16岁以下能不能使用社交媒体

　　本报记者　孙天骄

　　本报见习记者 刘紫薇

　　《法治日报》记者注意到，何推近年来，共场随着宠物数量的所人增加，宠物经济实现快速发展，宠和处宠物友好场所数量逐步增长，谐共越来越多的何推禁漫天堂安卓入口下载“毛孩子”们出现在公园、商场、共场餐厅等公共场所，所人这也导致人宠争议事件时有发生。宠和处

　　在此背景下，谐共如何在法治框架内明确各方责任，何推推动实现人宠和谐共处的共场公共生活秩序，成为需要讨论和明确的所人91黄色动漫议题。

　　在北京大学政府管理学院教授马亮看来，宠和处人宠争议事件频发，谐共实际上从侧面说明宠物友好场所在增长，养宠人的规模扩大和消费能力提升，使相关问题到了不得不直面解决的程度。而矛盾的产生，在于宠物友好商家对养宠人的迁就，以及部分养宠人滥用个人权利。商家在推出宠物友好服务时，应预见到人宠共处可能引发的问题，并采取必要的防范措施，若因疏于防范对其他消费者造成伤害，玉米91看片需承担相应法律责任，同时商家对养宠人和宠物也有提醒告知、秩序维护的管理义务。

　　值得注意的是，在部分城市的养犬管理条例中，明确规定禁止犬只进入商场、餐饮等场所。

　　在马亮看来，部分地方养犬规定更多侧重养犬安全，并把宠物限定在城乡社区，与宠物友好的市场需求存在距离，需要进行修订完善。靠比视频在线观看完整版免费而人宠矛盾解决的关键，是养宠人作为第一责任人的责任意识如何落实到位，否则普通消费者、商家、监管部门都会面临困境。监管部门要特别关注商家是否尽到提醒告知义务，在宠物入场准入和管理过程等方面加强监管。同时，养宠人与普通消费者之间也需要经历多次磨合，直至形成共识，才能为宠物入场打造既友好又和谐的消费环境。

　　今年2月1日，大雷打狙高清免费视频播放百度中国百货商业协会等单位起草的《宠物友好型商场运营规范》正式施行，其中提到，宠物活动区域与非宠物区域应有明确的物理隔离，宠物饮水区、清洁区与主客流动线需保持3米以上的安全距离；宠物在商场室外区域应佩戴牵引绳及嘴套，室内应使用宠物推车、宠物背包、宠物笼入场等。对此，受访专家认为，该标准仅为行业规范，层级较低，实践中易存在商场怕麻烦“一刀切”的情况，导致目前来看，真正符合标准的宠物友好商场数量较少。

　　针对宠物友好场所的运营规范、边界界定及多方权益平衡问题，中国政法大学民商经济法学院教授、中国法学会环境资源法学研究会副会长曹明德表示，平衡多方权益的核心是以明确的法律规则界定各方的权利义务边界，同时明晰各方主体责任、落实差异化管理，也可结合市场趋势完善地方立法。养宠人、普通消费者、商家、监管部门等相关主体均需遵守消费者权益保护法、地方养犬管理条例等法律法规，任何宠物友好的倡导性措施或行业规范，均不得突破法律底线。

　　曹明德进一步明确了各主体的法定责任与义务：养宠人需履行法定义务，遵守公共秩序和场所规则，遛狗拴绳、戴嘴套、及时清理粪便等，对宠物的行为承担相应法律责任，不得随意携宠进入各类场所；商家需在法律框架内制定宠物友好具体规则，而非为吸引消费者突破法律底线，落实分区管理、清洁等管理措施，平衡不同消费者的需求；监管部门则要厘清监管职责、各司其职，市场监管部门监督商家的食品安全和消费者权益保护工作，城管、公安等部门依据地方养犬条例监管养宠人的公共场所养宠行为，生态环境部门监督公共区域的环境卫生。

　　他认为，在宠物进入公共消费场所的合理边界界定上，监管部门核定边界时需坚持场景区分、风险防控、公共秩序三大原则：餐饮区、食品加工区等涉及食品安全的区域，依法严格禁止宠物入内，商场非餐饮区、户外休闲餐饮的非就餐区域等，可在落实管理措施的前提下，允许符合要求的携宠行为；对宠物进入的区域设定明确约束，降低公共安全和卫生风险；权利义务的界定需符合公共秩序和公共利益，兼顾多数人利益，避免因少数养宠人的行为损害公共利益和其他消费者的合法权益。同时，可结合宠物消费的趋势，考虑养宠人的合理利益和需求，对地方有关规定进行修改，明确宠物友好的合理场景和管理标准，让各方主体的行为有具体的规范依据。

泉州市区居民消费价格总水平11月同比上涨3.9%

记者日前从国家统计局泉州调查队了解到，11月，泉州市区居民消费价格总水平同比上涨3.9%，涨幅比上个月扩大了1个百分点。

11月，食品类价格同比上涨17.7%，非食品价格同比上涨0.6%，消费品价格同比上涨6.0%，服务价格同比上涨0.4%。CPI所调查的八大类价格，呈现“六涨一平一跌”格局。其中，食品烟酒、衣着、其他用品和服务、医疗保健、生活用品及服务、教育文化和娱乐价格呈上涨趋势，同比分别上涨12.8%、4.1%、3.6%、1.2%、1.0%和0.2%；交通和通信同比下降3.7%；居住类同比持平。

食品价格是拉动CPI上涨的主要因素。其中猪肉价格同比上涨103.7%，涨幅较上月扩大10个百分点，影响CPI上涨约2.2个百分点。但从环比看，受市场供需因素影响，本月猪肉价格上涨幅度已明显缩小，环比上涨5.7%，涨幅比上月明显回落13.4个百分点。猪肉相关的替代品价格也在继续上涨，11月牛、羊、鸡、鸭环比分别上涨0.8%、8.4%、9.1%、8.2%，畜肉副产品环比上涨17.4%，同比上涨76.2%，影响CPI上涨约0.4个百分点。

总的来说，1—11月，市区居民消费价格总水平比去年同期上涨2.2%，比全省低0.3个百分点，比全国低0.6个百分点。（记者蔡紫旻 通讯员詹米莉 黄晓丹）

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

原标题：泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

­ 行人会被这样的强光灯“闪瞎眼”

­ 如今，电动车已成为市民出行的重要交通工具。近日，有读者反映，一些电动车私自加装“强光灯”，其灯光甚至比汽车远光灯还刺眼，被照到晃得眼睛都睁不开。连日来，记者对电动车私自加装“强光灯”现象进行调查。交警部门提醒，电动车私自加装“强光灯”，违反《福建省非机动车管理办法》，交警将进行查处。

­ ■东南早报记者 傅恒 王盼琛 文\图

­ 电动车“强光灯”闪花眼五秒钟才缓过来

­ 对于电动车加装“强光灯”的危害，市民吴先生深有体会。吴先生告诉记者，前日晚上，他开车经过市区新华路，一辆电动车逆行，加装的“强光灯”正好照在眼睛上，刺眼的灯光让他眼前一花，瞬间致盲，大概过了5秒钟才缓过神来。被强光照到后，吴先生只能踩刹车慢慢靠边减速，等到缓过来后再重新上路。“太晃眼了，比汽车的远光灯还亮。”吴先生说。

­ 不少车主对车灯改装完后，还再加装一个高亮度LED灯。

­ 无独有偶，市民李先生也有这样的遭遇。不久前，李先生骑着电动车在市区刺桐路的非机动车道上行驶，遇到一辆逆行的电动车，电动车上刺眼的灯光直接闪到了李先生的眼睛，导致李先生眼前顿时一片白，差点撞上了旁边的护栏。“真的太刺眼了，就像眼睛直视射灯一样，要好久才能缓过来。”李先生抱怨说，这些电动车的“强光灯”是商家违规加装的，如今电动车数量众多，行驶路线随意，还经常逆行、闯红灯，不按道行驶，打着“强光”，危害很大。

­ 吴先生和李先生的遭遇并非个例，在泉州街头，也有不少市民曾经被这样的“强光灯”照得眼睛都睁不开。

­ “强光灯”晃眼隔着马路被照得睁不开眼

­ 针对市民反映电动车加装“强光灯”的问题，连日来，记者夜间在市区街头走访发现，马路上确实存在着电动车加装“强光灯”的现象。前日晚上，记者来到市区刺桐路与津淮街交叉路口，一辆电动车在路口等红绿灯，记者隔着一条马路，该电动车的车灯照到对面，强光让记者的眼睛难以睁开。随后，在市区东街，记者也看到一辆电动车开着“强光灯”在非机动车道上逆行，对向骑车的市民只能纷纷避让，一名市民被光晃眼，立即急刹车。在市区涂门街、北门街、中山路、城西路等道路上，记者都有发现加装“强光灯”的电动车驶过。此外，记者还发现，在市区，不少电动车夜间行驶时没有打开车灯，也存在着一定的安全隐患。

­ 在市区中山路，记者遇到一个电动车加装“强光灯”的年轻男子将车停在路边。记者便上前询问其灯是哪里装的，该男子表示，网上就有很多，他是从网上买了然后到维修店加装。至于加装的理由，该男子表示，自己家住得比较偏远，夜间光线不足，而电动车原来的灯光较为昏暗，所以就加装了个灯。

­ 交警：电动车加装“强光灯” 处50元罚款并恢复原样

­ 记者从市交警支队了解到，电动车加装“强光灯”，存在着不小的安全隐患，是不允许的。《福建省非机动车管理办法》规定，改变外形或者已登记的技术参数的非机动车，处50元罚款，并责令恢复原样。对此，交警将开展相关行动，对电动车加装“强光灯”行为进行整治，消除道路交通安全隐患。交警提醒广大电动车驾驶员，不要私自加装“强光灯”。

­ 此外，一些电动车驾驶员认为，夜间泉州市区照明充足，自己看得到，打开车灯浪费电。但是，其实打开车灯也是在提醒对向车辆有车经过，以免发生意外，对此，交警也提醒市民，在夜间，要正确使用灯光。

­ 调查：高亮度LED射灯 卖家称可照射150米左右

­ 随后，记者在网上大型购物平台上搜索“电动车强光灯”，跳出了数百种产品，这些车灯，打着“LED车灯、改装摩托车电动车、超亮、射灯”等关键词，来吸引买家。记者看到，其价格在几十元到数百元不等。在一家网店内，记者就一款强光灯联系了客服人员，询问这样的车灯能照多远，客服人员表示，可以照150米左右。另一家网店的客服则表示，能照到多远没试过，但是，40瓦的车灯照射的距离肯定不会近。

­ 高亮度LED灯

­ 在市区一家电动车维修店，记者询问老板是否可以加装车灯，维修店老板表示可以。该老板表示，店里没有现成的车灯，他可以帮忙调货，也可以自己从网上买过来再让他安装。修车店老板告诉记者，“强光灯”瓦数都比较高，不能直接将灯罩内的灯换掉，只能另外弄条线，加装在车头上，再进行固定。“加装过几辆车，有的是年轻人为了炫酷，有的则是嫌车灯不够亮。”店老板说。

­ 一名从事电动车销售的业内人士告诉记者，加装“强光灯”，一般都是自行购买，然后到维修店加装，也有一些商家在出厂时，车上配的就是瓦数高的“强光灯”，这样的灯光，确实会导致对向驾驶人瞬间致盲，安全隐患不小于小车远光灯。（记者 傅恒 王盼琛)