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银行业是存款“牵一发而动全身”的系统性行业。

2025年上半年，定期贷短在一系列货币政策、化延财政政策“组合拳”之下，续借实体企业有效融资需求恢复成效如何？期化存款定期化趋势是否有逆转迹象？住房按揭、个人消费和个人经营等贷款市场的明显高清乱码 菠萝视频活跃度如何？信用卡市场是否还在压降期？

在过半银行股价近一年半来迭创新高的背景下，银行主要经营指标是存款否始现拐点迹象？

南方周末新金融研究中心对中国人民银行“金融机构信贷收支表”和58家上市银行2023-2025年中报、年报进行数据深度挖掘和分析调研，定期贷短以还原近3年银行业存贷款和资产质量等核心经营指标的化延真实情势。结果显示，续借2025年上半年，期化银行业资产负债匹配度创历史最高水平，明显但存款定期化和借贷短期化趋势还在多数银行延续；部分银行不良贷款压力犹存，存款但越来越多银行对自身的定期贷短资产质量“心里有底”，不再沿用更审慎的化延风险认定标准；少数银行则已尝试个人贷款业务扩张，尤其农行个人贷款及垫款净增占上市银行全部增量的44%。

存款定期化和借贷短期化

后疫情时代，存款定期化成为长久的热门话题。在利率连降和股市活跃之后，这个趋势是否有所改变？

人民银行按月发布的“金融机构本外币信贷收支表”显示，7月末，金融机构（银行业占绝大部分，下同）各项存贷款余额较2023年初增长24%。其中，存款存量及增量主要来源均为住户单位（个人占绝大部分，下同），贡献度甚至超过50%。住户单位的“定期及其他存款”则是贡献最大的单一来源，增量竟占总存款增量的六成。

同期，住户单位活期存款仅增长9%，企业活期存款甚至减少了16%。疫情后至今，干逼视频快点没有其他广告活期存款与定期存款之比从1:2变成了1:2.75，“存款定期化”由此成为近年热点话题。上述研究表明，尽管疫情结束后存款政策利率多次下调，但存款定期化趋势至今未变。

从贷款量分析，企业中长期贷款是各项贷款的单一最大来源，分别贡献了贷款总额和增量的43%和57%。

然而，以年增速比较，中长期贷款的增速自疫情以来逐年放缓，下降速度快于短期贷款增速的下降速度。6月末，短期贷款增速自2013年后首次超过中长期贷款。

可见，银行中长期贷款投放速度不及“存款定期化”速度，实体企业借贷短期化倾向明显。人民银行数据更显示，自2023年初至2025年7月，在活期存款增长乏力背景下，新增约46万亿元定期存款中，用于投放住户及企事业单位短期贷款的规模约达9万亿-10万亿元。

存贷匹配度达20年最佳水平

存款定期化与贷款短期化（简称“两化”现象，下同）是否意味着银行经营风险加大？答案并非简单的是或否。

从近3年银行业发展实践看，“两化”现象确实对部分银行的盈利能力和风控能力带来挑战。但放在更长的时间周期下观察，“两化”现象更显复杂。南方周末新金融研究中心研究员对过去20年（2005年至2025年）的存贷款数据深入分析发现，20年来，中国活期存款与定期存款之比从接近1:1变成了1:2.75，短期贷款与中长期贷款之比也从接近1:1变成了目前的男生女生一起差差差网站1:2.6，结构变化明显。

居民和企业存款和借贷行为发生了巨大变化，它是如何发生的？它反映出哪些真相？“长存长贷”缺口（定期存款与中长期贷款之间的差额）与“短存短贷”缺口（活期存款与短期贷款之间的差额）是“解剖”银行业资产负债管理的两把“核心手术刀”。通过分析两个指标的缺口历史变化，可洞察存贷款业务经营之秘。

一是存贷结构服务于经济增长方式。自2005年至2014年，银行体系的“长存长贷”与“短存短贷”两个指标呈现较长时间、较大规模的正缺口（存款大于贷款，反之为负缺口）形态，中长期贷款与定期存款增速明显快于短期贷款和活期存款。这种存贷结构恰是中国经济保持多年近两位数增长，利用外资规模持续扩大，实体经济信贷资金“供需两旺”的真实写照。

二是信贷结构的变化体现时代烙印。2014年至2021年，居民“存款搬家”，流向财富管理市场。实体经济信贷资金呈现“供给短期化、投放长期化”。一方面，定期存款增速不及中长期贷款增速被拉开差距；另一方面，“长存长贷”缺口自13.24万亿元峰值持续下滑至2021年末达-15.44万亿元。变化背后，中国经济自2014年后进入新常态，实施供给侧结构性改革，银行业向基础设施、高端制造、房地产等行业投放了更多的中长期贷款。

三是存贷结构变化亦有周期规律。“长存长贷”与“短存短贷”在历史上大部分时间走势背离，潮汐互现。黄色成人吃瓜黑料在线相比而言，“长存长贷”变动趋势缓慢而坚定，“短存短贷”变动幅度更为迅捷。

从最新数据变化看，“长存长贷”和“短存短贷”缺口额在2024年4月后同步迅速收敛，并一度出现均为负缺口。这一现象一直延续至2025年第一季度。这在有记录可查的历史中尚属首次。二季度，“长存长贷”由负转正，规模略有扩大，但月度之间还有波动；“短存短贷”继续负缺口，且缺口环比一季度有所放大。换言之，当下银行体系资产负债期限匹配度达近20年最高水平，但信贷资金供求关系偏紧，有效信贷需求相对较弱，

对公贷款量增而利减

与盼望拐点出现的美好愿望相比，现阶段上市银行中报数据难言乐观。

在港股和A股上市的58家中国内地银行（下称“上市银行”）是中国4000家银行中的优秀代表。中报显示，58家上市银行总资产、存款和贷款规模分别占全部商业银行的85%、68%和70%，三项指标较年初分别增长6.24%、5.95%和5.82%。

存贷款利差产生的利息净收入仍是商业银行最主要的收入和利润贡献来源。上半年，上市银行全部收入的86%来自存贷款利差，但因净利息收入同比负增长，上市银行上半年总营业收入同比仅增长1.93%。

利息净收入因何下滑？看靠逼视频的软件免费版从“量”的角度看，上半年末上市银行生息资产规模的增幅不及计息负债规模；从“价”的角度看，上市银行整体的生息资产收益率同比降幅又快于计息负债成本率。

无论是净利润还是拨备前利润，上市银行上半年同比增速均接近零增长。事实上，25家上市银行在营业收入或净利润中至少有1项同比负增长，其中11家出现“双降”。在中报业绩交流会上，有银行高管形容今年上半年是“最艰难的时刻”。

从结构上看，上市银行贷款投放主要方向是企事业单位，利息收入主要来源也是对公贷款，两项指标的占比均达六成。仅有4家上市银行上述两项指标占比不足50%。受市场利率下行等因素影响，上市银行对公业务利息收入同比下滑达6.2%，成为对收入增速拖累最大的业务。

分细项看，可比银行口径下，对公中长期贷款占比达73%，且无论短期贷款还是中长期贷款，上半年增速均在7.6%，高于全部贷款增速。

分银行看，城商行在对公业务上呈现两极分化，西安银行、江苏银行、重庆银行、宁波银行上半年对公贷款较年初增长均超20%，上海银行、贵州银行、郑州银行、兰州银行、中原银行、盛京银行和甘肃银行对公贷款增速低于3%。

分行业看，18个大类行业中，租赁和商务服务业、制造业、交运仓储邮政业是贷款余额占比最多的3个行业，合计占对公贷款的半壁江山；住宿餐饮，文体娱乐，信息传输、软件和信息服务是增速最快的3个行业，较年初增速均在20%甚至更高。

相比之下，房地产业贷款增速仅为1.59%，农林牧渔业则较年初下降了7.96%，是唯一负增长的行业。

上市银行信贷发力点亦分化显著。中国银行在制造业和房地产业贷款规模居上市公司第一，建设银行在信息传输、软件和信息服务业贷款规模无出其右；增速方面，杭州银行是制造业和水利、环境和公共设施管理业增速最快的银行，渝农商行则是房地产贷款增速最快的银行。

对公信贷业务量增而利减，折射出银行资产摆布上的无奈。正如平安银行行长冀光恒所言，零售业务转型时期，对公业务成为银行贷款的基本投放，只能先保证量，没办法兼顾价格。

农行个贷暴涨，52家银行净减

后疫情时代，零售银行业务面临行业性和系统性的调整周期，迄今已10个季度。其间，银行业受到哪些影响？2025年上半年是否有变化？

平安银行是上半年4家零售贷款余额和利息收入占比均超过对公业务的上市银行之一。该行自2023年以来在零售业务上面临重大转型挑战，亦是整个银行业零售板块的缩影。银行零售业务何时现拐点？

上市银行中报数据显示，个人贷款及垫款余额合计65.1万亿元，较年初增加1.1万亿元，增幅1.72%。其中农行净增4893亿元，占上市银行全部增量44%。6家国有大行个人贷款新增1.13万亿元。

换言之，除6大国有银行以外的所有上市银行合计净减少300亿元。其中，七成股份制银行个人贷款余额负增长，合计净减少620亿元；城商行与农商行个人贷款余额发生负增长的银行均占半壁江山，但两类银行整体仍分别增长了290亿元和63亿元。

商业银行零售贷款基本可分为住房按揭贷款、消费贷款、经营性贷款和信用卡应收账款等几大类。分细项观察，住房按揭贷款余额近35万亿元，占比达54%。但该项贷款余额上半年仅增加1288亿元，增幅仅0.37%。其中，股份制银行是主要贡献来源，除渤海银行余额下降外，9家股份制银行均在加仓，合计达1920亿元。与2024年下半年相比，住房按揭贷款下滑银行数量减少了5家，中国银行、苏州银行、兰州银行、郑州银行和渝农商行个人住房贷款止跌回升。

个人经营性贷款和个人消费贷款是个人贷款增量的主要贡献来源。上半年，两项贷款分别贡献7066亿元和3007亿元新增贷款余额，增幅分别达到6.38%和4.37%。但与2024年下半年相比，增速分别放慢了12.96和2.66个百分点。国有大行是两项贷款最积极的投放者，尤其农业银行的个人经营性贷款规模几乎相当于工行和建行之和，其增量贡献度更高达60%，比工行、建行和交行上半年增量的总和还多。

信用卡业务是上半年唯一负增长的个人信贷业务。上半年末，信用卡应收账款余额7.76万亿元，较年初下降2.59%。中国银行、平安银行、招商银行等8家信用卡业务曾领先的大中型银行集体压降其业务规模，上半年压降规模均在百亿元以上。尽管面临行业性风险，仍有11家银行上半年信用卡业务仍在扩张。

风险认定标准逐步回归常态

除了信贷投放量的扩与缩，上市银行信贷质量有何变化？

上半年末，58家上市银行不良贷款余额合计约2.4万亿元，较年初增加1115亿元，增幅4.88%。其中，11家银行不良率仍在上升，16家银行不良贷款余额增速超过同期贷款增速，显示银行资产质量对信贷增速的压力犹存。

不良贷款余额和不良率变化较易受人为因素干扰。研究实践中更多采用“不良逾期比”和“不良贷款偏离度”与拨备覆盖率三项指标相结合，全面判断银行资产质量风险水平。

“不良逾期比”即将商业银行不良贷款余额与同期全部逾期贷款额相比，显示逾期贷款中被认定为不良贷款的比例，反映逾期贷款的恶化速度，其指标的变化亦是信贷风险的先行指标。一般而言，商业银行该指标合理区间在30%-70%之间，大幅超过该区间意味着银行的风险认定标准过严，或逾期贷款大幅恶化；明显低于该区间，则可能意味着银行的风险认定标准过松，有美化资产质量之嫌。

58家银行“不良逾期比”均值约为72%，略高于正常区间上轨，较年初及2024年中水平均有所回落。其中，10家银行该指标达到或超过了90%，杭州银行最高达125%。其原因是杭州银行对信贷风险认定采取高于行业平均水平的认定标准。广州农商银行、哈尔滨银行该项指标分别仅有27.83%和21.82%。结合两行不良贷款余额同期明显增长而拨备覆盖率变动不大的情况，2家银行资产质量有“虚好”之嫌。

“90天以上逾期贷款”通常被认为是“硬不良”。将不良贷款余额与该类逾期贷款余额相比而成的“不良贷款偏离度”指标，是衡量银行信贷资产质量真实性的核心指标。它能更精准校验银行的报表是否如实反映了信贷风险、风险分类标准是否审慎、是否存在“隐藏不良”或“过度分类”等行为。通常而言，该指标正常区间在90%-110%之间，明显低于80%或明显高于120%则会被视为异常。

58家上市银行“不良贷款偏离度”均值为117%，接近正常区间的上轨，显示上市银行整体资产质量压力犹存。其中，9家银行该指标在130%以上。但从纵向观察，上半年该指标已较年初和2024年同期呈下降之势，且高于130%的银行数量同比大幅下降。这显示越来越多的银行对资产质量“心里有底”，在风险认定标准上逐步回归常态。

这种情况下，银行短期内拨备计提力度仍处高位，从而压低利润水平；长期而言，银行信贷投放能力或受影响，但抗风险能力会更强。这种趋势性与银行业选择更为平衡的资产负债期限匹配模式内涵的逻辑相一致。

泉州市级财政积极筹措 今年兑现人才奖励9000万元

原标题：泉州市级财政积极筹措 今年兑现人才奖励9000万元

记者日前从市财政局了解到，今年以来，市级财政积极筹措人才资金，兑现人才奖励资金9000万元，并推动高层次人才安居保障政策落实，为吸引人才、留住人才提供资金保障。

泉州网6月26日讯（记者蔡紫旻 通讯员潘菲菲）记者日前从市财政局了解到，今年以来，市级财政积极筹措人才资金，兑现人才奖励资金9000万元，并推动高层次人才安居保障政策落实，为吸引人才、留住人才提供资金保障。

人才是深入实施创新驱动发展的关键，也是引领企业“弯道超车”的重要引擎。为兑现相关人才奖励政策，2019年，市级财政安排人才专项资金9000万元，其中，用于引进高层次人才工作经费和生活、安居补助达4200万元，引进高层次人才团队补助及奖励经费2545万元。

在提供安居保障方面，近两年来，市级财政安排落实东宝花苑204套人才房配套建设专项经费共计7990万元。其中，2018年4000万元，2019年3990万元。

泉州积极创新引才方式，出台《鼓励产业急需高校毕业生来泉就业创业实施意见（试行）》，为符合条件来泉创业就业的产业急需高校毕业生提供安居补助和租房保障服务。同时，对来泉创业的大学生，在资金补贴、税收优惠、用地、融资等方面给予资金支持，推动人才投入与产业政策的深度融合。经测算，泉州每年共需发放租房补贴7608万元，由市、县两级财政按3∶7承担，市级财政2282万元、县级财政5326万元。通过不断强化财力保障，推动泉州人才“港湾计划”政策落实落细。

责任编辑：林嵘

2019年春运期间泉州预计运送旅客410万人次

原标题：2019年春运期间泉州预计运送旅客410万人次

今年春运从1月21日开始至3月1日结束，共40天。市春运办近日印发《通知》，就做好2019年春运工作进行部署。

市春运办初步预测，2019年春运期间，泉州旅客运输量约410万人次。总体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长。学生流、外来务工流、探亲访友流叠加，自驾出行持续增多，保障道路安全畅通的任务加重。为此，泉州将做好铁路、公路、水运、民航等不同运输方式的衔接，客运、公交、出租车和铁路、水运、民航运输将在客流、班次、时刻上的信息进行对接，及时疏运到站旅客，提升“最先和最后一公里”运输效率。

春运期间，公安交警和交通执法部门将联合在国省道、高速主要出入口设置“春运安全监督服务岗”，把好“门关”。坚持固定站点检查和道路流动巡查相结合，坚决惩处“车闹、机闹、霸座”等旅客不文明行为。各车站、机场、码头将严格执行安检制度，防止夹带“三品”进站（场）。

今年春运，泉州将针对气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息。同时，相关部门将组织青年志愿者深入开展服务春运“暖冬行动”，在车站、机场、码头等场所开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、应急救援等志愿服务。（记者王金植）