泉州市区过街路口首设对角斑马线 过街效率提高

市区过街路口首设对角斑马线

昨起试运行，过街效率提高

昨日，记者从泉州交警支队获悉，为了避免行人往来于道路斜对角所需的二次过街，同时减少慢行等待空间上两股垂直过街交通流的相互干扰，泉州市公安局交警支队设施大队尝试在东街与南俊路路口、津淮街与津坂路路口增设了对角斑马线，以提高路口慢行交通过街效率。那么，通过这个斑马线时要注意什么？记者进行了走访。

泉州市区过街路口首设对角斑马线 过街效率提高

对角斑马线降低了行人对角过街的等待时间

满足斜对角通行需求节省通过路口时间

昨日9点多，在市区津淮街与津坂路路口，交警部门已经施划了两组对角斑马线，地面上有靠右行驶的标识。对角斑马线的两端，均设置了红绿灯灯控，市民需要按照红绿灯灯控通行。

记者在该路口观察发现，对角斑马线的红绿灯灯控等待时长是130秒左右，通行绿灯时长20秒，在这个等待时长中，其他方向斑马线上也在交替通行。因此在该路口，市民可以选择比较方便的路线通行。

随后，记者来到东街与南俊路路口，该路口的对角斑马线已经施划完成。由于该路口四个方位的斑马线红绿灯灯控，实行的是同时红绿灯转换措施，按照以前，如果市民要从路口到斜对角的另一个路口，最多的等待时间需要200秒。增设了对角斑马线后，市民最多只需等待100秒，就可以到达。

“这个措施太好了，通行上省了不少时间。”市民王先生说，送小孩去上学通过这个路口时，运气不好就得等两个红绿灯，花费不少时间。

根据试运行情况调整 改造符合条件路口

那么，何为对角斑马线？据交警介绍，对角斑马线是指施划于路口中央用于连接十字路口两个斜对角的人行横道线，通常结合行人过街信号灯使用，方便行人直接到达道路斜对面。对角斑马线的设置参照“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理，既能够减少行人对角过街距离，又大大降低了行人对角过街的等待时间。通俗地说，增加了对角斑马线（也称为“X”形斑马线），需要通往道路斜对面的行人可以直接途经对角斑马线，不用再沿路口走“L”形斑马线，也不必等待两次人行过街信号灯。

对角斑马线又是如何使用的呢？对角斑马线与路口内常规的四条斑马线同样使用，即行人途经的对角斑马线对应的人行信号灯绿灯时，行人可直接斜穿至路口斜对面而不必二次过街。群众过街时，应根据交通信号并沿斑马线指示方向通行（靠右），避免在路口中心点逗留。交警部门特别提醒，东街与南俊路路口对角斑马线在0—7时处于关闭状态，群众过街按原有模式通行；而津淮街与津坂路路口则是24小时运行，市民通行需注意。

泉州交警支队相关负责人表示，对角斑马线于7日开始试运行，交警支队设施大队将持续观察这两个路口对角斑马线试运行状况并总结分析其利弊，同时还将根据对角斑马线设置条件（一是慢行交通流量大；二是交叉口空间距离适中；三是慢行等待空间充足）对中心市区内信号灯控路口进行摸排，逐步推进符合设置条件的路口对角斑马线施划工作，为群众出行提供安全和便利的交通环境。（泉州晚报记者 黄枫通讯员 赵美缘 文/图）

为朋友饯行反遭非礼 女子高速上跳车报警 幸被救助

原标题：为朋友饯行反遭非礼 女子高速上跳车报警 幸被救助

认识不久的男子自称将要出国，女子应邀为他饯行，没想到却于凌晨时分在高速路上险遭非礼，女子挣脱后跳车，对方驾车离开，好在高速交警及时赶到救助。

为朋友饯行反遭非礼 女子高速上跳车报警 幸被救助

报警后，女子仍心有余悸。

海峡网3月14日讯 （泉州网记者林志安 通讯员陈旖旎 刘国安 文/图）认识不久的男子自称将要出国，女子应邀为他饯行，没想到却于凌晨时分在高速路上险遭非礼，女子挣脱后跳车，对方驾车离开，好在高速交警及时赶到救助。

13日凌晨1时20分许，泉州高速交警支队指挥中心接到报警，电话里一女子哭着说：“刚刚在车上朋友要非礼我，我跳下车，他就把车开走了，现在我一个人在高速上，请你们快点过来帮帮我，我好害怕。”

泉州高速交警支队四大队值班民警立即出警，到达现场后，民警发现一名女子在高速公路应急车道边上站着。看到警察后该女子很激动，不住地哭泣。民警先将女子带上警车，将她带出高速路。

在警车上，该女子告诉民警，她是湖南人，二十来岁，来泉州四年了，暂居在石狮某小区，之前偶遇了一个二十六七岁的男子，两人互加微信，男子知道她要去泉州市区应聘面试平面模特，便热情地载她过去，一来二去，两人成为朋友。12日，男子跟她说将要出国，希望能和她吃顿饭当成为自己饯行。谁承想，在吃完饭要回石狮的高速路上，男子在路边停车小便后，竟打开后座车门要坐到她身边动手动脚，图谋不轨！她挣脱后跳下车，拿起电话报警。男子见她报了警，便开车离开了。

民警一边安慰女子，一边进一步询问，希望通过女子提供的联系方式联系上男子，对事件进一步处理，可惜女子太激动将男子微信删除，警方无法查明事情。之后，民警应女子要求将她送回家。