材装备数控化、智能化水平，推动了泉州市数控技术应用环境建设，为泉州市数控一代示范工程提供了支撑。项目研发的伺服电机、驱动器、数控系统及数控化装备已辐射到全国各地甚至国外，实现销售收入近6亿元，有效带动了传统装备制造业实现数控化产品转型升级，提高了企业的自主创新能力，取得了明显的经济效益和社会效益。

“福建省数控一代机械产品创新应用示范工程”项目由泉州高新技术产业开发区创业服务中心联合福建工程学院、华侨大学、中科院海西研究院泉州装备制造研究所、南安市南星工业机械有限公司等单位共同实施。