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“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的泉州全面全封首次整桥全面维修改造。”昨日,刺桐记者从市市政工程管理处获悉,大桥10月9日起,首次刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工,维修工期持续7个月左右。改造91馃敒馃敒馃敒鉂屸潓鉂岎煍炩潓届时,闭管泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制,泉州全面全封禁止一切机动车通行。刺桐具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。大桥

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造期间,首次全封闭管制7个月。维修(陈起拓 摄)

近年来,改造刺桐大桥屡破屡修,闭管桥面就像一张“花脸”,泉州全面全封饱受市民诟病。市政部门曾表示,刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的干逼小视频困境,需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长,记者探访了维修改造细节。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造后效果图

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面破损坑洼,车辆通行存隐患。(张晓明 摄)

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋,车辆压过直接爆胎。”今年5月,市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑,轮胎爆了。无独有偶,9月10日,刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑,扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月,市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”,但报告并不乐观,成年人抖音大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后,立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘,包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年,刺桐大桥陷入屡破屡修的困境,本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月,市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断,对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测,共列出17种主要病害类型、歪歪漫画网200多处的病害点。其中,桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等;上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等;下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥上栏杆石构件缺失(张晓明 摄)

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面反复修补,影响美观。(张晓明 摄)

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看,这座已通车24年的刺桐大桥,多处处于不合格状态,影响结构安全,擼擼社免费下载看黄樱桃视应立即修复。这次历时7个月的大动作,刺桐大桥又将如何维修改造?

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍,本次项目整治范围为市级管辖部分,北起于刺桐南路与宝洲街交叉口,向南终于刺桐大桥主桥南端,双向六车道,红线宽度27-60m,全长约1.155km,包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有:桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制?“需要将桥梁顶升进行支座更换,粘贴钢板及高强度碳纤维布,增加梁体强度。”蒋志晖表示,为确保桥梁维修加固施工的质量及安全,须对刺桐大桥进行全封闭。此外,由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹,根据建模及桥梁承载力计算的结果,对桥面铺装也将进行沥青化改造,提高桥面系的整体质量,行车将更舒适。据了解,本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm,铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案,施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到,桥梁顶升作业时,也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日,市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称,由于封闭时间将长达7个月,禁止一切机动车通行,对市民的通行带来了不小的影响,有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径:

(一)高速公路分流路径

1.福州往厦门方向,无法再经刺桐大桥到池店互通(池店收费站)上高速,需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通(泉州收费站)。

2.厦门往福州方向,无法再经刺桐大桥到西福互通上高速,需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通(泉州南收费站),或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

(二)普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆:

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行;或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆:

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

(三)高速池店出口往泉州市区方向的车辆:

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒,田安大桥、顺济新桥的载重量在30t,大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整,届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便,敬请广大市民提前安排好出行线路,自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。(记者 张晓明 陈淑华)

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刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程,于1996年11月竣工通车。大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米。1996年至2006年,刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道,起分流过境交通作用。

2006年,我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥,是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道,成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起,刺桐大桥停止收费,大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后,不少市民选择桥头南岸居家,每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥,其安全性能备受关注。

微笑着说再见:梁琮明新歌发布 《心会疼》

零零后小生梁琮明全新单曲《心会疼》正式发布。梁琮明以歌手的身份为爱呐喊,再次唤醒大众心中曾经那份执着的情感认知,青涩的爱有独立的、有迷人的、热烈且勇敢的。

太在乎一个人《心会疼》酣畅淋漓的歌声映照出内心成长的轨迹,对于一颗独立灵魂最好的诠释,无疑是大胆地击碎习以为常的焦虑与麻木。

《心会疼》由梁琮明本人作词作曲,北京欢子文化传媒有限公司出品、专属定制,梁琮明手擎处子之心,诠释了人生中每一刻都是从“心”起点,带着不完美的生命诞生,带着信念放声歌唱。

什么样的经历让他的作品充满了沧桑,充满了人生的思考。深情的演唱所谓厚积薄发,正是如此。让观众记住他,轻松的拨动他人的泪腺。每每动情之时,彷佛侵入你的内心世界,让他的感情搭配上你的回忆,鼻酸落泪,缅怀伤感。

成长总是伴随着伤痛,我明白总有一天会微笑着说再见。梁琮明用歌曲诠释了属于自己的情感态度。

[ 责编:杨帆 ]

让泉州人读懂泉州文化遗产 ​泉州推进申遗工作要求讲好故事

“历史文化是城市的灵魂,要像爱惜自己生命一样保护好城市历史文化遗产。”9日,泉州市申遗工作推进现场会在德化县召开,市申遗办组织相关职能组、遗产地负责人实地考察德化屈斗宫窑址、尾林—内坂窑址保护管理、环境整治、展示等工作,并布置下阶段申遗工作。

德化窑遗址

发掘保护与展示并重

德化窑遗址(尾林—内坂窑、屈斗宫)是宋元时期泉州内陆地区外销瓷窑址的杰出代表,也是“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”的申遗点之一。2020年3月6日福建博物院考古研究所正式进驻尾林—内坂窑启动考古发掘工作,共发掘窑址和生产作坊面积400多平方米。

“通过考古,首次在一个窑址中揭露四座横跨宋、元、明、清四个朝代,并有叠压打破关系的龙窑、分室龙窑、横室阶级窑,较为完整地展现了德化窑从宋元时期的龙窑至明清时期的横室阶级窑的发展演变过程,填补了德化古代窑业技术史的缺环。”德化申遗工作组人员介绍,作坊区的发掘填补了德化古代窑业在瓷土加工、制瓷工序上的缺环,为完整展示德化古代制瓷工艺技术提供了重要的实物材料。

除了发掘和保护,梳理文化遗产内容、做好展示同样关键。走进位于屈斗宫古窑址西侧的宋元德化窑展示馆,跟随“发现与发掘”“生产与外销”“保护与传承”三大主题展览,通过图文视频等多媒体方式,德化窑的历史渊源、瓷窑体系、产品特色、制作工艺、外销情况等得到全面的展示,梳理了德化窑在宋元时期的陶瓷生产工艺、艺术特征及人文内涵,让人直观了解德化窑的发展渊源,阐明德化窑址作为“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”出口商品生产的代表性遗产要素,体现其强大的产业能力和输出能力,以及构架起的对外文化交流传播和影响。

讲好遗产故事

每个人都是保护者、宣传者

泉州是10—14世纪世界海洋贸易网络中高度繁荣的商贸中心之一,作为宋元中国与世界的对话窗口,展现了中国完备的海洋贸易制度体系、发达的经济水平以及多元包容的文化态度。

申遗工作推进现场会围绕世界遗产、泉州系列遗产突出普遍价值、泉州史迹系列遗产保护管理面临的挑战及今后长效措施、下一阶段工作任务展开,针对文物修缮、环境整治、文化展示、学术研究与考古、保护与管理等方面作出细化部署。同时要求完善各遗产点语音讲解系统,规划好遗产游览路线,熟悉22个申遗点的故事,通过多种方式和渠道让公众认知遗产价值、内涵。每一个泉州人都应当是文化遗产的保护者、宣传者,有责任也有义务向全世界讲好泉州文化遗产的精彩故事。

据介绍,泉州申遗项目的遗产整体由22处代表性古迹遗址及其关联环境构成,分布在自海港经江口平原并一直延伸到腹地山区的广阔空间内,完整体现了宋元时期泉州富有特色的海外贸易体系与多元社会结构,多维度支撑了“宋元中国的世界海洋商贸中心”这一价值主题。目前,各项申遗工作有序推进中,泉州以申遗为契机,抓实抓细遗产保护、展示、考古、阐释、环境整治提升等工作,完善常态长效管理机制,努力把珍贵的文化遗产守护好、传承好。

(记者 殷斯麒)

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。