2023年黑龙江粮食总产量达到1552.6亿斤，黑龙连续13年稳居全国首位，江粮成为保障国家粮食安全的食总首位重要支柱。这一成绩背后，产量创新是高连黑龙江在农业科技创新、现代农业体系建设等方面的续年高压监狱3满天星高压法版清晨满天星持续投入与探索。
政策支持强化农业基础
近年来，稳居黑龙江省委省政府持续加大强农惠农政策力度。全国2022年，黑龙省级财政安排农业资金超过百亿元，江粮其中超过60%用于支持粮食生产。食总首位例如，产量创新对水稻、高连玉米等主要粮食作物实施最低收购价政策，续年确保农民收益稳定。稳居黄色软件安装包同时，推动高标准农田建设，全省现有高标准农田面积超过8000万亩，占总耕地面积76%，有效提升了土地产出效率。2023年春耕期间，全省投入农机具超过10万台套，91.q机械化率同比提高3个百分点，为粮食稳产增产奠定坚实基础。
科技赋能提升生产效率
黑龙江省农科院与多所高校联合开展的技术攻关取得显著成效。今年推广的“三早”技术（早育秧、早插秧、早收获）使水稻种植周期缩短10天以上，亩产提高约15公斤。黄网站免费软件大豆方面，通过“品种革命”和“绿色革命”，非转基因大豆种植比例突破90%，亩产提升至260公斤以上。在农业物联网应用方面，黑龙江建成智慧农业示范区50余个，利用遥感监测、男生和男生软件大数据分析等技术，实现农田精准灌溉、病虫害智能预警，全年减少农药使用量约3000吨，绿色生态生产模式覆盖率提升至68%。
市场拓展保障供应稳定
黑龙江省粮食年产量占全国约1/10，粮食储备总量达300亿斤以上，可满足全省14亿人口一年的口粮需求。2023年与长三角、珠三角等粮食主销区签订长期购销协议超百份，占外销总量的85%。在出口方面，有机粳米、非转基因大豆等高端农产品出口量增长22%，对俄罗斯、东南亚等“一带一路”沿线国家出口额突破5亿美元。省粮食集团创新“订单农业+保底收益”模式，与种粮大户签订合同面积达1200万亩，有效防范市场波动风险。
目前，黑龙江正在推进“数字粮仓”建设，计划用三年时间实现主要粮食品种全流程追溯。农业部门表示，将进一步完善耕地轮作休耕制度，确保粮食产能可持续提升。业内专家指出，黑龙江粮食稳产高产的经验对全国粮食主产区具有重要借鉴意义，其未来发展方向应聚焦于科技集成创新与产业链延伸价值。
京都市连续三年“日本都市特性”排名第一
曾经作为日本的国都并历经千余年的京都,享有"千年古都"之称。根据日本森大厦旗下的智库·森纪念财团都市战略研究所发布的“2020年日本都市特性评价”的综合排名中,“京都市”已经连续三年获得第一名。
随着世界总人口的继续增加,日本少子老龄化的发展趋势,日本的每个城市都在充分利用自身“DNA”来促进城市发展,保持吸引人才和招商引资的独特“磁力”。为此,以日本各都道府县的主要城市为对象,以定量、定性数据为基础,多角度地设定了“经济・商业”“研究・开发”“文化・交流”“生活・居住”“环境”“交通方式”等6个领域,选定每个领域中26个指标组构成的83个指标,综合客观地分析城市的“潜力”,以明确城市的强项和魅力等城市特性为目的实施了“日本的都市特性评价”调查研究。
拥有文化和研究两大支柱,世界性的文化城市“京都市”自2017年始就致力于推进打造“文化首都・京都”,在文化交流方面在日本诸多城市中排在首位。其中,由旅游景点的数量和评价、文化遗产指定数、景观城市建设积极性3个指标构成的“硬件资源”的列项中尤为突出。同时,“京都市”在研究开发方面也排在首位;一流大学的数量,论文投稿数等都有目共睹。京都市不仅有享誉世界的文化资源还有日本一流的知识储备,是充满活力、富有魅力,具有吸引力的城市。
今年各地洪水、地震接踵而来,大气污染日趋严重,为保护地球环境,绿色出行成为出行的主流趋势,更多旅行爱好者会选择自行车旅行,既能饱览璇妮美景又能呼吸清新空气。而在京都,2001年就率先展开了日本首个租赁自行车和城市自行车旅游活动。由于京都的道路狭窄,因此在旅游旺季总是道路拥挤。若是开车去京都,会为了进入停车场而费尽心思,浪费很多时间在行驶上;乘坐出租车则更在意在拥堵中的计价器数字的快速上升;公交车满载,步行会受到旅行时间的限制,为此京都一直推行自行车旅行计划。
京都市租借自行车的地方和归还的地方被称为“自行车站台”。每个站台都设在观光点方便找到的地方,可随意使用。京都站自行车站台有京都站八条口自行车站台、伏见自行车站台、御所南自行车站台、二条站自行车站台、四条堀川自行车站台等热门人气景点都有设置。
选择自行车旅行可提前查阅京都市自行车租赁官网kctp.net的中文网页进行事前网上预订。自行车租赁有各种车型可供选择,包括公共自行车,MTB登山车,电动助力自行车和儿童自行车,所有的自行车都经过专业维护,並配有责任保险和紧急支持,使自行车旅行安全有保障。京都有九个交通便利的自行車站台,所有站台的营业时间为9:00至18:00。
一般根据自己的行程,选择哪处的站台归还点,选择好心仪的车型及租用时间,提交网上预订,就可以开启自行车之旅了。自行车租赁官网预订可提前2天进行或也可通过电话提前1天在18:00之前进行,当日的预订也会以先到先得的原則进行预订处理。自行车车型根据所选站台的车型状况为准,不过一旦择定归还点系统就无法更改了,对于一般自行车的当日租赁费用为600日元,如果您无法按预订日期的18:00前将自行车归还到预订还车点,可进行电话联系。若未在18:00之前归还且无后续预订行程的自行车必须在第二天9:00之后归还,同时需支付延期費。
秋高气爽,微风拂面,时而穿梭于京都节次鳞比的古建筑中,时而畅游于自然风景中……。下次出游日本京都,让我们骑自行车去探索,用不同的视角再次领略别样的京都之“美”。
夏季百日攻坚行动收官 泉州市空气优良天数比例上升
记者从市生态环境局获悉，为助力蓝天保卫战，泉州市于4月启动大气污染防控2019年夏季百日攻坚行动，集中开展各类涉气污染源整治，近日顺利收官。据统计，今年4月到7月，全市空气优良天数比例为97.5%，比去年同期提升3.2个百分点；空气污染天数3天，比去年同期减少4天，环境空气质量进一步提升。
139家建陶企业完成在线监控联网
以工业企业污染整治为重点，市生态环境部门加强晋江、南安建陶行业综合整治，强力推进干燥塔安装废气在线监控设施、窑炉废气污染治理设施升级改造。目前，两地在产的139家建陶企业已全部安装在线监控并与当地监控平台联网工作，有130家完成窑炉尾气治理设施升级改造。
在达标排放的基础上，泉州市大力推进石化行业VOCs（挥发性有机物）综合整治，督促石化企业开展LDAR（泄漏检测与修复）治理和废水废液废渣系统逸散废气治理。截至7月底，已完成省、市级大气污染精准治理减排项目103个，累计完成VOCs减排619.158吨，清理整治“散乱污”企业645家。
立案处罚15起施工扬尘污染
城市扬尘污染也是大气污染防治的重点和难点之一。泉州市以落实扬尘控制方案、裸露区域覆盖、扬尘控制宣教、进出车辆冲洗、材料堆放遮盖、建筑围挡等环节管控为抓手，督促各在建工程加强施工扬尘管理。4至7月，全市新安装扬尘在线监测系统47个，安装视频监控设备74台，共接收PM10预警数据709条次，累计联动喷淋477.85小时。行动开展以来，全市住建部门立案处罚施工扬尘污染15起，罚款32万元。
中心市区7:00—24:00禁行柴油车
交通源污染整治方面，交管部门对辖区货运车辆、客运车辆、渣土车等可能影响环境质量的重点车辆全面开展隐患排查工作。
对国Ⅲ及国Ⅲ以下的实施限行，每日7:00—24:00禁止柴油车在泉州中心市区、东海片区范围内通行；对违规进入限制通行区域的，依法予以查处。行动期间，共查处机动车排放不达标违法行为60起，查处渣土车“滴洒漏”476起，新增新型智能环保渣土车847辆。
错时上班巡查整治夜市大排档
针对夜市大排档、露天烧烤、露天焚烧垃圾等“老大难”问题，市、县城市管理部门安排人员采取错时上班制度，对夜间露天烧烤、大排档进行常态化巡查整治。行动开展以来，全市共查处夜市大排档、烧烤摊4260处，查处露天焚烧垃圾123处。
区域联防联控应对污染天气
市环委办着力加强污染天气预测预警，强化区域联防联控。针对空气质量变化情况和大气污染发展态势，通过微信工作群及电话、快报等方式，对污染应对工作进行实时调度。在泉州市气象条件不利、污染天气时段，不定点、不定时地深入重点区域开展大气污染防控督查检查，确保各地污染天气应对措施落实到位。
（记者 谢曦）
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